Экстерьер Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

2. Экстерьер

Передняя часть кузова

Передняя несущая панель

Примечание:
- Передняя несущая панель является узлом, играющим важную роль в обеспечении безопасности. По этой причине передняя несущая панель не подлежит ремонту.
- При наличии повреждений переднюю несущую панель следует заменить.

Составные элементы

1. Передняя несущая панель с навесным оборудованием.
2. Кронштейн бачка стеклоомывателя.
3. Воздушный канал.
4. Винт, 2 шт., момент затяжки 2 Н·м.
5. Винт, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м.
6. Винт, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
7. Направляющая.
8. Переходник.
9. Винт, 2 шт., момент затяжки 3,5 Н·м.
10. Воздуховод слева.
11. Воздуховод посередине.
12. Винт, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
13. Винт, 3 шт. с каждой стороны, момент затяжки 30 Н·м.
14. Балка бампера.
15. Средний кронштейн.
16. Винт, 2 шт., момент затяжки 8 Н·м.
17. Поперечина для защиты пешеходов.
18. Вытяжная заклёпка, 2 шт. с каждой стороны.
19. Фасонная деталь из вспененного материала.
20. Воздуховод справа.

Установка в сервисное положение и возвращение в рабочее положение

Установка в сервисное положение

1. Снять облицовку переднего бампера.

2. Разъединить трос на передней несущей панели.

3. Выкрутить винты (3).

4. Вкрутить направляющие стержни (3411) в левый и правый лонжероны.

5. Выкрутить винты (2).

6. Переднюю несущую панель (1) сдвинуть по направляющим стержням (3411) вперёд примерно на 10 см (стрелки).

Возвращение из сервисного положения

1. Вкрутить винты (2) и (3).

2. Отцентрировать переднюю несущую панель с навесными деталями (1) на лонжеронах и между передними крыльями.

3. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: шланги, трубопроводы и провода не перегибать.

Снятие и установка

1. Привести переднюю несущую панель в сервисное положение.

2. Разблокировать и отсоединить имеющиеся электрические разъёмы.

3. Слить охлаждающую жидкость.

4. Отсоединить трубопроводы охлаждающей жидкости.

5. Отсоединить трубопроводы от конденсатора.

Примечание:
Для дальнейшего снятия требуется помощь второго механика.

6. Выкрутить направляющие стержни (3411) на левом и правом лонжеронах (2).

7. Снять и отложить переднюю несущую панель с навесными деталями (1).

Примечание:
- Запрещается заводить двигатель, если отсоединены магистрали климатической установки и/или системы охлаждения.
- Не вывешивать конденсатор и радиатор гидравлического масла на трубопроводах.
- Нельзя допускать заламывания трубопроводов конденсатора и гидравлической системы.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• При сборке обеспечить правильное подключение всех шлангов и электрических разъёмов.
• Отцентрировать положение передней несущей панели на лонжеронах относительно крыльев.

Крыло

Составные элементы

Примечание:
На иллюстрации показана левая сторона.

1. Крыло.
2. Винт, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 4 Н·м.
3. Винт, 9 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
4. Сдвоенный винт, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 6 Н·м.
5. Опора крыла.
6. Накладка крыла (самоклеящаяся).
7. Шумоизоляция ребра жёсткости (находится перед ребром жёсткости).
8. Шумоизоляция переднего крыла (вставляется между крылом и передней верхней частью лонжерона).
9. Шумоизоляция переднего крыла (вставляется в лонжерон сверху).

Снятие и установка крыла

Указания по установке

1. Перед снятием нагреть планку с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).

2. При снятии и установке молдинга для удаления остатков клея применять только средство для удаления клея D 002 000 10.

3. При необходимости удалить остатки клея от клейкой ленты с помощью насадки для удаления остатков клея (VAS 6349).

4. Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены.

5. Наклеивать молдинг следует сразу же после очистки.

6. Защитную плёнку удалять непосредственно перед установкой.

7. Работы выполнять при температуре около 21° C.

8. Молдинг не снимается без повреждения.

Снятие и установка крышки

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Снять накладку (1) с крыла (2).

2. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Соблюдать указания по установке.
• Надвинуть накладку (1) на крыло (2).
• Снять защитную плёнку (4).
• Сильно прижать накладку (1) липкой поверхностью (3) к крылу (2).

Снятие и установка крыла

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Снять передний подкрылок.

2. Снять (при наличии) шумоизоляцию.

3. Расфиксировать защёлку (3) и фиксатор (2).

4. Щиток (1) внизу немного сдвинуть (стрелка b), а затем вывести вниз (стрелка a).

5. Снять облицовку переднего бампера.

6. Снять фару.

7. Снять накладку (3) с крыла (1).

8. Выкрутить двусторонние винты (4).

9. Извлечь элементы шумоизоляции крыла.

10. Выкрутить винты (2).

11. Винт (5) у ветрового стекла ослабить, не отворачивая полностью.

12. Осторожно снять крыло (1) по направлению вперёд.

13. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Крыло должно быть установлено без внутренних напряжений.
• Крыло выравнивать без внутренних напряжений при незакреплённой опоре крыла.
• Следить за параллельностью и размерами зазоров.

Снятие и установка опоры крыла

1. Снять крыло.

2. Вывернуть винты (2) и снять опору крыла (1).

3. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: отрегулировать положение опоры крыла вместе с крылом.

Кожух водоотводящего короба и перегородка моторного отсека

Составные элементы

Кожух водоотводящего короба:

1. Дополнительная накладка справа (надевается на ребро крыла).
2. Кожух водоотводящего короба.
3. Дополнительная накладка слева (надевается на ребро крыла).
4. Обрамляющий профиль (составная часть ветрового стекла).
5. Ветровое стекло.
6. Фасонная деталь из вспененного материала справа.
7. Уплотнитель водоотводящего короба.
8. Фасонная деталь из вспененного материала слева.

Перегородка моторного отсека:

1. Перегородка моторного отсека.
2. Винт, 8 шт., момент затяжки 8 Н·м.
3. Водоотводящий короб.
4. Уплотнитель (при сборке передней стенки водоотводящего короба следить за правильностью установки уплотнителя).
5. Шумоизоляция (крепится зажимными шайбами на передней стенке водоотводящего короба).
6. Зажимная шайба для крепления шумоизоляции к передней стенке водоотводящего короба.

Снятие и установка кожуха водоотводящего короба

1. Снять поводки щёток стеклоочистителя.

2. Снять фасонные детали из вспененного материала (6) и (8).

3. Снять уплотнитель (7) по всей длине кожуха (2) водоотводящего короба.

4. Отсоединить дополнительные накладки (1) и (3).

5. Извлечь щиток (2) водоотводящего короба, начиная от края ветрового стекла (5) вверх из обрамляющего профиля (4).

6. Снять кожух водоотводящего короба (2) с автомобиля.

Примечание:
Не снимать кожух водоотводящего короба с помощью инструмента, используемого как рычаг (например, отвёртка, клин). Опасность повреждения ветрового стекла при извлечении. Возможен отрыв ветрового стекла.

