Обслуговування на автомобілі Opel Zafira з 2005 року

2. Обслуговування на автомобілі

Прокачування гідроприводу зчеплення

Увага:
Не допускати змішування робочої рідини гідроприводу зчеплення з мінеральними оливами та мастилами. Навіть їх невелика кількість може спричинити несправність або поломки зчеплення.

Примітка
Використовувати лише гальмівну рідину DOT 4+. Прокачування гідроприводу зчеплення має проводитися лише «знизу», тобто. через штуцер для прокачування. Для цієї процедури необхідно використовувати спеціальний пристрій для прокачування (може бути придбано за каталогом сервісного обладнання). Прокачування системи вручну більше не допустиме. Використовувати інструкцію виробника до пристрою для прокачування. Необхідно встановити робочий тиск приблизно 2 бар.

1. Підключити пристрій для прокачування:

• Нагвинтити перехідник (1) на розширювальний бачок гальмівної рідини.

Примітка
Вставити кінець шлангу у відповідний резервуар для збирання гальмівної рідини.

• Підключити комплект MKM-6174-2 (2) до перехідника.
• Видалити ковпачок зі штуцера для прокачування.
• Підключити комплект шланга з'єднувального MKM-6174-1 (3) до штуцера для прокачування (4).
• Підключити комплект MKM-6174-1 до пристрою для прокачування.

2. Прокачати систему гідроприводу зчеплення:

• Увімкнути пристрій для прокачування.
• Відкрутити штуцер для прокачування на два-три оберти.
• Прокачувати доти, поки в гальмівній рідині, що випливає, не зникнуть бульбашки повітря.
• Від руки надійно затягнути штуцер для прокачування.

3. Від'єднайте пристрій для прокачування:

• Від'єднати перехідник від бачка гальмівної рідини.
• Встановити ковпачок на штуцер для прокачування.

Примітка
Наступні кроки повинні бути виконані для відновлення тиску магістралі між картером коробки передач і робочим циліндром. Під час прокачування слідкуйте, щоб бачок гальмівної рідини завжди був заповнений до необхідного рівня.

4. Прокачати магістраль між картером коробки передач та робочим циліндром:

• Підключити комплект MKM-6174-1 до штуцера для прокачування та помістити вільний кінець у відповідний резервуар.
• Натиснути та утримувати педаль зчеплення.
• Відкрити штуцер для прокачування, щоб випустити гальмівну рідину з пухирцями повітря.
• Надійно від руки затягнути штуцер для прокачування.

Примітка
Не перетягуйте штуцер для прокачування.

• Повністю відпустити педаль зчеплення.
• Зачекати приблизно 5 секунд.
• Повторити процес прокачування 4 рази.
• Затягнути штуцер для прокачування.
• Від'єднати комплект MKM-6174-1.
• Встановити ковпачок на штуцер для прокачування.

5. Долити гальмівну рідину в бачок до позначки «МАХ» та встановити кришку бачка.

6. Перевірити зусилля натискання на педаль зчеплення.

7. Перевірити легкість перемикання передач на автомобілі, що стоїть, при працюючому двигуні і вичавленому зчепленні.

8. Здійснити пробну поїздку на автомобілі.

Примітка
Пробна поїздка на автомобілі повинна містити елементи водіння на різних передачах і за різної частоти обертання двигуна, розігрітого до робочої температури. Переконатися в коректній роботі зчеплення та гальм автомобіля.

Заміна трансмісійної оливи в коробці передач

Механічна коробка передач F17

1. Підняти автомобіль.

2. Помістити під автомобіль піддон для збирання рідини.

3. Очистити всі забруднення з області навколо корка коробки передач.

4. Видалити корок (1).

Примітка
Утилізувати корок картера.

5. Долити трансмісійну оливу відповідно до специфікації (див. розділ «Технічні дані та опис» на початку розділу) в коробку передач, щоб вона почала витікати через отвір.

6. Встановити нову пробку картера коробки передач (1) і затягнути моментом 4 Нм, після чого дотягнути ще на 45°~135°.

7. Опустити автомобіль.

Механічна коробка передач M32

Примітка
Не відвертайте пробку в передній частині коробки.

1. Підняти та зафіксувати автомобіль.

2. Помістити піддон для збирання рідини під автомобіль.

3. Видалити всі забруднення з області пробки зливного отвору коробки.

4. Вийняти пробку зливного отвору (1).

Примітка
Утилізувати пробку зливного отвору.
Пробка отвору контролю рівня трансмісійної оливи (2) має бути закручена.

5. Дати трансмісійному маслу стекти з коробки протягом десяти хвилин.

6. Встановити нову пробку зливного отвору та затягнути моментом 20 Н·м.

7. Опустити автомобіль.

8. Зняти полицю акумулятора.

9. Очистити всі забруднення з області заправного отвору.

10. Видалити заправний отвор коробки передач.

Примітка
Утилізувати пробку заправного отвору.

11. Залити оливу відповідно до специфікації (див. розділ «Технічні дані та опис» на початку розділу).

12. Встановити нову пробку заправного отвору та затягнути моментом 30 Н·м.

13. Встановіть полицю акумулятора.