Експлуатація автомобіля Opel Zafira з 2005 року

2. Експлуатація автомобіля

Ключі, замки

Ключі

Запасні ключі

Номер ключа вказаний у паспорті автомобіля або на бірці, що знімається. Оскільки ключ відноситься до системи іммобілайзера, його номер необхідно вказати під час замовлення запасних ключів.

Після заміни електронних ключів системи відмикання дверей та запуску двигуна Open&Start усі ключі, які слід перепрограмувати, необхідно передати дилеру.

Ключ зі складною борідкою

Щоб розкрити, натисніть кнопку. Під час складання ключа спочатку натисніть кнопку.

Паспорт автомобіля

У паспорті автомобіля наведено відомості про його захист, тому паспорт потрібно зберігати в надійному місці.

Ці дані можуть знадобитися при зверненні на станцію технічного обслуговування для проведення певних робіт.

Радіобрелок дистанційного керування

Використовується для керування:

• центральним замком,
• протиугінною системою,
• протиугінною сигналізацією,
• електричними склопідйомниками.

Радіус роботи радіобрелока становить приблизно 5 метрів. Залежно від навколишніх умов відстань може змінюватись. Робота пульта дистанційного керування підтверджується блиманням.

З пультом слід поводитися дбайливо, захищати його від вологи та високої температури, не включати без необхідності.

Несправності

Якщо керування центральним замком за допомогою радіобрелока неможливе, причина несправності може полягати в наступному:

• перевищено дальність дії пульта,
• напруга батареї пульта впала нижче за допустимий рівень,
• часте включення радіобрелока дистанційного керування за межами його радіусу дії, що потребує його синхронізації,
• при частих включеннях та вимкненнях центральний замок перевантажується, при цьому його електроживлення може швидко перерватися,
• потужні електромагнітні завади від зовнішніх джерел.

Синхронізація радіобрелока дистанційного керування

Після заміни батарейки відчиніть двері водія за допомогою ключа. Після включення запалення радіобрелок дистанційного керування синхронізується.

Збережені установки

При замиканні автомобіля установки для використаного ключа зберігаються автоматично:

• Електронний клімат-контроль,
• Info-Display,
• Інформаційно-розважальна система
• Підсвічування панелі приладів.

Коли наступний раз цей ключ буде використаний для відмикання автомобіля, збережені установки будуть застосовані автоматично.

Система Open&Start

Дозволяє без механічного ключа керувати:

• центральним замком,
• протиугінною системою,
• протиугінною сигналізацією,
• електричними склопідйомниками,
• запалюванням та стартером.

Водій повинен мати при собі електронний ключ.

Натисніть кнопку Start/Stop. Увімкнеться запалювання. Іммобілайзер та замок рульового колеса вимикаються.

Щоб увімкнути двигун, слід натиснути та притримати кнопку Start/Stop при стиснутій педалі гальма та педалі зчеплення.

Автоматичний режим коробки передач: двигун можна ввімкнути лише при встановленні важеля перемикання передач у положення P або N.

Щоб вимкнути двигун і запалити, знову натисніть кнопку Start/Stop. Автомобіль повинен стояти на місці. Одночасно ввімкнеться іммобілайзер. При вимкненому запалюванні та вартісному автомобілі після відчинення або закривання дверей водія блокування валу рульового колеса автоматично вмикається індикатор

.

Примітка
Не кладіть електронний ключ у багажне відділення або перед Info-Display.
Для забезпечення повної працездатності системи місця розташування датчиків у ручках дверей повинні підтримуватися в чистому стані.
При розрядженій акумуляторі не допускається буксирування, а також запуск двигуна штовханням або буксируванням автомобіля, оскільки при цьому неможливо зняти блокування рульового колеса.

Радіобрелок дистанційного керування

Електронний ключ має також характеристики пульта дистанційного радіокерування.

Аварійний режим

Якщо відмовив і пульт, то водійські двері можна відчинити або закрити за допомогою аварійного ключа, що є в електронному ключі: натисніть на запірний механізм і злегка натиснувши на ковпачок, зніміть його. Проштовхніть аварійний ключ через упор і вийміть його.

Аварійний ключ замикає та відчиняє тільки водійські двері.

Піднесіть електронний ключ до позначки та натисніть кнопку Start/Stop.

Щоб вимкнути двигун, утримуйте кнопку Start/Stop не менше 2 секунд. Закрийте двері водія аварійним ключем. Ця можливість призначена лише для аварійних випадків. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Центральний замок

Відкриває та закриває двері, багажне відділення та кришку заливної горловини паливного бака. Якщо потягнути внутрішню дверну ручку, весь автомобіль розблокується і двері відчиняться.

Примітка
У разі дорожніх пригод певної тяжкості дверей автомобіля розблоковуються автоматично.

Кнопка центрального замку

Натисніть двері заблокуються або розблокуються. Після замикання автомобіля за допомогою радіобрелока дистанційного керування світлодіод кнопки центрального замку горить приблизно 2 хвилини. Якщо двері були заблоковані зсередини під час руху, світлодіод постійно світиться.

Блокування від відкривання дітьми

Увага:
Використовуйте замки системи безпеки дітей, якщо на задньому сидінні знаходиться дитина.
Використовуючи ключ або відповідну викрутку, повернути кнопку на замку задніх дверей у горизонтальне положення. Двері відчинити зсередини буде неможливо.

Двері

Багажне відділення

Відкриття

Натисніть кнопку під молдингом.

Увага:
Не допускається рух з повністю або частково відчиненими задніми дверима, наприклад, при перевезенні великогабаритних вантажів, оскільки в цьому випадку в салон можуть потрапити токсичні гази, що відпрацювали.

Примітка
При установці на задні двері деяких важких пристроїв вона не може фіксуватися у відкритому положенні.

Закриття

Використовуйте внутрішню ручку. Не слід натискати кнопку під молдингом під час закривання, оскільки після цього знову буде відкрито замок задніх торцевих відкидних дверей.

Захист автомобіля

Протиугінна система

Увага:
Не вмикати, якщо в автомобілі знаходяться люди! Відмикання зсередини неможливе.
Система намертво зачиняє всі двері. Система не ввімкнеться, якщо не зачинені всі двері. Якщо включалося запалення, то для замикання автомобіля потрібно один раз відчинити і закрити двері водія. При відмиканні автомобіля вимикається механічний протиугінний пристрій. Для кнопки центрального замку це не працює.

Увімкнення пультом дистанційного керування

Двічі натисніть кнопку протягом 15 секунд.

Увімкнення за допомогою електронного ключа

Торкніться сенсорної кнопки на ручці передніх дверей двічі протягом 15 секунд. Електронний ключ повинен знаходитись поза автомобілем на відстані в межах 1 метра.

Протиугінна сигналізація

Протиугінна сигналізація вбудована в протиугінну систему та працює разом з нею.

Вона відстежує:

• двері, багажне відділення, капот,
• салон,
• нахил автомобіля, наприклад, під час його підйому,
• запалювання.

Увага:
Система активізується натисканням кнопки на радіопульті дистанційного керування або повторним торканням сенсорного поля на ручці передньої двері після замикання замка.

Примітка
Зміни в салоні автомобіля, наприклад використання чохлів на сидіннях або відкриті вікна, можуть несприятливо позначитися на функціях контролю пасажирського салону.

Увімкнення без контролю салону та нахилу автомобіля

Слід вимкнути контроль пасажирського салону та нахилу автомобіля, якщо всередині салону ви залишили тварину, оскільки шкідливі для неї ультразвукові сигнали мають високу потужність, а рух тварини може призвести до спрацьовування протиугінної сигналізації. Систему слід вимкнути також під час перевезення автомобіля на поромі або залізничним транспортом.

1. Закрити багажник, капот та вікна.

2. Натисніть . Світлодіод підсвічування кнопки блиматиме не більше 10 секунд.

3. Закрийте двері.

4. Увімкніть сигналізацію. Увімкнеться світлодіод. Приблизно за 10 секунд система почне працювати. Світлодіод продовжуватиме блимати, доки система не буде вимкнена.

Зовнішні дзеркала

Панорамне дзеркало

Панорамне внутрішнє дзеркало з асферичною ділянкою забезпечує скорочення мертвих зон. Форма дзеркала зменшує розміри об'єктів, що негативно впливає на правильність оцінки відстаней водієм.

Електронне регулювання зовнішніх дзеркал

Спочатку оберіть дзеркало, яке потрібно відрегулювати, потім відрегулюйте його положення поворотом ручки керування.

Складання

Для забезпечення безпеки пішоходів зовнішні дзеркала складаються від удару певної сили. Щоб повернути дзеркало в робоче положення, потрібно трохи натиснути на його корпус.

Складання вручну

Зовнішні дзеркала можна скласти, трохи натиснувши на зовнішній край корпусу дзеркала.