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• В обрамляющий профиль новых ветровых стёкол вставлен вкладыш. Перед установкой кожуха водоотводящего короба этот вкладыш следует удалить.
• Вставлять кожух водоотводящего короба в обрамляющий профиль (4) следует вручную и только с небольшим усилием. Наносить удары и использовать инструмент категорически запрещается.
• Попытка забить кожух водоотводящего короба в обрамляющий профиль ветрового стекла может привести к растрескиванию ветрового стекла (5).
• Смочить обрамляющий профиль (4) мыльным раствором, чтобы облегчить установку кожуха водоотводящего короба.
• Поместить кожух водоотводящего короба (2) на обрамляющий профиль (4) и, начиная с середины, вдавить её с лёгким нажатием.
• Установить дополнительные накладки (1) и (3).
• Установить уплотнение (7) на кожух водоотводящего короба (2).

Снятие и установка перегородки моторного отсека

1. Снять кожух водоотводящего короба.

2. Снять воздушный патрубок (в зависимости от двигателя).

3. Снять блок управления двигателя (J623) и кронштейн блока управления двигателя.

4. Снять шумоизоляцию (5).

5. Выкрутить винты (2).

6. Извлечь перегородку моторного отсека (1) вверх из водоотводящего короба (3).

7. Установка выполняется в обратной последовательности,

Капот

Составные элементы

Капот:

1. Капот.
2. Скоба замка.
3. Винт, 2 шт., момент затяжки 9 Н·м.
4. Регулируемый упор, 2 шт. с каждой стороны.
5. Шумоизоляция.
6. Фиксатор для крепления шумоизоляции, 2 шт.
7. Петля.
8. Гайка крепления капота, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м.
9. Винт крепления петли, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м.
10. Форсунки омывателя.
11. Замок крышки капота.
12. Винт, 2 шт., момент затяжки 12 Н·м.
13. Штанга опорная.
14. Кронштейн опорной штанги.
15. Пробка, 1 шт. с каждой стороны.

Трос капота:

1. Рукоятка отпирания капота.
2. Винт, 2 шт., момент затяжки 2 Н·м.
3. Опорный кронштейн.
4. Распорная вставка, 2 шт.
5. Трос (от опорного кронштейна (3) к муфте (8)).
6. Втулка.
7. Шумоизоляция переднего крыла (вставляется в лонжерон сверху).
8. Соединительная муфта троса.
9. Трос (от соединителя троса (8) к замку капота (10)).
10. Замок крышки капота.
11. Винт, 2 шт., момент затяжки 12 Н·м.
12. Электрический разъём.

Снятие и установка капота

1. Снять форсунки омывателя (5).

2. Извлечь трубку (2) из отверстия капота (1).

3. При наличии снять колпачки с гаек (3).

4. Ослабить гайки (3) на петлях (4) слева и справа, не откручивая полностью.

Примечание:
Для дальнейшего снятия требуется помощь второго механика.

5. Только теперь открутить гайки (3) и снять капот (1) с петель (4).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Проложить трубку (2) по дуге. Если перекрутить трубку при установке, то она может переломиться.
• Отрегулировать положение капота (1).

Регулировка положения капота

Примечание:
Регулируемые упоры (2) слева и справа для регулировки не предназначены. Они фиксируют положение капота и гасят его вибрацию.

• Капот отрегулирован правильно, если в закрытом положении зазор равномерный по всему периметру.
• Капот не должен быть утоплен внутрь или выступать наружу, контуры должны совпадать.
• Во процессе регулировки капота автомобиль должен стоять на колёсах.
• Фиксация капота в замке должна происходить без заметных усилий.

1. Снять скобу замка (1).

2. Отрегулировать зазоры с помощью петель (3).

3. С помощью замка капота (4) можно отрегулировать высоту передней части капота относительно передних крыльев.

4. Установить и отрегулировать скобы замка (1).

5. Перед закрытием капота проверить правильность выполненных регулировок.

Регулировка петель

1. Ослабить гайки (2) на петлях слева и справа (1) и отцентровать капот между крыльями.

Примечание:
Гайки (2) не откручивать, а только ослабить.

2. Обеспечить равномерность зазора.

3. После регулировки провести антикоррозионную обработку петель (1) и гаек (2).

Регулировка упоров

1. Регулировка упоров (1) производится их вращением (стрелки).

2. Установить и отрегулировать скобы замка.

3. Закрыть капот (2) и проверить регулировку.

Регулировка скобы замка

1. Ослабить винты (2).

2. Отрегулировать скобу замка (1) в продолговатых боковых отверстиях (стрелки).

Регулировка замка капота

1. Ослабить винты (2).

2. Отрегулировать замок капота (1) по отношению к боковым сторонам капота (стрелка a) и по высоте (стрелки b).

Снятие и установка замка капота

Примечание:
В зависимости от двигателя возможны незначительные отличия в работах по снятию и установке замка капота.

• Трос (3) от замка капота не отсоединяется.
• Винты (5) заменять после каждого выворачивания.

1. Открыть капот.

2. Отсоединить трос (3) от муфты.

3. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (7) концевого выключателя капота (F266) (2).

4. Выкрутить винты (5).

5. Извлечь замок капота (1) в направлении стрелки (с) из передней несущей панели (6).

6. Сжать язычки на кронштейне (стрелка а) и разблокировать кронштейн (4).

7. Отсоединить трос (3) от замка капота (1) (стрелка b).

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Отрегулировать замок капота.
• Прежде чем закрыть капот, проверить работу механизма отпирания.

Снятие и установка рукоятки отпирания замка капота

Снятие

1. Потянуть на себя рукоятку (1) и отпереть капот.

2. Отжать крепёжную скобу (2) из рукоятки отпирания капота (1) с помощью небольшой отвёртки (стрелка b) и снять рукоятку.

Установка

Примечание:
Нижняя часть облицовки стойки А (3) должна быть установлена.

1. Вставить крепёжную скобу (2) в рукоятку отпирания капота (1).

2. Установить рукоятку отпирания (1) на опорный кронштейн (4) и прижать до фиксации с характерным звуком.

3. Прежде чем закрыть капот, проверить работу механизма отпирания.

Снятие и установка скобы замка

1. Открыть капот (2).

2. Выкрутить винты (3).

3. Снять скобу замка (1) с капота (2).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка петель

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для правой стороны.

1. Снять капот (3).

2. Выкрутить винты (2).

3. Снять петлю (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка шумоизоляции

Снятие

1. Извлечь стопорные скобы (2) с помощью отжимного рычага (80-200) из капота.

2. Извлечь верхние монтажные пластины (стрелки a) шумоизоляции (1) из пазов.

3. Извлечь боковые монтажные пластины (стрелки b) шумоизоляции (1) из пазов.

4. Извлечь шумоизоляцию (1) из пазов (стрелки c).

Установка

1. Вставить монтажные пластины шумоизоляции (1) в соответствующие пазы (стрелки a).

2. Вставить боковые монтажные пластины (стрелки b) шумоизоляции (1) в пазы.

3. Вставить верхние монтажные пластины (стрелки c) шумоизоляции (1) в пазы.

4. Вставить в капот все скобы (2).

Снятие и установка приводного троса

1. Открыть капот.

2. Открепить муфту троса (2) в точке над фарой на стороне водителя (стрелка a).

3. Снять крышку муфты троса (3).

4. Извлечь тросы (1) и (4) из муфты (2).

5. Повернуть трос привода (1) на 90° в направлении стрелки (b) и извлечь в направлении стрелки (c) из крепления троса.

