Система живлення бензинових двигунів Opel Zafira з 2005 року

2. Система живлення бензинових двигунів

Дросельна заслінка

Зняття та встановлення

1. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

На ранніх версіях:

2. Від'єднати всі патрубки від корпусу дросельної заслінки.

• Від'єднати від дросельної заслінки роз'єм джгута електропроводки (2), показаний на малюнку нижче.
• Розкрити швидкий роз'єм та від'єднати вентиляційний патрубок (1).
• Підставити під дросельну заслінку ємність.
• Вивільнити з двох затискачів, після чого відпустити два хомути кріплення і від'єднати два водяні шланги системи підігріву дросельної заслінки (3) і (4), як показано на малюнку нижче.

На пізніх модифікаціях

3. Від'єднати всі патрубки від корпусу дросельної заслінки.

• Від'єднати від дросельної заслінки роз'єм джгута електропроводки (2), показаний на малюнку нижче.
• Розкрити швидкий роз'єм та від'єднати вентиляційний патрубок (1).
• Підставити під дросельну заслінку ємність.
• Вивільнити з затискача, після чого відпустити хомут кріплення і від'єднати підводний водяний шланг системи підігріву дросельної заслінки (3), як показано на малюнку нижче.
• Вивільнити з затискача, після чого роз'єднати швидкий роз'єм і від'єднати зливний водяний шланг системи підігріву дросельної заслінки (4), як показано на малюнку нижче.

4. Відвернути чотири болта кріплення (1) і зняти корпус дросельної заслінки в зборі, як показано на малюнку нижче.

5. Встановити корпус дросельної заслінки у зборі на впускний колектор.

• Завжди після зняття необхідно встановлювати нову ущільнювальну прокладку.
• Затягнути чотири болта кріплення з моментом затягування 8 Н·м.

На ранніх версіях:

6. Підключити до дросельної заслінки такі патрубки:

• Під'єднати до корпусу дросельної заслінки два водяні шланги системи підігріву. Встановити та затягнути два нові хомути кріплення.

На пізніх версіях:

7. Підключити до дросельної заслінки такі патрубки:

• Підключити до дросельної заслінки водяний шланг системи підігріву, що підводить, встановити і затягнути хомут кріплення.
• Підключити швидкий роз'єм зливного водяного шланга до корпусу дросельної заслінки.

Примітка
Переконатись у належному з'єднанні шланга.

8. Підключити до дросельної заслінки роз'єм джгута електропроводки.

9. Підключити швидкий роз'єм вентиляційного шлангу.

10. Встановити корпус повітряного фільтра.

Продувний клапан

Зняття та встановлення

1. Зняти корпус дросельної заслінки у збиранні.

2. Зняти електронний модуль керування двигуном.

3. Від'єднати водяний патрубок зливу системи підігріву дросельної заслінки.

• Відпустити хомут кріплення (2) та від'єднати патрубок (1) від шланга (3), як показано на малюнку нижче.
• Вивільнити зворотний водяний патрубок із затискачів.

4. Зняти продувний клапан (2), показаний на малюнку нижче.

• Від'єднати роз'єм джгута електропроводки.
• Від'єднати два вентиляційні шланги (1).

5. Встановити новий клапан продувки.

• Підключити два нових вентиляційні шланги.
• Підключити роз'єм джгута електропроводки.

6. Підключити новий водяний шланг (2) до модифікованого корпусу дросельної заслінки. Затягнути два хомути кріплення шланга (1), як показано на малюнку нижче.

7. Встановити корпус дросельної заслінки у збиранні.

• Встановити нове кільце ущільнювача.
• Затягнути чотири болта кріплення з моментом затягування 8 Н·м.

8. Підключити зворотний водяний шланг системи підігріву дросельної заслінки.

• Зафіксувати шланг у двох затискачах на впускному колекторі.
• Підключити зворотний патрубок до шлангу, встановити та затягнути хомут кріплення.

9. Підключити водяний шланг підігріву дросельної заслінки, що підводить, встановити і затягнути хомут кріплення.

10. Встановити електронний блок керування двигуном.

11. Перевірити правильність встановлення водяних патрубків.

Примітка
Обидва водяні патрубки (1) і (2) повинні фіксуватися затискачами (стрілки на малюнку нижче).

12. Підключити роз'єм джгута електропроводки.

13. Підключити швидкий роз'єм вентиляційного шлангу.

14. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні.

Паливні форсунки

Зняття та встановлення

1. Відкрийте кришку капота.

2. Відвернути гайку кріплення та від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Зняти вентиляційний патрубок двигуна (1), показаний на малюнку нижче.

• Від'єднати монтажну коробку джгута електропроводки (2) від головки блоку циліндрів.
• Від'єднати два швидкі гнізда.

4. Від'єднати роз'єми електропроводки від елементів системи керування двигуном.

• Від'єднати такі роз'єми:

1) Роз'єм електронного блоку керування двигуна.

2) Роз'єм датчика масової витрати повітря.

3) Роз'єм продувного клапана.

4) Роз'єм дросельної заслінки.

5) Роз'єм клапана управління фазообертачем впускного розподільчого валу.

6) Рознімання чотирьох паливних форсунок.

• Від'єднати джгут електропроводки від монтажного кронштейна.
• Відвести джгут електропроводки убік.

5. Підставити під двигун ємність.

6. Скинути тиск у паливній системі через діагностичний штуцер (1), використовуючи спеціальний пристрій KM-J-34730-91, як показано на малюнку нижче.

Примітка
Злити паливо, що витікає, в заздалегідь підготовлену ємність.

7. Від'єднати паливний патрубок високого тиску (1), показаний на малюнку нижче.

• Використовуючи спеціальний пристрій KM-796-A, від'єднайте швидкий роз'єм.
• Закрити всі висновки та штуцери паливної системи за допомогою спеціальних заглушок.

8. Відвернути два болта кріплення (1) та зняти паливну рампу (2), показану на малюнку нижче.

9. Витягти паливні форсунки у зборі.

• Від'єднати чотири хомути кріплення (1), як показано на малюнку нижче.
• Витягнути модуль із форсунками у зборі.

10. Підключити чотири паливні форсунки до паливної рампи.

• Вставити чотири нові ущільнювальні кільця. Нанести на ущільнювальні кільця силіконове мастило.
• Вставити форсунки у рампу.
• Встановити чотири хомути кріплення.

Примітка
Перевірити та переконатися у правильності встановлення паливних форсунок.

11. Встановити паливну рампу, затягнути болти кріплення з моментом затягування 8 Н ·м.

12. Підключити паливні патрубки до паливної рампи.

• Зняти спеціальні заглушки.
• Підключити швидкі роз'єми.
• Зафіксувати паливні патрубки у монтажному кронштейні.

13. Підключити роз'єми джгутів електропроводки, елементів системи керування двигуном.

• Підключити наступні роз'єми:

1) Роз'єм електронного блоку керування двигуна.

2) Роз'єм датчика масової витрати повітря.

3) Роз'єм продувного клапана.

4) Роз'єм дросельної заслінки.

5) Роз'єм клапана управління фазообертачем впускного розподільчого валу.

6) Рознімання чотирьох паливних форсунок.

• Зафіксувати джгути електропроводки затискачами.

14. Встановити вентиляційний шланг двигуна.

• Підключити два швидкі роз'єми.
• Зафіксувати джгут електропроводки на кришці головки блоку циліндрів.

15. Підключити негативну клему до акумуляторної батареї, затягнути гайку її кріплення.

16. Виконати читання помилок за допомогою спеціального обладнання.

17. Закрити кришку капота.