Техническое обслуживание автомобиля (проверка и наполнение) Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

4. Техническое обслуживание автомобиля (проверка и наполнение)

Работы в моторном отсеке

Рекомендации по технике безопасности при выполнении работ в моторном отсеке

Перед выполнением любых работ в моторном отсеке автомобиль надо безопасно установить на ровной, горизонтальной площадке с достаточно твердым покрытием.

Моторный отсек автомобиля является зоной повышенной опасности. Самостоятельно проводить работы с двигателем и в моторном отсеке разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов! При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Меры предосторожности

1. Случайное трогание автомобиля во время проведения ремонтных работ и технического обслуживания может стать причиной получения тяжелых травм.

• Не выполнять любые работы под автомобилем, если не приняты меры для предотвращения его скатывания. Если работы проводятся под автомобилем, который обслуживается на земле, его необходимо установить на ровной поверхности, затормозить колеса и выключить зажигание.
• При выполнении работ под автомобилем его необходимо дополнительно надежно подпереть соответствующими приспособлениями. Для обеспечения надежной фиксации только домкрата недостаточно, поскольку в случае его поломки существует опасность получения тяжелых травм.
• Система “старт-стоп” должна быть выключена.

2. Моторный отсек любого автомобиля представляет собой зону повышенной опасности и может стать причиной получения тяжелых травм!

• Никогда не открывайте капот, если вы заметили появление пара или охлаждающей жидкости! Горячий пар или горячая охлаждающая жидкость двигателя могут нанести тяжелые ожоги. Подождите, пока прекратится выброс пара или вытекание охлаждающей жидкости, а также отсутствовать характерные звуки, сопровождающие подобные процессы.
• Подождите, пока двигатель остынет, и только потом открывайте капот.
• Если прикоснуться к горячим частям двигателя или системы выпуска отработавших газов, можно получить ожоги кожи.
• После того как двигатель остыл, следуйте приведенным ниже рекомендациям, прежде чем открыть капот.
• Не позволяйте детям находиться вблизи моторного отсека и никогда не оставляйте их без присмотра.
• Выключите зажигание.
• Включите стояночный тормоз и переместите рычаг селектора в положение “Р” или рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Система охлаждения двигателя находится под давлением, если двигатель горячий. Если двигатель горячий, открывать крышку расширительные бачка системы охлаждения двигателя запрещено. Горячая охлаждающая жидкость может брызнуть от давления и нанести тяжелые ожоги и травмы.
• Перед тем? как откручивать крышку, положите на нее большой кусок плотной ткани, чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя.
• Чтобы открыть крышку расширительного бачка, медленно и очень осторожно поверните ее против часовой стрелки. Во время этого слегка надавливайте на нее, прижимая вниз.
• Доливая эксплуатационные жидкости, никогда не проливайте их на двигатель или систему выпуска отработавших газов. Пролитая эксплуатационная жидкость может стать причиной возникновения пожара.

3. Электрооборудование автомобиля находится под высоким напряжением, поэтому есть опасность получения удара электрическим током, ожогов и тяжелых травм.

• Не допускайте короткого замыкания в электрической системе. Это может привести к взрыву аккумуляторной батареи автомобиля.
• Чтобы снизить риск удара током и получения тяжелых травм во время работы или запуска двигателя, ни в коем случае не трогать электропроводку системы зажигания.

4. В моторном отсеке есть подвижные детали, которые могут стать причиной получения тяжелых травм.

• Никогда не касайтесь вентилятора системы охлаждения двигателя или зоны вокруг него. Прикосновение к лопастям вентилятора может стать причиной серьезных травм. Вентилятор имеет температурное управления и может включаться самостоятельно даже при выключенном зажигании.
• Если есть необходимость ремонта или технического обслуживания при запуске или работе двигателя, следует помнить, что детали, которые движутся или вращаются, например, попиклиновой ремень, шкив генератора, лопасти вентилятора системы охлаждения двигателя, а также высоковольтная система зажигания представляют собой угрозу здоровья и жизни человека. Всегда обращайтесь очень осмотрительно и осторожно.
• Будьте очень осторожны и осмотрительны, когда нажимаете на педаль акселератора. Автомобиль может двинуться даже при включенном стояночном тормозе.
• Всегда следите, чтобы части тела, длинные волосы, украшения, галстуки или части одежды ни в коем случае не попали на вращающиеся детали двигателя. Перед выполнением работ снимите с себя украшения и галстук, соберите и спрячьте длинные волосы под шляпу. Одежда должна плотно прилегать к телу. Таким образом упомянутые предметы не попадут на движущиеся детали и не закрутятся на них.
• Не оставляйте тряпки или инструменты в моторном отсеке. Оставленные предметы могут вызвать неисправности, повреждения двигателя или пожар.

5. Дополнительные изоляционные материалы, например, чехлы в моторном отсеке, могут препятствовать работе двигателя, вызывать пожары и приводить к серьезным травмам. Не укрывайте двигатель изоляционными материалами или любым другим покрытием.

6. Эксплуатационные жидкости и некоторые материалы в моторном отсеке являются легковоспламеняющимися и могут вызвать пожар и стать причиной получения тяжелых травм!

• Не курите рядом с моторным отсеком.
• Не работайте рядом с открытым источником огня или искр.
• Не допускайте попадания эксплуатационных жидкостей на двигатель. Они могут попасть на горячие части двигателя, вспыхнуть и нанести тяжелые травмы.
• Если необходимо провести ремонтные работы или обслуживание топливной системы, соблюдайте следующие рекомендации:
• Никогда не выполняйте работы рядом с отопительными приборами, проточными нагревателями или любыми другими источниками открытого огня.
• Всегда отключайте клеммы аккумуляторных батарей автомобиля. Проверьте, чтобы автомобиль был открыт, иначе при отсоединении клемм от аккумуляторных батарей автомобиля будет активирован сигнал тревоги системы охранной сигнализации.
• Всегда держите наготове проверенный исправный огнетушитель.

Примечание:
- Во время заправки или замены эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждению двигателя.
- Эксплуатационные жидкости, вытекающие из автомобиля, наносят вред окружающей среде. Поэтому регулярно осматривайте место под автомобилем. Если на месте стоянки автомобиля остались следы эксплуатационных жидкостей, обратитесь в специализированный сервисный центр для проверки автомобиля. Эксплуатационные жидкости, которые вылились наружу, необходимо должным образом утилизировать.