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• При установке троса (4) обращайте внимание на правильность крепления втулки (7).
• Закрепить трос (4) в держателе (6).
• Прежде чем закрыть капот, проверить работу механизма отпирания.

Снятие и установка опорной штанги

Снятие

1. Подпереть капот.

2. Повернуть опорную штангу (1) вперёд и вынуть её из резиновой втулки (2).

Установка

1. Вставить опорную штангу (1) в резиновую втулку (2) (стрелка a).

2. Повернуть опорную штангу к передней несущей панели (стрелка b).

3. Держатель (3) проверить на предмет повреждения, при необходимости заменить.

Крышка багажного отсека

Составные элементы

1. Крышка багажного отсека.
2. Привод.
3. Винт, 3 шт., момент затяжки 4 Н·м.
4. Замок крышки багажного отсека.
5. Шестигранная гайка, 2 шт., момент затяжки 21 Н·м.
6. Резиновая опора.
7. Регулируемый упор, 1 шт. с каждой стороны.
8. Винт, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
9. Шаровой палец, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90°.
10. Газовый упор.
11. Шаровой палец, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90°.
12. Петля.
13. Винт, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 10 Н·м.
14. Винт, по 1 шт. на каждую петлю, момент затяжки 20 Н·м.
15. Регулируемый упор, 1 шт. с каждой стороны.
16. Винт, 1 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
17. Скоба замка.
18. Винт, 2 шт., момент затяжки 20 Н·м.
19. Уплотнитель.

Снятие и установка крышки багажного отсека

1. Снять облицовку крышки багажного отсека.

2. Разблокировать и отсоединить электрические разъёмы.

3. Вытянуть электрические провода из крышки багажного отсека.

4. Ослабить (не выкручивать полностью) винты (3) на левой и правой петлях (1).

Примечание:
Для дальнейшего снятия требуется помощь второго механика.

5. Снять газовые упоры из шаровых гнёзд в крышке багажного отсека.

6. Выкрутить винты (3) и снять крышку багажного отсека.

7. Только если необходимо снять целиком петлю (1) крышки багажного отсека, открутить винты (2). В этом случае вывесить потолочную панель.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Отрегулировать крышку багажного отсека.
• Прежде чем закрывать крышку багажного отсека, провести проверку работы механизма отпирания замка.

Регулировка крышки багажного отсека

Примечание:
Во время регулировки крышки багажного отсека автомобиль должен стоять на колёсах.

• Замок багажного отсека закреплён винтами непосредственно на крышке багажного отсека. У него отсутствуют продольные отверстия, и поэтому его невозможно регулировать.
• Регулируемые упоры слева и справа не предназначены для регулировки положения крышки багажного отсека. Они фиксируют положение крышки багажного отсека или гасят её вибрацию.
• Крышка багажного отсека отрегулирована правильно, если она плавно переходит в другие панели кузова, не утоплена внутрь, не выступает наружу и имеет по всему периметру равномерный зазор.
• Крышка багажного отсека должна фиксироваться скобой замка без большого усилия.

1. Ослабив винты (3), можно регулировать горизонтальное и вертикальное положение крышки багажного отсека, перемещая ее в петлях.

2. После регулировки провести антикоррозионную обработку петель (1) и винтов (3).

3. Отрегулировать скобу замка крышки багажного отсека.

4. Отрегулировать резиновые упоры слева и справа.

Регулировка скобы замка

Примечание:
После ослабления винтов (1) скобу замка (2) можно отрегулировать, перемещая её в увеличенных отверстиях (стрелки а) и (стрелки b).

• Отрегулировать положение скобы замка (2) так, чтобы поворотная защёлка в выемке замка крышки багажного отсека защёлкивалась по центру скобы (2).

1. Ослабить винты (1).

2. Установить скобу (2) в верхнее положение и затянуть винты (1).

3. Закрыть крышку багажного отсека и проверить регулировку.

Регулировка резиновых упоров

Для регулировки выкрутить резиновые упоры (2) из крышки багажного отсека (1) на 2 мм.

Примечание:
Крышка багажного отсека (1) должна фиксироваться запорной скобой без приложения значительных усилий.

Снятие и установка замка багажного отсека

Примечание:
Если крышка багажного отсека не открывается обычным образом, её можно открыть вручную, с помощью механизма аварийного отпирания через отверстие в облицовке крышки багажного отсека.

1. Снять облицовку крышки багажного отсека.

2. Снять крышку замка (2) с замка багажного отсека (1).

3. Снять крышку защиты от кражи (3) с замка багажного отсека (1) в направлении стрелки.

4. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (5) на замке крышки багажного отсека (1).

5. Открутить гайки (4) и снять замок (1) с крышки багажного отсека.

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: прежде чем закрыть крышку багажного отсека, проверить работу механизма отпирания.

Снятие и установка механизма привода

Примечание:
При нарушениях в электроснабжении крышку багажного отсека можно открыть вручную с помощью механизма аварийного отпирания через отверстие в облицовке крышки багажного отсека.

Без камеры заднего вида

1. Снять нижнюю облицовку крышки багажного отсека.

2. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (4).

3. Выкрутить винты (3).

4. Слегка повернуть привод (1) в направлении стрелки (a) и извлечь его из крышки багажного отсека (2) (стрелка b).

5. Снять с привода дренажный шланг.

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: прежде чем закрыть крышку багажного отсека, проверить работу механизма отпирания.

С камерой заднего вида

1. Снять нижнюю облицовку крышки багажного отсека.

2. Разблокировать и отсоединить разъёмы (6).

3. Выкрутить винты (5).

4. Слегка повернуть привод (1) в направлении стрелки (a) и извлечь его из крышки багажного отсека (3) (стрелка b).

5. Отсоединить дренажный шланг (4) от привода (стрелка c).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: прежде чем закрыть крышку багажного отсека, проверить работу механизма отпирания.

Снятие и установка скобы замка

1. Снять облицовку задней несущей панели.

2. Выкрутить винты (2).

3. Снять скобу замка (1) с задней несущей панели.

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: отрегулировать скобу замка.

Снятие и установка уплотнителя крышки багажного отсека

Примечание:
При снятии уплотнителя герметик на внутренней стороне уплотнителя частично утрачивается, а кромки слегка изгибаются. При повторной установке снятого уплотнителя герметичность и надёжность крепления не гарантированы.

• Полностью снятый уплотнитель подлежит замене на так называемое „обстукиваемое уплотнение“.
• Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой следует поджать его кромки.

Снятие

Снять с фланца кузова уплотнитель (1).

Установка

Равномерно надеть уплотнитель (1) на кромку кузова.

Снятие и установка газового упора

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Снятие

Примечание:
Крышку багажного отсека необходимо подпирать, даже если снимается только один газовый упор. Один газовый упор не в состоянии удержать крышку багажного отсека в открытом положении.

1. Открыть и подпереть крышку багажного отсека.

2. Вставить небольшую отвёртку (3) под пружинную скобу (2).

Примечание:
Пружинную скобу нельзя полностью снимать со сферического наконечника. Опасность повреждения пружинной скобы при слишком большом разжатии. Пружинная скоба может быть вырвана.

3. Приподнять пружинную скобу (2) так (стрелки a), чтобы с шарового пальца (4) можно было снять сферический наконечник.