Складання за допомогою електроприводу

При натисканні на кнопку складаються обидва зовнішні дзеркала. Якщо ще раз натиснути кнопку обидва зовнішні дзеркала повернуться у вихідне положення.

Вікна

Вітрове скло

Атермальне вітрове скло

Атермальне вітрове скло має спеціальний захисний шар, що відбиває сонячне проміння. Він також може відображати радіосигнали, наприклад платіжних автоматів на платних ділянках дороги.

Зазначені ділянки скла поруч із внутрішнім дзеркалом заднього виду немає цього покриття. Пристрої для зчитування та передачі електронних даних, наприклад, платіжних систем, повинні кріпитися в цьому місці. Інакше під час передачі даних можливі збої.

Управління склопідйомниками вручну

Дверні стекла опускаються і піднімаються за допомогою склопідйомників.

Електричні склопідйомники

Увага:
Будьте уважні під час використання електричних склопідйомників. При їх роботі можливе травмування, особливо дітей.
Якщо на задньому сидінні діти, увімкніть систему безпеки дітей для електричних склопідйомників.
Уважно стежте за склом під час закривання. Переконайтеся у відсутності предметів, які можуть бути затиснені.

Електричні склопідйомники працюють:

• при включеному запалюванні,
• протягом 5 хвилин після вимкнення запалювання,
• протягом 5 хвилин після встановлення ключа запалювання у положення 1.

Незалежно від часу, що минув після вимкнення запалювання, склопідйомники перестають працювати при відчиненні дверей водія.

Для підйому та опускання скла використовуйте органи управління. На автомобілях з електричними склопідйомниками, щоб припинити рух скла, витягніть або натисніть вимикач ще раз.

Захист від затискання

Якщо при автоматичному підйомі скла, у верхній половині вікна виникне опір руху, рух негайно припиниться і вікно знову відкриється.

Якщо хід скла утруднений, наприклад, через крижину, закривайте вікно поетапно, кілька разів увімкнувши склопідйомник.

Система безпеки дітей, задні склопідйомники

Вимикач може використовуватися для вмикання та вимикання склопідйомників задніх дверей.

Керування вікнами зовні

Дистанційне керування склопідйомниками зовні автомобіля неможливе.

Електронний ключ

Для закривання, торкніться області датчиків на ручці дверей і зачекайте, поки всі вікна не закриються повністю.

Електронний ключ повинен знаходитись поза автомобілем на відстані в межах 1 метра.

Перевантаження

При занадто частому підйомі та опусканні скла електроживлення склопідйомників на деякий час відключається.

Несправності

Якщо вікна не відкриваються або не закриваються автоматично, увімкніть електронну систему керування склопідйомниками таким чином:

1. Закрийте двері.

2. Увімкніть запалювання.

3. Повністю закрийте вікно та потримайте кнопку ще 5 секунд.

4. Повністю відкрийте вікно та потримайте кнопку ще 1 секунду.

5. Повторіть процедуру для кожного вікна.

Обігрів заднього скла

Вмикається при натисканні кнопки .

Обігрів включається тільки при працюючому двигуні і через короткий час вимикається. Залежно від типу двигуна, обігрів заднього скла автоматично вмикається під час очищення дизельного фільтра сажі.

Передні сидіння

Положення сидіння

Увага:
Їдьте лише з правильно відрегульованими сидіннями.

Сидіть на сидіння якнайглибше. Відрегулюйте відстань між сидінням та педалями таким чином, щоб ноги були злегка зігнуті при натисканні на педалі. Посуньте переднє пасажирське сидіння назад наскільки можливо.

Сидіть, якомога ближче притиснувши плечі до спинки сидіння. Встановіть спинку сидіння таким чином, щоб можна було легко дістати рульове колесо злегка зігнутими руками. При обертанні кермового колеса плечі повинні спиратися на спинку сидіння. Не допускається відкидати спинки сидінь надто далеко назад. Ми рекомендуємо, щоб кут нахилу спинки не перевищував 25°.

Встановіть таку висоту сидіння, щоб забезпечити круговий огляд та добре бачити панель приладів. Зазор між головою та рамою даху повинен бути не меншим за долоню. Стегна повинні легко торкатися сидіння, не давлячи на нього.

Відрегулюйте опору для стегон таким чином, щоб відстань між краєм сидіння та підколінною западиною складала приблизно два пальці.

Відрегулюйте поперековий упор так, щоб зберегти природну форму хребта.

Регулювання сидіння

Увага:
Щоб уникнути травмування під час спрацювання подушки безпеки, не присувайтеся до кермового колеса ближче ніж на 25 см.

Увага:
Ніколи не регулюйте сидіння під час руху автомобіля, оскільки воно може зміститися довільно.

Встановлення сидіння у потрібне положення

Потягніть ручку, посуньте сидіння, відпустіть ручку.

Спинки сидінь

Поверніть ручку. Не відкидайтеся на спинку під час регулювання.

Висота сидіння

Для зміни висоти сидіння похитайте важіль

вгору = підняти

вниз = опустити

Нахил сидіння

Потягніть важіль і відрегулюйте нахил, переміщуючи вагу тіла. Відпустіть важіль і за характерним клацанням переконайтеся, що сидіння зафіксувалося.

Поперековий упор

Поверніть ручку. Не відкидайтеся на спинку під час регулювання.

Регульована опора для стегон

Натисніть і перемістіть опору для стегон.

Складання сидіння

Опустіть підголівник униз. Посуньте сидіння назад. Піднявши важіль фіксатора, складіть спинку сидіння вперед, зафіксуйте.

Для встановлення спинки вертикально підніміть важіль фіксатора та зафіксуйте вертикальне положення спинки сидіння за характерним клацанням.

Підлокітник

Натисніть на піднятий підлокітник і, долаючи опір, опустіть його. Під час підйому підлокітника його можна встановити в одне з кількох фіксованих положень.

Обігрів

Для встановлення потрібного підігріву сидіння натисніть один або кілька разів на кнопку при увімкненому запалюванні. Вибраний рівень підігріву вказується на вбудованому в кнопку індикаторі. Людям із чутливою шкірою довгий час користуватися максимальним підігрівом не рекомендується.

Підігрів сидінь здійснюється тільки при працюючому двигуні.

Задні сидіння

Сидіння другого ряду

Увага:
При зсуві ряду сидінь або регулюванні спинок тримайте руки осторонь шарнірів.

Зсув ряду сидінь

Натисніть важіль фіксатора вперед і посуньте ряд сидінь. Відпустіть важіль і зафіксуйте положення сидінь із характерним клацанням.

Складання ряду сидінь та переміщення їх вперед

За потреби зніміть кришку багажного відділення.

Зрушити підголівники вниз

Покладіть замки ременів безпеки у призначені для них кишені у подушках сидінь.

Натисніть важіль фіксатора 1 вниз і поверніть подушку сидіння до фіксації. Натисніть важелі фіксатора 2 з обох боків, встановіть спинки сидінь у вертикальне положення та зафіксуйте їх.

Потягніть важіль на задній стороні спинки середнього сидіння, встановіть спинку у вертикальне положення та зафіксуйте її.

Натисніть важіль фіксатора 3, посуньте ряд сидінь у крайнє переднє положення та зафіксуйте його.

Щоб повернути сидіння у вихідне положення, натисніть важіль фіксатора 3 і посуньте сидіння у потрібне положення. Відрегулюйте нахил спинки і за допомогою важеля фіксатора 1 поверніть подушки сидіння вперед. Усі положення фіксуються із клацанням.

Регулювання положення спинок крайніх сидінь

Натисніть важіль фіксатора вниз, виберіть один із двох кутів нахилу, відпустіть важіль і зафіксуйте спинку.

Увага:
Перевезення людей допускається лише в тому випадку, якщо спинки сидінь зафіксовані з нахилом назад.

Увага:
Починати рух на автомобілі можна лише після того, як спинки сидіння будуть надійно зафіксовані у штатному положенні. В іншому випадку існує небезпека особистої травми, пошкодження вантажу або автомобіля у разі різкого гальмування чи зіткнення.

Складання спинок зовнішніх сидінь

За потреби зніміть кришку багажного відділення.

Покладіть замки ременів безпеки у призначені для них кишені у подушках сидінь. Натисніть важіль фіксатора вниз, встановіть спинки вертикально або з нахилом вперед або складіть їх на подушку сидіння та зафіксуйте.

Щоб підняти спинки, натисніть важіль фіксатора вниз та встановіть спинки у потрібне положення.

Складання спинки середнього сидіння

Опустіть підголівник донизу.

Покладіть замки ременів безпеки у призначені для них кишені у подушках сидінь.

Потягніть важіль на задній стороні, встановіть спинку вертикально або складіть її на подушку сидіння та зафіксуйте.

Щоб повернутися у вертикальне положення, потягніть ручку, підніміть спинку та зафіксуйте її у потрібному положенні.

