Модули подушек безопасности, а также их элементы Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

2. Модули подушек безопасности, а также их элементы

Составные элементы

1. Блок управления подушек безопасности (J234).
2. Выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира (E224).
3. Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира.
4. Контрольная лампа отключения подушки безопасности переднего пассажира (K145).
5. Верхняя подушка безопасности со стороны переднего пассажира.
6. Боковая подушка безопасности переднего пассажира.
7. Боковая подушка безопасности водителя.
8. Верхняя подушка безопасности со стороны водителя.
9. Фронтальная подушка безопасности водителя.
10. Контрольная лампа подушек безопасности (K75).

Блок управления подушек безопасности (J234)

Снятие и установка

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Снять центральную консоль.

3. Включить зажигание.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею.

5. В пространстве для ног переднего пассажира разблокировать стопорный механизм разъёма (1).

6. Отсоединить разъём (1) от блока управления подушек безопасности (J234).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

7. Отвернуть гайки (1).

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н∙м.

8. Извлечь блок управления подушек безопасности (J234) (2) в сторону переднего пассажира.

Примечание:
Для наглядности некоторые соседние узлы на иллюстрации не показаны.

9. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.

Фронтальная подушка безопасности водителя

Составные элементы

1. Фронтальная подушка безопасности водителя.
2. Электрический разъём.
3. Винт.
4. Рулевое колесо.
5. Блок управления электроники рулевой колонки (J527) со спиральным кабелем подушки безопасности с контактным кольцом (F138).
6. Жгут проводов многофункционального рулевого колеса.
7. Фиксирующая скоба.

Снятие и установка модуля подушки безопасности в сборе с пиропатроном

Снятие

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Включить зажигание.

4. Положение рулевого колеса: „прямо“.

5. Повернуть рулевое колесо прим. на 100° вправо.

6. Необходимо убедиться, что круглое глухое углубление (3) в основании рулевого колеса (2) находится в крайнем верхнем положении.

Примечание:
Глухое углубление в основании рулевого колеса – это одно из двух предусмотренных мест, в которых деталь ломается при снятии фронтальной подушки безопасности водителя.

7. Отсоединить аккумуляторную батарею.

8. Для дальнейших операций потребуется обычная выколотка с диаметром стержня 5 или 6 мм.

9. Обмотать выколотку клейкой лентой.

Примечание:
Опасность повреждения комбинации приборов выколоткой.

10. Расположить выколотку параллельно оси рулевой колонки и проткнуть предусмотренное место надлома в основании рулевого колеса.

11. Ввести выколотку до упора в основание рулевого колеса и вытянуть назад прим. на 1–2 мм. Конец выколотки (2) прилегает к пружине (3) внутри витка.

12. Потянуть выколотку (2) вверх „лёгким рывком“. Из-за этого виток пружины (3) сдвигается к середине рулевого колеса (стрелка A). Одновременно правый конец пружины поворачивается наружу (стрелка B). Тем самым фронтальная подушка безопасности водителя (1) высвобождается из фиксатора с левой стороны рулевого колеса.

Примечание:
Не надавливать на выколотку вниз. Опасность повреждения электропроводки.

13. Повернуть рулевое колесо назад в положение „прямо“.

14. Повернуть рулевое колесо прим. на 100° влево.

15. Необходимо убедиться, что круглое глухое углубление (3) в основании рулевого колеса (2) находится в крайнем верхнем положении.

16. С помощью выколотки, как описано, проткнуть предусмотренное место надлома и ввести её в основание рулевого колеса.

17. Вытянуть выколотку назад прим. на 1–2 мм. Конец выколотки (2) прилегает к пружине (3) внутри витка.

18. Слегка надавить одной рукой на пиктограмму звукового сигнала на рулевом колесе со стороны уже произведённой разблокировки. Это действие необходимо, чтобы предотвратить застревание подушки безопасности в рулевом колесе.

