Топливный бак, модуль подачи топлива Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

5. Топливный бак, модуль подачи топлива

Топливный бак

Составные элементы

1. Напорный трубопровод к топливной рампе (чёрного цвета).
2. Топливный фильтр с регулятором давления.
3. Обратный трубопровод (синего цвета).
4. Напорный трубопровод к топливной рампе (чёрного цвета).
5. Крышка лючка заливной горловины.
6. Модуль крышки лючка заливной горловины с резиновой оболочкой.
7. -
8. Адсорбер с активированным углём.
9. Винт, 2 шт.
10. Шланг.
11. Вентиляционный трубопровод.
12. Топливный бак.
13. Теплозащитный экран.
14. Винт, 5 шт., момент затяжки 25 Н·м.
15. Хомут.
16. Вентиляционный трубопровод от электромагнитного клапана 1 адсорбера (N80) (белого цвета).
17. Уплотнительное кольцо (при наличии повреждений заменить новым).
18. Датчик уровня топлива (G).
19. -
20. Накидная гайка, момент затяжки 80 Н·м.

Снятие и установка

1. Опорожнить топливный бак.

2. Очистить область, прилегающую к заливной горловине топливного бака.

3. Вывернуть винт крепления модуля крышки лючка заливной горловины и снять модуль крышки лючка заливной горловины

4. Сложить заднее многоместное сиденье вперёд.

5. С обеих сторон снять фиксатор (стрелка) и поднять облицовку (1), при необходимости снять.

6. Откинуть вперёд, насколько возможно, напольное покрытие (2).

Автомобили с крышкой, закреплённой винтами:

7. Снять крышку (1) с модуля подачи топлива, для этого вывернуть винты (стрелки).

Автомобили с вставной крышкой:

8. Разблокировать фиксаторы крышки (1) соединительного фланца с помощью клина (3409) (стрелки).

Продолжение для всех автомобилей:

9. Разблокировать и отсоединить разъём (1) от фланца (2).

10. Снять заднее правое колесо.

11. Снять задний правый подкрылок.

12. Отсоединить трубопроводы (стрелки) от адсорбера с активированным углём.

Примечание:
Для отсоединения трубопроводов вдавить стопорное кольцо.

13. Вывернуть винты заливной горловины (стрелки).

14. Освободить все крепления задней части системы выпуска отработавших газов.

15. После этого немного опустить систему выпуска отработавших газов и закрепить проволокой на кузове.

16. Снять заднюю ось.

17. Отсоединить напорный трубопровод (1) (чёрный) и вентиляционный трубопровод (2) (белый) от штуцеров.

Примечание:
Для отсоединения трубопроводов вдавить стопорное кольцо.

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Опасность травмирования струёй топлива.
− Работать в защитных очках.
− Работать в защитных перчатках.
− Сбросить давление: обернуть соединение чистой ветошью и осторожно ослабить.

18. Освободить хомуты (1) и винты (стрелки).

19. Подпереть топливный бак домкратом для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

20. Опустить топливный бак на домкрате для двигателей и агрегатов трансмиссии (V.A.G 1383 A).

21. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Прокладывать вентиляционные и топливные шланги без перегибов.
• Обеспечить надлежащее соединение топливных шлангов.
• Проверить соединение с массой топливный бак/кузов на заливной горловине.
• Не перепутать напорный и обратный трубопроводы. Обратный трубопровод синего цвета или с синей меткой, напорный трубопровод чёрного цвета.
• После установки топливного бака проверить, хорошо ли ещё закреплены напорный, обратный и вентиляционный трубопроводы на топливном баке.
• После установки нового или полностью опорожнённого бака немедленно залить не менее 5 литров топлива.

Внимание:
Опасность взрыва топливного бака в результате включения топливного насоса. Возможны тяжёлые травмы и ожоги.

Модуль подачи топлива/датчик уровня топлива

Снятие и установка

Автомобили с накидной гайкой:

1. Модуль подачи топлива.
2. Уплотнительное кольцо.
3. Накидная гайка, момент затяжки 80 Н·м.
4. Напорный трубопровод.
5. Напорный трубопровод.
6. Блок управления топливного насоса (J538).

Автомобили с запорным кольцом:

1. Запорное кольцо, момент затяжки 110 Н·м.
2. Напорный трубопровод (чёрного цвета).
3. Обратный трубопровод (синего цвета).
4. Фланец модуля подачи топлива. 6. Модуль подачи топлива с подкачивающим топливным насосом (G6). 7. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым).

Снятие и установка модуля подачи топлива

1. Опорожнить топливный бак.

2. Снять многоместное сиденье.

3. С обеих сторон снять фиксатор (стрелка) и поднять облицовку (1), при необходимости снять.

4. Откинуть вперёд, насколько возможно, напольное покрытие (2).

Автомобили с крышкой, закреплённой винтами:

5. Снять крышку (1) с модуля подачи топлива, для этого вывернуть винты (стрелки).

6. При наличии отогнуть вниз металлические язычки (стрелки) по линии перфорации.