Складена спинка середнього сидіння може використовуватися як підлокітник, в ній передбачені підставки для напоїв та кишені.

Сидіння третього ряду

Увага:
Під час підйому чи складання сидінь руки не повинні знаходитися біля шарнірів.

Встановлення сидінь

Зніміть покриття підлоги та кришку багажного відділення.

Натиснувши на важіль фіксатора вперед, посуньте другий ряд сидінь вперед до позначки.

Протягніть ремені безпеки через кронштейни та вставте язички замків у тримачі.

Увага:
Перед підняттям сидінь з бокових напрямних слід зняти всі компоненти та закріпити, не перекручуючи, ремені безпеки у вушах ременів на підлозі автомобіля.

За ручку витягніть сидіння вгору з боку багажного відділення.

Зсувайте сидіння назад до тих пір, поки не почуєте характерне клацання, що свідчить, що вони стали вертикально. Однією рукою підтримуйте спинку сидіння зверху.

Посуньте другий ряд сидінь у потрібне положення та зафіксуйте його.

Ремені безпеки

Укладання сидінь

Зніміть кришку багажного відділення.

Натиснувши на важіль фіксатора вперед, посуньте другий ряд сидінь вперед до позначки.

Натисніть на захвати, доки вони не вийдуть із зачеплення, і опустіть підголівники третього ряду сидінь до упору вниз.

Протягніть ремені безпеки через кронштейни та вставте язички замків у тримачі.

З боку багажного відділення натисніть кнопку у верхній частині спинки сидіння і опустіть спинку.

За допомогою рукоятки, що є на сидінні, витягніть його назад і вгору, потім поверніть вниз, поки сидіння не опуститься до рівня підлоги автомобіля. Весь цей час тримайте сидіння за рукоятку.

Вставте замки ременів у нішу в підлозі та закрийте кришку.

Посуньте другий ряд сидінь у потрібне положення та зафіксуйте його.

Система подушок безпеки

Система подушок безпеки складається з кількох окремих систем.

Подушка безпеки, що спрацювала, наповнюється за мілісекунди. Крім того, вона так швидко стравлює повітря, що в момент зіткнення спрацьовування подушок часто не помічають.

Увага:
При непрофесійному втручанні подушка безпеки може вибухоподібно спрацювати.

Примітка
- Системи надувних подушок безпеки та електронні схеми керування переднатягувачами ременів безпеки знаходяться у зоні центральної консолі. Не слід підносити до них намагнічені предмети.
- Не приклеюйте сторонні предмети до панелей, що прикривають подушки безпеки, та не закривайте їх іншими матеріалами.
- Кожна подушка безпеки спрацьовує одноразово. Замініть подушки безпеки на станції технічного обслуговування. Крім цього, можливо, доведеться замінити кермо, приладову панель, елементи обшивки, ущільнювачі дверей, ручки та сидіння.
- Не допускається внесення змін до системи подушок безпеки, у цьому випадку автомобіль втрачає дозвіл на експлуатацію.
- При спрацюванні надувних подушок безпеки гарячий газ, що виходить з них, може призвести до опіків.

Система передніх подушок безпеки

Система передніх подушок безпеки складається з двох подушок: однієї в рульовому колесі та однієї в панелі управління. Наявність подушок безпеки можна визначити за написом AIRBAG.

Крім того, збоку на панелі приладів є попереджувальна табличка, що видно при відкриванні дверей переднього пасажира.

Система передніх подушок безпеки спрацьовує у разі досить сильного зіткнення. Запалювання має бути увімкнено.

Рух вперед пасажирів передніх сидінь затримується, що певною мірою зменшує ймовірність травмування верхньої частини тіла та голови.

Увага:
Оптимальний захист забезпечується лише в тому випадку, якщо сидіння встановлене у правильному положенні. В області розкриття подушки безпеки не повинно бути жодних перешкод.

Правильно встановіть та надійно закріпіть ремінь безпеки. Тільки в цьому випадку можна розраховувати на захист подушкою.

Система бічних подушок безпеки

До складу системи бічних подушок безпеки входить повітряна подушка безпеки у спинці кожного переднього сидіння. Цю подушку можна визначити за написом AIRBAG.

Система бічних подушок безпеки спрацьовує у разі досить сильного зіткнення. Запалювання має бути увімкнено.

У разі бокового зіткнення ймовірність пошкодження верхньої частини тіла та тазу значно знижується.

Увага:
В області розкриття подушки безпеки не повинно бути жодних перешкод.

Примітка
- Використовуйте лише дозволені для автомобіля чохли сидінь.
- Не закривайте подушки безпеки.

Система шторок безпеки для захисту голови

Система шторок безпеки включає в себе подушки безпеки, встановлені в рамі даху з кожного боку. Ці подушки можна визначити за написом AIRBAG на стійках даху. Система шторок безпеки для захисту голови спрацьовує у разі досить сильного зіткнення. Запалювання має бути увімкнено.

При бічному зіткненні ймовірність поранення голови помітно зменшується.

Система шторок безпеки не захищає третій ряд сидінь.

Увага:
- В області розкриття подушки безпеки не повинно бути будь-яких перешкод.
- На гаки ручок, що розташовані над дверима, можна вішати лише легкі предмети одягу (без вішалок). У цьому одязі не повинно бути сторонніх предметів.

Системи безпеки дітей

Ми рекомендуємо використовувати систему дитячих крісел безпеки Opel, розроблену спеціально для цього автомобіля.

При використанні системи безпеки дітей дотримуйтесь наведених нижче інструкцій з встановлення та використання, а також рекомендації виробника системи.

Завжди дотримуйтесь місцевих або національних законів та правил. В окремих країнах встановлення дитячих сидінь на деяких місцях заборонено.

Правильний вибір системи

Задні сидіння найкраще підходять для встановлення дитячого крісла. Діти повинні протягом максимального часу сидіти в автомобілі проти напряму руху. Це забезпечує зменшення зусиль на слабкий хребет дитини у разі аварії.

Дітям віком до 12 років і зростом нижче 150 см дозволяється перебувати в автомобілі тільки в призначених для цих дітей кріслах безпеки. Можна використовувати дитячі крісла безпеки, які відповідають нормам ECE 44-03 або ECE 44-04. Оскільки для дитини зростанням нижче 150 см рідко можна забезпечити належне положення ременя безпеки, ми настійно рекомендуємо використовувати відповідні дитячі крісла безпеки, навіть якщо за віком і законом дитина вже може перебувати на сидінні автомобіля, не користуючись таким кріслом.

Під час руху автомобіля не допускається тримати дитину на руках. У момент зіткнення сила інерції, що діє на нього, багаторазово збільшує вагу дитини, тому втримати її буде неможливо.

Для перевезення дітей потрібно використовувати системи безпеки, що відповідають масі їхнього тіла. Переконайтеся, що система безпеки дітей, що встановлюється, сумісна з системою кріплень, що використовується в автомобілі. Переконайтеся, що система безпеки дітей правильно встановлена.

Посадка дітей в автомобіль повинна здійснюватись лише з боку тротуару.

Якщо система безпеки дітей не використовується, закріпіть крісло за допомогою ременя безпеки або зніміть його з автомобіля.

Примітка
Системи безпеки дітей забороняється обклеювати та покривати будь-якими іншими матеріалами.
Після аварії систему безпеки дітей, що спрацювала, необхідно замінити.

Органи управління

Регулювання положення рульового колеса

Відімкніть важіль, відрегулюйте рульове колесо, потім зафіксуйте важіль і переконайтеся, що він повністю заблокований. Виконуйте регулювання тільки на автомобілі з розблокованим рульовим колесом.

Органи керування на рульовому колесі

За допомогою встановлених на рульовому колесі органів управління можна керувати інформаційно-розважальною системою та Info-Display.

Детальну інформацію наведено в посібнику з інформаційно-розважальної системи.

Очищувач/омивач вітрового скла

Очищувач вітрового скла

Пружина завжди повертає важіль у вихідне положення.

швидко

повільно

інтервальне очищення

вимк.

Щоб одноразово ввімкнути склоочисник, що не працює, натисніть важіль вниз. Для переходу до потрібного режиму роботи склоочисника переведіть важіль через точку опору та утримуйте його. У положенні подається звуковий сигнал.

Не включати, якщо вітрове скло зледеніло.

Регульований інтервал очищення

Для встановлення інтервалу роботи склоочисника в діапазоні від 2-х до 15 секунд: увімкніть запалювання, переведіть важіль вниз із положення зачекайте на потрібний час і підніміть важіль у положення.

Після включення запалювання та встановлення важеля у положення інтервал дорівнюватиме 6 секундам.

Автоматичні склоочисники з датчиком дощу

Автоматичні склоочисники з датчиком дощу.

Датчик дощу визначає кількість води на вітровому склі та автоматично регулює частоту роботи склоочисників.