19. Потянуть выколотку (2) вверх „лёгким рывком“. Из-за этого виток пружины (3) сдвигается к середине рулевого колеса (стрелка A). Одновременно наружные концы пружины поворачиваются наружу (стрелки B). Фронтальная подушка безопасности водителя (1) высвобождена из фиксаторов в рулевом колесе.

Примечание:
Не надавливать на выколотку вниз. Опасность повреждения электропроводки.

20. Повернуть рулевое колесо назад в положение „прямо“.

21. Извлечь модуль подушки безопасности из рулевого колеса.

22. Разблокировать фиксатор разъёма (3) в направлении стрелки и отсоединить разъём подушки безопасности (2).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

23. На автомобилях с многофункциональным рулевым колесом отсоединить разъём (1) в направлении стрелки.

Установка

1. На автомобилях с многофункциональным рулевым колесом вставить разъём в муфту.

2. Вставить разъём подушки безопасности в муфту и вдавить фиксатор разъёма. Разъём подушки безопасности должен зафиксироваться с отчётливым щелчком.

3. Вдавить модуль подушки безопасности в рулевое колесо.

4. Убедиться, что модуль подушки безопасности зафиксировался в рулевом колесе.

5. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Внимание:
Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.

6. Затем опросить регистратор событий блока управления подушек безопасности и удалить записи, так как в результате отсоединения электрических разъёмов могли появиться записи о неисправностях.

Фронтальная подушка безопасности переднего пассажира

Составные элементы

1. Электрический разъём.
2. Винт, 2 шт. (перед повторной установкой очистить; устанавливать с фиксатором резьбовых соединений), момент затяжки 8 Н∙м.
3. Передняя панель.
4. Винт, 2 шт. (перед повторной установкой очистить; устанавливать с фиксатором резьбовых соединений), момент затяжки 8 Н∙м.
5. Модуль подушки безопасности переднего пассажира (NX3).

Снятие и установка модуля подушки безопасности переднего пассажира (NX3)

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Снять боковую накладку передней панели.

4. Снять вещевой ящик.

5. Включить зажигание.

6. Отсоединить аккумуляторную батарею.

7. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (4).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

8. Вывернуть винты (3).

9. Извлечь модуль подушки безопасности переднего пассажира (NX3) (2).

10. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.
• Если контрольная лампа подушек безопасности (K75) после установки сигнализирует о неисправности, то необходимо опросить регистратор событий, удалить записи и затем снова опросить.

Снятие и установка выключателя с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Включить зажигание.

4. Отсоединить аккумуляторную батарею.

5. Снять вещевой ящик.

6. Разблокировать и отсоединить электрический разъём выключателя с замком подушки безопасности переднего пассажира.

7. Разблокировать фиксаторы (2) и (3) и снять выключатель с замком для отключения подушки безопасности переднего пассажира (1).

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.
• Если контрольная лампа подушек безопасности (K75) после установки сигнализирует о неисправности, то необходимо опросить регистратор событий, удалить записи и затем снова опросить.

Передняя боковая подушка безопасности

Снятие и установка передней боковой подушки безопасности с пиропатроном

Примечание:
Снятие и установка описаны для левой стороны.

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с боковыми подушками безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

4. Снять обивку и наполнитель спинки сиденья.

5. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (5).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

6. Вывернуть винт (3).

Примечание:
Момент затяжки: 8 Н·м.

7. Высвободить фиксатор (1) из рамы спинки сиденья (2).

8. Снять боковую подушку безопасности с пиропатроном боковой подушки безопасности водителя (N199) (4).

9. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.
• Если контрольная лампа подушек безопасности (K75) после установки сигнализирует о неисправности, то необходимо опросить регистратор событий, удалить записи и затем снова опросить.
• Все электрические разъёмы должны быть вставлены до упора.
• Не допускать зажатия электрических проводов.

