Масляный фильтр и датчики давления масла Volkswagen Polo Liftback с 2020 года

6. Масляный фильтр и датчики давления масла

Двигатели 1,6 л

Составные элементы

1. Масляный фильтр, момент затяжки 20 Н·м.
2. Датчик давления масла (F1), момент затяжки 20 Н·м.
3. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым).

Снятие и установка датчика давления масла (F1)

1. Снять защиту моторного отсека.

2. Разблокировать и отсоединить разъём (2).

3. Вывернуть датчик давления масла (F1) (1).

Примечание:
Накрыть генератор ветошью, чтобы избежать его повреждения вытекающим моторным маслом.

4. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Заменить уплотнительное кольцо.
• Во избежание вытекания слишком большого количества масла сразу же вставить в отверстие новый датчик давления масла (F1).
• Проверить уровень масла.

Снятие и установка корпуса масляного фильтра

1. Снять шумоизолирующий кожух.

2. Слить моторное масло

3. Снять масляный фильтр (стрелка) с помощью ключа для масляного фильтра (3417).

Закрепление резьбового штуцера масляного фильтра:

Примечание:
- Если затяжка резьбового штуцера (2) в верхней части масляного поддона (1) ослабла, закрепить штуцер, как описано ниже.
- Процесс всегда выполнять только с использованием двух гаек, (3) и (4).

4. Навернуть гайки (3) и (4) на резьбовой штуцер (2) и законтрить их друг против друга.

5. Затянуть резьбовой штуцер (2) за гайку (3). Момент затяжки: 50 Н∙м.

6. Расконтрить и скрутить обе гайки, так чтобы при этом не произошло ослабление затяжки резьбового штуцера.

Продолжение описания общих работ:

7. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Смочить уплотнение масляного фильтра моторным маслом.
• Затянуть масляный фильтр ключом для масляного фильтра (3417), момент затяжки 20 Н·м.
• Заправить моторное масло.

Двигатели 1,4 л

Составные элементы

1. Масляный фильтр, момент затяжки 20 Н·м.
2. Датчик низкого давления масла (F378), момент затяжки 20 Н·м.
3. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым).
4. Уплотнительное кольцо круглого сечения (после снятия заменить новым).
5. Клапан регулирования давления масла (N428).
6. Винт (после снятия заменить новым), момент затяжки 8 Н·м.
7. Уплотнительное кольцо (после снятия заменить новым).
8. Датчик давления масла (F1), момент затяжки 20 Н·м.

Снятие и установка датчика давления масла (F1)

Примечание:
При установке закрепить все теплозащитные манжеты на прежних местах.

1. Снять шумоизоляцию.

2. Снять теплозащитный экран правого приводного вала.

3. Отсоединить электрический разъём (стрелка).

4. Для улавливания вытекающего моторного масла подложить ветошь.

5. Вывернуть датчик давления масла (F1).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Во избежание вытекания слишком большого количества масла сразу же вставить в отверстие новый датчик давления масла (F1).
• Перекусить несъёмное уплотнительное кольцо и заменить его на новое.
• Проверить уровень масла.

Снятие и установка датчика низкого давления масла (F378)

1. Отсоединить от впускного коллектора электромагнитный клапан №1 адсорбера (N80) (3) и несколько отжать клапан вниз.

2. Отсоединить электрический разъем (2).

3. Для улавливания вытекающего моторного масла подложить ветошь.

4. Вывернуть датчик низкого давления масла (F378) (1).

5. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты:

• Во избежание потерь масла сразу вставить в отверстие новый датчик низкого давления масла (F378).
• Перекусить несъёмное уплотнительное кольцо и заменить его на новое.
• Проверить уровень масла.

Снятие и установка клапана регулирования давления масла (N428)

Примечание:
При установке закрепить все теплозащитные манжеты на прежних местах.

1. Снять шумоизоляцию.

2. Снять теплозащитные манжеты.

3. Отсоединить электрический разъем (1).

4. Для улавливания вытекающего моторного масла подложить ветошь.

5. Вывернуть винт (2) и снять клапан регулирования давления масла (N428).

6. Установка выполняется в обратной последовательности. При установке обращать внимание на следующие моменты: заменить уплотнительное кольцо круглого сечения.