Не допускайте потрапляння на датчик пилу, бруду та льоду.

Омивач вітрового скла

Потягніть важіль. Промивна рідина розбризкується на вітрове скло і склоочисник здійснює кілька циклів.

При включеному освітленні промивна рідина розбризкується і фари. Система омивача фар припиняє роботу на 2 хвилини.

Очищувач/омивач заднього скла

Натисніть важіль уперед. Очищувач заднього скла увімкнеться у переривчастому режимі. Щоб вимкнути, знову натисніть важіль вперед.

Якщо утримувати важіль у такому положенні, на заднє скло буде розбризкуватися рідина, що омиває.

Не включати, якщо заднє скло зледеніло.

Вимикати на мийках.

При включенні заднього ходу та працюючих склоочисниках склоочисник заднього скла включається автоматично.

Зовнішня температура

На зниження температури повітря покажчик реагує одночасно, але в підвищення - із затримкою. Для попередження про можливе зледеніння дороги при падінні зовнішньої температури нижче 3 °C на Triple-Info-Display або Board-Info-Display відображається значок .горить, поки температура не перевищить 5 °C.

У автомобілях з Graphic-Info-Display або Color-Info-Display попередження про обмерзлу дорогу виводиться на дисплей. Нижче -5 °C повідомлення не відображаються.

Увага:
Дорога може бути покрита льодом, навіть якщо дисплей показує кілька градусів вище за 0 °C.
Встановіть дату та час на Triple-Info-Display

Інформаційно-розважальна система має бути вимкнена.

Увімкніть режим встановлення, утримуючи кнопку натиснутою близько 2 секунд. Частота миготіння регулюється за допомогою кнопки. Кнопка використовується для переходу до наступного режиму та для виходу з режиму інсталяції.

Автоматична синхронізація часу

Сигнал RDS більшості радіостанцій в УКХ-діапазоні дозволяє автоматично встановити час, що вказується позначкою на дисплеї.

Деякі передавачі не надсилають правильний сигнал часу. У таких випадках ми рекомендуємо вимкнути автоматичну синхронізацію часу.

Увімкніть режим налаштування та перейдіть на установку року. Утримуйте кнопку натиснутою близько 3 секунд до тих пір, поки на дисплеї не замигає  і не з'явиться напис "RDS TIME". Увімкнення (RDS TIME 1) та вимкнення (RDS TIME 0) функції здійснюється кнопкою. За допомогою кнопки вийдіть із режиму встановлення.

Штепсельні розетки

Штепсельні розетки є на центральній консолі та в багажному відділенні

Не пошкодьте штепсельні розетки невідповідними штепселями. При підключенні додаткових пристроїв при непрацюючому двигуні акумуляторна батарея розряджається. Максимальна споживана потужність має перевищувати 120 Вт. Не підключайте прилади, що генерують електричний струм, наприклад, зарядні пристрої або акумулятори.

Підключені додаткові прилади повинні відповідати вимогам електромагнітної сумісності відповідно до DIN VDE 40839.

Сигналізатори, вимірювальні прилади та індикатори

Комбінація приладів

У деяких варіантах виконання стрілки приладів під час увімкнення запалювання можуть короткочасно зашкалювати.

Спідометр

Показує швидкість руху автомобіля.

Одометр

Нижній рядок показує пройдений шлях.

Лічильник пробігу

Верхній рядок показує кількість кілометрів, пройдену автомобілем після останнього скидання.

Щоб скинути при запаленні, натисніть кнопку скидання на кілька секунд.

Тахометр

Показує швидкість руху автомобіля.

Під час руху на кожній передачі слід підтримувати мінімальну кількість обертів (якщо можливо).

Увага:
Якщо вказівник переходить у червону зону попередження, це означає, що перевищено максимальну дозволену частоту обертання двигуна. Двигун може бути пошкоджений.

Покажчик рівня палива

Залежно від режиму роботи показує рівень палива або тиск газу в баку.

Індикатор спалахує, якщо рівень у баку низький. Коли індикатор блимає, слід негайно заправити автомобіль.

При роботі на природному газі система автоматично переходить у режим роботи на бензині.

При роботі на природному газі та низькому рівні у паливному баку виводиться повідомлення LoFuEL. Підтвердьте повідомлення, натиснувши кнопку скидання. Категорично забороняється рух до спустошення бака.

Через паливо, що залишається в баку, обсяг дозаправки може бути меншим від зазначеної ємності бака.

Селектор вибору палива

Натискання кнопки перемикає режими роботи: з бензину на природний газ і навпаки. Режим роботи не перемикається при високих навантаженнях (наприклад, під час інтенсивного розгону або повністю відкритій дросельній заслінці). Стан світлодіода відповідає поточному робочому режиму.

Їзда на природному газі = світлодіод вимкнено.

Їзда на бензині = світлодіод включений.

Якщо природний газ у балоні скінчився, до вимкнення запалювання автомобіль автоматично перейде на роботу на бензині.

Якщо балони природного газу не заповнені, то до повторного запуску двигуна слід вручну переключити систему в режим роботи на бензині. Це потрібно зробити для того, щоб уникнути пошкодження каталізатора (при нерегулярній подачі палива він перегрівається).

При багаторазовому натисканні на перемикач режиму роботи за короткий час увімкнеться блокування перемикання. Двигун продовжує працювати у поточному режимі. Блокування буде діяти до вимкнення запалювання.

При роботі на бензині може трохи впасти потужність і момент, що крутить. Це потрібно враховувати при визначенні стилю водіння (наприклад, під час обгонів) та навантаження автомобіля (наприклад, при буксируванні).

Кожні шість місяців слід виробити паливо в бензобаку до включення індикатора і заправити бак повністю. Це потрібно для збереження якості палива та працездатності системи під час роботи на бензині. Через регулярні проміжки часу, щоб уникнути корозії, повністю заповнюйте бак паливом.

Дисплей технічного обслуговування

Коли час чергового технічного обслуговування підходить, виводиться повідомлення InSP.

Контрольні індикатори

На деяких версіях автомобіля наведені нижче індикатори можуть бути відсутніми. Опис поширюється на всі версії приладів. При включенні запалення на короткий час спалахне більшість індикаторів, що можна розглядати як перевірку їх працездатності. Кольори індикаторів позначають:

Червоний = небезпека, важливе нагадування,

Жовтий = попередження, довідка, несправність,

Зелений = підтвердження увімкнення,

Синій = підтвердження увімкнення.

Покажчик повороту

Загоряється або блимає зеленим світлом .

Коротко загоряється

Увімкнені стоянкові вогні.

Микання

Увімкнено сигнали повороту або аварійну світлову сигналізацію.

Часте миготіння

Вихід з ладу лампи покажчика поворотів або відповідного запобіжника, вихід з ладу лампи покажчика поворотів причепа.

Нагадування про ремень безпеки

Нагадування про необхідність пристебнути ремені безпеки на передніх сидіннях

Індикатор сидіння водія спалахує або блимає червоним світлом.

Безперервне світіння

Після ввімкнення запалення до пристібання ременя безпеки сидіння.

Микання

Після запуску двигуна протягом максимум 100 секунд до пристібання ременя безпеки сидіння.

Подушка безпеки та натягувачі ременів безпеки

Загоряється червоним світлом .

Під час увімкнення запалювання індикатор світиться протягом чотирьох секунд. Якщо індикатор не загоряється, не гасне через чотири секунди або під час руху автомобіля, це означає несправність у системі надувних подушок безпеки. Зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування. Надувні подушки безпеки та переднатягувачі ременів безпеки можуть не спрацювати під час аварії. На спрацьовування переднатягувачів ременів безпеки або надувних подушок безпеки вказує індикатор, що горить .

Увага!
Негайно зверніться на станцію технічного обслуговування для усунення несправності.

Вимкнення подушки безпеки

Індикатор горить або блимає жовтим світлом:

Безперервне горіння

Якщо автомобіль оснащений пристроєм розпізнавання зайнятості сидіння, після включення запалення протягом близько 4 секунд горить . За наявності системи безпеки для дітей із транспондерами продовжує горіти. Система безпеки для дітей, оснащена транспондерами, може встановлюватися на сидінні переднього пасажира лише в тому випадку, якщо подушки безпеки переднього пасажира вимкнені.

Увага:
Якщо під час руху із встановленою системою безпеки для дітей індикатор не горить, це означає, що не відключено передню та бічні подушки безпеки переднього пасажира.

Микання

Відмова системи, несправність або неправильне встановлення системи безпеки для дітей (з транспондерами).

Увага:
Миготіння індикатора під час руху вказує на несправність. Негайно усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Увага!
Існує смертельна небезпека для дитини у дитячому кріслі безпеки при одночасному спрацьовуванні надувної подушки безпеки переднього пасажира.
Існує смертельна небезпека для дорослого пасажира, якщо надувна подушка безпеки переднього пасажира не працює.

