Технічні характеристики та опис Opel Zafira з 2005 року

1. Технічні характеристики та опис

Основні технічні характеристики

¹⁾ "X" – число, яке має бути рівним або вище 30

²⁾ На обертах холостого ходу за нормальної робочої температури

¹⁾ "X" – число, яке має бути рівним або вище 30

²⁾ На обертах холостого ходу за нормальної робочої температури

¹⁾ На обертах холостого ходу за нормальної робочої температури

¹⁾ На обертах холостого ходу за нормальної робочої температури

Опис

Бензинові двигуни

олива подається під тиском на колінчастий вал, шатуни, фазообертачі, підшипники розподільчих валів та штовхачі клапанів. Всі інші деталі, що рухаються, змащуються самопливом або розбризкуванням. Масло надходить у роторний масляний насос через нерухомий маслозабірник із сітчастим фільтром. Масляний насос наводиться від колінчастого валу. Корпус масляного насоса з'єднаний з передньою кришкою двигуна. Від насоса масло під тиском протікає через теплообмінник та масляний фільтр. Масляний фільтр із змінним елементом, об'єднаний з масляним радіатором (теплообмінником), встановлений у передній частині блоку циліндрів. Перепускний клапан у кришці фільтра забезпечує безперебійну подачу оливи у разі засмічення фільтруючого елемента. Шатунні підшипники постійно змащуються маслом, що надходить зрізу канали в колінчастому валі, сполучні корінні та шатунні шийки. олива під тиском протікає через обмежувальний жиклер у головку блоку циліндрів, а потім розподіляється каналами розподільчих валів. Датчик тиску масла в двигуні встановлюється наприкінці контуру системи мастила. олива стікає в піддон двигуна через канали головки блоку циліндрів.

Система змащення дизельних двигунів

В систему мастила входять металевий масляний піддон з маслозабірником, який болтами прикручений до корпусу масляного насоса та ущільнений за допомогою прокладки.

Масляний насос встановлений у передній частині блоку циліндрів. Він втягує масло від маслозабірника через нижню масляну магістраль у блоці циліндрів. Від насоса масло під тиском надходить через верхню масляну магістраль у блоці циліндрів у праву частину двигуна, де розташовані перехідник масляного фільтра з масляним радіатором.

Перехідник масляного фільтра з масляним радіатором встановлені через прокладку праворуч блоку циліндрів. олива протікає через нижній канал у перехіднику масляного фільтра та через масляний фільтр. Відфільтрована олива через верхній канал перехідника масляного фільтра повертається назад у блок циліндрів двигуна.

Через кілька каналів у передній частині блоку циліндрів масло прямує в головку блоку циліндрів, а також канали корінних підшипників та масляні форсунки поршнів.

Канали головки блоку циліндрів подають оливу на стаціонарні гідравлічні штовхачі клапанів та корінні шийки розподільчих валів.

Канали, що подають масло до корінних підшипників колінчастого валу, також направляють масло на форсунки для охолодження поршнів. Кожна олійна форсунка встановлена ​​між сусідніми циліндрами і направляє масло на спідниці поршнів для їхнього охолодження.

олива повертається в картер через канали у стінках блоку циліндрів та головки блоку.