Передние тормоза Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

4. Передние тормоза

Составные элементы

1. Винты TORX, 3 шт., момент затяжки 12 Н·м.
2. Тормозной диск, вентилируемый (всегда заменять с обеих сторон оси).
3. Винт Torx, момент затяжки 4,5 Н·м.
4. Тормозные колодки, толщина 14 мм без опорной пластины (всегда заменять с обеих сторон оси).
5. Пружинный фиксатор.
6. Направляющая колодок.
7. Тормозной суппорт.
8. Направляющий палец, момент затяжки 30 Н·м.
9. Колпачок.
10. Тормозной шланг со штуцером и полым винтом, момент затяжки 35 Н·м.
11. Направляющий палец, момент затяжки 30 Н·м.
12. Колпачок.
13. Винт (для автомобилей с указателем износа тормозных колодок).
14. Кронштейн (для автомобилей с указателем износа тормозных колодок).
15. Самостопорящийся винт, 2 шт., момент затяжки 124 Н·м (очистить при повторном использовании).
16. Корпус ступичного подшипника.
17. Датчик частоты вращения (перед установкой датчика очистить внутреннюю поверхность отверстия и смазать высокотемпературной резьбовой смазкой).
18. Болт с внутренним шестигранником, момент затяжки 8 Н·м.
19. Подшипник ступицы/ступичный узел (кольцо датчика ABS встроено в подшипник ступицы колеса).
20. Крышка.

Проверка толщины тормозных накладок и состояние тормозных дисков

Примечание:
У некоторых автомобилей конструкция колёсного диска может затруднять оценку или измерение толщины тормозных накладок. В этом случае для более точной оценки или измерения остаточной толщины тормозных накладок следует снять колесо с той стороны, на которой установлен указатель износа тормозных колодок.

1. Определить толщину наружной и внутренней накладки контрольным осмотром через конструктивные отверстия колёсного диска.

2. При необходимости для более точной оценки или измерения остаточной толщины тормозных накладок следует снять колесо с той стороны, на которой установлен указатель износа тормозных колодок.

3. При наличии снять колпачки колёсных болтов.

4. Пометить положение колеса относительно тормозного диска.

5. Вывернуть колёсные болты и снять колесо.

6. Измерить толщину (а) наружной и внутренней накладок.

Примечание:
Предельно допустимая величина: 2 мм.

7. Если толщина тормозной накладки (без учёта толщины опорной пластины) уменьшилась до 2 мм (граница износа), тормозную колодку необходимо заменить.

Примечание:
При замене колодок дисковых тормозов обязательно также проверить износ тормозных дисков!

8. Проверить износ тормозного диска. Также проверить тормозной диск на предмет следующих признаков неудовлетворительного состояния:

• трещины;
• борозды;
• коррозия (не учитывать налёт ржавчины);
• буртик на краю диска.

9. При необходимости зафиксировать колесо в положении, помеченном ранее.

10. Затянуть колёсные болты крест-накрест предписанным моментом.

11. По завершении работ переходник для колёсных болтов-секреток положить в набор бортового инструмента.

12. При необходимости установить колпачки колёсных болтов.

Снятие и установка тормозных колодок

Указания по замене тормозных колодок

1. При замене тормозных колодок учитывать следующее: проверить защитный чехол поршня суппорта тормозного механизма.

2. В случае повреждения заменить защитный чехол.

3. При замене манжеты: проверить рабочие поверхности поршня тормозного цилиндра и тормозного суппорта с целью обнаружения загрязнений.

4. Тщательно очистить поршень и суппорт тормозного механизма в случае загрязнения и заменить уплотнительную манжету.

5. Проверить поршень тормозного цилиндра и суппорт тормозного механизма (коррозия, царапины на поверхности цилиндра).

6. При отжатии поршня суппорта тормозного механизма в исходное положение: проверить, насколько легко поршень отжимается в суппорт тормозного механизма.

7. Если поршень отжимается в суппорт тормозного механизма тяжело: проверить поршень тормозного цилиндра и суппорт тормозного механизма и очистить, заменить уплотнительную манжету.

8. При наличии повреждений заменить тормозной суппорт в сборе.

Снятие

Примечание:
Пометить расположение тормозных колодок, если они будут ещё использоваться. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!

1. Снять передние колёса.

2. Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта поддерживающую пружину (стрелка).

Внимание:
Придерживать пружину одной рукой. Напряжённая удерживающая пружина может причинить травмы. Внезапно отскочившая пружина может травмировать кожу и глаза.

3. Снять колпачки (стрелки).

4. При наличии разблокировать, отсоединить и вывесить разъём для указателя износа тормозных колодок.

