Передні гальмівні механізми Opel Zafira з 2005 року

2. Передні гальмівні механізми

Заміна гальмівних колодок

Зняття

1. Відвернути болти кріплення та зняти передні колеса.

2. Зняти датчик зношування гальмівних колодок (1), якщо автомобіль обладнаний.

3. Використовуючи викрутку, зняти стопорну пружину з гальмівного супорта в зборі (2), як показано на малюнку нижче.

4. Зняти протипилові ковпачки (3) із втулок направляючих болтів гальмівного супорта (4), як показано на малюнку нижче.

5. Викрутити напрямні болти гальмівного супорта.

6. Зняти гальмівний супорт у зборі з опорного кронштейна (скоби).

7. Витягти з гальмівного супорта зовнішню гальмівну колодку в зборі (2), як показано на малюнку нижче.

8. Витягнути внутрішню гальмівну колодку в зборі (1) разом із стопорним хомутом із супорта, як показано на малюнку нижче.

9. Перевірити технічний стан гальмівного диска у зборі. Перевірити знос гальмівних колодок.

10. Очистити, використовуючи щітку з м'якою металевою щетиною напрямні (стрілки на малюнку нижче).

11. Нанести на напрямні гальмівного супорта спеціальний мастильний матеріал.

12. Використовуючи спеціальний пристрій, вдавити поршень всередину корпусу гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

Примітка
При вдавлюванні поршня всередину супорта підніметься рівень гальмівної рідини в бачку, що розширює. Тому, щоб уникнути розливу гальмівної рідини, її необхідно відкачати з бачка, за допомогою відповідного шприца.

Встановлення

1. Встановити внутрішню гальмівну колодку разом із стопорним хомутом у гальмівний супорт у зборі.

Примітка
Під час встановлення гальмівних колодок перевірити та переконатися в тому, що нанесені на металеву частину гальмівної колодки стрілки (1) спрямовані у бік обертання гальмівного диска, як показано на малюнку нижче.

2. Встановити зовнішню гальмівну колодку в гальмівний супорт у зборі.

3. Встановити гальмівний супорт у збиранні з колодками на монтажний кронштейн (скобу).

Примітка
Перевірити та переконатися в тому, що гальмівний шланг не перекручений.

4. Затягнути болти кріплення гальмівного супорта в зборі з моментом затягування 28 Н ·м.

5. Встановити на направляючі болти гальмівного супорта захисні ковпачки.

6. Встановити фіксуючу пружину на гальмівний супорт.

7. Під'єднати датчик зносу до гальмівної колодки (якщо автомобіль обладнаний).

8. Встановити передні колеса, затягнути болти кріплення з моментом затягування 110 Н ·м.

9. Клацніть кілька разів на педаль гальма.

10. Долити в розширювальний бачок гальмівної рідини до позначки «МАХ»/

Гальмівний супорт

Зняття

1. Викрутити порожнистий з'єднувальний болт (1) з гальмівного супорта в зборі, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Попередньо підставити під гальмівний супорт чисту ємність для збирання гальмівної рідини.

2. Зняти гальмівні колодки у зборі (див. вище).

Примітка
При виявленні витоків гальмівної рідини із супорта його необхідно відремонтувати або замінити в зборі.

3. Відвернути болти кріплення та зняти скобу гальмівного супорта (2) з поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити скобу гальмівного супорта в зборі на поворотний кулак, потім встановити і затягнути болти його кріплення з моментом затягування 100 Н.

Примітка
Очистити та нанести на різьбову частину болтів кріплення спеціальний фіксатор.

2. Встановити гальмівні колодки у зборі (див. вище).

3. Під'єднати до гальмівного супорту гальмівний шланг, встановити і затягнути порожнистий з'єднувальний болт з моментом затягування 40 Н.

Примітка
Переконатися, що гальмівний шланг не вигнутий і не перекручений.

4. Встановити передні колеса в зборі, затягнути болти кріплення з моментом затягування 110 Н м.

5. Прокачати гальмівну систему та перевірити наявність витоків.

6. Натисніть кілька разів на педаль гальма, щоб підвіски гальмівні колодки до диска.

7. Долити гальмівну рідину до розширювального бачка до мітки «МАХ».

Розбирання та складання

Розбирання

1. Зняти гальмівний супорт у зборі (див. вище).

2. Видавити поршень із корпусу гальмівного супорта.

• Встановити та зафіксувати гальмівний супорт у лещатах.
• Вкласти в супорт відповідних розмірів дерев'яний брус, як показано нижче.
• Підвіски до штуцера гальмівного супорта стиснене повітря, щоб видавити поршень із супорта в зборі, як показано на малюнку нижче.

3. Використовуючи спеціальний інструмент, витягніть з корпусу гальмівного супорта ущільнювач.

4. Використовуючи спеціальний інструмент, витягніть з корпусу гальмівного супорта кільце ущільнювача (1), як показано на малюнку нижче.

5. Вийміть втулку (2) з корпусу гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

6. Промити та очистити поршень та дзеркало циліндра в супорті.

