Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Действия в чрезвычайных ситуациях
- Бортовой инструмент
- Замена колеса
- Запуск двигателя от внешнего источника питания
- Буксировка
- Замена ламп
- Замена предохранителей
- Реле
Ежедневные проверки и определение неисправностей
Эксплуатация автомобиля в зимний период
Поездка на СТО
Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию
- Технические характеристики
- Органы управления, приборная панель, оборудование салона
- Уход за кузовом и салоном автомобиля
- Техническое обслуживание автомобиля (проверка и наполнение)
Расходные материалы для проведения технического обслуживания
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
- Базовый комплект необходимых инструментов
- Методы работы с измерительными приборами
Механическая часть двигателя
- Снятие и установка двигателя, опоры двигателя
- Головка блока цилиндров, корпус распределительных валов
- Привод зубчатым ремнём
- Клапанный механизм
- Впускные и выпускные клапаны
- Блок цилиндров
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения
- Охлаждающая жидкость
- Радиатор и вентилятор радиатора
- Насос охлаждающей жидкости / регулирование циркуляции охлаждающей жидкости
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки
- Проверка давления масла
- Моторное масло
- Масляный поддон / масляный насос
- Масляный радиатор двигателя
- Система вентиляции картера
- Масляный фильтр и датчики давления масла
- Сервисные данные и спецификация
Система питания
- Меры безопасности и обслуживание на автомобиле
- Форсунки, топливная рампа
- Топливный насос высокого давления (двигатели 1,4 л)
- Топливный фильтр
- Топливный бак, модуль подачи топлива
- Система улавливания паров топлива
- Сервисные данные и спецификация
Система управления двигателем
- Общие указания
- Педаль акселератора
- Блок управления двигателя (J623)
- Датчики системы
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска
- Меры предосторожности
- Система впуска
- Система наддува (двигатели 1,4 л)
- Система нейтрализации отработавших газов
- Выпускные трубы и глушители
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование двигателя
- Меры предосторожности
- Система зажигания
- Генератор и его элементы
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление для механической коробки передач
- Удаление воздуха из привода сцепления
- Педальный узел
- Гидропривод сцепления, механизм выключения сцепления
- Диски сцепления
- Сервисные данные и спецификация
Сцепление для роботизированной коробки передач
- Механизм выключения сцепления
- Двойное сцепление в сборе
- Манжетные уплотнения
- Сервисные данные и спецификация
Механическая коробка передач
- Масло для коробки передач
- Механизм переключения передач
- Снятие и установка коробки передач
- Манжетные уплотнения коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Автоматическая коробка передач
- Общие сведения
- Масло (ATF) для коробки передач
- Кулиса селектора
- Снятие и установка коробки передач
- Гидротрансформатор
- Элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Роботизированная коробка передач
- Общие сведения
- Масло для коробки передач
- Кулиса селектора
- Снятие и установка коробки передач
- Блок Mechatronik
- Элементы коробки передач
- Сервисные данные и спецификация
Приводные валы
- Снятие и установка приводных валов
- Разборка, проверка и сборка приводных валов
- Сервисные данные и спецификация
Подвеска
- Общие сведения
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Датчик дорожного просвета
- Регулировка углов установки колес
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
- Указания по ремонту
- Педаль тормоза
- Гидравлика тормозной системы, регулятор, усилитель
- Передние тормоза
- Задние тормоза
- Стояночная тормозная система
- Антиблокировочная система тормозов (ABS)
- Сервисные данные и спецификация
Рулевое управление
Кузов
Система пассивной безопасности
- Меры предосторожности
- Модули подушек безопасности, а также их элементы
- Ремни безопасности
- Сервисные данные и спецификация
Система кондиционирования, вентиляции и отопления
- Правила техники безопасности
- Система вентиляции и отопления
- Система кондиционирования (климатическая установка)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование и электросистемы автомобиля
- Вспомогательное электрооборудование и осветительные приборы
- Сервисные данные и спецификация
- Электросхемы
- Фары
- Задние фонари
- Плафоны освещения салона
- Переключатель освещения
- Комбинация приборов
- Дверь водителя
- Дверь переднего пассажира
- Мультимедийная система
- АКБ, стартер и генератор
- Вентилятор радиатора
- Топливная система
- Стеклоочиститель и стеклоомыватель
- Тормозная система
- Climatronic
Толковый словарь
Буксировка Volkswagen Polo Liftback с 2020 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Volkswagen Polo, неисправности Volkswagen Polo, мануал Volkswagen Polo, manual Volkswagen Polo, схема Volkswagen Polo, характеристики Volkswagen Polo, устройство Volkswagen Polo, ремонт Volkswagen Polo, аккумулятор Volkswagen Polo
5. Буксировка
Вступление
Запуск двигателя с помощью буксировки - это запуск автомобиля путем подсоединения его тросом к другому автомобилю, который движется.