4. Повторить процедуру для второй пружинной скобы.

5. После снятия газового упора (1) сдвинуть пружинные скобы (2) на прежнее место.

6. При утилизации газового упора из него необходимо удалить газ.

Примечание:
Совместная установка компонентов разных производителей недопустима.

• При замене отдельных деталей разрешается применять только детали того же производителя.
• При замене всех установленных деталей разрешается использовать компоненты другого производителя.

Установка

Примечание:
Пружинные скобы (2) надвинуты на сферические вкладыши газового упора (1).

Надеть сферические наконечники на шаровые пальцы (4) до отчётливой фиксации.

Удаление газа из газового упора

Примечание:
К утилизации допускаются только не находящиеся под давлением компоненты.

Внимание:
Опасность травмирования глаз разлетающейся стружкой. Возможно раздражение и травмирование глаз.
− Работать в защитных очках.
− Прикрыть область вокруг отверстий ветошью.

1. Распилить или высверлить цилиндр газового упора (1) в месте насечки (2) (стрелка b).

2. Распилить или высверлить цилиндр газового упора (1) на расстоянии 20 мм (размер a) от кромки корпуса (стрелка c).

3. Утилизировать масло и ветошь по правилам.

Модуль крышки лючка заливной горловины

Составные элементы

1. Модуль крышки лючка заливной горловины.
2. Крышка лючка заливной горловины.
3. Дренажный шланг (проложен между колёсной аркой и подкрылком.
4. Актюатор центрального замка крышки лючка заливной горловины (F219).
5. Электрический разъём.
6. Винт, 2 шт., момент затяжки 1,5 Н·м.

Снятие и установка крышки лючка заливной горловины

1. Вставить клин № 3 (4), из набора шпателей (VAS 6845) между крышкой лючка заливной горловины (1) и модулем крышки лючка заливной горловины (2).

2. Выдавить крышку (1) из фиксатора (3) модуля крышки лючка заливной горловины (2) (стрелка a).

3. Сдвинуть крышку лючка заливной горловины (1) в направлении стрелки (b) и снять.

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Установить крышку (1) на модуль крышки лючка заливной горловины (2) (стрелки a).
• Вставить крышку (1) в фиксаторы модуля крышки лючка заливной горловины (2) (стрелка b).

Снятие и установка модуля крышки лючка заливной горловины

1. Проколоть тонкой отвёрткой (4) модуль крышки лючка заливной горловины (1) в верхней части (2) в направлении стрелки (а).

2. Слегка вдавить отвёртку (4) в направлении стрелки (b), тем самым разблокировав фиксатор (5).

3. Боковые фиксаторы (стрелки) разблокировать, как и в верхней части.

4. Осторожно вывести модуль крышки лючка заливной горловины (1) из боковины.

5. Одновременно вывести из боковины дренажный шланг.

6. Извлечь модуль крышки лючка заливной горловины (1) из боковины.

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• При повреждении фиксаторов модуля крышки лючка заливной горловины использовать новый модуль.
• Проверить работу деталей механизма отпирания.

Снятие и установка актюатора центрального замка крышки лючка заливной горловины (F219)

1. Снять модуль крышки лючка заливной горловины.

2. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (3).

3. Выкрутить винты (1).

4. Снять актюатор центрального замка крышки лючка заливной горловины (F219) (2) с модуля крышки лючка заливной горловины.

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Подсоединить электрический разъём (3).
• Установить актюатор центрального замка крышки лючка заливной горловины (F219) (2) на модуль крышки лючка заливной горловины.
• Закрутить винты (1).
• Установить модуль крышки лючка заливной горловины.

Передняя дверь

Составные элементы

Примечание:
На иллюстрации показана левая сторона.

1. Передняя дверь.
2. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
3. Петля двери (петля состоит из двух частей, при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; нижняя часть петли соединена с верхней при помощи резьбовой шпильки (8)).
4. Крышка резьбовой шпильки (8).
5. Винт, устанавливается со стороны салона, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
6. Крышка для винтов (7) и (16).
7. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
8. Резьбовая шпилька (соединяет верхнюю часть петли (9) и (15) с нижней частью петли (3) и (13).
9. Петля двери (петля состоит из двух частей. при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; верхняя часть петли соединена с нижней при помощи шпильки (8)).
10. Винт, момент затяжки 30 Н·м.
11. Винт, 2 шт., момент затяжки 9 Н·м.
12. Ограничитель открывания двери.
13. Петля двери (петля состоит из двух частей. при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; нижняя часть петли соединена с верхней при помощи резьбовой шпильки (8)).
14. Винт, устанавливается со стороны салона, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
15. Петля двери (петля состоит из двух частей. при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; верхняя часть петли соединена с нижней при помощи шпильки (8)).
16. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
17. Винт, момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).

Снятие и установка внутреннего уплотнителя двери

Примечание:
При заводской сборке на внутренний уплотнитель двери наносят герметик, надевают уплотнитель на отбортовку двери и прикатывают роликом.

• При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом кромки слегка изгибаются. При повторной установке снятого уплотнителя герметичность и надёжность крепления не гарантированы.
• Полностью снятый уплотнитель подлежит замене на так называемое „обстукиваемое уплотнение“.
• Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой его кромки следует поджать.
• Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.
• Для наглядности на иллюстрациях передняя дверь отсутствует.

Снятие

1. Снять накладку порога.

2. Для снятия внутреннего уплотнителя двери (1) необходимо демонтировать соответствующие облицовки стоек.

3. Снять внутренний уплотнитель двери (1) с отбортовки проёма кузова (2).

Установка

1. Установку внутреннего уплотнителя двери (1) следует начинать с верхнего угла (стрелка) дверного проёма.

2. Выровнять уплотнитель, чтобы вулканизационный шов (3) располагался над нижней петлёй.

3. Установить облицовки стоек.

4. Установить накладку порога.

Снятие и установка наружного уплотнителя двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Снятие

Снять уплотнитель (1) вместе с фиксаторами (3) с двери (2).

Установка

1. Фиксаторы (3) проверить на предмет повреждений, при необходимости заменить.

2. Прижать наружный уплотнитель двери (1) с пистонами (3) к двери (2). Фиксаторы (3) вдавливать до упора.

Снятие и установка двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Отсоединить провод массы аккумуляторной батареи при включённом зажигании.

2. Вставить клин (T10383) между чехлом (3) и фиксатором (стрелка a).

3. Отжать фиксатор (2) при помощи клина (T10383) вверх (стрелка b) и отсоединить электрический разъём (3).

4. Ослабить винт (7) на петлях.

5. Выкрутить винт (4) крепления ограничителя открывания двери (5).

6. Задвинуть ограничитель (5) внутрь (стрелка d).

7. Поднять переднюю дверь (1) с верхней частью петель (6) вверх (стрелка f) и снять с нижней части петель.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Перед навешиванием передней двери (1) необходимо повернуть опору ограничителя открывания двери (5) в направлении стрелки (е).

Примечание:
После установки передней двери крылья петель должны плотно прилегать друг к другу.

• Отрегулировать положение передней двери (1).
• Проверить зазоры по периметру передней двери (1).

Регулировка двери

Примечание:
Регулировка описана для левой передней двери.

