Насос охлаждающей жидкости / регулирование циркуляции охлаждающей жидкости Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

3. Насос охлаждающей жидкости / регулирование циркуляции охлаждающей жидкости

Двигатели 1,6 л

Составные элементы

Насос охлаждающей жидкости / термостат:

1. Корпус термостата.
2. Термостат контура охлаждения блока цилиндров.
3. Уплотнение (после снятия заменить новым).
4. Насос охлаждающей жидкости.
5. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
6. Уплотнение (после снятия заменить новым).
7. Кожух зубчатого ремня.
8. Винт (после снятия заменить новым), момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90°.
9. Зубчатый ремень.
10. Зубчатый шкив.
11. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
12. Винт.
13. Крышка для термостата.
14. Уплотнение (после снятия заменить новым).
15. Термостат для контура циркуляции охлаждающей жидкости головки блока цилиндров.
16. Винт.

Датчики температуры охлаждающей жидкости:

1. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
2. Опорное кольцо.
3. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).
5. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
6. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) (устанавливается не во всех вариантах комплектации).
7. Стопорная скоба.

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

Снятие

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Слить охлаждающую жидкость.

3. Высвободить жгут проводов (стрелки).

4. Вывернуть винты (1, 3), снять кожух зубчатого ремня (2) привода насоса охлаждающей жидкости.

5. Ослабить хомуты (стрелки) и отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

6. Ослабить и вывернуть винты в последовательности от (5) до (1).

7. Снять насос охлаждающей жидкости вместе с зубчатым ремнём.

Установка

Примечание:
- Заменить уплотнения (стрелки).
- После снятия насоса охлаждающей жидкости зубчатый ремень подлежит замене.
- Для крепления соединений шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым при серийном производстве.

1. Убедиться в правильной посадке (стрелки) уплотнений (см. иллюстрацию выше).

2. Смочить уплотнение насоса охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью.

Примечание:
- Следующие далее рабочие операции по установке насоса охлаждающей жидкости должны выполняться обязательно в приведённой последовательности. За счёт этого обеспечивается правильное натяжение зубчатого ремня.
- Следующие рабочие операции необходимо выполнять вдвоём с помощником.
- При снятии насоса охлаждающей жидкости всегда заменять эксплуатировавшийся зубчатый ремень на новый.

3. Установить коленчатый вал в положение „ВМТ“ цилиндра №1.

4. Установить зубчатый ремень посередине на зубчатых шкивах распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости.

5. Приставить насос охлаждающей жидкости с винтами крепления к головке блока цилиндров.

6. Затянуть винты предварительным моментом в указанной последовательности (см. иллюстрацию выше):

• Ввернуть винты (1…5) от руки до прилегания.
• Затянуть винты (1…5) моментом 10 Н·м.

7. Снова отвернуть все винты на один оборот.

8. Вставить в шестигранное отверстие на насосе охлаждающей жидкости динамометрический ключ, например (VAS 6583A), с насадкой 10.

9. Повернув динамометрический ключ, напр. (VAS 6583A), по часовой стрелке, создать на насосе охлаждающей жидкости момент 30 Н·м.

Примечание:
–Не поддерживать динамометрический ключ другой рукой.

• Превышение указанного момента на динамометрическом ключе приводит к „перетяжке“ зубчатого ремня.

10. Удерживать на насосе охлаждающей жидкости указанный момент.

11. В это время ещё один механик должен затянуть винты крепления насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке, справа налево.

12. Предварительно затянуть винты (2), (1) и (5), в указанной последовательности, моментом 10 Н·м. Затем затянуть винты крепления (3), (4), (5), (1), (2) моментом 12 Н·м.

13. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Залить новую охлаждающую жидкость, слитую охлаждающую жидкость повторно не использовать.
• Момент затяжки:
• Корпус термостатов к насосу охлаждающей жидкости 7 Н·м.
• Насос охлаждающей жидкости 12 Н·м.
• Кожух зубчатого ремня 8 Н·м.

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Для сброса остаточного давления в системе охлаждения кратковременно открыть крышку (стрелка) расширительного бачка.

Примечание:
Исполнение расширительного бачка может быт различным, в зависимости от варианта автомобиля.

3. Подставить поддон для крана (VAS 6208).

4. Снять шумоизоляцию.