Буксировка – это перемещение автомобиля, неспособного к самостоятельному движению с помощью другого автомобиля.
Во время буксировки или запуска двигателя с помощью буксировки всегда следует соблюдать требования действующего законодательства.
По техническим причинам нельзя буксировать автомобиль с разряженной аккумуляторной батареей. В этом случае необходимо выполнить запуск двигателя от внешнего источника питания (см. соответствующий раздел).
Во время буксировки автомобиля с неработающим двигателем и включенным зажиганием аккумуляторная батарея разряжается. В зависимости от уровня заряда аккумуляторной батареи уже через несколько минут падение напряжения может привести к отключению всех потребителей электроэнергии, в том числе и аварийной световой сигнализации.
Внимание:
1. Запрещается буксировать обесточенный автомобиль. Никогда не выключайте зажигание кнопкой запуска во время буксировки. Иначе может внезапно сработать электронная блокировка рулевой колонки, в результате чего автомобиль станет неуправляемым, что, в свою очередь, может стать причиной аварии и получения тяжелых травм. Если во время буксировки автомобиль обесточивается, немедленно прекратите движение и обратитесь за помощью к специалистам.
2. Во время буксировки существенно меняются ходовые характеристики и эффективность тормозов автомобиля. Чтобы снизить риск аварии, и получения тяжелых травм, выполните следующие действия:
Для водителя буксируемого автомобиля:
- Необходимо прилагать значительно больше усилий для управления автомобилем, так как усилитель рулевого управления не работает.
- Для торможения необходимо прикладывать значительно больше усилий, поскольку усилитель тормозного привода не работает. Будьте очень внимательны, чтобы не наехать на автомобиль, который буксирует.
Для водителя буксирующего автомобиля:
- Используйте педаль акселератора осмотрительно и очень осторожно.
- Не совершайте резких маневров и резкого торможения.
- Начинайте торможение раньше, чем обычно, и с меньшим давлением на педаль тормоза.
Примечание:
- Осторожно снимайте и устанавливайте крышку отверстия проушины для буксировки, чтобы не повредить лакокрасочное покрытие автомобиля.
- Во время буксировки топливо, которое не сгорело, может попасть в каталитический нейтрализатор и повредить его.
Указания по запуску двигателя при помощи буксировки
1. Вообще запускать двигатель с помощью буксировки не рекомендуется. В случае необходимости выполните запуск двигателя от внешнего источника питания (см. соответствующий раздел). По техническим причинам нельзя запускать двигатель с помощью буксировки в таких автомобилях:
- Автомобили с автоматической коробкой передач с двухдисковым сцеплением DSG.
- В автомобиле с разряженной аккумуляторной батареей блок управления двигателем может работать неправильно.
2. Если все же приходится запускать двигатель с помощью буксировки (только автомобили с механической коробкой передач):
- Включите 2-ю или 3-ю передачу.
- Удерживайте педаль сцепления нажатой.
- Включите зажигание и аварийную световую сигнализацию.
- Когда оба автомобиля ускорятся, отпустите педаль сцепления.
- Как только двигатель запустится, нажмите педаль сцепления и выключите передачу, чтобы предотвратить наезд на буксирующий автомобиль.
Примечание:
- При запуске двигателя с помощью буксировки топливо, которое не сгорело, может попасть в каталитический нейтрализатор и повредить его.
- Запуск автомобиля с помощью буксировки возможен, только при выключенном стояночном тормозе и снятой электронной блокировки рулевой колонки. В случае обесточивания автомобиля или неисправности электрооборудования необходимо выполнить запуск двигателя от внешнего источника питания, чтобы выключить электронную блокировку рулевой колонки.