• Для регулировки передней двери автомобиль должен стоять на колёсах.
• Передняя дверь отрегулирована правильно, если в закрытом положении зазор равномерный по всему периметру.
• Передняя дверь не должна быть утоплена внутрь или выступать наружу, контуры должны совпадать.
• После установки или регулировки необходимо произвести антикоррозийную защиту петель и винтов.

Регулировка зазоров:

1. Для регулировки зазоров необходимо ослабить винты (2), (3), (5) и (6) на стойке А.

2. Для доступа к винту (3) со стороны водителя необходимо высвободить и опустить блок предохранителей.

3. Для доступа к винту (3) со стороны переднего пассажира необходимо снять вещевой ящик со стороны переднего пассажира.

4. Для доступа к винту (6) снять нижнюю облицовку стоек А.

Регулировка глубины установки:

5. Для правильной регулировки глубины установки двери необходимо ослабить винты (4) и (7). Для этого использовать ключ для регулировки дверей (3320) с соответствующей торцевой насадкой.

Примечание:
Прочие способы регулировки, например сдвигание передней двери вверх, результата не дают. Впоследствии передняя дверь всё равно просядет под действием собственного веса.

6. Отрегулировать скобу замка.

Регулировка скобы замка

Примечание:
Закрывающий пластину лист металла (1) жёстко приварен к стойке. Фиксирующие пластину рёбра (1) поддаются пластической деформации.

• Чтобы сдвинуть скобу замка (2) после ослабления винтов (3), потребуется повышенное усилие.
• Ниже описана регулировка только с левой стороны.
• Передняя дверь при закрывании должна полностью запираться без дополнительных усилий и плотно прилегать.
• Запрещается за счёт изменения положения скобы замка (2) приподнимать или опускать переднюю дверь.

1. С помощью скобы замка (2) можно отрегулировать переднюю дверь таким образом, чтобы она не выступала относительно боковины или относительно задней двери (стрелка a) и (стрелка b) (аэродинамические шумы).

2. Ослабить крепление скобы замка (2), отвернув винты (3) на стойке B.

Примечание:
Чтобы сдвинуть скобу замка (2) после ослабления винтов (3), потребуется повышенное усилие.

3. Затянуть винты (3) крепления скобы замка (2). Момент затяжки: 25 Н·м.

Снятие и установка ограничителя открывания двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Снять обивку передней двери.

2. Снять передний динамик.

3. Вывернуть винт (2) на стойке А.

4. Вывернуть винты (3) и снять ограничитель открывания двери (1) через проём для динамика (стрелка a).

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: проверить положение крышки (4) на ограничителе (1).

Задняя дверь

Составные элементы

Примечание:
На рисунках показана левая сторона.

• После замены стойки B следует выбрать другой момент затяжки для винтов (2) и (5), а также (14) и (17).

1. Задняя дверь.
2. Винт, момент затяжки 50 Н·м, момент затяжки после замены стойки B: 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
3. Петля двери (петля состоит из двух частей, при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; нижняя часть петли соединена с верхней при помощи шпильки (5)).
4. Винт, устанавливается со стороны салона, момент затяжки 50 Н·м, момент затяжки после замены стойки B: 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
5. Резьбовая шпилька (соединяет верхнюю часть петли (8) с нижней частью петли (3) верхнюю часть петли (16) с нижней частью петли).
6. Крышка шпильки (5) (устанавливается не во всех вариантах исполнения).
7. Винт, момент затяжки 50 Н·м (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
8. Петля двери (петля состоит из двух частей, при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; верхняя часть петли соединена с нижней при помощи шпильки (5)).
9. Ограничитель открывания двери.
10. Винт, момент затяжки 30 Н·м.
11. Винт, 2 шт., момент затяжки 9 Н·м.
12. Винт, момент затяжки 50 Н·м, момент затяжки после замены стойки B: 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
13. Петля двери (петля состоит из двух частей, при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; нижняя часть петли соединена с верхней при помощи шпильки (5)).
14. Винт, устанавливается со стороны салона, момент затяжки 50 Н·м, момент затяжки после замены стойки B: 20 Н·м и довернуть на 90° (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
15. Винт, момент затяжки 50 Н·м (допускается однократное ослабление затяжки для регулировки двери, после этого всегда заменять новым).
16. Петля двери (петля состоит из двух частей, при необходимости верхняя и нижняя части могут быть заменены отдельно; верхняя часть петли соединена с нижней при помощи шпильки (5)).

Снятие и установка внутреннего уплотнителя двери

Примечание:
При заводской сборке на внутренний уплотнитель двери наносят герметик, надевают уплотнитель на отбортовку двери и прикатывают роликом.

• При снятии уплотнителя герметик на его внутренней стороне частично утрачивается. При этом кромки слегка изгибаются. При повторной установке снятого уплотнителя герметичность и надёжность крепления не гарантированы.
• Полностью снятый уплотнитель подлежит замене на так называемое „обстукиваемое уплотнение“.
• Если уплотнитель снимался частично, то перед обратной установкой его кромки следует поджать.
• Описаны работы по снятию и установке для правой стороны.
• Для наглядности на иллюстрациях задняя дверь отсутствует.

1. Снять накладку порога.

2. Для снятия внутреннего уплотнителя двери (1) необходимо демонтировать соответствующие облицовки стоек.

3. Снять внутренний уплотнитель двери (1) с отбортовки проёма кузова (2).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Место вулканизации (стрелки а) не изгибать.
• Установку внутреннего уплотнителя двери (1) следует начинать с верхнего угла (стрелка b) дверного проёма.
• Место вулканизации (стрелки a) расположить между петлями.

Снятие и установка наружного уплотнителя двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для правой стороны.

• Фиксаторы (2) проверить на предмет повреждений, при необходимости заменить.

Снятие

Снять уплотнитель (1) вместе с фиксаторами (2) с двери (3).

Установка

Прижать наружный уплотнитель двери (1) к двери и защёлкнуть фиксаторы (2).

Примечание:
Уплотнитель (1) должен располагаться встык с уплотнителем направляющей стекла.

Снятие и установка двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Вставить клин (T10383) между гофрированным чехлом (3) и фиксатором (2) (стрелка a).

2. Отжать фиксатор (2) при помощи клина (T10383) вверх (стрелка b) и отсоединить электрический разъём от колодки.

3. Снять колпачки винтов (7) (при наличии).

4. Ослабить винты (7) на петлях (стрелка e).

5. Выкрутить винт (4) крепления ограничителя открывания двери (5).

6. Задвинуть ограничитель (5) внутрь (стрелка d).

7. Приподнять дверь (1) с верхними частями петель (6) вверх (стрелка f) и снять с нижних частей петель.

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Перед установкой задней двери необходимо повернуть опору ограничителя открывания двери в направлении внутрь (стрелка е).

Примечание:
После установки задней двери крылья петель должны плотно прилегать друг к другу.

• Отрегулировать положение задней двери (1).
• Проверить зазоры по периметру задней двери.

Регулировка двери

Примечание:
Регулировка описана для левой задней двери.

• Перед проведением работ по регулировке задней двери установить автомобиль на колёса.
• Задняя дверь отрегулирована правильно, если в закрытом положении зазор равномерный по всему периметру.
• Задняя дверь не должна быть утоплена внутрь или выступать наружу, контуры должны совпадать.
• После установки или регулировки необходимо произвести антикоррозийную защиту петель и винтов.