5. Отсоединить электрический разъём.

6. Вывернуть винт (1), вынуть датчик температуры охлаждающей жидкости (G62) (2).

Примечание:
- Для улавливания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.
- Если уплотнительное кольцо круглого сечения (3) с опорным кольцом (4) останутся в головке блока цилиндров, извлечь их подходящей проволокой.
- Во избежание потерь охлаждающей жидкости, сразу же вставить в головку блока цилиндров новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка зубчатого шкива привода насоса охлаждающей жидкости

1. Снять насос охлаждающей жидкости.

2. Стронуть с места винт (1), используя для этого упор (T10172A) с адаптерами (T10172/2).

3. Вывернуть винт, снять зубчатый шкив привода насоса охлаждающей жидкости (2).

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Установить зубчатый шкив привода насоса охлаждающей жидкости на распределительный вал.
• Ассиметричные выемки (1) и (2) распределительного вала должны стоять точно посередине отверстий (стрелки) в зубчатом шкиве.

Примечание:
– Выемки (1) и (2) в распределительном вале расположены асимметрично.
– Отверстия (стрелки) в зубчатом шкиве привода насоса охлаждающей жидкости так же расположены асимметрично.

Снятие и установка термостата большого контура циркуляции охлаждающей жидкости (радиатор)

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять воздушный патрубок (если имеется).

3. Ослабить хомут (4), отсоединить шланг охлаждающей жидкости (3).

4. Вывернуть винты (стрелки) и снять крышку (2) с корпуса термостата.

5. Снять термостат с помощью ключа (T10508).

6. Слегка прижимая ключ (T10508) вниз, повернуть его в направлении стрелки.

Установка

1. Вставить термостат, при этом центровочный штифт должен войти в гнездо (стрелка).

2. Установить термостат с помощью ключа (T10508).

3. Слегка прижимая ключ (T10508) вниз, повернуть его в направлении стрелки до упора.

4. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Смочить уплотнение охлаждающей жидкостью.
• Самонарезающие винты нужно сначала вворачивать от руки, так чтобы они пошли по уже имеющейся резьбе. После этого затянуть винты крышки (1) в последовательности от (A) до (D) моментом 8 Н·м.

• Залить новую охлаждающую жидкость, слитую охлаждающую жидкость повторно не использовать.

Снятие и установка термостата контура охлаждения блока цилиндров

1. Снять насос охлаждающей жидкости.

2. Вывернуть винты в последовательности (F … A).

Примечание:
При установке винты крепления затягивать в последовательности (A…F) моментом 8 Н·м.

3. Отсоединить насос охлаждающей жидкости от корпуса термостата.

4. Снять термостат (2) с насоса охлаждающей жидкости (1).

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Смочить уплотнение охлаждающей жидкостью.
• Приставить корпус термостата к насосу охлаждающей жидкости. Центровочные штифты на термостате должны войти в соответствующие отверстия (стрелки) на насосе охлаждающей жидкости.

• Залить новую охлаждающую жидкость, слитую охлаждающую жидкость повторно не использовать.

Двигатели 1,4 л

Составные элементы

Насос охлаждающей жидкости / термостат:

1. Корпус термостата.
2. Термостат контура охлаждения блока цилиндров.
3. Уплотнение (после снятия заменить новым).
4. Насос охлаждающей жидкости.
5. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
6. Уплотнение (после снятия заменить новым).
7. Кожух зубчатого ремня.
8. Винт (после снятия заменить новым), момент затяжки 20 Н·м и довернуть на 90°.
9. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
10. Зубчатый ремень.
11. Зубчатый шкив.
12. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
13. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
14. Крышка для термостата.
15. Уплотнение (после снятия заменить новым).
16. Термостат большого контура системы охлаждения (радиатор).
17. Винт.

Электрический насос охлаждающей жидкости:

1. Насос системы охлаждения наддувочного воздуха (V188).
2. Шланг охлаждающей жидкости.
3. Винт, момент затяжки 8 Н·м.
4. Шланг охлаждающей жидкости.

Датчики температуры охлаждающей жидкости:

1. Датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83), момент затяжки 35 Н·м.
2. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
3. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
4. Датчик температуры охлаждающей жидкости (G62).
5. Винт, момент затяжки 8 Н·м.