Подготовка автомобиля к работе в моторном отсеке

Перед тем как начать любые работы в моторном отсеке, обязательно выполните следующие действия в приведенной последовательности:

• Поставьте автомобиль на ровной, горизонтальной площадке с твердым покрытием.
• Нажмите и удерживайте педаль тормоза, пока зажигание не будет выключено.
• Включите стояночный тормоз.
• Переместите рычаг селектора в положение “Р” или рычаг переключения передач в нейтральное положение.
• Выключите зажигание.
• Подождите, пока двигатель остынет.
• Не позволяйте детям и любым другим лицам находиться рядом с моторным отсеком.
• Убедитесь, что автомобиль не сможет неожиданно сдвинуться с места.

Внимание:
Игнорирование важного для вашей собственной безопасности контрольного перечня может стать причиной получения тяжелых травм. Всегда исполняйте приведенные в контрольном перечне операции и придерживайтесь общих правил техники безопасности.

Открывание и закрывание капота

Открывание капота:

1. Перед тем как открыть капот, проверьте, чтобы кронштейны стеклоочистителей прилегали к ветровому стеклу.

2. Откройте дверь водителя и потяните рычаг разблокировки в направлении стрелки. При этом капот высвобождается из фиксаторов передней несущей панели и поднимается благодаря действию пружин.

3. Возьмитесь за рычаг открывания (стрелка), немного поднимите капот, а затем полностью откройте его.

4. Снимите упор и вложите его в зажим, который специально предназначен для фиксации капота.

Закрывание капота:

1. Приподнимите немного капот.

2. Снимите упор и вложите его в зажим.

3. С высоты примерно 20 см отпустите капот, чтобы он упал под собственным весом и закрепился в фиксаторах передней несущей панели. Надавливать не следует!

Если капот не полностью закрыт, снова поднимите и закройте капот.

Правильно и надежно закрытый капот должен находиться на одном уровне с другими деталями кузова.

Внимание:
Неправильно закрытый капот во время движения может внезапно открыться и закрыть водителю передний обзор. Это может стать причиной аварии и получения тяжелых травм.

• После того как капот закрыт, проверьте, надежно ли он зафиксирован в фиксаторах передней несущей панели. Закрытый капот должен находиться на одном уровне с другими деталями кузова.
• Если во время движения оказалось, что капот закрыт неправильно, немедленно остановитесь и закройте его.
• Открывайте или закрывайте капот только в том случае, когда в зоне его движения никого нет.

Примечание:
- Чтобы избежать повреждений капота и кронштейнов стеклоочистителей, открывайте капот только тогда, когда привод стеклоочистителей выключен, а кронштейны стеклоочистителей прилегают до ветрового стекла.
- Перед началом движения обязательно опустите кронштейны стеклоочистителя на ветровое стекло.

Эксплуатационные жидкости и расходные материалы

Все эксплуатационные жидкости и расходные материалы постоянно совершенствуются, в частности шины, охлаждающие жидкости для двигателей или автомобильные аккумуляторные батареи. Для двигателей внутреннего сгорания это касается также зубчатых ремней, моторных масел и свечей зажигания. Поэтому для проведения замены эксплуатационных жидкостей и расходных материалов обращайтесь к специалистам. Дилерское предприятие Volkswagen всегда имеет актуальную информацию о любых усовершенствованиях.

Внимание:
Неподходящие эксплуатационные жидкости и расходные материалы, а также их неправильное применение может привести к аварии, серьезным травмам, ожогам и отравлениям.
- Храните эксплуатационные жидкости в закрытой таре.
- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения эксплуатационных жидкостей, это может привести к ошибочному употребление их содержимого.
- Храните эксплуатационные жидкости и расходные материалы в недоступном для детей месте.
- Всегда читайте информацию и следуйте инструкциям и оговоркам, которые указаны на упаковке эксплуатационных жидкостей.
- С веществами, которые выделяют вредные испарения, всегда работайте на открытом воздухе или в хорошо проветриваемом месте.
- Не используйте для ухода за автомобилем топливо, скипидар, моторное масло, жидкость для снятия лака или другие летучие жидкости. Эти вещества являются ядовитыми и очень пожароопасными. Они могут вызвать пожар и взрыв!

Примечание:
- Доливайте только соответствующие эксплуатационные жидкости. Не путайте эксплуатационные жидкости. Это может привести к серьезным повреждениям двигателя!
- Аксессуары и другое навесное оборудование, расположенные перед местом забора охлаждающего воздуха, снижают эффективность охлаждающей жидкости двигателя. При высокой наружной температуре и сильной нагрузке двигатель может перегреться!
- Эксплуатационные жидкости, вытекающие из автомобиля, наносят вред окружающей среде. Эксплуатационные жидкости, которые вылились наружу, необходимо должным образом собрать в соответствующие контейнеры и утилизировать экологически безопасным способом.

Жидкость стеклоомывателя

Регулярно проверяйте уровень жидкости стеклоомывателя и доливайте жидкость, если есть в этом необходимость.

В заливной горловине бачка стеклоомывателя находится сетчатый фильтр. Во время заправки жидкости в систему этот фильтр препятствует попаданию крупных частиц грязи к форсункам стеклоомывателя. Вынимайте фильтр только с целью очистки. В случае повреждения или отсутствия фильтра при заправке в систему могут попасть частицы грязи, что может привести к забиванию форсунок стеклоомывателя.

1. Откройте капот.

2. Бачок стеклоомывателя легко узнать по символу на крышке.

3. Проверьте уровень жидкости в бачке.

4. Для добавления разведите средство для мытья стекол, рекомендованное Volkswagen, с чистой (не дистиллированной) водой. Во время разведения следуйте инструкциям на упаковке.

5. При низкой температуре окружающей среды добавляйте в раствор специальную жидкость, которая препятствует замерзанию воды.

6. В зависимости от комплектации, объем наполнения бачка стеклоомывателя составляет 3,0 – 5,0 л.

Внимание:
Никогда не добавляйте к жидкости стеклоомывателя антифриз для радиатора или другие подобные примеси. Это может привести к образованию на стекле масляной пленки, которая значительно ухудшает обзор.

• Разведите средство для мытья стекол, рекомендованное Volkswagen, с чистой (не дистиллированной) водой. Информацию о средствах для мытья стекол, рекомендованные концерном Volkswagen, можно узнать в дилерском предприятии Volkswagen.
• При необходимости добавляйте в жидкость стеклоомывателя рекомендованные вещества для защиты от замерзания.

Примечание:
- Никогда не смешивайте моющее средство, рекомендованное Volkswagen, с другими моющими средствами. Это может приводить к коагуляции компонентов смеси и забивания форсунок стеклоомывателя.
- Во время добавления эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.

