Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

Расходные материалы для проведения технического обслуживания

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление для механической коробки передач

Сцепление для роботизированной коробки передач

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Роботизированная коробка передач

Приводные валы

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов

Система пассивной безопасности

Система кондиционирования, вентиляции и отопления

Электрооборудование и электросистемы автомобиля

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Разборка, проверка и сборка приводных валов Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
приводной вал Volkswagen Polo, ремонт карданных валов Volkswagen Polo, дифференциал Volkswagen Polo

2. Разборка, проверка и сборка приводных валов

Составные элементы

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  1. Двенадцатигранная гайка самостопорящаяся, момент затяжки 50 Н·м и довернуть на 45° (после снятия заменить новой).
  2. Защитная шайба.
  3. Наружный ШРУС (заменяется только в сборе).
  4. Стопорное кольцо (после снятия заменить новым).
  5. Дистанционное кольцо.
  6. Тарельчатая пружина.
  7. Обжимной хомут (после снятия заменить новым).
  8. Защитный чехол шарнира.
  9. Обжимной хомут (после снятия заменить новым).
  10. Приводной вал.
  11. Винт с внутренним многогранником, M8 × 48, момент затяжки 40 Н·м (предварительно затянуть крест-накрест моментом 10 Н·м) (после снятия заменить новым).
  12. Подкладная пластина.
  13. Обжимной хомут (после снятия заменить новым).
  14. Защитный чехол внутреннего шарнира.
  15. Тарельчатая пружина с зубцами по внутренней окружности.
  16. Внутренний ШРУС (заменяется только в сборе).
  17. Уплотнение.
  18. Стопорное кольцо (после снятия заменить новым).

Снятие и установка наружного шарнира равных угловых скоростей

Снятие

1. Снять приводной вал.

2. Зажать приводной вал в тисках с губками, предотвращающими его повреждение.

3. Отвернуть гофрированный чехол.

4. Съёмник (T10382) следует собрать так, чтобы гладкая сторона захвата (T10382/1) была обращена к ходовым винтам.

5. Соединить друг с другом съёмник (T10382) и инерционный съёмник (VW 771).

6. Снять ШРУС с приводного вала с помощью съёмника (T10382) и инерционного съёмника (VW 771).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

  1. Захват (T10382/1).
  2. Ходовые винты (T10382/2).
Установка

1. Монтажное положение тарельчатой пружины (1) и дистанционного кольца (2) наружного ШРУСа.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

2. Установить новое стопорное кольцо.

3. При необходимости установить на приводной вал новый защитный чехол шарнира.

4. Насадить ШРУС на вал ударами молотка с пластмассовым бойком до фиксации стопорного кольца.

5. Обжать хомуты (см. ниже).

6. Обязательно следить за тем, чтобы защитная шайба (1) полностью зафиксировалась на наружном ШРУСе. Защитная шайба (1) должна установиться заподлицо с привалочной поверхностью наружного ШРУСа (стрелка).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Проверка наружного шарнира равных угловых скоростей

1. Шарнир необходимо разобрать:

  • для замены смазки,
  • при сильном загрязнении шарнира или
  • для проверки поверхностей качения шариков на износ и повреждения.

Снятие:

2. Перед разборкой отметить расположение внутренней обоймы по отношению к сепаратору и корпусу гравировальной машинкой или оселком.

3. Повернуть обойму и сепаратор.

4 По очереди извлечь шарики.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

5. Установить сепаратор так, чтобы два прямоугольных выреза (стрелка) прилегали к корпусу шарнира.

6. Извлечь обойму и сепаратор.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

7. Повернуть обойму так, чтобы её выступающий сегмент вошёл в прямоугольный вырез сепаратора.

8. Извлечь обойму из сепаратора.

Примечание:
- Все шесть шариков каждого шарнира принадлежат к одной группе внутри размерного допуска. Проверить цапфу, сепаратор, обойму и шарики на наличие углублений (питтинга) и следов интенсивного износа.
- На увеличение люфта в шарнире указывает появление стука при изменении нагрузки. В таких случаях шарнир необходимо заменить. Матирование поверхности шариков и наличие дорожек от них не являются причиной для замены шарнира.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Установка:

9. В корпус шарнира заложить половину от общего количества смазки.

10. Вставить обойму и сепаратор в корпус шарнира.

11. Устанавливать шарики крест-накрест. При сборке установить обойму по отношению к сепаратору в соответствии с нанесёнными метками.

12. Установить новое стопорное кольцо в обойму.

13. Распределить остатки смазки по внутренней поверхности чехла.

Снятие и установка внутреннего шарнира равных угловых скоростей

Снятие

1. Снять приводной вал.

2. Снять защитный чехол шарнира с помощью выколотки.