Примітка
Промивати елементи гальмівного механізму допускається лише чистою гальмівною рідиною або спиртовмісними розчинниками, забороняється використовувати нафтопродукти та інші розчинники.

7. Замінити кільце ущільнювача та захисний ковпачок.

8. Перевірити технічний стан поршня та дзеркала циліндра в гальмівному супорті.

Примітка
При виявленні будь-яких несправностей або надмірного зносу необхідно замінити гальмівний супорт у зборі.

Складання

1. Встановити поршень у циліндр супорта у зборі.

• Нанести на контактні поверхні поршня, дзеркала циліндра та кільця ущільнювача свіжу гальмівну рідину.
• Вставити нову втулку.
• Встановити нове кільце ущільнювача (1), як показано на малюнку нижче.
• Вставити в гальмівний супорт пильовик.

Примітка
Край пильовика (3) необхідно встановити у вибірку на корпусі (2) гальмівного супорта, як показано на малюнку нижче.

• Натиснути та перемістити поршень гранично обережно всередину циліндра.

Примітка
Поршень переміщати доки внутрішній виступ пильовика не сумісний і не увійде у вибірку на поршні.

2. Встановити гальмівний супорт у зборі.

Гальмівний диск

Примітка
Замінювати диски завжди необхідно по обидва боки автомобіля.

Зняття

1. Відвернути болти кріплення та зняти передні колеса у зборі.

2. Від'єднати гальмівний шланг від амортизатора.

• Від'єднати фіксуючу пластину (1) гальмівного шлангу.
• Витягнути та від'єднати гальмівний шланг від монтажного кронштейна.

3. Відкрутити болти кріплення (2) скоби гальмівного супорта до поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.

4. Зняти гальмівний супорт у збиранні з поворотного кулака. Використовуючи відрізок дроту, підвісити гальмівний супорт у зборі за елемент підвіски.

5. Відвернути болт кріплення (3), як показано на малюнку нижче.

6. Зняти гальмівний диск у збиранні.

Встановлення

1. Промити та очистити контактні поверхні гальмівного диска та маточини колеса.

Примітка
Перевірити та переконатися в тому, що контактні поверхні без жолоблення.

2. Встановити гальмівний диск на маточину колеса і затягнути гвинт кріплення з моментом затягування.

3. Встановити гальмівний супорт у збиранні на поворотний кулак. Встановити та затягнути болти кріплення з моментом затягування 100 Н·м.

Примітка
Промити, очистити та нанести на різьбову частину болтів кріплення спеціальний фіксатор.

4. Підключити гальмівний шланг до амортизатора.

• Підключити гальмівний шланг до монтажного кронштейна.
• Встановити стопорну пластину.

5. Встановити передні колеса у зборі та затягнути болти їх кріплення з моментом затягування 110 Н·м.

Брудозахисна пластина

Зняття

1. Відвернути болти кріплення та зняти передні колеса у зборі.

2. Зняти гальмівний диск у зборі (див. вище).

3. Встановити на маточину колеса спеціальний пристрій KM-6610 (1), потім відвернути гайку кріплення приводного валу (2) у зборі, як показано на малюнку нижче.

4. Від'єднайте від датчика частоти обертання колеса роз'єм джгута електропроводки (1).

5. Зняти маточину колеса у зборі.

• Відвернути три болта кріплення (2), показані на малюнку нижче.
• Потягнути на себе і зняти маточину колеса у зборі (4) разом зі щитком (3) з поворотного кулака, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Бути гранично уважним при встановленні маточини та щитка.

6. Зняти брудозахисний щиток зі маточини колеса у зборі.

Встановлення

1. Встановити маточину колеса у зборі.

• Встановити на маточину колеса щитозахисний щиток.
• Встановити маточину колеса разом із щитком на поворотний кулак, одночасно встановивши в неї приводний вал.
• Встановити три нові болти кріплення та затягнути їх у три підходи:

1) Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 90 Н ·м.

2) Другий підхід: довернути болти кріплення на кут 30°.

3) Третій підхід: довернути болти кріплення на кут 15°.

Примітка
Перед встановленням нових болтів очистити отвори в маточині колеса, потім нанести на різьбову частину болтів кріплення спеціальний фіксатор.

2. Встановити джгут електропроводки.

• Зафіксувати джгут електропроводки у затискачі на кузові.
• Підключити роз'єм електропроводки джгута до датчика частоти обертання переднього колеса.

Увага:
Переконатись у тому, що джгут електропроводки прокладено належним чином та надійно зафіксовано у всіх затискачах та кронштейнах.

3. Встановити в маточину колеса приводний вал, потім встановити і затягнути нову гайку кріплення з моментом затягування 150 Н, після чого відпустити гайку на 45 ° і знову затягнути з моментом затяжки 250 Н·м.

Примітка
Для виконання цієї операції необхідно використовувати спеціальний пристрій, для утримання маточини від провертання.

4. Встановити гальмівний диск у зборі (див. розділ Гальмівна система).

5. Встановити переднє колесо в зборі, затягнути болти його кріплення з моментом затягування 110 Н ·м