5. Выкрутить и вынуть из тормозного суппорта оба направляющих пальца (стрелки).

6. Снять тормозной суппорт и подвязать проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.

7. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта или снять с направляющей колодок.

Очистка

Внимание:
Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может нанести вред органам дыхания.

1. Тщательно очистить на направляющей колодок посадочные поверхности для тормозных колодок, удалить ржавчину.

2. Очистить суппорт, особенно в месте, где приклеивается тормозная колодка: там не должно быть остатков клея и смазки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

Примечание:
Перед этим откачать при помощи ёмкости для прокачки тормозную жидкость из компенсационного бачка. Иначе, если тормозную жидкость иногда доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.

1. Вдавить поршень в суппорт.

2. Удалить защитную плёнку с опорной пластины внешней тормозной колодки.

3. Слегка смазать направляющие поверхности тормозных колодок на направляющей колодок.

4. Установить наружную тормозную колодку на направляющую колодок.

5. Вставить внутреннюю тормозную колодку с пружинным фиксатором в тормозной суппорт (поршень). При установке приклеить колодку только тогда, когда она займёт правильное монтажное положение в суппорте.

6. Закрепить тормозной суппорт обоими направляющими пальцами (стрелка) на направляющей колодок.

7. Установить оба колпачка.

8. Установить поддерживающую пружину в тормозной суппорт.

Внимание:
Придерживать пружину одной рукой. Напряжённая удерживающая пружина может причинить травмы. Внезапно отскочившая пружина может травмировать кожу и глаза.

9. Установить колёса.

10. После каждой замены тормозных колодок несколько раз сильно нажать на педаль тормоза при неподвижном автомобиле, чтобы тормозные колодки заняли своё рабочее положение.

11. После замены тормозных колодок проверить уровень тормозной жидкости.

12. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка тормозного суппорта

Примечание:
Данные операции выполняются только для замены или последующего ремонта тормозного суппорта.

Тормозной суппорт FN 3

Снятие

1. Снять переднее колесо с нужной стороны.

2. Подцепить отвёрткой и извлечь из тормозного суппорта поддерживающую пружину (стрелка).

Внимание:
Придерживать пружину одной рукой. Напряжённая удерживающая пружина может причинить травмы. Внезапно отскочившая пружина может травмировать кожу и глаза.

3. Подсоединить шланг ёмкости для прокачки к прокачному штуцеру суппорта.

4. Открыть прокачной штуцер.

5. Установить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2).

6. Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость для прокачки.

7. Вывернуть винт (2).

8. Снять тормозной шланг (1).

9. Извлечь оба колпачка (стрелки) из опорных втулок тормозного суппорта.

10. Выкрутить оба направляющих пальца (стрелки) и вынуть из тормозного суппорта.

11. Снять тормозной суппорт с направляющей колодок.

12. Извлечь тормозные колодки из тормозного суппорта или снять со скобы.

Очистка

1. Тщательно очистить на направляющей колодок посадочные поверхности для тормозных колодок, удалить ржавчину.

Внимание:
Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может нанести вред органам дыхания.

2. Очистить тормозной суппорт, на нём не должно быть масла и смазки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

Установка

1. Установить тормозные колодки.

2. Закрепить тормозной суппорт обоими направляющими пальцами на направляющей колодок.

3. Установить оба колпачка.

4. Привернуть тормозной шланг к суппорту.

5. Снять распорку (V.A.G 1869/2).

6. Прокачать тормозную систему.

7. Установить колёса.

8. Несколько раз на стоящем автомобиле сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо, для того чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.

9. Проверить уровень тормозной жидкости.

10. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Тормозной суппорт FS III

Снятие

1. Снять переднее колесо с нужной стороны.

2. Подсоединить шланг ёмкости для прокачки к прокачному штуцеру суппорта.

3. Установить распорку для педали тормоза (V.A.G 1869/2).

4. Закрыть прокачной штуцер и убрать ёмкость для прокачки.

5. Открутить тормозной шланг.

6. Извлечь оба колпачка из опорных втулок тормозного суппорта.

7. Выкрутить оба направляющих пальца и извлечь из тормозного суппорта.

8. Снять тормозной суппорт с направляющей колодок.

9. Извлечь тормозные колодки из суппорта.

Очистка

Выполняется аналогично, как и на тормозном суппорте FN 3 (см. выше).

Установка

1. Перед установкой убедиться, что поршень установлен в исходное положение.

2. Установить тормозные колодки в суппорт и поршень.

3. Колодку с надписью „Kolbenseite“ (к поршню) на тыльной стороне вставить в поршень суппорта.

