Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / Opel / Opel Zafira / Zafira Family з 2005 року (з урахуванням оновлення 2008 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Щоденні перевірки та визначення несправностей

Експлуатація автомобіля у зимовий період

Поїздка на СТО

Інструкція з експлуатації та обслуговування

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Бензинові двигуни

Дизельні двигуни

Система живлення та керування двигуна

Система змащення

Система охолодження

Система впуску та випуску

Автоматична коробка передач

Механічна коробка передач

Привідні вали

Ходова частина

Гальмівна система

Рульове керування

Кузов

Пасивна безпека

Система опалення, вентиляції та кондиціонування

Електрообладнання та електросистеми

Електросхеми

Тлумачний словник

Opel Zafira / Zafira Family з 2005 року (з урахуванням оновлення 2008 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 36.84 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Використання електросхем Opel Zafira з 2005 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Opel Zafira, запобіжники Opel Zafira, електросхема двигуна Opel Zafira, кольорова електросхема Opel Zafira

1. Використання електросхем

Опис

На автомобілі використовується однопровідна схема бортового живлення з негативним виведенням акумуляторної батареї на масу автомобіля та напругою бортового ланцюга 12 В.

Подача живлення до більшості ланцюгів автомобіля контролюється спеціально призначеним для цього елементом – блоком керування кузовними системами автомобіля (BCM). Замок запалювання є перемикачем малих струмів з кількома дискретними положеннями для того чи іншого режиму живлення. Блок управління електроживленням також активує за потреби реле та інші елементи розподілу живлення. BCM визначає поточний режим живлення (вимкнено, включено для додаткового обладнання, повністю включено, включення стартера) та передає цю інформацію на інші блоки живлення за допомогою шини даних.

У таблиці нижче наведено параметри різних режимів живлення залежно від положення замку запалювання:

Положення замку запалювання Режим живлення Запалювання вимкнено/запалювання увімкнено/стартер увімкнено Живлення для додаткового обладнання/двигун працює Двигун працює/стартер включений
Off (Вимк.) Ключ вилучено Вимк. Ключ витягнуто/додаткове обладнання Неактивно Неактивно
Off (Вимк.) Ключ вставлений Вимк. Ключ вставлено/вимкнено Неактивно Неактивно
Accessory (додаткове обладнання) Додаткове обладнання Ключ витягнуто/додаткове обладнання Активно Неактивно
Run (двигун працює) Двигун працює Двигун працює Активно Активно
Start (обертання коленвала стартером) Колінчастий вал обертається Колінчастий вал обертається Неактивно Активно

Позначення кольорів електропроводки

BKBN Чорний - Коричневий GN Зелений
BKRD Чорний - Червоний GNWH Зелений – Білий
BKWH Чорний – Білий GY Сірий
BKYE Чорний – Жовтий RD Червоний
BN Коричневий RDBU Червоний – Синій
BNBK Коричневий – Чорний RDWH Червоний – Білий
BNBU Коричневий – Синій RDYE Червоний – Жовтий
BNGN Коричневий – Зелений Екран -
BNGY Коричневий – Сірий WH Білий
BNRD Коричневий – Червоний WHBK Білий – Чорний
BNWH Коричневий – Білий WHBU Білий – Синій
BNYE Коричневий – Жовтий WHYE Білий – Жовтий
BU Синій YE Жовтий
BUGN Синій - Зелений YERD Жлетий - Червоний

Основні застереження

Увага!
Цей автомобіль обладнаний системою надувних подушок безпеки. Недотримання вказаних вказівок може стати причиною наступного:
- Спрацювання подушки безпеки.
- Отримання травм.
- Необхідність проведення непотрібного ремонту компонентів системи.

Для запобігання таким наслідкам необхідно:

  • Враховувати розташування компонентів системи під час обслуговування в області компонентів або проводки.
  • Під час обслуговування компонентів або проведення системи необхідно деактивувати систему надувних подушок безпеки, як описано в розділі 17 «Пасивна безпека».

Примітка
Кручений провід забезпечує ефективне екранування, що захищає чутливі електронні компоненти від електричних перешкод.

Для запобігання зниженню продуктивності приєднаних компонентів внаслідок впливу електричних перешкод при проведенні ремонтних робіт необхідно дотримуватися таких умов:

  • Провіди повинні бути скручені як мінімум 10 витками на 31 см при вимірюванні на будь-якій ділянці дроту.
  • Зовнішній діаметр кручених дротів не повинен перевищувати 6,0 мм.

Джгути електропроводки

Заміна

1. Встановити діагностичний сканер, увімкнути запалювання та рахувати коди несправностей із пам'яті автомобіля. Видалити знайдені коди та знову просканувати пам'ять. При повторному виявленні кодів переписати їх.

2. Відкрити капот і зняти акумулятор та полицю акумулятора.

3. Зняти передні килимки для підлоги.

4. Зняти покриття багажника.

5. Зняти задні динаміки аудіосистеми.

6. Зняти заднє сидіння.

7. Зняти верхні облицювальні панелі салону автомобіля ліворуч та праворуч.

8. Зняти задні ліхтарі автомобіля.

9. Зняти підсилювач аудіосистеми.

10. Видалити деталі із робочих зон.

11. Замалювати схему розташування для кращої орієнтації.

12. Зняти нижнє облицювання центральних стійок ліворуч та праворуч.

13. Зняти панель обшивки стелі.

14. Видалити деталі із робочих зон.

15. Замалювати схему розташування для кращої орієнтації.

16. Підняти автомобіль.

17. Зняти задні підкрилки.

18. Від'єднати джгути проводів від електричного гальма стоянки.

19. Зняти джгут проводів кузова з приводу відмикання люка паливного бака.

20. Зняти бачок із рідиною омивача вітрового скла.

21. Від'єднати джгут проводів кузова від кермового редуктора.

22. Видалити деталі із робочих зон.

23. Замалювати схему розташування для кращої орієнтації.

24. Опустити автомобіль.

25. Зняти блок реле та запобіжників салону.

26. Зняти блок реле та запобіжників моторного відсіку.

27. Видалити деталі із робочих зон.

28. Замалювати схему розташування для кращої орієнтації.

29. Зняти педальний блок.

30. Зняти облицювання панелі приладів зліва і справа.

31. Зняти джгут проводів зі стелі та стійок через отвір верхньої зовнішньої панелі з лівого та правого боку.

32. Використовуючи пристрій BO-569-A, відчепити колодку X1 з передньої стійки кузова.

33. Відчепити всі фіксатори.

Примітка
Подбати про видалення всіх хомутів і направляючих джгутів електропроводки із салону автомобіля, оскільки згодом вони можуть деренчити або створювати сторонні шуми під час руху.

34. Зняти напрямні джгута проводів із перегородки та витягти джгут проводів із моторного відсіку через салон.

35. Зняти старий джгут дротів кузова і укласти його на підлогу.

36. Розпакувати новий джгут проводів салону та порівняти зі старим за кількістю точок фіксації, хомутів, напрямних, а також кількістю роз'ємів та висновків.

37. Встановити новий джгут проводів у послідовності, зворотній зняття.

38. Встановити діагностичний сканер, увімкнути запалювання та рахувати коди несправностей. При їх виявленні, стерти пам'ять та провести діагностику заново.

39. Здійснити налаштування фар головного освітлення.

40. Запрограмувати енергонезалежну пам'ять, перевірити всі електричні функції та здійснити пробний запуск.

41. Очистити автомобіль зсередини та зовні.