Система нейтрализации отработавших газов Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

4. Система нейтрализации отработавших газов

Двигатели 1,6 л

Составные элементы

1. Соединительная муфта, момент затяжки 23 Н·м (резьбовые соединения затягивать равномерно).
2. Приёмная труба с нейтрализатором.
3. Гайки.
4. Прокладка (после снятия заменить новой).
5. Винт.
6. Кронштейн (при наличии повреждений заменить новым).
7. Гайки.
8. Резиновые подвесы (при наличии повреждений заменить новыми).

Снятие и установка нейтрализатора

Примечание:
Нейтрализатор снимается в сборе с приёмной трубой.

1. Разблокировать и отсоединить электрические разъёмы (1) и (2).

2. Извлечь электрические разъёмы из держателей.

3. Высвободить электрические провода из креплений и отложить в сторону.

Примечание:
Прокладка электрических проводов может отличаться.

4. Снять шумоизолирующий кожух.

5. Снять поперечину тоннеля.

6. Высвободить кабель лямбда-зонда.

7. Отвернуть гайки (1) крепления приёмной трубы к головке блока цилиндров.

Примечание:
Для некоторых вариантов исполнения позиции (2) и (3) во внимание не принимать.

8. Отвернуть гайки (3) крепления приёмной трубы к кронштейнам.

9. Вывернуть винты (2) крепления кронштейнов к блоку цилиндров.

10. Снять приёмную трубу со шпилек на головке блока цилиндров.

11. Отцепить резиновые подвесы (3) от подрамника (2) в направлении стрелки.

12. Опустить систему выпуска отработавших газов (1) на подрамник (2).

13. Ослабить и сдвинуть назад соединительную муфту (стрелка).

14. Снять приёмную трубу движением назад.

Примечание:
- Запрещается изгибать сильфон на приёмной трубе больше, чем на 10°: опасность повреждения.
- Необходимо следить за тем, чтобы не изогнуть сильфон при растяжении.
- Следить также за тем, чтобы не повредить проволочную сетку сильфона.

15. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Гайками вверх.
• Резьбовые крепления справа.
• Угол (α) = примерно 20°.
• Установить соединительную муфту в показанном положении:
• Установить систему выпуска отработавших газов без внутренних напряжений.
• Смазать шпильки и винты на приёмной трубе высокотемпературной резьбовой смазкой.
• Заменить уплотнение и самостопорящиеся гайки.

• Момент и последовательность затяжки приёмной трубы:

Двигатели 1,4 л

Составные элементы

1. Подвес (при наличии повреждений заменить новым).
2. Подвес (при наличии повреждений заменить новым).
3. Уголок.
4. Винт, момент затяжки 20 Н·м.
5. Кронштейн.
6. Гайка.
7. Турбонагнетатель.
8. Винтовой хомут (после снятия заменить новым).
9. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым).
10. Приёмная труба с нейтрализатором.
11. Соединительная муфта, момент затяжки 23 Н·м (резьбовые соединения затягивать равномерно).

Снятие и установка нейтрализатора

Примечание:
Нейтрализатор снимается в сборе с приёмной трубой.

1. Снять шумоизоляцию.

2. Снять облицовку днища и поперечину тоннеля.

3. Вывернуть винты (3).

4. Снять подвес (2) и опустить систему выпуска отработавших газов.

5. Снять теплозащитный экран правого приводного вала.

6. Отвернуть винты крепления внутреннего конца правого приводного вала.

7. Отложить приводной вал в сторону.

8. Разблокировать и отсоединить электрические разъёмы (3).

9. Отложить электрические провода (2) в сторону.

10. Высвободить провода (4) из кронштейна (1).

11. Отцепить проводку от теплозащитного экрана турбонагнетателя.

12. Отвернуть винты/гайки (стрелки).

13. Отцепить и снять теплозащитный экран (1).

14. При этом немного приподнять трубопроводы охлаждающей жидкости.

Примечание:
- Винты на турбонагнетателе не отворачивать!
- Трубопроводы охлаждающей жидкости не отсоединяются от турбонагнетателя!

15. Снять лямбда-зонды.

16. Ослабить и сдвинуть назад соединительную муфту (стрелка).

17. Отцепить резиновые подвесы (3) от подрамника (2) в направлении стрелки.

18. Опустить систему выпуска отработавших газов (1) на подрамник (2).

19. Вывернуть винт (2).

20. Снять хомут (1).

21. Отвернуть гайки (стрелки), подвязать нейтрализатор (3).

22. Вывернуть винты (стрелки) и снять кронштейн (1).

23. Снять теплозащитный экран (1), вывернув винты (2).

24. Открутить стопорные шайбы (3).

25. Отцепить и снять теплозащитный экран (1).

26. Отцепить и вывести нейтрализатор в сборе с приёмной трубой в пространство между кузовом и подрамником.

27. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Заменить уплотнение и самостопорящиеся гайки.
• Смазать шпильки выпускного коллектора тугоплавкой смазкой.
• Вставить отвёртку (2) в выемку (стрелка) на турбонагнетателе.
• С помощью отвёртки извлечь уплотнительное кольцо (1).
• Заменить уплотнительное кольцо (1).

• Момент и последовательность затяжки нейтрализатора:

• Установить систему выпуска отработавших газов без внутренних напряжений.
• Установить соединительную муфту в показанном положении:
• Угол (α) = примерно 20°.
• Резьбовые крепления справа.
• Гайками вверх.