Моторное масло

Внимание:
Ненадлежащее обращение с моторным маслом может стать причиной получения тяжелых ожогов и других травм.
- Всегда надевайте защитные очки при выполнении работ с моторным маслом.
- Моторное масло - это ядовитое вещество, держите его в недоступном для детей месте.
- Храните моторное масло исключительно в оригинальной емкости. Указанные условия хранения касаются и отработанного масла до его утилизации.
- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения моторного масла, это может привести к ошибочному употреблению их содержимого.
- Постоянный контакт с моторным маслом может навредить коже. Если моторное масло попало на кожу, тщательно промойте ее водой с мылом.
- Во время работы двигателя температура моторного масла значительно возрастает, и оно может обжечь кожу. Подождите, пока двигатель не остынет.

Примечание:
Моторное масло может причинять вред окружающей среде, если его разбрызгать или пролить. Пролитые эксплуатационные жидкости необходимо надлежащим образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Сигнальные и контрольные лампы

На дисплее комбинации приборов могут быть отображены сигнальные лампы и текстовые сообщения. Дополнительно могут раздаваться звуковые сигналы.

Светится	Возможная причина / меры по устранению
	Слишком низкий уровень моторного масла. Остановите двигатель. Проверьте уровень моторного масла.
Мигает	Возможная причина / меры по устранению
	Слишком низкое давление моторного масла в двигателе.
	Прекратите движение!
	Остановите двигатель. Проверьте уровень моторного масла.
	Если сигнальная лампа мигает несмотря на то, что уровень моторного масла в норме, не продолжайте движение и остановите двигатель. В противном случае можно повредить двигатель. Обратитесь за помощью к специалистам.
	Система смазки неисправна.
	Обратитесь в специализированный сервисный центр. Проверьте работу датчика уровня моторного масла.

Для проверки функционирования во время включения зажигания некоторые сигнальные и контрольные лампы светятся в течение короткого промежутка времени и гаснут через несколько секунд.

Внимание:
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к поломке автомобиля во время движения и стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Всегда обращайте внимание на предупредительные сигналы ламп и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки.

Спецификация моторного масла

Моторное масло, которое используется, должно полностью соответствовать спецификации → брошюра “Сервисная книжка”.

Использование правильного моторного масла имеет важное значение для работы и срока службы двигателя. На заводе в двигатель было залито специальное качественное всесезонное моторное масло, которое, как правило, может использоваться в течение всего года.

По возможности используйте моторное масло, рекомендованное Volkswagen.

Моторные масла постоянно улучшаются. Дилерское предприятие Volkswagen всегда имеет актуальную информацию о любых усовершенствованиях. Поэтому мы рекомендуем пользоваться услугами дилерского предприятия Volkswagen для выполнения работ по замене моторного масла.

Качество моторного масла соответствует не только требованиям использования в соответствующих двигателях и системах нейтрализации отработавших газов, но и соответствующего качества топлива. Технически оговорено, что моторное масло во всех двигателях внутреннего сгорания контактирует с продуктами сгорания и топливом, соответствующим образом влияет на процесс старения масла.

Учитывая то, что качество топлива в отдельных странах значительно отличается, это необходимо учитывать при выборе правильного моторного масла.

Примечание:
В зависимости от рынка, начиная с модельного года 2022 ►, на передней несущей панели в моторном отсеке помещается информационная табличка, на которой для двигателя указаны допуск масла и вязкость.
- Запрещено добавлять к моторному маслу другие смазочные добавки. На повреждение в результате добавления таких веществ гарантийные обязательства не распространяются.
- Используйте только моторное масло, которое соответствует спецификации, указанной концерном Volkswagen для этого конкретного типа двигателя. Использование других моторных масел может повредить двигатель!

Замена моторного масла

Моторное масло необходимо регулярно заменять согласно регламенту сервисной книжки → брошюра “Сервисная книжка”.

В связи с тем, что для замены моторного масла в масляном фильтре необходимы специальные инструменты и соответствующие технические знания и навыки, а процесс утилизации должен соответствовать требованиям действующего законодательства, эти работы лучше проводить в специализированном сервисном центре. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Более подробную информацию о межсервисных интервалов приведены в сервисной книжке.

Вследствие наличия присадок в моторном масле, потемнение нового моторного масла может происходить в течение короткого времени работы двигателя. Это нормальный процесс, поэтому нет необходимости производить замену моторного масла чаще.

Внимание:
Если в исключительных случаях замену моторного масла в автомобиле необходимо проводить самостоятельно, следуйте следующим рекомендациям:
- Обязательно наденьте защитные очки.
- Подождите, пока двигатель полностью остынет, во избежание ожогов.
- Во время откручивания крышки заливной горловины масла, держите руки горизонтально, для того чтобы масло не текло по рукам.
- Отработанное масло слейте в подходящую емкость, которая может вместить количество масла, содержащегося во всем двигателе.
- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения моторного масла, так как не всегда можно понять, что в емкости хранится опасный продукт.
- Моторное масло - это ядовитое вещество, держите его в недоступном для детей месте.

Примечание:
- Перед заменой масла выясните, где расположен пункт приема и утилизации отработанного масла.
- Утилизируйте отработанное масло в соответствии с требованиями по защите окружающей среды. Запрещено выливать отработанное масло в саду, лесу, в канализацию, на дорогу или в реки и другие водоемы.

Расход моторного масла

Расход моторного масла варьируется в зависимости от двигателя и может меняться в течение срока службы двигателя.

В зависимости от стиля управления и условий эксплуатации расход моторного масла может достигать 1 л/2000 км, а в новых автомобилях в течение первых 5000 км даже больше. Поэтому уровень моторного масла необходимо проверять регулярно, лучше всего - во время каждой заправки топливом и перед началом поездки.

В случае повышенной нагрузки на двигатель уровень моторного масла должен быть в наивысшей разрешенной зоне (С) (см. рисунок ниже) (например, во время длительного движения по автомагистралям летом, эксплуатации автомобиля с прицепом или движения на подъемах в горах).

Проверка и доведение до нормы уровня масла в двигателе

Выполните действия в приведенной последовательности:

1. Установите автомобиль с прогретым до рабочей температуры двигателем на ровной горизонтальной поверхности, чтобы обеспечить точное определение уровня моторного масла.

2. Заглушите двигатель и подождите несколько минут, чтобы моторное масло стекло обратно в масляный поддон.

3. Откройте капот.