Верхняя подушка безопасности

Составные элементы

1. Верхняя подушка безопасности.
2. Линия защиты от перекручивания (после установки должна быть видна по всей длине).
3. Крепёжная скоба, 6 шт.
4. Винт, момент затяжки 4,5 Н·м.

Снятие и установка верхней подушки безопасности с пиропатроном

Примечание:
Снятие и установка описаны для левой стороны.

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Соблюдать дополнительные правила техники безопасности при работе с верхними подушками безопасности (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

3. Соблюдать правила утилизации пиротехнических деталей (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

4. Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

5. Отсоединить потолочную панель и опустить её на подголовники.

Примечание:
При снятии линию защиты от перекручивания (5) не принимать во внимание.

6. Отсоединить крепёжные скобы (2), (3), (4), (6), (7) и (8) от кузова.

7. Вставить юстировочные клещи (VAS 211001) (9) до упора в отверстия (A) и (B).

8. Сжать юстировочные клещи (VAS 211001) (9) (стрелки) и вытянуть вниз.

9. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (1) от верхней подушки безопасности с пиропатроном верхней подушки безопасности водителя (3).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

10. Вывернуть винт (2).

11. Отсоединить верхнюю подушку безопасности водителя с пиропатроном верхней подушки безопасности водителя (N251) (1).

12. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.
• Если контрольная лампа подушек безопасности (K75) после установки сигнализирует о неисправности, то необходимо опросить регистратор событий, удалить записи и затем снова опросить.
• Последовательность для крепёжных скоб начиная от газогенератора вперёд и назад.
• Обеспечить монтаж без перекручивания, линия защиты от перекручивания должна быть видна по всей длине.

Датчики удара подушек безопасности

Снятие и установка датчика удара передней боковой подушки безопасности (G179) / (G180)

Примечание:
- Датчик удара боковой подушки безопасности водителя (G179) / датчик удара боковой подушки безопасности переднего пассажира (G180) находится внизу на стойке В с внутренней стороны.
- Снятие и установка описаны для левой стороны.

1. Соблюдать правила техники безопасности при работе с пиротехническими компонентами (см. соответствующий раздел выше в “Меры предосторожности”).

2. Отсоединить аккумуляторную батарею.

3. Снять накладку порога.

4. Снять нижнюю и верхнюю облицовки стойки В.

5. Разблокировать и отсоединить разъём (2) от датчика удара боковой подушки безопасности водителя (G179) (1).

Внимание:
Снять с себя электростатический заряд: коснуться скобы замка двери. Пиротехнические компоненты могут неожиданно сработать. Опасность получения травмы.

6. Вывернуть винт (3).

Примечание:
Момент затяжки: 9 Н·м.

7. Снять с кузова датчик удара боковой подушки безопасности водителя (G179) (1).

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

Опасность травмирования из-за самопроизвольного срабатывания пиротехнических компонентов.

• Подсоединять АКБ всегда при включённом зажигании.
• Перед подсоединением АКБ убедиться в отсутствии людей в салоне автомобиля.
• Если после повторного подсоединения АКБ зажигание не включено, то зажигание можно включать, только сидя на сиденье водителя, отодвинувшись вместе с ним как можно дальше назад.

Датчик занятости сиденья

Снятие и установка датчика занятости сиденья переднего пассажира (G128)

Примечание:
Датчик занятости сиденья устанавливается только на сиденье переднего пассажира.

1. Переместить сиденье переднего пассажира в крайнее заднее и самое высокое положение.

2. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (2) датчика занятости сиденья.

3. Отсоединить крепление (1) от основания подушки сиденья (стрелки) и снять датчик занятости сиденья переднего пассажира (G128) (3).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Новый датчик занятости сиденья должен быть установлен на точно то же место, где размещался старый датчик.
• Все электрические разъёмы должны быть вставлены до упора и зафиксированы со щелчком.
• Если контрольная лампа подушек безопасности (K75) после установки сигнализирует о неисправности, то необходимо опросить регистратор событий, удалить записи и затем снова опросить.