Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление для механической коробки передач

Сцепление для роботизированной коробки передач

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Педальный узел Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Volkswagen Polo, регулировка сцепления Volkswagen Polo, трансмиссия Volkswagen Polo, коробка передач Volkswagen Polo

2. Педальный узел

Составные элементы

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  1. Опорная втулка (не смазывать).
  2. Сервопружина (смазать крепление на опорном кронштейне).
  3. Ось (после снятия заменить новой, не смазывать).
  4. Опорная втулка (не смазывать).
  5. Главный цилиндр.
  6. Прокладка самоклеящегося типа (после снятия заменить новой).
  7. Перегородка моторного отсека.
  8. Датчик положения педали сцепления (G476).
  9. Втулка.
  10. Опорный кронштейн.
  11. Шестигранная гайка, самостопорящая, 3 шт., момент затяжки 20 Н·м.
  12. Упор педали сцепления.
  13. Опорная втулка (не смазывать).
  14. Педаль сцепления.
  15. Опорный палец (после снятия заменить новым).
  16. Крышка.

Снятие и установка сервопружины

1. Сдвинуть сиденье водителя назад до упора.

2. Используя весь диапазон регулировки рулевой колонки переместить рулевое колесо максимально назад и вверх.

3. При наличии снять облицовку пространства для ног водителя.

4. Снять элемент каркаса безопасности.

5. Отсоединить стопорный штифт (3) от штока насоса сцепления; для этого разблокировать фиксаторы с помощью торцевого ключа.

6. Оттянуть педаль сцепления до упора внутрь салона.

7. Снять сервопружину.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

  • Гнездо (стрелка) для цапфы педали сцепления должно располагаться в вертикальной плоскости.
  • Вставить сервопружину сбоку снизу в гнездо (A) опорного кронштейна рядом со штоком главного цилиндра и педалью сцепления.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  • Затем установить сервопружину на выступ педали сцепления (стрелка).

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Примечание:
Сервопружина должна находиться непосредственно в гнезде (стрелка 1) в опорном кронштейне, чтобы её можно было правильно установить на педаль сцепления (стрелка 2). Иначе невозможно вставить опорный палец (1) штока главного цилиндра сцепления.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  • Установить педаль сцепления в нажатое положение и вставить новую ось (1) для штока главного цилиндра до упора. Защёлки (стрелки) оси (1) должны зафиксироваться.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  • При наличии установить облицовку пространства для ног водителя.

Снятие и установка педали сцепления

1. Сдвинуть сиденье водителя назад до упора.

2. Используя весь диапазон регулировки рулевой колонки переместить рулевое колесо максимально назад и вверх.

3. При наличии снять облицовку пространства для ног водителя.

4. Снять сервопружину.

5. Снять ось педали сцепления следующим образом:

  • Обломить оба фиксатора (A) с помощью отвёртки (1).

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  • Ось педали сцепления нужно повернуть до упора влево в направлении стрелки. Для облегчения снятия оси немного пошевелить педаль сцепления.

Примечание:
Вместо торцевой насадки на 10 мм (1) может быть использован торцевой ключ-шестигранник на 10 мм.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

  • Ось педали сцепления после снятия заменить.
  • Слегка надавить на педаль сцепления и вставить новую ось до упора.
  • Повернуть ось до упора вправо в направлении стрелки. Фиксаторы (A) должны защёлкнуться.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Снятие и установка опорной втулки

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять сервопружину/натяжную пружину.

3. Повернуть шток главного цилиндра сцепления так, чтобы выемки (1) или метка (2) были видны. Выемки (1) и метка (2) расположены с одной стороны.

4. Извлечь опорную втулку (A) через выемки (1).

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Установка

1. Повернуть шток главного цилиндра сцепления так, чтобы выемки (1) или метка (2) были видны. Выемки (1) или метка (2) расположены с одной стороны (см. иллюстрацию выше).

2. Вставить опорную втулку (A) через выемки (1) и развернуть (см. иллюстрацию выше).

3. Установить натяжную пружину/сервопружину и и соединить шток главного цилиндра с педалью сцепления.

4. Подсоединить аккумуляторную батарею.

Снятие и установка опорного кронштейна

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Извлечь блок управления двигателя с подключёнными разъёмами из кронштейна на перегородке моторного отсека и отложить в сторону.

3. Снять с главного цилиндра датчик положения педали сцепления (G476) вместе с подключённым электрическим разъёмом.

4. Отсоединить шланг (1) от главного цилиндра сцепления и перекрыть заглушкой (T10249/1) (2).

Внимание:
Опасность вытекания тормозной жидкости.

  • При проведении дальнейших работ не допускать попадания тормозной жидкости на лонжерон или коробку передач. Если это произошло, тщательно очистить соответствующее место.
  • Подложить под главный цилиндр салфетку из безворсовой ткани.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

5. С помощью отвёртки или другого острого предмета разблокировать стопорную скобу (2) и отсоединить комбинированный трубопровод (3).

6. Заглушить отверстия.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

7. Снять элемент каркаса безопасности.

8. Отвернуть гайки (1), (2) и (3).

9. Снять опорный кронштейн (4).

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

10. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

  • Самостопорящиеся гайки и уплотнение главного цилиндра сцепления после снятия заменить.
  • Вставить датчик положения педали сцепления (G476) вместе с подключённым электрическим разъёмом до упора.
  • Вставить комбинированный трубопровод (3) в штуцер главного цилиндра, так чтобы стопорная скоба (2) зафиксировалась (см. иллюстрацию выше).
  • Установить блок управления двигателя с подключёнными разъёмами в кронштейн на перегородке моторного отсека.
  • Удалить воздух из привода сцепления.

Снятие и установка датчика положения педали сцепления (G476)

Снятие

1. Отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Извлечь блок управления двигателя с подключёнными разъёмами из кронштейна на перегородке моторного отсека и отложить в сторону.

3. Снять блок управления ABS (J104).

4. Отсоединить от главного цилиндра сцепления датчик положения педали сцепления (G476) (стрелка A) и (стрелка В).

5. Снять датчик положения педали сцепления (G476) с главного цилиндра сцепления и отсоединить электрический разъём.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Установка

1. Вставить датчик положения педали сцепления (G476) вместе с подключённым электрическим разъёмом до упора в главный цилиндр сцепления. Датчик положения педали сцепления (G476) должен зафиксироваться (стрелка A).

2. Для проверки потянуть за датчик положения педали сцепления (G476) (стрелка B).

Примечание:
Компоненты (1, 2, 3) игнорировать.

педальный узел VW Polo Liftback с 2020 года, педальный узел Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

3. Установить блок управления двигателя с подключёнными разъёмами в кронштейн на перегородке моторного отсека.

4. Установить блок управления ABS (J104).

5. Привести в базовую установку датчика положения педали сцепления (G476) при помощи диагностического тестера автомобиля.