4. Установить суппорт с колодками на поворотный кулак.

5. Установить суппорт с колодками на направляющую колодок, начиная снизу (стрелка).

6. Закрепить тормозной суппорт обоими направляющими пальцами на направляющей колодок. Цапфа тормозного суппорта должна находиться за направляющей колодок.

7. Установить оба колпачка.

8. Привернуть тормозной шланг к суппорту.

9. Снять распорку (V.A.G 1869/2).

10. Прокачать тормозную систему.

11. Установить колёса.

12. Несколько раз на стоящем автомобиле сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо, для того чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.

13. Проверить уровень тормозной жидкости.

14. Перед первой поездкой проверить исправность тормозов.

Снятие и установка направляющей колодок (тормозной суппорт FN 3)

Примечание:
Для снятия гидравлическую часть тормозной системы не вскрывать!

1. Снять колёса.

2. Снять тормозные колодки.

3. Снять тормозной суппорт и подвязать проволокой, чтобы он своим весом не растянул и не повредил тормозной шланг.

4. Вывернуть винты (стрелки).

5. Снять направляющую колодок (1).

6. Тщательно очистить на направляющей колодок посадочные поверхности для тормозных колодок, удалить ржавчину.

Внимание:
Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может нанести вред органам дыхания.

7. Очистить суппорт, особенно в месте, где приклеивается тормозная колодка: там не должно быть остатков клея и смазки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Перед установкой детали тщательно очистить и проверить на износ и наличие повреждений.
• Тщательно очистить привалочные поверхности для тормозных колодок на направляющей колодок и удалить продукты. При использовании прежних, предварительно помеченных тормозных колодок, установить их на соответствующие места.

Снятие и установка тормозного диска

Примечание:
- Перед снятием пометить расположение тормозных колодок, если они будут использоваться в дальнейшем. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!
- Для снятия гидравлическую часть тормозной системы не вскрывать!

1. Снять колёса.

2. Снять направляющую колодок (тормозной суппорт FN 3).

3. Выкрутить винт (стрелка).

4. Снять тормозной диск (1).

Тормозной суппорт FN 3

Тормозной суппорт FS III

5. Тщательно очистить на направляющей колодок посадочные поверхности для тормозных колодок, удалить ржавчину.

Внимание:
Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может нанести вред органам дыхания.

6. Очистить суппорт, особенно в месте, где приклеивается тормозная колодка: там не должно быть остатков клея и смазки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Тщательно очистить перед установкой, проверить на наличие износа и повреждений, правильность размеров и безукоризненность тормозной поверхности.
• При износе заменять с обеих сторон оси.
• При установке на ступицу не перекосить тормозной диск.
• При использовании прежних, предварительно помеченных тормозных колодок, установить их на соответствующие места. Перед этим откачать при помощи ёмкости для прокачки тормозную жидкость из компенсационного бачка. Иначе, если тормозную жидкость иногда доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.
• Несколько раз на стоящем автомобиле сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо, для того чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.
• Проверить уровень тормозной жидкости.

Снятие и установка тормозного щита

Примечание:
- Перед снятием пометить расположение тормозных колодок, если они будут использоваться в дальнейшем. Они должны быть установлены на прежние места, иначе возможны различия в торможении разных колёс!
- Для снятия гидравлическую часть тормозной системы не вскрывать!

1. Снять тормозной диск.

2. Выкрутить винт (стрелка).

3. Снять щиток (1).

Тормозной суппорт FN 3

Тормозной суппорт FS III

4. Тщательно очистить на направляющей колодок посадочные поверхности для тормозных колодок, удалить ржавчину.

Внимание:
Запрещается продувать тормозную систему сжатым воздухом. Ядовитая пыль от тормозов опасна для здоровья. Она необратимо скапливается в лёгких, что может нанести вред органам дыхания.

5. Очистить суппорт, особенно в месте, где приклеивается тормозная колодка: там не должно быть остатков клея и смазки.

Примечание:
Для очистки тормозного суппорта использовать только спирт.

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Тщательно очистить перед установкой, проверить на наличие износа и повреждений, правильность размеров и безукоризненность тормозной поверхности.
• При использовании прежних, предварительно помеченных тормозных колодок, установить их на соответствующие места. Перед этим откачать при помощи ёмкости для прокачки тормозную жидкость из компенсационного бачка. Иначе, если тормозную жидкость иногда доливали, она может вытечь и вызвать повреждения.
• Несколько раз на стоящем автомобиле сильно нажать на педаль тормоза. Это необходимо, для того чтобы тормозные колодки заняли рабочее положение.
• Проверить уровень тормозной жидкости.