Система заряджання

Індикатор спалахує червоним світлом.

Вмикається після ввімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Увімкнення при працюючому двигуні

Слід зупинитись, зупинити двигун. Акумулятор не заряджається. Може бути порушено охолодження двигуна. Робота підсилювача кермового управління може бути неефективною. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Сигналізатор несправності

Індикатор горить або блимає жовтим світлом.

Вмикається після ввімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Увімкнення при працюючому двигуні

Несправність системи зниження токсичності газів, що відпрацювали. Можливо, перевищено допустимі межі параметрів газів, що відпрацювали. Негайно зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Блимання при працюючому двигуні

Несправність, що може спричинити пошкодження каталізатора. Зменшіть тиск на педаль акселератора, доки миготіння не припиниться. Негайно зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Незабаром потрібно буде виконати чергове технічне обслуговування автомобіля

Індикатор горить жовтим світлом.

Додатково відображається попереджувальне повідомлення або код попередження. Автомобілю потрібне технічне обслуговування. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Увімкнення при працюючому двигуні

Несправність електронних систем керування двигуном або коробкою передач. Електронні системи переходять у аварійний режим роботи. Це може супроводжуватися підвищеною витратою палива та погіршенням ходових якостей автомобіля. Якщо після повторного запуску двигуна несправність не зникне, зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Горить разом з InSP4 на дисплеї технічного обслуговування

Зверніться за допомогою на станцію техобслуговування, щоб злити конденсат із фільтра очищення дизельного палива.

Мигання під час увімкнення запалювання

Несправність у системі іммобілайзера. Пуск двигуна неможливий. Вимкніть запалювання та повторіть спробу запуску.

Якщо індикатор А продовжує блимати, спробуйте запустити двигун за допомогою ключа та зверніться на станцію технічного обслуговування.

Гальмівна система та зчеплення

Індикатор спалахує червоним світлом.

Горить при відпущеному механічному гальмі стоянки, якщо рівень рідини в гальмівній системі і зчепленні занадто низький.

Увага!
Зупиніться. Не продовжуйте рух. Проконсультуйтеся на станції технічного обслуговування.

Микання

На автомобілях з автоматизованою механічною коробкою передач блимає кілька секунд після вимкнення запалювання, якщо не включене гальмо стоянки. На автомобілях з автоматизованою механічною коробкою передач блимає, якщо при відкритті дверей водія не включена передача та гальмо стоянки.

Антиблокувальна гальмівна система (ABS)

Індикатор горить жовтим світлом.

Загоряється на кілька секунд після увімкнення запалювання. Система готова до роботи, коли індикатор гасне. Якщо індикатор не гасне через кілька секунд або світиться під час руху, це означає несправність системи ABS. Гальмівна система продовжує функціонувати, але без ABS.

Спортивний режим

горить жовтим світлом. Символ горить під час увімкненого спортивного режиму

Зимовий режим

горить жовтим світлом. Символ світиться, коли увімкнено зимовий режим.

Ультразвукова система допомоги під час паркування

Індикатор горить жовтим світлом.

Несправність у системі або несправність внаслідок потрапляння на датчики бруду, льоду чи снігу чи перешкоди від зовнішніх джерел ультразвуку. Як тільки джерело перешкод буде усунуто, система запрацює нормально. Усуньте причину несправності системи на станції технічного обслуговування.

Електронна система динамічної стабілізації

Індикатор блимає жовтим світлом.

Безперервне світіння

Виявлено несправність системи. Можна продовжити подорож. Однак, залежно від стану дорожнього полотна може знизитися стійкість. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Микання

Система активно втручається у процес управління. Потужність двигуна може знизитися, і автомобіль може пригальмовуватись автоматично.

Попередній підігрів

Індикатор горить жовтим світлом.

Включено передпусковий підігрів. Вмикається лише при зниженій температурі зовнішнього повітря.

Система контролю тиску в шинах

Індикатор горить або блимає жовтим світлом.

Безперервне горіння

Падіння тиску у шині. Негайно зупиніться та перевірте тиск у шинах.

Микання

Несправність у системі або встановлене колесо без датчика тиску (наприклад, запасне колесо). Через 60-90 секунд контрольний індикатор починає горіти безперервно. Проконсультуйтеся на станції технічного обслуговування.

Тиск моторного масла

Індикатор спалахує червоним світлом.

Вмикається після ввімкнення запалювання та вимикається незабаром після запуску двигуна.

Увімкнення при працюючому двигуні

Увага!
Може бути порушено мастило двигуна. Це може призвести до пошкодження двигуна та/або блокування провідних коліс.

• Натисніть на зчеплення.
• Увімкніть нейтральну передачу, переведіть важіль селектора в положення N.
• Якнайшвидше виведіть автомобіль з потоку, не заважаючи іншим автомобілям.
• Вимкніть запалювання.

Увага!
При вимкненому двигуні для гальмування та повороту кермового колеса потрібні значно більші зусилля. Не виймайте ключ до повної зупинки автомобіля, інакше блокування рульового колеса може призвести до виникнення аварійної ситуації.
Перед тим, як звертатися на станцію техобслуговування, слід перевірити рівень моторного масла.

Мало палива

Індикатор світиться жовтим.

Занадто низький рівень палива у баку. Інтерактивна система контролю руху, система безперервного керування демпфуванням, спортивний режим IDS+ світиться жовтим світлом. Світиться близько 10 секунд після відчинення дверей водія. Увімкнення під час руху вказує на несправність системи. З метою безпеки система переключається на більш жорстке налаштування шасі. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Іммобілайзер

Індикатор блимає жовтим світлом.

Несправність у системі іммобілайзера. Пуск двигуна неможливий.

Натисніть на педаль гальма

Індикатор горить жовтим світлом.

Щоб звільнити електричне гальмо стоянки, необхідно натиснути на педаль гальма.

Зовнішнє освітлення

Індикатор світиться зеленим світлом.

Зовнішні габаритні ліхтарі горять.

Індикатор світиться зеленим світлом.

Увімкнено систему автоматичного керування світлом.

Далеке світло

Індикатор горить синім світлом.

Світиться при увімкненому дальньому світлі та при миготінні фарами.

Система адаптивних фар

Індикатор горить або блимає жовтим світлом.

Безперервне горіння

Несправність у системі. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Микання

Система переключена на симетричне ближнє світло. Миготіння індикатора протягом приблизно чотирьох секунд після включення запалювання нагадує про те, що система увімкнена.

Фари, що включаються під час їзди у світлий час доби

Індикатор горить зеленим світлом.

Горять фари, що включаються під час їзди у світлий час доби.

Протитуманна фара

Індикатор горить зеленим світлом.

Передні протитуманні фари горять.

Задній протитуманний ліхтар

Індикатор горить жовтим світлом.

Задній протитуманний ліхтар горить.

Знижений рівень рідини у бачку омивача

Індикатор горить жовтим світлом.

Рівень рідини у бачку омивача знижений.

Датчик дощу

Індикатор горить зеленим світлом.

Увімкнено автоматичний датчик дощу.

Система автоматичної підтримки швидкості руху

Індикатор може горіти білим або зеленим світлом.

Світиться білим світлом - система включена.

Світиться зеленим світлом - певна швидкість руху записується в пам'ять.

Відчинені двері

Індикатор спалахує червоним світлом.

Відкриті бічні або задні торцеві відкидні двері.

Низький рівень масла у двигуні

горить жовтим світлом. Рівень мастила в двигуні перевіряється автоматично.

Увімкнення при працюючому двигуні

Низький рівень масла у двигуні. Перевірте рівень масла у двигуні і за необхідності долийте

Система Open&Start

Горить або блимає жовтим світлом

Микання

Електронний ключ знаходиться в зоні прийому всередині автомобіля. Пуск двигуна неможливий. Щоб вимкнути запалення, утримуйте кнопку Start/Stop трохи довше.

Горить безперервно

Несправність у системі. Спробуйте використати запасний ключ, пульт дистанційного керування чи аварійний режим. Щоб вимкнути запалення, утримуйте кнопку Start/Stop трохи довше. Зверніться за допомогою до станції технічного обслуговування.

Досі включено блокування рульового колеса. Трохи поверніть кермо та натисніть кнопку Start/Stop.

Інформаційні дисплеї

Потрійний інформаційний дисплей

Виведення інформації про час, зовнішню температуру і дату або інформацію від інформаційно-розважальної системи. При вимкненому запаленні для виведення на дисплей інформації про час, дату та зовнішню температуру необхідно швидко натиснути одну з двох кнопок, що розташовані під дисплеєм.

Бортовий інформаційний дисплей

Виведення інформації про час, зовнішню температуру і дату, а також інформацію інформаційно-розважальної системи.

