Стояночная тормозная система Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

6. Стояночная тормозная система

Составные элементы

1. Кнопка (после снятия заменить новой).
2. Облицовка рычага стояночного тормоза (отвёрткой поддеть язычок в задней нижней части рукоятки, затем стянуть вперёд).
3. Регулировочная гайка.
4. Уравнитель.
5. Рычаг стояночного тормоза.
6. Шестигранная гайка, 2 шт., момент затяжки 23 Н·м.
7. Концевой выключатель стояночного тормоза.
8. Резиновая втулка.
9. Правая направляющая трубка.
10. Левая направляющая трубка.
11. Тросы стояночного тормоза.

Снятие кнопки

Извлечь кнопку из рычага стояночного тормоза с помощью клещей.

Примечание:
Кнопка не может быть снята без повреждений. После снятия заменить.

Снятие и установка троса стояночного тормоза

Снятие

1. В зависимости от исполнения центральной консоли, снять только подстаканник, центральный подлокотник или всю центральную консоль.

2. Выключить стояночный тормоз.

3. Отвернуть регулировочную гайку (стрелка) так, чтобы можно было отсоединить соответствующий трос стояночного тормоза.

4. Поднять автомобиль.

5. Отвернуть шестигранные гайки (стрелки 1) и отогнуть напольное покрытие назад (стрелка) так, чтобы была видна направляющая (стрелка 2).

Барабанные тормоза:

6. Снять колесо.

7. Снять тормозной барабан.

8. Отцепить трос стояночного тормоза от рычага стояночного тормоза.

9. Вынуть трос из направляющей колодок.

Дисковые тормоза:

10. Отжать рычаг тормоза в направлении стрелки и отцепить от него трос стояночного тормоза.

11. Сжать фиксаторы (стрелки) и вынуть трос стояночного тормоза из держателя на тормозном суппорте.

Продолжение описания общих работ:

12. Освободить трос стояночного тормоза из крепления на балке оси (стрелка A) и из креплений (стрелки).

13. Извлечь трос в направлении стрелки из направляющей трубки (1).

Установка

1. Вставить трос в направляющую трубку на днище.

Барабанные тормоза:

2. Завести трос в тормозной щит.

3. Соединить трос с рычагом стояночного тормоза.

4. Установить тормозной барабан.

Дисковые тормоза:

5. Вставить трос в опору на суппорте так, чтобы защёлкнулись оба фиксатора (стрелки).

6. Отжать рычаг тормоза в направлении стрелки и зацепить за него трос стояночного тормоза.

Продолжение описания общих работ:

7. Закрепить трос в креплении на балке оси (стрелка A).

8. Зажимное кольцо троса стояночного тормоза должно располагаться в центре фиксатора.

9. Зафиксировать трос в креплениях (стрелки).

10. Соединить трос с уравнителем.

11. Натянуть трос регулировочной гайкой (стрелка).

Барабанные тормоза:

12. Установить колёса.

Продолжение описания общих работ:

13. Отрегулировать стояночный тормоз.

14. Закрепить напольное покрытие.

15. Установить центральную консоль.

Регулировка стояночного тормоза

Барабанные тормоза

Примечание:
Регулировка необходима только после замены тросов, тормозного щита или колодок.

1. В зависимости от исполнения центральной консоли, снять подстаканник или вещевое отделение.

Примечание:
Основная тормозная система должна быть исправна и прокачана.

2. Выключить стояночный тормоз.

3. Три раза сильно нажать на педаль тормоза.

4. Затянуть рычаг стояночного тормоза на четыре зубца.

5. Завернуть регулировочную гайку (A) так, чтобы оба колеса было трудно провернуть руками. Регулировочная гайка (A) не должна находиться на конце тяги (1).

6. Отпустить стояночный тормоз и проверить, могут ли оба колеса свободно вращаться. При необходимости немного отвернуть регулировочную гайку (A).

7. Установить удлинитель центральной консоли.

8. После новой регулировки, благодаря механизму автоматической установки задних тормозов, дополнительная регулировка стояночного тормоза не требуются.

Дисковые тормоза

Примечание:
Регулировка необходима только после замены тросов, суппорта и тормозных дисков.

1. В зависимости от исполнения центральной консоли, снять только подстаканник, центральный подлокотник или всю центральную консоль.

Примечание:
Основная тормозная система должна быть исправна и прокачана.

2. Три раза сильно нажать на педаль тормоза.

3. Рычаг стояночного тормоза отпущен. Накручивать регулировочную гайку (стрелка A) до тех пор, пока рычаг (стрелка В) не займёт положение, показанное на иллюстрации. Регулировочная гайка (A) не должна находиться на конце тяги (1).

4. Сумма расстояний (a) от рычага (1) до упора (2) на левом и правом суппортах не должна превышать 1,5 мм.

5. Туго затянуть и отпустить стояночный тормоз.

6. Убедиться, что оба колеса проворачиваются свободно.

7. Установить детали центральной консоли.

8. После проведения этих работ и срабатывания механизма автоподвода колодок проводить ещё какие-либо работы по регулировке стояночного тормоза не требуется.