3. Выпрессовать внутренний ШРУС, как показано на иллюстрации.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Установка

1. Напрессовать внутренний ШРУС, как показано на иллюстрации.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

2. Напрессовать шарнир до упора.

3. Установить стопорное кольцо. Фаска шлицевого отверстия ШРУСа должна быть обращена в сторону шлицевого конца приводного вала.

4. Смазать D 454 300 A2 уплотнительную поверхность защитного чехла шарнира.

5. Герметик наносить на чистую поверхность крышки непрерывной полоской Ø 2–3 мм, обходя отверстия с внутренней стороны (стрелка).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

6. С помощью винтов выровнять новый защитный чехол шарнира относительно резьбовых отверстий. Выравнивание необходимо выполнить очень точно, потому что после запрессовки крышки это будет невозможно.

7. Насадить защитный чехол шарнира ударами молотка с пластмассовым бойком.

8. Удалить выступивший герметик.

9. Обжать хомуты (см. ниже).

Проверка внутреннего шарнира равных угловых скоростей

1. Шарнир необходимо разбирать при сильном загрязнении для замены смазки, а также для проверки поверхностей качения и шариков на предмет износа и повреждения.

Разборка:

Примечание:

Обойма и корпус шарнира подобраны друг к другу. Поэтому перед снятием необходимо пометить их взаимное положение. Дорожки качения обоймы и корпуса шарнира должны занять прежнее взаимное положение при последующей сборке.

2. Повернуть обойму и сепаратор (1).

3. Выдавить обойму и сепаратор (1) из корпуса шарнира (2) в направлении стрелки.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

4. Извлечь шарики из сепаратора.

5. Извлечь обойму (1), используя выемки для шариков (стрелки), из сепаратора (2).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

6. Проверить корпус, сепаратор, обойму и шарики с целью обнаружения углублений (питтинга) и следов интенсивного износа.

Примечание:
На увеличение люфта в шарнире указывает появление стука при изменении нагрузки. В таких случаях шарнир необходимо заменить. Матирование поверхности шариков и наличие дорожек от них не являются причиной для замены шарнира.

Сборка:

7. Используя две выемки для шариков, вставить обойму в сепаратор. Монтажное положение произвольное.

8. Вдавить шарики (2) в сепаратор (1).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

9. В вертикальном положении вставить обойму с сепаратором и шариками в корпус шарнира.

Примечание:
- При установке необходимо ориентировать корпус и обойму таким образом, чтобы при повороте сепаратора больший промежуток между дорожками качения корпуса (a) совпал с меньшим промежутком между дорожками (b) обоймы.
- Фаска шлицевого отверстия обоймы должна быть обращена в сторону приводного вала.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

10. Повернуть обойму так, чтобы она максимально вышла из сепаратора (стрелки). При этом шарики установятся напротив пазов в корпусе шарнира.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

11. Сильным нажатием на сепаратор (стрелка) повернуть его вместе с обоймой и шариками (2) в надлежащее положение.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

12. Проверка работоспособности ШРУСа: если шарнир собран правильно, то обойму в корпусе можно свободно поворачивать в любую сторону на угол, соответствующий углу поворота шарнира.

13. В корпус шарнира заложить половину от общего количества смазки (40 г).

14. Распределить остатки смазки по внутренней поверхности защитного чехла шарнира.

Обжим хомутов

Обжим хомута на наружном ШРУСе – вариант 1

1. Фиксатор (1) хомута должен войти в направляющую (стрелка).

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

2. Клещами, например клещами для рулевого механизма Phaeton (VAS 6199), сжать хомут.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Обжим хомута на наружном ШРУСе – вариант 2

1. Установить клещи (V.A.G 1682A), как показано на иллюстрации. При этом следить, чтобы обжимные кромки клещей прилегали к основанию выступа стрелки (B) хомута.

2. Обжать хомут, повернув ходовой винт динамометрическим ключом (не поворачивая клещи).

Примечание:
- Поскольку материал защитного чехла шарнира достаточно жёсткий (по сравнению с резиной), для его крепления требуется хомут из высококачественной стали. Такой хомут может быть обжат только клещами (V.A.G 1682A).
- Момент затяжки: 25 Н·м.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года

Обжим хомута малого диаметра внутреннего/наружного шарнира

1. Использовать динамометрический ключ (C), например (V.A.G 1331A).

2. Следить за тем, чтобы ходовой винт (A) клещей перемещался без заеданий. При необходимости нанести консистентную смазку MOS 2.

3. При затруднённом вращении, например вследствие загрязнения резьбы, при указанном моменте затяжки не достигается необходимое усилие обжима хомута.

проверка и сборка приводных валов VW Polo Liftback с 2020 года, проверка и сборка приводных валов Фольксваген Поло Лифтбек с 2020 года