Вибір функцій

За допомогою бортового інформаційного дисплея здійснюється керування режимами роботи та налаштуванням інформаційно-розважальної системи. Для цього використовуються меню та кнопки інформаційно-розважальної системи. Якщо протягом 5 секунд не було задіяно жодної кнопки, відбувається автоматичний вихід з меню.

Виберіть потрібний пункт за допомогою кнопок інформаційно-розважальної системи.

Натисніть кнопку OK у меню Settings (Параметри) для вибору режиму роботи. Щоб змінити установки, використовуйте кнопки зі стрілками.

У меню BC (Бортовий комп'ютер) для вибору режиму роботи використовуйте кнопку OK. Запуск та зупинка секундоміра або повторний запуск вимірювання та розрахунку здійснюється кнопкою ОК.

Для вибору використовується лівий маховичок на кермі:

Натисніть маховичок, щоб відкрити меню BC (бортовий комп'ютер). Скористайтеся пунктом меню BC (бортовий комп'ютер), щоб запустити та зупиняти секундомір або повторний запуск вимірювання та розрахунку. Повертайте маховичок для виклику потрібної функції.

Системні установки

Натисніть кнопку Settings інформаційно-розважальної системи. Відкриється меню Audio. Лівою клавішою зі стрілкою викличте System (система) та підтвердіть клавішею OK.

Автоматична синхронізація часу

За допомогою сигналу RDS більшості УКХ-радіостанцій можливе автоматичне налаштування часу. Чи можна це зробити, видно по на дисплеї.

Деякі передавачі не надсилають правильний сигнал часу. У таких випадках ми рекомендуємо вимкнути автоматичну синхронізацію часу.

Автоматична синхронізація часу вимикається (Clock Sync.Off (синхронізація годинника вимк.)) і вмикається (Clock Sync.On (синхронізація годинника увімкн.)) за допомогою клавіш зі стрілками.

Встановлення часу та дати

Величина, що настроюється, відзначена стрілками. Для налаштування використовуйте клавіші зі стрілками.

Вибір мови

Для деяких режимів можна вибрати мову дисплея. Мова вибирається за допомогою клавіш зі стрілками.

Вибір одиниць виміру

Зручні одиниці виміру вибираються за допомогою клавіш зі стрілками.

Графічний інформаційний дисплей, кольоровий інформаційний дисплей

Виведення часу, зовнішньої температури, дати чи інформаційно-розважальної системи (коли вона включена), а також електронної системи клімат-контролю. Color-Info-Display відображає інформацію в кольорі.

Обсяг інформації, що виводиться, та вид, в якому вона виводиться, залежать від оснащення автомобіля та налаштувань, що використовуються.

Вибір функцій

За допомогою дисплея можна використовувати та налаштовувати інформаційно-розважальну систему та електронну систему клімат-контролю.

Режими роботи вибираються за допомогою меню та кнопок, багатофункціональної ручки керування інформаційно-розважальної системи або лівого керуючого маховичка на рульовому колесі.

Вибір за допомогою кнопок інформаційно-розважальної системи

Пункти меню можна вибрати через меню або кнопками інформаційно-розважальної системи. Кнопка OK використовується для вибору виділеного пункту або підтвердження команди. Для виходу з меню натисніть праву або ліву клавіші зі стрілкою, доки не з'явиться Return (назад) або Main (головн.), та зробіть вибір.

Вибір за допомогою багатофункціонального перемикача

Повертайте багатофункціональний перемикач для виділення пунктів меню або команд та вибору функціональних розділів.

Для вибору виділеного пункту або підтвердження команди на багатофункціональний перемикач потрібно натиснути.

Щоб вийти з меню, повертайте багатофункціональний перемикач, доки не з'явиться Return (назад) або Main (головн.), та зробіть вибір.

Вибір за допомогою лівого маховичка керування на рульовому колесі

Щоб вибрати пункт меню, поверніть маховичок. Натисніть на маховичок для вибору виділеного пункту меню або підтвердження команди.

Розділи режимів роботи

Для кожного функціонального розділу передбачено головну сторінку (Main), яка вибирається у верхній частині дисплея (крім інформаційно-розважальної системи CD 30 або порталу мобільного телефону):

• Аудіосистема,
• Навігаційна система,
• Телефон,
• Бортовий комп'ютер.

Системні установки

Натисніть кнопку Main інформаційно-розважальної системи. Натисніть кнопку Settings інформаційно-розважальної системи.

Для інформаційно-розважальної системи CD 30 вибір меню не передбачено.

Встановлення часу та дати

У меню Settings (налаштування) виберіть Time, Date (час, дата).

Виберіть потрібні пункти меню та виконайте налаштування. Зміна часу також змінює налаштування часу навігаційної системи.

Автоматична синхронізація часу

За допомогою сигналу RDS більшості УКХ-радіостанцій можливе автоматичне налаштування часу.

Деякі передавачі не надсилають правильний сигнал часу. У таких випадках ми рекомендуємо вимкнути автоматичну синхронізацію часу.

Щоб увімкнути функцію, позначте поле перед Synchron. Clock автоматичний. (автом. синхр. годин) у меню Time, Date (час, дата).

Вибір мови

Для деяких режимів можна вибрати мову дисплея.

У меню Settings (Параметри) виберіть Language (Мова).

Виберіть потрібну мову

Вибрана мова вказується 6 перед пунктом меню.

У системах із голосовими повідомленнями після зміни мови відображення задається питання, чи потрібно змінити мову голосового інформатора.

Вибір одиниць виміру

У меню Settings (Параметри) виберіть пункт Units (одиниці). Виберіть зручну для вас систему одиниць виміру. Вибір вказується перед пунктом меню.

Регулювання контрастності (Graphic-Info-Display)

У меню Settings (Параметри) виберіть Contrast (Контраст). Підтвердьте потрібне налаштування.

Налаштування режиму відображення

Яскравість дисплея залежить від освітленості в салоні автомобіля.

Додаткові параметри можна зробити таким чином:

У меню Settings (налаштування) виберіть Day / Night (день/ніч).

Automatic (автоматично)

Кольори підібрані до зовнішнього освітлення.

Always day design (завжди денна гама) чорний або кольоровий текст на світлому фоні.

Always night design (завжди нічна гама) білого або кольорового тексту на темному тлі.

Вибір відображається перед пунктом меню.

Інформаційні повідомлення

Повідомлення про роботу автомобіля

Повідомлення видаються через дисплей панелі приладів або у вигляді попереджувальних звукових сигналів. Повідомлення системи контролю відображаються на Info-Display. Деякі повідомлення відображаються у скороченому вигляді. Підтвердьте отримання попереджувального повідомлення за допомогою багатофункціональної рукоятки.

Запобіжні звукові сигнали

Під час запуску двигуна або під час руху

• Якщо електронний ключ відсутній або не розпізнаний.
• Якщо не пристебнути ремінь безпеки.
• Якщо під час рушання з місця не зачинені двері або задні двері.
• Якщо при увімкненому гальму стоянки перевищено задану швидкість.
• Якщо перевищено запрограмовану на заводі швидкість.
• Якщо на автомобілі з автоматизованою механічною коробкою передач відкриті двері водія при працюючому двигуні, включеній передачі та не натиснутій педалі гальма.
• Якщо відкриті двері водія у запаркованому автомобілі.
• При вставленому ключі у замок запалювання.
• При включених зовнішніх освітлювальних приладах.
• За наявності в автомобілі системи відмикання дверей та запуску двигуна Open&Start та автоматичної коробки передач, якщо важіль перемикання передач не встановлений у положення P.
• Якщо за наявності автоматизованої коробки передач при вимкненому двигуні не задіяне гальмо стоянки і не включена передача.

Напруга акумулятора

Низька напруга батареї пульта дистанційного керування або електронного ключа. На автомобілях без системи контролю повідомлення InSP3 виводиться на дисплей панелі приладів. Замініть батарейку.

Вимикач стоп-сигналу

При гальмуванні не вмикаються стоп-сигнали. Негайно зверніться на станцію технічного обслуговування для усунення несправності.

Рівень охолоджуючої рідини двигуна

Низький рівень рідини у системі охолодження двигуна. Негайно перевірте рівень охолоджувальної рідини.

Злийте конденсат фільтра дизельного палива

При попаданні води у фільтр дизельного палива на панелі приладів виводиться повідомлення InSP4. Проконсультуйтеся на станції технічного обслуговування.

Освітлювальні прилади

Відстежується робота основних приладів зовнішнього освітлення, включаючи кабелі та запобіжники. При їзді з причепом додатково контролюється робота освітлювальних приладів. Причепи зі світлодіодними приладами повинні мати перехідник, що дозволяє контролювати роботу світлодіодів як звичайних ламп розжарювання.

Прилад освітлення, що вийшов з ладу, відзначається на інформаційному дисплеї або на дисплей приладової панелі виводиться повідомлення InSP2.