Регулировка зазоров:

1. Для правильной регулировки зазоров следует ослабить винты (2), (3), (6) и (7) на стойке B.

2. Для доступа к винтам (3) и (7) необходимо снять нижнюю часть облицовки стойки В.

Регулировка глубины установки:

3. Для правильной регулировки глубины установки двери необходимо ослабить винты (5) и (9). Для этого использовать ключ для регулировки дверей (3320) с соответствующей вставкой.

Примечание:
Прочие способы регулировки, например сдвигание задней двери вверх, результата не дают. Впоследствии задняя дверь всё равно просядет под действием собственного веса.

4. Отрегулировать скобу замка.

Регулировка скобы замка

Выполняется аналогично, как и на передней двери (см. выше).

Снятие и установка ограничителя открывания двери

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Снять обивку задней двери.

2. На автомобилях без динамиков снять самоклеящуюся накладку и извлечь ограничитель открывания двери из отверстия.

3. На автомобилях с динамиками снять внутреннюю накладку двери.

4. Вывернуть винт (2) на стойке B.

5. Выкрутить винты (3) и вынуть ограничитель открывания двери (1) через отверстие во внутренней накладке двери.

6. Установка выполняется в обратной последовательности.

Бамперы

Передний бампер

Составные элементы

Примечание:
В зависимости от варианта модели следует учитывать некоторые отличия в конструкции облицовки бампера.

Облицовка бампера:

1. Облицовка переднего бампера (материал – PP (полипропилен)/EPDM (этиленпропилендиенметилен)).
2. Винт, 4 шт., момент затяжки 2 Н·м.
3. Винт, момент затяжки 2 Н·м.
4. Винт, 5 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2 Н·м.
5. Винт, 3 шт., момент затяжки 2 Н·м.

Навесное оборудование:

1. Решётка радиатора (закреплена с помощью фиксаторов на облицовке переднего бампера).
2. Опора.
3. Направляющая.
4. Облицовка переднего бампера.
5. Накладка (закреплена с помощью фиксаторов на облицовке переднего бампера).
6. Решётка воздухозаборника (закреплена с помощью фиксаторов на облицовке переднего бампера).
7. Держатель спойлера.
8. Накладка буксирной проушины.

Брус безопасности:

1. Брус безопасности.
2. Направляющая.
3. Гайка, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2,5 Н·м.
4. Винт, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 8 Н·м.
5. Винт, 3 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м.
6. Система защиты пешеходов.
7. Вытяжная заклёпка, 2 шт. с каждой стороны.
8. Фасонная деталь из вспененного материала, самоклеящаяся (устанавливается не во всех исполнениях модели).

Снятие и установка облицовки бампера

Примечание:
В зависимости от варианта модели следует учитывать некоторые отличия в работах по снятию и установке облицовки переднего бампера.

1. Выкрутить винты (2).

2. Выкрутить винты (3) (направлены вверх) из левой и правой колёсной арки.

3. Выкрутить винты (4) из колёсной арки.

4. Выкрутить винты (5) снизу.

Примечание:
Для дальнейшего снятия требуется помощь второго механика.

5. Извлечь облицовку переднего бампера (1) из защёлок направляющих на крыльях слева и справа.

6. Разблокировать защёлки опорных элементов решётки радиатора слева и справа из гнёзд фар.

7. Извлечь облицовку переднего бампера (1) из передней несущей панели.

8. Снять облицовку переднего бампера (1) вперёд.

9. Разблокировать и отсоединить электрические разъёмы (при их наличии).

10. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Установка возможна только при участии второго механика.
• При установке облицовки переднего бампера следить за правильным положением подкрылка.
• Фиксаторы должны заблокироваться с характерным щелчком.
• Проконтролировать зазоры.

Установка кронштейна датчика системы помощи при парковке

Примечание:
Соблюдать инструкцию производителя, прилагаемую к упаковке.

• Учитывать время, необходимое для отверждения.
• Кронштейны можно устанавливать после покраски облицовки бампера.

1. Метки для кронштейнов (1) расположены с внутренней стороны облицовки бампера. Если их нет, необходимо найти центр (2). С помощью сверла (VAS 6614/4) (3), предварительно просверлить отверстия изнутри наружу.

2. Установить резьбовой пробойник 18,6 мм (VAS 6614/9) с винтовой головкой (1), подкладной шайбой и опорой (2).

3. Прикрутить оправку (4), оставив небольшой зазор до облицовки бампера (3).

4. Прижать оправку (4) к облицовке бампера (3).

5. Затянуть винтовую головку (1). Оправка (4) не должна вращаться по лакокрасочному покрытию облицовки бампера.

Примечание:
Вращая винтовую головку пробойника (1), продавить оправку (4) сквозь облицовку бампера (3) (стрелки).

6. Снять пробойник и проделать остальные отверстия.

7. Тщательно очистить облицовку бампера (3) и кронштейны очистителем.

8. Выравнивать кронштейны необходимо с учётом положения датчиков, показано (стрелками).

9. Разъёмы наружных датчиков (1) направлены внутрь (стрелки).

10. Разъёмы центральных датчиков (2) направлены наружу (стрелки).

Примечание:
Примерно 1 см выдавленного клея не использовать.

11. Слегка зашлифовать и тщательно очистить внутреннюю поверхность облицовки бампера (6).

12. Нанести активатор адгезии для пластмасс (7) очень тонким слоем на облицовку бампера (6) и кронштейн и дать ему высохнуть.

13. Установить держатель фиксатора кронштейнов датчиков системы помощи при парковке (VAS 6614/8) (8) на облицовку бампера (6).

14. Прижать упор (4) и слегка затянуть гайку с накаткой (5).

15. Прижать оправку (3) и накрутить гайку с накаткой (2), но не затягивать.

16. Выполнить эти операции для подготовки всех кронштейнов.

17. Нанести клей, как показано на рисунке, и затянуть гайку с накаткой (2).

Примечание:
Клей не должен проникать за границу изгиба.

18. По истечении минимального времени отверждения удалить все центрирующие оправки.

19. Дальнейшие работы с облицовкой бампера и кронштейнами разрешается проводить только по истечении времени отверждения (30 минут). Всё это время облицовка бампера должна быть неподвижной.

Задний бампер

Составные элементы

Облицовка бампера:

1. Облицовка заднего бампера (материал – PP (полипропилен)/EPDM (этиленпропилендиенметилен)).
2. Винт, момент затяжки 2 Н·м.
3. Винт, 4 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2 Н·м.
4. Вытяжная заклёпка, 4 шт.
5. Направляющая.
6. Направляющая.
7. Центральный направляющий профиль.

Навесное оборудование:

1. Облицовка заднего бампера.
2. Световозвращатель.
3. Диффузор (материал: PC/ABS).
4. Декоративная накладка.

Брус безопасности:

1. Центральный направляющий профиль.
2. Гайка, 5 шт., момент затяжки 2,5 Н·м.
3. Фасонная деталь из вспененного материала (крепится двусторонней липкой лентой) (есть не у всех моделей).
4. Гайка, 2 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2,5 Н·м.
5. Направляющая заднего фонаря.
6. Винт, 4 шт. с каждой стороны, момент затяжки 3 Н·м.
7. Боковой направляющий профиль.