4. Определите место расположения заливной горловины масла и щупа для измерения уровня масла. Заливную горловину масла можно определить по символу на крышке, а щуп для измерения уровня масла - по его цветной ручке. Если горловину и щуп найти не удается, обратитесь в специализированный сервисный центр.

5. Извлеките щуп для измерения уровня масла из направляющей и протрите его чистой тряпкой.

6. Вставьте щуп для измерения уровня масла назад в направляющую до упора. Если щуп для измерения уровня масла имеет утолщение на конце с пометками для определения уровня, эта часть щупа должны входить в верхнее отверстие направляющей трубки.

7. Снова выньте щуп и оцените уровень масла описанным ниже способом:

(А) - Слишком высокий уровень моторного масла. Обратите внимание на возможные сообщения на дисплее комбинации приборов и обратитесь в специализированный сервисный центр.

(В) - Не доливайте моторное масло. Далее см. пункт 16.

(С) - Уровень моторного масла в норме. Можно долить моторное масло, например, в случае повышенной нагрузки на двигатель, не выше верхней границы допустимого диапазона. Далее см. пункт 8 или 16.

(D) - Низкий уровень моторного масла. Немедленно долейте моторное масло. Далее см. пункт 8.

8. После того как уровень масла определен, вставьте щуп для измерения уровня масла в отверстие направляющей трубки до упора.

9. Открутите крышку заливной горловины масла.

10. Используя только специально разрешенное концерном Volkswagen моторное масло, долейте его небольшими порциями (всего не более 0,5 л).

11. Указанный максимальный уровень нельзя превышать, поэтому долейте небольшое количество масла и подождите минуту, чтобы масло стекло в масляный поддон до нужной отметки.

12. Прежде чем долить очередную порцию, еще раз проверьте уровень масла с помощью щупа. Никогда не превышайте указанный максимальный уровень.

13. Когда нужный объем долит, желательно, чтобы уровень моторного масла был посередине диапазона (С) Он не должен быть выше метки (С) в диапазоне (В) и ни в коем случае не должен быть в диапазоне (А).

14. Если ошибочно было залито много моторного масла и уровень его после этого находится в диапазоне (А), не запускайте двигатель. Сообщите об этом в специализированный сервисный центр и при необходимости обратитесь за помощью к специалистам. В противном случае можно повредить каталитический нейтрализатор и двигатель.

15. После того как масло было долито, закрутите крышку заливной горловины для масла.

16. Вставьте щуп для измерения уровня масла до упора в отверстие направляющей трубки. Если щуп для измерения уровня масла имеет утолщения на конце с пометками для определения уровня, эта часть щупа должны входить в верхнее отверстие направляющей трубки.

17. Закройте капот.

Внимание:
Моторное масло при попадании на горячие части двигателя может загореться. Это может привести к пожару и получению ожогов и тяжелых травм.
- Если моторное масло пролить на холодные части двигателя, после запуска двигателя она может разогреться и загореться.
- Всегда проверяйте, крепко ли закручена крышка заливной горловины масла и надлежащим ли образом установлен щуп для измерения уровня масла в направляющую. Благодаря этому можно предотвратить вытекание моторного масла и попадания его на горячие части двигателя во время его работы.

Примечание:
- Во время добавления эксплуатационных жидкостей следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.
- Уровень моторного масла ни в коем случае не должен находиться в диапазоне (А). В этом случае масло может засосать в вентиляцию картера, и через систему выпуска отработавших газов оно попадет в атмосферу.

Охлаждающая жидкость двигателя

Введение

Самостоятельно проводить работы с охлаждающей системой двигателя разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов. При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Внимание:
Охлаждающая жидкость двигателя - это ядовитое вещество!
- Храните охлаждающую жидкость двигателя только в закрытых оригинальных емкостях и в местах, недоступных для посторонних лиц.
- Не используйте пустые банки, бутылки и другие емкости от пищевых продуктов для хранения охлаждающей жидкости двигателя, потому что иначе другой человек может ошибочно выпить их содержание.
- Храните охлаждающую жидкость двигателя в недоступном для детей месте.
- При определении оптимальной доли соответствующего концентрата охлаждающей жидкости необходимо учитывать температуру окружающей среды, при которой планируется эксплуатировать автомобиль.
- При очень низкой наружной температуры охлаждающая жидкость может замерзнуть, что приведет к поломке автомобиля. Поскольку, обогрев также не будет работать, лица, находящееся в автомобиле, могут замерзнуть без необходимой зимней одежды.

Примечание:
Охлаждающая жидкость и концентраты охлаждающей жидкости могут нанести вред окружающей среде Разлитые эксплуатационные жидкости необходимо должным образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Спецификация охлаждающей жидкости

При поставке с завода система охлаждения двигателя заполнена раствором, содержащим специально подготовленную воду с добавлением не менее 40% концентрата G13 (TL-VW 774 J). Этот концентрат можно узнать по сиреневому цвету. Раствор воды с концентратом охлаждающей жидкости двигателя не только защищает от замерзания при температуре -25°С, но и предотвращает возникновение коррозии легкосплавных деталей системы охлаждения двигателя. Кроме того, такой раствор предотвращает отложение накипи и повышает температуру кипения охлаждающей жидкости двигателя.

Доля концентрата охлаждающей жидкости двигателя для защиты системы охлаждения двигателя всегда должна составлять минимум 40%, даже тогда, когда нет необходимости добавлять незамерзающую жидкость при теплой погоде или теплого климата.

Если в результате климатических условий является необходимость более значительной защиты, долю концентрата охлаждающей жидкости двигателя можно увеличить. Однако процент концентрата охлаждающей жидкости двигателя не должен превышать 60%, так как в результате этого защита от замерзания уменьшится и ухудшится эффективность охлаждения.

Для добавления в систему охлаждения двигателя необходимо использовать раствор, состоящий из дистиллированной воды и не менее 40% концентрата G13 или G12 plus-plus (TL-VW 774 G) (обе жидкости сиреневого цвета). При этом достигается лучшая защита от коррозии. Необходимо избегать смешивания G13 с охлаждающими жидкостями двигателя G12 plus (TL-VW 774 F), G12 (красного цвета) или G11 (сине-зеленого цвета), поскольку при этом значительно ухудшается защита от коррозии.

Внимание:
Плохая защита от замерзания охлаждающей жидкости может привести к отказу двигателя и стать причиной получения тяжелых травм. При определении оптимальной доли соответствующего концентрата охлаждающей жидкости необходимо учитывать температуру окружающей среды, при которой планируется эксплуатировать автомобиль.