Протиугінна сигналізація

Системний збій протиугінної сигналізації. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування.

Тиск у шинах

На автомобілях, оснащених системою контролю тиску в шинах, при низькому тиску в шині виводиться повідомлення із зазначенням колеса, яке потрібно перевірити.

Знизьте швидкість, при першій нагоді перевірте тиск у шині.

При значному падінні тиску в шині з'являється відповідне повідомлення із зазначенням колеса.

Якнайшвидше виведіть автомобіль з рухомого потоку, не заважаючи іншим транспортним засобам. Зупиніться та перевірте шини. Поставте запасне колесо. Для стійких до проколів шин максимальна дозволена швидкість руху становить 80 км/год.

Бортовий комп'ютер

Бортовий комп'ютер із бортовим інформаційним дисплеєм

Щоб вивести дані, натисніть кнопку BC інформаційно-розважальної системи або лівий маховичок на рульовому колесі.

Деяка інформація відображається на дисплеї в скороченому вигляді. Після вибору режиму аудіосистеми продовжується виведення інформації у нижньому рядку бортового комп'ютера.

Поточна витрата

Вказує поточну витрату палива. На низьких швидкостях виводиться витрата палива за годину.

Середня витрата палива

Відображення середньої витрати палива. Результат можна скинути будь-якої миті.

Абсолютна витрата палива

Відображення витрат палива. Результат можна скинути будь-якої миті.

Середня швидкість

Відображення середньої швидкості руху. Результат можна скинути будь-якої миті.

Час зупинок із вимкненим запалюванням не враховується.

Пробіг

Відображення пройденої відстані. Результат можна скинути будь-якої миті.

Запас ходу

Запас ходу розраховується на основі поточного залишку палива в баку та поточної витрати. На дисплеї відображається усереднене значення.

Через деякий час після заправки величина запасу ходу автоматично оновлюється. У разі низького рівня палива в баку на дисплеї виводиться повідомлення Range (запас ходу). Коли паливний бак майже порожній, на екрані виводиться повідомлення Refuel! (Заправтеся!).

Таймер

Виберіть режим роботи. Щоб увімкнути або зупинити таймер, натисніть кнопку OK або лівий маховичок на рульовому колесі.

Перезапуск бортового комп'ютера

Можна перезавантажити результати або розрахунок наступної інформації на бортовому комп'ютері:

• середньої витрати палива,
• абсолютної витрати палива,
• середньої швидкості,
• пробігу,
• таймер.

Виберіть потрібну інформацію на бортовому комп'ютері. Для перезапуску натисніть і утримуйте кнопку OK або лівий маховичок на кермі протягом приблизно 2 секунд.

Бортовий комп'ютер із графічним або кольоровим інформаційним дисплеєм

Головна сторінка бортового комп'ютера (Main) містить інформацію про запас ходу, поточну та середню витрату для BC 1. Для виведення на дисплеї бортового комп'ютера інших параметрів руху натисніть кнопку BC (бортовий комп'ютер) інформаційно-розважальної системи, виберіть на дисплеї меню бортового комп'ютера або натисніть лівий маховичок на рульовому колесі.

Виберіть у меню бортового комп'ютера BC 1 або BC 2.

Запас ходу

Запас ходу розраховується на основі поточного залишку палива в баку та поточної витрати. На дисплеї відображається усереднене значення.

Через деякий час після заправки величина запасу ходу автоматично оновлюється.

У разі низького рівня палива в баку на дисплеї виводиться повідомлення Range (запас ходу). Коли паливний бак майже порожній, на дисплеї відображається повідомлення Please refuel! (Заправте паливо!). Система навігації допоможе знайти найближчу заправну станцію.

Поточна витрата

Вказівка ​​поточної витрати. На низьких швидкостях виводиться витрата палива за годину.

Пробіг

Відображення пройденої відстані. Результат можна скинути будь-якої миті.

Середня швидкість

Відображення середньої швидкості руху. Результат можна скинути будь-якої миті.

Час зупинок із вимкненим запалюванням не враховується.

Абсолютна витрата палива

Відображення витрат палива. Результат можна скинути будь-якої миті.

Середня витрата палива

Відображення середньої витрати палива. Результат можна скинути будь-якої миті.

Перезапуск бортового комп'ютера

Можна перезавантажити результати або розрахунок наступної інформації на бортовому комп'ютері:

• пробігу,
• середньої швидкості,
• абсолютної витрати палива,
• середня витрата палива.

Виберіть BC 1 та BC 2 із меню Board Computer (бортовий комп'ютер).

Показання двох бортових комп'ютерів можуть скидатися окремо, тому з'являється можливість порівняння даних протягом різних проміжків часу.

Виберіть потрібну інформацію бортового комп'ютера та підтвердіть вибір.

Щоб скинути всі дані бортового комп'ютера, виберіть пункт All values ​​(всі значення).

Таймер

У меню Board Computer (бортовий комп'ютер) виберіть пункт Timer (таймер).

Для запуску виберіть пункт Start (Старт). Для зупинки виберіть пункт Stop (Стоп). Щоб обнулити, виберіть пункт Reset (Скинути). У меню Options можна вибрати вигляд дисплея таймера.

Driving Time excl. Stops (час у дорозі без урахування зупинок)

Вимірюється час, протягом якого автомобіль перебуває в русі. Час зупинок не враховується.

Driving Time Incl. Stops (час у дорозі з урахуванням зупинок)

Вимірюється час, протягом якого автомобіль перебуває в русі. Враховується час зупинок із увімкненим запалюванням.

Travel Time (час у дорозі)

Вимірюється час між моментом пуску Start (старт) та зупинкою таймера Reset (скидання) вручну.

Тиск у шинах

Виберіть у меню Board Computer (бортовий комп'ютер) меню Tyres (шини).

Виводиться поточне значення тиску у кожній шині.

Зовнішнє освітлення

Вимикач світла

Поверніть вимикач освітлення:

Вимкнути.

Бічні ліхтарі

Фари

Якщо запалення вимикається при увімкнених фарах, то увімкненими залишаються тільки бічні ліхтарі.

Система автоматичного керування освітленням

Вимикач світла встановлено в положення AUTO: При працюючому двигуні фари вмикаються в умовах недостатнього зовнішнього освітлення. З причин безпеки вимикач світла завжди повинен залишатися в положенні AUTO.

Встановити вимикач світла в положення якщо видимість недостатня через туман або дрібний дощ.

Далеке світло фар

Для перемикання з ближнього світла на дальній натисніть на важіль від себе.

Щоб увімкнути ближнє світло, знову натисніть важіль від себе або потягніть його.

Мигання фарами

Щоб блимнути фарами, потягніть за важіль.

Регулювання дальності світла фар

Ручне регулювання кута нахилу фар

Щоб змінити кут нахилу фар з урахуванням завантаження автомобіля, щоб уникнути засліплення: Натисніть на ручку, щоб її розблокувати, і поверніть у потрібне положення.

Автомобілі без автоматичного регулювання дорожнього просвіту

0 = Передні сидіння зайняті

1 = Усі сидіння зайняті

2 = Зайнято всі сидіння та завантажено багажне відділення

3 = Зайнято сидіння водія та завантажено багажне відділення

Автомобілі з автоматичним регулюванням дорожнього просвіту

0 = Передні сидіння зайняті

1 = Усі сидіння зайняті

1 = Зайнято всі сидіння та завантажено багажне відділення

2 = Зайнято сидіння водія та завантажено багажне відділення

Автоматичне регулювання кута нахилу фар

Кут нахилу світлових пучків фар автоматично регулюється в залежності від завантаження автомобіля.

Налаштування світлового пучка фар:

1. Потягніть та утримуйте важіль.

2. Увімкніть запалювання.

3. Через 3 секунди пролунає звуковий сигнал.

Система адаптивного переднього освітлення

Система адаптивного світла з біксеноновими передніми фарами покращує освітлення при проходженні поворотів та збільшує дальність світлового пучка.

Освітлення на поворотах

Поворот світлового променя залежить від положення рульового колеса та швидкості руху.

Освітлення для автомагістралі

При прямолінійному русі на високій швидкості світловий промінь автоматично трохи піднімається, збільшуючи тим самим відстань, в межах якої фари освітлюють дорогу.

Аварійна світлова сигналізація

Увімкнено за допомогою кнопки «Аварійна світлова сигналізація».

Вмикається автоматично після спрацювання подушок безпеки.

Покажчики повороту та перебудови

Важіль вгору = Правий покажчик повороту

Важіль вниз = Лівий покажчик повороту

Пружина завжди повертає важіль у вихідне положення.

Якщо перевести важіль через точку опору, покажчик повороту буде включений постійно. Коли кермо повертається в положення для руху прямо, покажчик повороту автоматично вимикається.

Для триразового миготіння, наприклад, при зміні смуги руху, натисніть важіль до точки відчутного опору та відпустіть його.