Снятие и установка облицовки бампера

Примечание:
Следует учитывать, что в зависимости от модели, снятие и установка облицовки заднего бампера могут иметь некоторые особенности.

1. Снять задние фонари.

2. Выкрутить винты (2) у подкрылков слева и справа (направлены вверх).

3. Выкрутить винты (3) у подкрылков слева и справа.

4. Снять снизу распорные пистоны (4).

Примечание:
Для дальнейшего снятия требуется помощь второго механика.

5. Вынуть облицовку заднего бампера (1) из защёлок в направляющих слева и справа (5) и (6).

6. Движением вверх высвободить облицовку заднего бампера (1) из защёлок в направляющих (7).

7. Снять облицовку заднего бампера (1).

8. Разблокировать и отсоединить электрические разъёмы (при их наличии).

9. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Установка возможна только при участии второго механика.
• Следить за размерами зазоров.

Установка кронштейна датчика системы помощи при парковке

Выполняется аналогично, как и на облицовке переднего бампера (см. выше). При этом обратить внимание на следующие отличия:

1. Выравнивать кронштейны необходимо с учётом положения датчиков, показано (стрелками).

2. Разъёмы наружных датчиков (1) направлены внутрь (стрелки).

3. Разъём внутреннего датчика (2) направлен к левой стороне автомобиля (стрелка).

Наружное оснащение

Решётка радиатора

Снятие

1. Снять облицовку переднего бампера.

Примечание:
Оклеить деталь обычной клейкой лентой. Опасность повреждения наружной поверхности детали.

• Опорные элементы решётки радиатора снимать не требуется.

2. Разблокировать фиксаторы, начиная снаружи, с помощью маленькой отвёртки (стрелки а).

3. Освободить решётку радиатора (1) из фиксаторов облицовки переднего бампера (2) (стрелки b).

4. Снять решётку радиатора (1) с облицовки переднего бампера (2) движением вверх (стрелки c).

Установка

1. Вставить решётку радиатора (1) в облицовку переднего бампера (2) (стрелка a).

2. Слегка нажимая, зафиксировать облицовку переднего бампера (2), начиная изнутри, в решётке радиатора (1) (стрелки b).

3. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

Спойлер

Снятие

1. Все места соединения необходимо очистить от загрязнения, чтобы избежать повреждений лакокрасочного покрытия.

Примечание:
Оклеить деталь обычной клейкой лентой. Опасность повреждения наружной поверхности детали.

2. Перед снятием нагреть задний спойлер (1) промышленным феном (V.A.G 1416).

3. Продеть режущую струну на углу между задним спойлером и крышкой багажного отсека.

4. Пилящими движениями, взявшись за обе рукоятки (V.A.G 1351/1), разрезать клейкую ленту.

5. Снять задний спойлер (1) с крышки багажного отсека.

Установка

1. Соблюдать указания по установке:

• Температура автомобиля, в помещении и на рабочем месте должна быть примерно одинакова (от 18 до 30 °C).
• Поверхность заднего спойлера очистить безворсовой салфеткой и средством для удаления клея непосредственно перед установкой и досуха вытереть бумажным полотенцем.
• Минимальное время отверждения клея составляет два часа.
• Минимальное время отверждения – время от приклеивания спойлера до готовности автомобиля к эксплуатации.
• Перед мойкой и консервацией автомобиля после приклеивания спойлера должно пройти не менее четырёх часов.

2. Остатки клейкой ленты удалять с помощью средства для удаления клеевых полос (VAS 6349).

3. Проверить и при необходимости откорректировать направление язычков защитной плёнки (4).

4. Нанести клей-герметик (3).

5. Очистить область приклеивания (5).

6. Равномерно приложить задний спойлер (1) к крышке багажного отсека.

7. Снять защитную плёнку с клейкой ленты (2).

8. Прижать задний спойлер (1) в области клейких лент (2).

Накладка порога

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Снятие

Разогреть накладку порога (1) с помощью промышленного фена (V.A.G 1416) и снять с порога (3).

Установка

1. Соблюдать указания по установке:

• Приклеенные накладки порога невозможно удалить без повреждений.
• Нагреть накладку порога перед снятием при помощи промышленного фена (V.A.G 1416) в области приклеивания.
• При необходимости удалить остатки клея от клейкой ленты с помощью насадки для удаления остатков клея (VAS 6349).
• При снятии и установке накладки порога для удаления остатков клея использовать только средство для удаления клея.
• Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены.
• Наклеивать накладку порога следует непосредственно после очистки.
• Защитную плёнку удалять непосредственно перед установкой.
• Работы выполнять при температуре около 21° C.

2. Выровнять накладку порога (1) по передней кромке внутренней декоративной накладки (2) (стрелки a).

3. Снять защитную плёнку с клейкой ленты (4).

4. Наклеить накладку порога (1) и прижать к порогу (3).

Накладка стойки В

Снятие и установка

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

• Накладка не снимается без повреждения.

1. Выкрутить винты (3).

2. Извлечь защёлки (2) из втулок (6).

Примечание:
Снятие защёлок без повреждения невозможно.

3. Снять накладку стойки B (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: фиксаторы проверить на предмет повреждений, при необходимости заменить.

Шумоизолирующие кожухи

Шумоизолирующий кожух:

1. Шумоизолирующий кожух.
2. Винт, 3 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2 Н·м.
3. Облицовка бампера.

Кронштейн шумоизолирующего кожуха:

1. Кронштейн шумоизолирующего кожуха (слева).
2. Винт, момент затяжки 35 Н·м.
3. Кронштейн шумоизолирующего кожуха (справа).
4. Заклёпка с внутренней резьбой.

Защита клинового ремня:

1. Защита клинового ремня.
2. Винт, 4 шт., момент затяжки 2 Н·м.
3. Пластинчатая гайка.

Защита моторного отсека:

1. Шумоизолирующий кожух.
2. Винт, 7 шт., момент затяжки 20 Н·м.
3. Винт, 6 шт., момент затяжки 2 Н·м.
4. Заклёпка с внутренней резьбой, 3 шт.

Облицовка днища и поперечина тоннеля

Примечание:
На иллюстрации показана левая сторона.

Облицовка днища:

1. Облицовка днища. 2. Шестигранная гайка, 9 шт. с каждой стороны, момент затяжки 2 Н·м.

Поперечина тоннеля:

1. Поперечина тоннеля.
2. Шестигранная гайка, 4 шт. с каждой стороны, момент затяжки 20 Н·м.
3. Шпилька, 4 шт. с каждой стороны (приварена к днищу).

Подкрылки

Снятие и установка переднего подкрылка

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

• В зависимости от варианта модели следует учитывать некоторые отличия в работах по снятию и установке.
• Чтобы винты были лучше видны, колесо на иллюстрации не показано.

Снятие

1. Выкрутить винты (3).

2. Извлечь переднюю часть подкрылка (1) из крыла.

Установка

Примечание:
Распорные вставки (2) проверить на предмет повреждений, при необходимости заменить.

1. Вставить передний подкрылок (1) в крыло.

2. Выровнять передний подкрылок (1) относительно облицовки переднего бампера.

3. Затянуть винты (2).

Снятие и установка заднего подкрылка

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

• В зависимости от варианта модели следует учитывать некоторые отличия в работах по снятию и установке.

Снятие

1. Снять колесо.