Примечание:
- Никогда не смешивайте оригинальные присадки охлаждающей жидкости двигателя с другими, которые не были одобрены концерном Volkswagen. Смешивание с другими охлаждающими жидкостями может привести к повреждению двигателя и системы его охлаждения. Если охлаждающая жидкость в расширительном бачке не розового цвета (цвет образуется при смешивании сиреневой присадки охлаждающей жидкости с дистиллированной водой), а, например, коричневого, это означает, что G13 был смешан с другой неподходящей охлаждающей жидкостью двигателя. В этом случае охлаждающую жидкость двигателя следует немедленно заменить. Иначе это может привести к серьезным поломкам или повреждению двигателя!
- Охлаждающая жидкость и концентраты охлаждающей жидкости двигателя могут нанести вред окружающей среде, разлитые эксплуатационные жидкости необходимо должным образом собрать и утилизировать экологически безопасным способом.

Проверка уровня и добавление охлаждающей жидкости

Если уровень охлаждающей жидкости слишком низкий, светится сигнальная лампа охлаждающей жидкости двигателя.

Подготовка:

• Припаркуйте автомобиль на твердой горизонтальной поверхности.
• Подождите, пока двигатель остынет.
• Откройте капот.
• Расширительный бачок для охлаждений ной жидкости двигателя можно определить по символу на крышке.

Проверка уровня охлаждающей жидкости двигателя:

• После того как двигатель остыл, проверьте уровень охлаждающей жидкости с помощью боковых отметок на расширительном бачке охлаждающей жидкости двигателя. Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между отметками.

• Если уровень жидкости в расширительном бачке для охлаждающей жидкости двигателя ниже отметки минимума (“MIN”), долейте охлаждающую жидкость. Если двигатель разогрет, уровень охлаждающей жидкости двигателя может быть выше верхней отметки отмеченной зоны.

Добавление охлаждающей жидкости двигателя:

• Чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя или пара, положите на крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя большой кусок плотной ткани.
• Осторожно открутите крышку.
• Разрешается доливать только новую охлаждающую жидкость, которая соответствует спецификации Volkswagen.
• Заливайте охлаждающую жидкость только при наличии в расширительном бачке остатков охлаждающей жидкости, иначе можно повредить двигатель! Если в расширительном бачке не оставалось охлаждающей жидкости, остановитесь и обратитесь за помощью к специалистам.
• Если в расширительном бачке еще есть остаток охлаждающей жидкости двигателя, долейте и доведите ее до необходимого уровня.
• Уровень охлаждающей жидкости двигателя должен находиться между отметками на расширительном бачке для охлаждающей жидкости двигателя. Уровень жидкости не должен превышать верхнюю отметку.
• Наглухо закрутите крышку.
• Если в экстренном случае охлаждающая жидкость, соответствующая спецификации, отсутствует, использовать другой концентрат охлаждающей жидкости запрещено! Вместо него сначала долейте дистиллированную воду. Затем как можно скорее восстановите надлежащее содержание концентрата в системе охлаждения.

Внимание:
Горячий пар или горячая охлаждающая жидкость двигателя могут нанести тяжелые ожоги.
- Не открывайте капот, пока из-под него выходит пар или вытекает охлаждающая жидкость или слышно характерные звуки, сопровождающие подобные процессы. Подождите, пока не прекратятся выход пара и утечки охлаждающей жидкости из моторного отсека, а также характерные для этих процессов звуки.
- Обязательно дождитесь, пока двигатель полностью остынет, только после этого можно очень осторожно открыть крышку моторного отсека. - Горячие детали могут обжечь кожу.
Следуйте рекомендациям, прежде чем открыть капот после того как двигатель остыл:
- Не позволяйте детям находиться вблизи моторного отсека и никогда не оставляйте их без присмотра.
- Выключите зажигание.
- Включите стояночный тормоз и переместите рычаг селектора в положение “Р” или рычаг переключения передач в нейтральное положение.
- Система охлаждения двигателя находится под давлением, если двигатель горячий. Если двигатель горячий, открывать крышку расширительного бачка системы охлаждения двигателя запрещено. Горячая охлаждающая жидкость может брызнуть от давления и нанести тяжелые ожоги и травмы.
- Перед тем, как откручивать крышку, положите на нее большой кусок плотной ткани, чтобы предотвратить попадание на лицо и руки горячей охлаждающей жидкости двигателя.
- Чтобы открыть крышку, медленно и очень осторожно поверните ее против часовой стрелки. При этом слегка надавливайте на нее, прижимая вниз.- Доливая эксплуатационные жидкости, никогда не проливайте их на двигатель или систему выпуска отработавших газов. Пролитая эксплуатационная жидкость может стать причиной возникновения пожара. При определенных условиях этиленгликоль охлаждающей жидкости двигателя может привести к пожару.

Примечание:
- Для добавления используйте исключительно дистиллированную воду! Другая вода, за счет содержания в ней определенных химических компонентов, может повредить двигатель вследствие образования коррозии. Это также может вызвать поломку двигателя. Если вместо дистиллированной воды была долита любая другая вода, необходимо как можно быстрее заменить жидкость системы охлаждения двигателя в специализированном сервисном центре.
- Не переливайте охлаждающую жидкость выше верхней отметки. При нагревании охлаждающая жидкость расширяется и ее избыток выжимается из системы охлаждения, что может вызвать повреждения.
- Если потеряно много охлаждающей жидкости, доливайте ее только после полного остывания двигателя. Большие расходы охлаждающей жидкости двигателя указывают на негерметичность системы охлаждения двигателя. Для проверки системы охлаждения двигателя обратитесь в специализированный сервисный центр. В противном случае существует риск повреждения двигателя!
- Во время добавления охлаждающей жидкости следите за тем, чтобы надлежащая жидкость добавлялась в соответствующую заливную горловину. Использование неправильной эксплуатационной жидкости может привести к серьезным поломкам и повреждениям двигателя.

Тормозная жидкость

Тормозная жидкость со временем насыщается влагой из окружающего воздуха. Слишком высокое содержание воды в тормозной жидкости вызывает повреждения тормозной системы. Из-за содержания воды существенно снижается температура кипения тормозной жидкости. В случае слишком высокого содержания воды во время сильной нагрузки на тормоза в тормозной системе могут образовываться пузырьки пара. Это может существенно снизить эффективность тормозов, увеличить тормозной путь и даже привести к полному отказу тормозной системы. Собственная безопасность и безопасность других участников дорожного движения в значительной степени зависят от правильной работы тормозной системы в любой момент.