Снятие и установка электрического насоса охлаждающей жидкости

1. Для сброса остаточного давления в системе охлаждения ненадолго открыть крышку (1) расширительного бачка (2) в направлении стрелки.

Внимание:
На неостывшем двигателе система охлаждения находится под давлением. Опасность ожога горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Возможны ожоги кожи и других частей тела.
− Работать в защитных перчатках.
− Работать в защитных очках.
− При открывании сначала сбросить давление: накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно повернуть.

Примечание:
В зависимости от модели и исполнения, расширительные бачки могут отличаться.

2. Снять шумоизоляцию.

3. Отсоединить электрический разъём (1).

4. Подставить поддон для крана (VAS 6208).

5. Пережать шланги охлаждающей жидкости на насосе системы охлаждения наддувочного воздуха (V188) зажимами для шлангов 25 мм (3094).

6. Ослабить хомуты (3), отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

7. Вывернуть винт (2), снять насос системы охлаждения наддувочного воздуха (V188).

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Для крепления всех соединений шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым при серийном производстве.
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка насоса охлаждающей жидкости

Снятие

1. Слить охлаждающую жидкость.

2. Снять кронштейн аккумуляторной батареи.

3. Снять резонатор впуска.

4. Снять воздушный патрубок.

5. Нажать на кнопки разблокировки и отсоединить шланг (1), идущий к адсорберу.

6. Накрыть насос охлаждающей жидкости ветошью.

Примечание:
Опасность химического повреждения уплотнения насоса охлаждающей жидкости из-за проникновения масла между насосом охлаждающей жидкости и головкой блока цилиндров!

7. Вывернуть винты (стрелки), снять шланг системы вентиляции картера.

8. Высвободить жгут проводов (стрелки).

9. Вывернуть винты (1, 3), снять кожух зубчатого ремня (2) привода насоса охлаждающей жидкости.

10. Высвободить шланг охлаждающей жидкости из крепления (2).

11. Ослабить хомуты (стрелки) и отсоединить шланги охлаждающей жидкости.

12. Ослабить и полностью вывернуть винты в последовательности (5…1).

13. Снять насос охлаждающей жидкости вместе с зубчатым ремнём.

Установка

Примечание:
- Заменить уплотнения (стрелки).
- После снятия насоса охлаждающей жидкости зубчатый ремень подлежит замене.
- Для крепления соединений шлангов использовать хомуты, идентичные устанавливаемым при серийном производстве.

1. Убедиться в правильной посадке (стрелки) уплотнений (см. иллюстрацию выше).

2. Смочить уплотнение насоса охлаждающей жидкости охлаждающей жидкостью.

Примечание:
- Следующие далее рабочие операции по установке насоса охлаждающей жидкости должны выполняться обязательно в приведённой последовательности. За счёт этого обеспечивается правильное натяжение зубчатого ремня.
- Следующие рабочие операции необходимо выполнять вдвоём с помощником.
- При снятии насоса охлаждающей жидкости всегда заменять эксплуатировавшийся зубчатый ремень на новый.

3. Установить коленчатый вал в положение „ВМТ“ цилиндра №1.

4. Установить зубчатый ремень посередине на зубчатых шкивах распределительного вала и насоса охлаждающей жидкости.

5. Приставить насос охлаждающей жидкости с винтами крепления к головке блока цилиндров.

6. Затянуть винты предварительным моментом в указанной последовательности (см. иллюстрацию выше):

• Ввернуть винты (1…5) от руки до прилегания.
• Затянуть винты (1…5) моментом 10 Н·м.

7. Снова отвернуть все винты на один оборот.

8. Вставить в шестигранное отверстие на насосе охлаждающей жидкости динамометрический ключ, например (VAS 6583A), с насадкой 10.

9. Повернув динамометрический ключ, напр. (VAS 6583A), по часовой стрелке, создать на насосе охлаждающей жидкости момент 30 Н·м.

Примечание:
–Не поддерживать динамометрический ключ другой рукой.

• Превышение указанного момента на динамометрическом ключе приводит к „перетяжке“ зубчатого ремня.

10. Удерживать на насосе охлаждающей жидкости указанный момент.

11. В это время ещё один механик должен затянуть винты крепления насоса охлаждающей жидкости по часовой стрелке, справа налево.