2. Выкрутить винты (2).

3. Вынуть задний подкрылок (1) из колёсной ниши.

Установка

Примечание:
Проверить распорные вставки на предмет повреждения и при необходимости заменить.

1. Вставить задний подкрылок (1) в колёсную нишу, не допуская его деформации.

2. Затянуть винты (2).

3. Установить колесо

Надписи и эмблемы

Снятие и установка передней эмблемы

Снятие

1. Снять облицовку переднего бампера.

2. Разблокировать фиксаторы (3) на задней стороне (стрелки а).

3. Выдавить эмблему (1) из решётки радиатора (2).

4. Извлечь эмблему (1) вверх из решётки радиатора (2) (стрелка b).

Установка

1. Вдавить эмблему (1) в решётку радиатора (2) до отчётливого защёлкивания фиксаторов (3).

2. Установить облицовку переднего бампера.

Замена задней эмблемы

Примечание:
Эмблема при снятии повреждается.

1. Осторожно отжать эмблему марки (1) с помощью отвёртки (3) в направлении стрелки (A) от поворотной эмблемы (2).

2. Прижать эмблему (1) к поворотной эмблеме (2) до фиксации с характерным щелчком.

Замена задних шильдиков

При установке шильдиков соблюдать следующие указания:

1. Перед снятием нагреть шильдики или эмблему с помощью промышленного фена (V.A.G 1416).

2. При снятии и установке шильдика или эмблемы для удаления остатков клея применять только средство для удаления клея.

3. При необходимости удалить остатки клея от клейкой ленты с помощью насадки для удаления остатков клея (VAS 6349).

4. Склеиваемые поверхности должны быть очищены от пыли и обезжирены.

5. Шильдики или эмблемы наклеивать сразу после очистки поверхности.

6. Защитную плёнку удалять непосредственно перед установкой.

7. Работы выполнять при температуре около 21 °C.

8. Приклеенные шильдики или эмблемы невозможно снять без повреждения.

Установочные размеры для надписей и эмблем сзади

Примечание:
Размеры шильдиков по высоте и длине одинаковы для разных типов двигателей.

1. Размер по высоте (a) = 50 ± 1,0 мм, от нижнего края шильдика до заднего фонаря.

2. Боковой размер (b) = 451,3 ± 1 мм, от наружного края крышки багажного отсека до шильдика (1).

Теплозащитные экраны

Снятие и установка теплозащитного экрана днища

Примечание:
В зависимости от исполнения модели возможны незначительные отличия.

1. Снять облицовки днища.

2. Снять поперечину тоннеля (3).

3. Снять заднюю часть системы выпуска отработавших газов.

4. Освободить зажимные шайбы (2) и снять теплозащитный экран (1) движением назад.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка теплозащитного экрана заднего глушителя

Примечание:
В зависимости от исполнения модели возможны незначительные отличия.

1. Немного опустить задний глушитель (3) с помощью домкрата для двигателей и агрегатов трансмиссии (VAS 6931).

2. Освободить зажимные шайбы (2).

3. Снять теплозащитный экран (1).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Наружное зеркало заднего вида

Составные элементы

Примечание:
На иллюстрации показана левая сторона.

1. Основание зеркала.
2. Электрический разъём.
3. Накладка зеркала.
4. Зеркальный элемент.
5. Винт, 1 шт., момент затяжки 1 Н·м.
6. Регулировочный узел зеркала.
7. Указатель поворота.
8. Винт, 1 шт., момент затяжки 1 Н·м.
9. Крышка зеркала.
10. Гайка, момент затяжки 1,5 Н·м.
11. Ручка регулировки.
12. Винт, 1 шт., момент затяжки 15 Н·м.

Снятие и установка наружного зеркала заднего вида

Зеркало с электроприводом

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Снятие

1. Снять обивку передней двери.

2. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (4).

3. Выкрутить винт (2).

4. Отклонить наружное зеркало заднего вида (1) немного вверх (стрелка a).

5. Извлечь наружное зеркало (1) из-под направляющей стекла (стрелка b).

6. Пропустить электрический провод (3) через отверстие в двери и снять наружное зеркало (1).

Установка

1. Обратить внимание на правильную установку шумоизоляции (5).

2. Вставить наружное зеркало (1) под направляющую стекла (стрелка a).

3. Прижать наружное зеркало (1) к двери (стрелка b).

4. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

5. Перед установкой обивки двери проверить функционирование компонентов.

Зеркало с механическим приводом

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Снятие

1. Снять обивку передней двери.

2. Отсоединить, если имеется, электрический разъём.

3. Снять ручку регулировки (3) и ослабить гайку (2).

4. Выкрутить винт (4).

5. Отклонить наружное зеркало заднего вида (1) немного вверх (стрелка a).

6. Извлечь наружное зеркало (1) из-под направляющей стекла (стрелка b).

7. Пропустить электрический провод (5) через отверстие в двери (стрелка c) и снять наружное зеркало (1).

Установка

1. Обратить внимание на правильную установку шумоизоляции (6).

2. Вставить наружное зеркало (1) под направляющую стекла (стрелка a).

3. Прижать наружное зеркало (1) к двери (стрелка b).

4. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности.

5. Перед установкой обивки двери проверить функционирование компонентов.

Снятие и установка зеркального элемента

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

Внимание:
Существует опасность порезов рук и повреждения глаз осколками стекла. Риск получения резаных ран.
− Работать в защитных очках.
− Использовать защитные перчатки.

Снятие

1. Защитить лакокрасочное покрытие на кромке корпуса, оклеив её, например, клейкой лентой на тканевой основе.

2. Вдавить нижнюю часть зеркального элемента (1) в корпус зеркала.

3. Отжать зеркальный элемент (1) с помощью рычага (80-200) (4) от регулировочного узла зеркала (2) (стрелка а).

4. Отклонить зеркальный элемент (1) в сторону (стрелка b) и отсоединить имеющиеся разъёмы (3) нагревательного элемента на обратной стороне зеркала.

Установка

1. Подсоединить имеющиеся разъёмы (3) на зеркальном элементе (1).

2. Прижать зеркальный элемент (1) по центру к регулировочному узлу зеркала (2) в корпусе. Зеркальный элемент должен отчётливо зафиксироваться со щелчком.

Примечание:
Надавливать только на середину зеркального элемента!

3. Выполнить функциональную проверку.

Снятие и установка регулировочного узла зеркала

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для левой стороны.

1. Снять зеркальный элемент.

2. Выкрутить винт (2) и снять регулировочный узел зеркала (1) с основания зеркала.

3. Повернуть регулировочный узел зеркала (1) в сторону, разблокировать и отсоединить электрические разъёмы (3).

4. Установка выполняется в обратной последовательности.

Снятие и установка крышки зеркала

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для правой стороны.

1. Снять зеркальный элемент.

2. Разблокировать фиксаторы (стрелки).

3. Снять крышку зеркала с нижней крышки.

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: защёлки должны зафиксироваться с отчётливо слышным щелчком.

Снятие и установка накладки зеркала

Примечание:
Описаны работы по снятию и установке для правой стороны.

1. Снять крышку зеркала.

2. Разблокировать фиксаторы (стрелки).

3. Снять накладку зеркала с крышки зеркала движением вниз.

4. Установка выполняется в обратной последовательности.