Спецификация тормозной жидкости:

Volkswagen разработал для своих автомобилей специальную тормозную жидкость, которая имеет оптимальные для тормозной системы свойства. Для оптимальной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW-Norm 501 14.

Перед использованием тормозной жидкости проверьте, подходит ли спецификация тормозной жидкости, указанная на упаковке, с требованиями автомобиля.

Тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14 можно получить у дилерского предприятия Volkswagen.

Если такая тормозная жидкость отсутствует, необходимо использовать другую высококачественную тормозную жидкость. В этом случае можно использовать тормозную жидкость, которая соответствует требованиям стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4.

Не все тормозные жидкости, которые соответствует стандарту DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4, имеют одинаковый химический состав. Некоторые из них могут содержать химические соединения, которые со временем могут разрушить или повредить элементы тормозной системы автомобиля. Поэтому для длительной безотказной работы тормозной системы Volkswagen рекомендует использовать тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14.

Тормозная жидкость стандарта VW 501 14 отвечает всем требованиям стандарта DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарта США FMVSS 116 DOT 4.

Уровень тормозной жидкости:

Уровень тормозной жидкости должен находиться между отметками “MIN” и “МАХ” на бачке тормозной жидкости или выше отметки “MIN”.

Точное определение уровня тормозной жидкости возможно не во всех моделях, поскольку детали двигателя могут заслонять собой бачок тормозной жидкости. Если уровень тормозной жидкости нельзя точно определить, обратитесь за помощью к специалистам.

Уровень тормозной жидкости в процессе эксплуатации автомобиля немного снижается вследствие износа тормозных накладок и соответствующей автоматической адаптации тормозных механизмов.

Замена тормозной жидкости:

Замена тормозной жидкости должна выполняться в специализированном сервисном центре. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen. Для замены используйте только новую тормозную жидкость, которая соответствует требуемой спецификации.

Внимание:
1. Причиной отказа тормозов или снижение эффективности тормозов может быть низкий уровень тормозной жидкости и слишком старая или несоответствующая тормозная жидкость.
- Регулярно проверяйте состояние тормозной системы и уровень тормозной жидкости!
- Регулярно выполняйте замену тормозной жидкости.
- Высокая нагрузка на тормоза может стать причиной образования пузырьков пара в тормозной системе со старой тормозной жидкостью. Это может существенно снизить эффективность тормозов, увеличить тормозной путь и даже привести к полному отказу тормозной системы.
- Следите за тем, чтобы использовалась соответствующая тормозная жидкость. Используйте только тормозную жидкость, которая соответствует стандарту VW 501 14.
- Любая другая тормозная жидкость может негативно влиять на работу тормозной системы и на эффективность тормозов.
- Если в продаже отсутствует тормозная жидкость стандарта VW 501 14, в виде исключения, можно использовать высококачественную тормозную жидкость, которая отвечает требованиям стандарта DIN ISO 4925 CLASS 4 или стандарту США FMVSS 116 DOT 4.
- Тормозная жидкость для добавления должна быть новой.
2. Тормозная жидкость ядовита.
- Чтобы снизить риск отравления, никогда не держите тормозную жидкость в бутылках от напитков или подобных емкостях. Такие емкости могут побудить других лиц к тому, чтобы выпить их содержание, даже при наличии соответствующих указаний.
- Всегда держите тормозную жидкость в закрытой таре в недоступном для детей месте.

Примечание:
- Разлив или утечки тормозной жидкости может привести к повреждению лакокрасочного покрытия автомобиля, пластмассовых деталей и шин. Если тормозная жидкость попала на лакокрасочное покрытие или другие детали автомобиля, необходимо немедленно ее удалить.
- Тормозная жидкость может нанести вред окружающей среде. Разлитые эксплуатационной жидкости необходимо собрать и утилизировать должным образом.

Аккумуляторная батарея автомобиля

Введение

Аккумуляторная батарея является компонентом системы электрооборудования, которая обеспечивает электропитание автомобиля.

Самостоятельно проводить работы с электрооборудованием разрешено только при условии соблюдения правил безопасности, а также при наличии необходимых знаний и умений, соответствующих расходных материалов, эксплуатационных жидкостей и специальных инструментов. При выполнении работ без достаточного профессионального опыта можно получить тяжелые травмы. Все работы должны выполняться в специализированном сервисном центре, если это необходимо. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Место установки аккумуляторной батареи автомобиля:

Аккумуляторная батарея автомобиля находится в моторном отсеке.

Предупредительные символы на аккумуляторной батарее автомобиля:

Символ	Значение
	Всегда надевайте защитные очки!
	Электролит аккумуляторной батареи - очень едкий раствор. Всегда одевайте защитные перчатки и очки!
	При проведении работ с аккумуляторной батареи автомобиля запрещено курить или разводить огонь. Ни в коем случае не работайте у открытого огня или источника искр.
	Во время зарядки аккумуляторной батареи автомобиля образуется взрывоопасная газовая смесь!
	Электролит и аккумуляторную батарею храните в недоступном для детей месте!

Внимание:
При проведении работ с аккумуляторной батареей автомобиля и системой электрооборудования существует риск получения тяжелых ожогов от электролита, поражения электрическим током и возникновения пожара. Перед началом любых работ прочитайте следующие предупреждения и соблюдайте меры предосторожности:
- До начала любых работ с аккумуляторной батареей автомобиля выключите зажигание и все электропотребители, снимите провод с отрицательного полюсного вывода аккумуляторной батареи автомобиля.
- Держите электролит аккумуляторной батареи автомобиля и саму аккумуляторную батарею подальше от детей.
- Всегда надевайте защитные перчатки и очки.
- Электролит аккумуляторной батареи - это очень агрессивный раствор. Он может вызвать химические ожоги кожи, а при попадании в глаз привести к слепоте. При работе с аккумуляторной батареей автомобиля защищайте руки и лицо от брызг электролита.
- Не курите и ни в коем случае не работайте у открытого огня или источника искр.
- Избегайте образования искр при работе с кабелями и электрическими приборами, чтобы не допускать возникновения электростатического разряда.
- Не допускайте короткого замыкания клемм аккумуляторной батареи.
- Запрещено использовать поврежденную аккумуляторную батарею автомобиля. Она может взорваться. Поврежденную аккумуляторную батарею необходимо немедленно заменить.
- Немедленно замените поврежденную или замерзшую аккумуляторную батарею автомобиля. Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может замерзнуть уже при температуре 0°С).