Автомобили с вставной крышкой:

7. При наличии извлечь блок управления топливного насоса (J538) (2) из креплений на крышке (1).

8. Разблокировать фиксаторы крышки (1) соединительного фланца с помощью клина (3409) (стрелки).

Продолжение для всех автомобилей:

9. Разблокировать и отсоединить разъём (1).

10. Отсоединить топливопроводы (2) и (3) от модуля подачи топлива.

Внимание:
Топливная система находится под давлением. Опасность травмирования струёй топлива.
− Работать в защитных очках.
− Работать в защитных перчатках.
− Сбросить давление: обернуть соединение чистой ветошью и осторожно ослабить.

11. Отвернуть накидную гайку с помощью ключа для накидных гаек (3217).

12. Приподнять крышку (3) модуля подачи топлива.

13. Извлечь уплотнительное кольцо (1).

14. Подложить ветошь для сбора вытекающего топлива.

15. Осторожно извлечь модуль подачи топлива с датчиком уровня топлива (G) из отверстия в топливном баке. При этом наклонить и развернуть соответствующим образом.

Примечание:
- При снятии модуля подачи топлива следить за тем, чтобы не погнуть рычаг поплавка датчика уровня топлива.
- При замене модуля подачи топлива из снятого модуля, перед его утилизацией, необходимо удалить топливо.
- Соблюдать правила утилизации отработанных материалов.
- Проверить топливный бак на предмет загрязнений.

16. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• При установке модуля подачи топлива следить за тем, чтобы не погнуть рычаг поплавка датчика уровня топлива.
• При установке соединительного фланца уплотнительное кольцо не должно быть повреждено или смято.
• Уплотнительное кольцо модуля подачи топлива устанавливается в отверстие топливного бака сухим.
• Смочить топливом уплотнительное кольцо только при установке модуля подачи топлива.
• Соблюдать монтажное положение фланца модуля подачи топлива: метка на фланце (2) должна совпадать с меткой (1).

• Обеспечить надлежащее соединение топливных шлангов.
• Не перепутать напорный и обратный трубопроводы: обратный трубопровод синего цвета или с синей маркировкой подсоединён к штуцеру, обозначенному буквой (R); напорный трубопровод чёрного цвета подсоединён к штуцеру, обозначенному буквой (V).
• После установки модуля подачи топлива проверить крепление напорного, обратного и вентиляционного трубопроводов. Проверить надёжность крепления разъёмов и трубопроводов, потянув за них в противоположном направлении!
• После установки нового или полностью опорожнённого бака немедленно залить не менее 5 литров топлива.

Внимание:
Опасность взрыва топливного бака в результате включения топливного насоса. Возможны тяжёлые травмы и ожоги.

Снятие и установка датчика уровня топлива (G)

Снятие

Примечание:
- Учитывать различные варианты модулей подачи топлива и датчиков уровня топлива (G).
- После снятия модуля подачи топлива проверить, какой вариант датчика уровня топлива (G) установлен.

1. Снять модуль подачи топлива.

Вариант 1:

2. Отвести датчик уровня топлива (G) немного в сторону и одновременно потянуть вверх.

3. Если при этом датчик не отсоединяется, необходимо дополнительно немного отжать в сторону язычки крепления (стрелки).

4. Пометить цвет проводов для последующей установки.

5. Отсоединить электрические разъёмы (1) – (3).

6. Затем отогнуть назад защёлки разъёмов.

Вариант 2:

7. Сжать фиксаторы (стрелки) и снять датчик уровня топлива (G) движением вверх.

8. Пометить цвет проводов для последующей установки.

9. Разблокировать и отсоединить лепестковые контакты проводов (1), (2) и (3).

Вариант 3:

10. Разблокировать и отсоединить разъёмы проводов (1) и (2).

11. Поддеть язычки крепления (3) и (4) отвёрткой и снять датчик уровня топлива, потянув его вниз (стрелка).

Установка

Вариант 1:

1. Подсоединить разъёмы (1) – (3) (см. иллюстрацию выше). При этом соблюдать цветовую маркировку.

2. Проверить надёжность фиксации разъёмов, потянув за них в противоположном направлении!

3. Установить датчик уровня топлива (G) в направляющую на модуле подачи топлива и вдавить вниз до фиксации.

Вариант 2:

4. Подсоединить разъёмы (1) – (3) (см. иллюстрацию выше). При этом соблюдать цветовую маркировку.

5. Проверить надёжность фиксации разъёмов, потянув за них в противоположном направлении!

6. Вставить датчик уровня топлива (G) в направляющие модуля подачи топлива и вдавить вниз до фиксации.

7. Зафиксировать провода на соответствующих местах и в пазах стакана модуля подачи топлива.

Вариант 3:

8. Установить датчик уровня топлива (G) в направляющих модуля подачи топлива и вдавить вверх до фиксации.

9. Подсоединить разъём и проверить надёжность его фиксации.

Продолжение для всех автомобилей:

10. Установить модуль подачи топлива.Н