12. Предварительно затянуть винты (2), (1) и (5), в указанной последовательности, моментом 10 Н·м. Затем затянуть винты крепления (3), (4), (5), (1), (2) моментом 12 Н·м.

13. Дальнейшая установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: залить новую охлаждающую жидкость, слитую охлаждающую жидкость повторно не использовать.

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости (G62)

Выполняется аналогично, как и на двигателях 1,6 л (см. выше).

Снятие и установка датчика температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83)

1. Двигатель должен быть холодным.

2. Для сброса остаточного давления в системе охлаждения ненадолго открыть крышку (1) расширительного бачка (2) в направлении стрелки.

Внимание:
На неостывшем двигателе система охлаждения находится под давлением. Опасность ожога горячим паром и горячей охлаждающей жидкостью. Возможны ожоги кожи и других частей тела.
− Работать в защитных перчатках.
− Работать в защитных очках.
− При открывании сначала сбросить давление: накрыть крышку расширительного бачка ветошью и осторожно повернуть.

Примечание:
В зависимости от модели и исполнения, расширительные бачки могут отличаться.

3. Снять шумоизоляцию.

4. Разблокировать и отсоединить электрический разъём (2) на датчике температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83).

5. Для улавливания вытекающей охлаждающей жидкости подложить ветошь.

6. Вывернуть датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) (1) из радиатора (3).

7. Вывернуть датчик температуры охлаждающей жидкости на выходе из радиатора (G83) с помощью насадки 29 мм (VAS 262003).

8. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Проверить, не повреждено ли уплотнительное кольцо круглого сечения, при необходимости заменить.
• Во избежание потерь охлаждающей жидкости, сразу же вставить в патрубок новый датчик температуры охлаждающей жидкости (G83).
• Проверить уровень охлаждающей жидкости.

Снятие и установка зубчатого шкива привода насоса охлаждающей жидкости

Снятие

1. Снять насос охлаждающей жидкости.

2. Вывернуть винт (1), используя для этого упор (T10172A) с адаптером (T10172A/2).

3. Вывернуть винт (1) на три оборота.

4. Затянуть винт (1) адаптера (3032A/2) удлинённого отверстия.

5. Установить съёмник (3032A) на зубчатый шкив (1), как показано на иллюстрации.

6. Сдвинуть адаптер (3032A/1) в направлении стрелки до упора.

7. Затянуть винт (2) от руки.

8. Вращать винт (3) в направлении стрелки, пока зубчатый шкив не будет снят.

Примечание:
После снятия зубчатого шкива заменить уплотнительное кольцо круглого сечения на распределительном вале.

Снятие уплотнительного кольца круглого сечения:

Примечание:
Уплотнительное кольцо круглого сечения (1) установлено примерно в 15 мм за хвостовиком распределительного вала.

9. Подвести съёмник (T10498) над распределительным валом к уплотнительному кольцу круглого сечения.

10. Завести кончик съёмника (T10498) под уплотнительное кольцо круглого сечения вращательным движением.

11. Снять уплотнительное кольцо круглого сечения с распределительного вала движением вперёд.

Установка

Установка уплотнительного кольца круглого сечения:

1. Надвинуть на хвостовик распределительного вала новое уплотнительное кольцо круглого сечения (1).

2. Установить монтажную втулку (T10505) на распределительный вал и сдвинуть рукой в направлении стрелки до упора.

Примечание:
Штифт на распределительном вале должен войти в выемку монтажной втулки (T10505).

3. Снять монтажную втулку (T10505). Уплотнительное кольцо круглого сечения должно сесть в канавку на распределительном вале.

Продолжение описания установки шкива:

4. Установить зубчатый шкив (1) на распределительный вал (2) так, чтобы штифт на распределительном вале вошёл в отверстие зубчатого шкива (стрелка).

Примечание:
- Не использовать ударный инструмент!
- Зубчатый шкив разрешается надвигать на распределительный вал только рукой. Это помогает избежать осевого смещения распределительного вала.

5. Установить насос охлаждающей жидкости.

Снятие и установка термостата большого контура циркуляции охлаждающей жидкости (радиатор)

Выполняется аналогично, как и на двигателях 1,6 л (см. выше).

Снятие и установка термостата контура охлаждения блока цилиндров

Выполняется аналогично, как и на двигателях 1,6 л (см. выше).