Примечание:
- Не оставляйте аккумуляторную батарею автомобиля на долгое время под прямыми солнечными лучами, так как ультрафиолетовое излучение может повредить ее корпус.
- Во время длительной остановки берегите аккумуляторную батарею автомобиля от морозов, чтобы она “не замерзла” и, вследствие этого, не вышла из строя.
- После запуска двигателя с сильно разряженной или замененной аккумуляторной батареей или после запуска двигателя от внешнего источника питания системные настройки (время, дата, персональные настройки комфорта и программируемые функции) могут сбиться или вообще стереться. После зарядки аккумуляторной батареи до достаточного уровня проверьте и отрегулируйте соответствующие настройки.

Сигнальная лампа

На дисплее комбинации приборов могут быть отображены сигнальные лампы и текстовые сообщения. Дополнительно могут раздаваться звуковые сигналы.

Светится	Возможная причина / меры по устранению
	Неисправный генератор. Обратитесь в специализированный сервисный центр, для проверки электрооборудования. Отключите ненужные потребители электроэнергии. Аккумуляторная батарея автомобиля не заряжается от генератора во время движения.

Для проверки функционирования при включении зажигания некоторые сигнальные и контрольные лампы светятся в течение короткого промежутка времени и гаснут через несколько секунд.

Внимание:
Игнорирование предупредительных сигналов ламп и текстовых сообщений может привести к поломке автомобиля во время движения и стать причиной аварии и получения тяжелых травм.
- Всегда обращайте внимание на предупредительные сигналы ламп и текстовые сообщения.
- Остановите автомобиль, как только появится возможность для безопасной остановки.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее автомобиля

Регулярно проверяйте уровень электролита в аккумуляторных батареях автомобиля после длительного пробега, эксплуатации в странах с теплым климатом, а также в старых аккумуляторных батареях. В других случаях аккумуляторная батарея автомобиля не требует технического обслуживания.

Подготовка:

Подготовьте автомобиль для работ в моторном отсеке.

Проверка уровня электролита в аккумуляторной батарее:

• Обеспечьте достаточное освещение, чтобы можно было четко различить цветной индикатор внутри круглого окошка на верхней поверхности аккумуляторной батареи. Запрещено использование источников открытого огня или тлеющих предметов.
• Цветной индикатор в круглом окошке меняется в зависимости от уровня электролита в аккумуляторной батарее.

Внимание:
При проведении работ с аккумуляторной батареей автомобиля есть риск получения тяжелых ожогов от электролита, поражения электрическим током и взрыва.
- Всегда надевайте защитные перчатки и очки.
- Электролит аккумуляторной батареи - это очень агрессивный раствор. Он может вызвать химические ожоги кожи, а при попадании в глаз привести к слепоте. При работе с аккумуляторной батареей автомобиля защищайте руки и лицо от брызг электролита.
- Никогда не переворачивайте аккумуляторную батарею автомобиля. Электролит может потечь из вентиляционных отверстий и нанести химические ожоги.
- Ни в коем случае не открывайте аккумуляторную батарею автомобиля.
- Если электролит попал на кожу или в глаза, немедленно промойте места холодной водой в течение нескольких минут. После этого немедленно обратитесь к врачу.
- В случае попадания электролита в пищеварительный тракт немедленно обратитесь к врачу.

Зарядка, замена, подсоединение и отсоединение аккумуляторной батареи автомобиля

Зарядка аккумуляторной батареи автомобиля:

Аккумуляторную батарею автомобиля рекомендуется заряжать в специализированном сервисном центре, так как в соответствии с технологией установленной на заводе батареи напряжение тока при зарядке должно быть ограничено. Рекомендовано обращаться к дилерскому предприятию Volkswagen.

Замена аккумуляторной батареи автомобиля:

Конструкция аккумуляторной батареи автомобиля разработана с учетом места ее установки и оснащена элементами защиты. Если необходимо заменить аккумуляторную батарею автомобиля, перед тем как приобрести новую, получите у дилерского предприятия Volkswagen информацию по электромагнитной совместимости, размеров и требований по ремонту, мощности и безопасности новой аккумуляторной батареи.

Используйте только аккумуляторные батареи, не требующие обслуживания в соответствии со стандартами TL 825 06 и VW 7 50 73. Эти стандарты должны быть в редакции от июля 2012 года или позже.

Отсоединение аккумуляторной батареи автомобиля:

Если необходимо отсоединить аккумуляторную батарею автомобиля от системы электрооборудования автомобиля, соблюдайте следующие рекомендации:

• Отключите все электропотребители и зажигание.
• Перед отсоединением отоприте автомобиль, иначе сработает система охранной сигнализации.
• Сначала отключите кабель от отрицательного вывода, затем - от положительного.

Подсоединение аккумуляторной батареи автомобиля:

• Перед подсоединением аккумуляторной батареи автомобиля выключите все электропотребители и зажигание.
• Сначала подключите кабель к положительному полюсному выводу, затем - к отрицательному.

После подключения аккумуляторной батареи автомобиля и включения зажигания могут засветиться различные контрольные лампы. Они гаснут после небольшого пробега со скоростью около 15-20 км/ч. Если контрольные лампы не гаснут, обратитесь в специализированный сервисный центр для проверки системы.

Если аккумуляторная батарея в течение длительного времени была отключена, дата следующего технического обслуживания может некорректно отображаться или рассчитываться.

Автомобили с системой Keyless Access: если после присоединения аккумуляторной батареи автомобиля зажигание не включается, заприте и отоприте автомобиль снаружи. После этом попробуйте включить зажигание еще раз. Если зажигание не включается вернитесь в специализированный сервисный центр.

Автоматическое отключение потребителей электроэнергии:

Чтобы избежать разряжения аккумуляторной батареи автомобиля, в условиях большой нагрузки система управления бортовой сети принимает ряд мер:

• Частота вращения в режиме холостого хода повышается. Это необходимо для того, чтобы генератор вырабатывал больше тока.
• Ограничивается потребление мощных электропотребителей, при необходимости они полностью выключаются.
• При запуске двигателя электропитание розеток 12 вольт и прикуривателя может кратковременно прерваться.

Система управления бортовой сетью не всегда может предотвратить разрядку аккумуляторной батареи автомобиля. Например, если двигатель заглушен, а зажигание или габаритные и стояночные огни включены в течение длительного времени.

Причины разрядки аккумуляторной батареи автомобиля:

• Длительные остановки без запуска двигателя, особенно при включенном зажигании.
• Использование электропотребителей, если двигатель заглушен.

Внимание:
1. Ненадлежащее закрепление и использование неподходящих аккумуляторных батарей автомобиля может вызвать короткое замыкание, пожар и тяжелые травмы. Всегда используйте только такие аккумуляторные батареи автомобиля, которые не требуют технического обслуживания, имеют защиту от утечки и такие же характеристики, спецификации и размеры, что и аккумуляторные батареи, установленные на заводе.
2. Во время зарядки аккумуляторной батареи автомобиля образуется взрывоопасная смесь:
- Заряжайте аккумуляторную батарею автомобиля только в тех помещениях, которые хорошо проветриваются.
- Запрещено использование аккумуляторной батареи автомобиля, которая замерзла или оттаяла. Разряженная аккумуляторная батарея автомобиля может замерзнуть уже при температуре 0°С.
- Замените аккумуляторную батарею автомобиля, если она хоть один раз замерзала.
- Неправильно подключенные соединительные кабели могут вызвать короткое замыкание. Сначала подключите кабель к положительному полюсному выводу, затем - к отрицательному.

Примечание:
- Запрещено отсоединять аккумуляторные батареи автомобиля или соединять друг с другом, если включено зажигание или работает двигатель. Никогда не используйте аккумуляторную батарею автомобиля, не соответствующую спецификации автомобиля. Система электрооборудования и электронные узлы могут быть повреждены, а электрические приборы могут работать со сбоями.
- Запрещено подсоединять источники питания, например, панели солнечной батареи или зарядные устройства, к розетке 12 В или к прикуривателю с целью подзарядки аккумуляторной батареи автомобиля. В этом случае электрооборудование может получить повреждения.
- Утилизируйте аккумуляторную батарею автомобиля в соответствии с действующим законодательством. Аккумуляторные батареи автомобиля могут содержать ядовитые вещества, например, серную кислоту и свинец.
- Пролитый электролит аккумуляторной батареи может нанести вред окружающей среде. Разлитые эксплуатационные жидкости необходимо собрать и утилизировать должным образом.

Щетки стеклоочистителей

Сервисное положение

В сервисном положении кронштейны стеклоочистителя можно отвести от ветрового стекла. Чтобы переместить стеклоочиститель в сервисное положение, выполните следующие действия:

• Автомобиль должен стоять на месте, и капот должен быть закрыт.
• Включите и выключите зажигание.
• В течение 10 секунд переведите подрулевой переключатель стеклоочистителей в положение „однократного цикла очистки. Кронштейны стеклоочистителя перемещаются в „сервисное положение“.

• Для вывода стеклоочистителя из „сервисного положения“ нажмите на подрулевой переключатель стеклоочистителей либо увеличьте скорость движения выше 6 км/ч.

Поднятие кронштейнов стеклоочистителей ветрового стекла:

• Перед поднятием кронштейнов стеклоочистителя от стекла переведите их в сервисное положение.
• Поднимая кронштейн стеклоочистителя от стекла, беритесь за него только в месте крепления щетки.

Перед началом движения снова опустите кронштейны стеклоочистителей на ветровое стекло. При включенном зажигании нажмите подрулевой переключатель стеклоочистителей вниз и сразу отпустите его, чтобы вернуть кронштейны стеклоочистителя в исходное положение.

Примечание:
- Во избежание повреждений капота и кронштейнов стеклоочистителя, поднимайте кронштейн стеклоочистителя ветрового стекла только в сервисном положении.
- Перед началом движения всегда опускайте кронштейны стеклоочистителя на ветровое стекло.

Очистка и замена щеток стеклоочистителей

На заводе устанавливаются щетки стеклоочистителей с графитовым покрытием. Благодаря графитовому покрытию обеспечивается практически бесшумное скольжение стеклоочистителя по стеклу. Повреждение графитового покрытия вызывает повышенный уровень шума во время вытирания стекла щетками.

Регулярно проверяйте состояние щеток стеклоочистителей. Если наблюдается трение и вибрация щеток стеклоочистителей по стеклу, необходимо их проверить. Если щетки повреждены, следует заменить их на новые; если же просто загрязнены - достаточно их почистить.

Поврежденные щетки стеклоочистителей необходимо немедленно заменить. Новые щетки можно приобрести в специализированном сервисном центре.

Очистка щеток стеклоочистителя ветрового стекла:

• Перед поднятием переведите кронштейны стеклоочистителей в сервисное положение.
• Поднимая кронштейн стеклоочистителя от стекла, беритесь за него только в месте крепления щетки.
• Щетки стеклоочистителя осторожно очищайте влажной губкой.
• Осторожно опустите кронштейны стеклоочистителей на стекло.

Замена щетки стеклоочистителя ветрового стекла:

• Перед поднятием кронштейнов стеклоочистителя из стекла переведите его в сервисное положение.
• Поднимая кронштейн стеклоочистителя от стекла, беритесь за него только в месте крепления щетки.
• Удерживая клавишу разблокировки (1) нажатой, снимите щетку движением в направлении стрелки.
• Новую щетку стеклоочистителя такой же длины и конструкции наденьте на кронштейн стеклоочистителя до фиксации.
• Осторожно опустите кронштейны стеклоочистителей на ветровое стекло.

Замена щетки стеклоочистителя заднего стекла:

• Поднимая кронштейн стеклоочистителя из стекла, беритесь за него только в месте крепления щетки.
• Кронштейн стеклоочистителя поднимите и откиньте назад.
• Нажмите и удерживайте клавишу разблокировки (1).
• Щетку стеклоочистителя наклоните в направлении кронштейна стеклоочистителя (стрелка А) и одновременно снимите в направлении стрелки (В). Для этого необходимо приложить определенное усилие.
• Новую щетку стеклоочистителя такой же длины и конструкции наденьте на кронштейн стеклоочистителя против направления стрелки (В) до фиксации. При этом щетка стеклоочистителя должна находиться в откинутом положении (стрелка А).
• Осторожно опустите кронштейн стеклоочистителя на заднее стекло.

Внимание:
Изношенные или загрязненные щетки стеклоочистителя ухудшают обзор и повышают риск аварии и получения тяжелых травм. Если щетки стеклоочистителя повреждены или изношены и не обеспечивают надлежащей очистки стекла, их следует обязательно заменить.

Примечание:
Поврежденные или загрязненные щетки стеклоочистителей могут повредить стекло.
- Жидкости для мытья стекол, содержащие растворители, жесткие губки и другие острые предметы при очистке щеток стеклоочистителей повреждают их графитовое покрытие.
- Мыть стекло бензином, средством для снятия лака для ногтей, растворителями краски и другими подобными жидкостями запрещено.