Для більш тривалого миготіння перемістіть важіль до точки опору та утримуйте його у цьому положенні. Для ручного вимкнення покажчика повороту трохи посуньте важіль.

Передні протитуманні фари

Передні протитуманні фари можна увімкнути лише при включеному запалюванні та увімкнених фарах або стоянкових вогнях.

Вмикається за допомогою кнопки .

Задні протитуманні фари

Задні протитуманні фари можна увімкнути тільки коли увімкнено запалювання та фари або ліхтарі стоянки (з передніми протитуманними фарами). Вмикається за допомогою кнопки .

Під час буксирування задні протитуманні ліхтарі автомобіля вимикаються.

Вогні стоянки

Під час паркування можна включити стоянкові вогні з одного боку:

1. Встановіть вимикач освітлення у положення 0 або AUTO.

2. Вимкніть запалювання.

3. Поверніть важіль покажчика повороту до упору вгору (праві вогні стоянки) або вниз (ліві вогні стоянки).

Режим підтверджується сигналом та відповідним індикатором покажчика повороту.

Щоб вимкнути освітлення стоянки, знову увімкніть запалювання або поверніть важіль покажчика повороту в протилежному напрямку.

Ліхтарі заднього ходу

Ліхтарі заднього ходу включаються при включеному запалюванні та передачі заднього ходу.

Запітніння стекол фар

У важких, вологих та холодних погодних умовах, при сильному дощі або після миття внутрішня сторона освітлювальних приладів може ненадовго запітніти. Запітніння швидко пройде саме собою; увімкніть фари для прискорення процесу.

Системи клімат-контролю

Система обігріву та вентиляції

Органи управління:

• Розподіл повітря.
• Температурою.
• Швидкість обертання Вентилятора.

Розподіл повітря

до області голови та ніші для ніг.

до області голови.

до вітрового скла та скла передніх дверей.

до вітрового скла, скла передніх дверей та ніші для ніг.

до ніші для ніг.

Можливі проміжні положення.

Температура

Червоний = тепліший

Синій = холодніший

Ефективне обігрів неможливе, поки двигун не досягне нормальної робочої температури.

Швидкість обертання вентилятора

Регулює повітряний потік, перемикаючи вентилятор на відповідну швидкість.

Видалення вологи та інею зі скла

• Встановіть регулятор розподілу повітря у положення .
• Встановіть регулятор на найвищу температуру.
• Встановіть максимальну швидкість вентилятора.
• Увімкніть обігрів заднього скла .

При необхідності відкрийте бічні вентиляційні отвори та направте їх рефлектори на бічні стекла.

• Для одночасного обігріву ніші для ніг встановіть розподільник повітря в положення .

Кондиціонер

На додаток до системи обігріву та вентиляції, система кондиціювання повітря дозволяє забезпечити охолодження .

Рециркуляція повітря.

Охолодження

Керується кнопкою і працює тільки тоді, коли працюють двигун і вентилятор. Кондиціонер охолоджує повітря та видаляє з нього вологу (осушує), коли зовнішня температура перевищує заданий рівень. Конденсат, що утворився, може капати з-під автомобіля.

Якщо охолодження або осушення не потрібне, для економії палива рекомендується вимкнути систему.

Система рециркуляції повітря

Вмикається за допомогою кнопки .

Увага:
У режимі рециркуляції зменшується обсяг повітря, що надходить у салон з вулиці. Якщо рециркуляція включена без охолодження, вологість повітря підвищується, і можливе запотівання скла. Якість повітря в салоні поступово погіршується, що може викликати у пасажирів почуття сонливості.

Максимальне охолодження

Відкрийте вікна ненадовго, щоб швидко витягнути гаряче повітря.

• Увімкніть охолодження .
• Увімкніть режим циркуляції повітря .
• Встановіть регулятор розподілу повітря у положення .
• Встановіть регулятор температури на найхолодніший рівень.
• Встановіть максимальну швидкість вентилятора.
• Відкрийте всі вентиляційні отвори.

Автоматична система клімат-контролю

Органи керування такими параметрами:

• Розподіл повітря
• Температура
• Швидкість обертання вентилятора

Охолодження

Рециркуляція повітря

Видалення вологи та інею

Попередня температура підтримується автоматично. В автоматичному режимі швидкість вентилятора автоматично регулює потік повітря.

Автоматичний режим

Базова установка, що забезпечує максимальний комфорт:

• Встановіть регулятор вентилятора на A.
• Встановіть регулятор розподілу повітря у бажане положення.
• Встановіть температуру на бажаний рівень.

Увімкніть охолодження.

• Відкрийте всі вентиляційні отвори.

Попереднє встановлення температури

Встановіть регулятор температури у бажане положення. Можливі проміжні положення.

Щоб забезпечити комфортні умови, змінюйте температуру лише малими кроками.

У крайніх положеннях температура не регулюється. Кондиціонер працює на максимальній потужності охолодження або обігріву.

Ефективне обігрів неможливе, поки двигун не досягне своєї нормальної робочої температури.

Швидкість обертання вентилятора

В автоматичному режимі A завдяки зміні швидкості вентилятора автоматично регулюється повітряний потік. При необхідності потік повітря можна налаштувати вручну.

Охолодження

Керується кнопкою і працює тільки тоді, коли працюють двигун і вентилятор. Кондиціонер охолоджує повітря та видаляє з нього вологу (осушує), коли зовнішня температура перевищує заданий рівень. Конденсат, що утворився, може капати з-під автомобіля.

Якщо охолодження або осушення не потрібне, для економії палива рекомендується вимкнути систему.

Система рециркуляції повітря

Режим рециркуляції повітря вмикається і вимикається кнопкою .

Увага:
У режимі рециркуляції зменшується обсяг повітря, що надходить у салон з вулиці. Якщо рециркуляція включена без охолодження, вологість повітря підвищується, і можливе запотівання скла. Якість повітря в салоні поступово погіршується, що може викликати у пасажирів почуття сонливості.

Максимальне охолодження

На короткий проміжок часу відкрийте вікна, щоб нагріте повітря могло швидко вийти назовні.

• Увімкніть охолодження.
• Встановіть регулятор розподілу повітря у положення M.
• Встановіть регулятор температури на потрібне значення.
• Встановіть регулятор вентилятора на A.
• Відкрийте всі вентиляційні отвори.

Автоматичний клімат-контроль найефективніше охолоджує повітря до заданої температури. Якщо регулятор температури встановлений мінімум, система безперервно працює при максимальному охолодженні. При включеному кондиціонуванні повітря система автоматично вмикає його рециркуляцію.

Електронна система клімат-контролю

Органи управління:

• температурою
• розподілом повітря та вибором меню
• швидкістю обертання вентилятора

Автоматичний режим

Рециркуляція повітря

Видалення вологи та інею

Попередня температура підтримується автоматично. В автоматичному режимі швидкість вентилятора та розподілення повітря автоматично регулюють потік повітря.

Система може бути налаштована вручну за допомогою регуляторів розподілу та потоку повітря.

Дані відображаються на Info-Display.

Зміни установок на який час виводяться на Info-Display поверх меню, що виводиться на дисплей.

Електронна система клімат-контролю повністю працює тільки при працюючому двигуні. Для збереження ефективності роботи системи не закривайте датчик на панелі приладів.

Автоматичний режим

Базова установка, що забезпечує максимальний комфорт:

• Натисніть кнопку AUTO.
• Відкрийте всі вентиляційні отвори.
• Увімкніть Air conditioning (кондиціювання повітря).
• Встановіть бажану температуру.

Попереднє встановлення температури

Температуру можна встановити на потрібне значення.

Щоб забезпечити комфортні умови, змінюйте температуру лише малими кроками.

Якщо встановлено мінімальну температуру, на дисплеї з'являється Lo, і електронна система клімат-контролю працює при максимальному охолодженні.

Якщо встановлено максимальну температуру, на дисплеї з'являється Hi і електронна система клімат-контролю працює при максимальному обігріві.

Швидкість обертання вентилятора

Вибрана швидкість вентилятора виводиться у вигляді та числа на дисплеї.

Якщо вентилятор вимкнено, кондиціювання повітря вимикається.

Щоб повернутися до автоматичного режиму: Натисніть кнопку AUTO.

Ручні параметри в меню Climate

Параметри системи клімат-контролю можна змінювати за допомогою середнього регулятора, кнопок і меню, що відображаються на дисплеї.

Щоб переглянути меню, натисніть центральний регулятор. На дисплеї з'явиться меню Climate (Клімат).

Повертаючи центральний регулятор, позначте окремі пункти меню, їх можна вибрати, натиснувши на регулятор.

Для виходу з меню повертайте центральний регулятор, доки не з'явиться Return (назад) або Main (головн.), та зробіть вибір.

Розподілом повітря

Поверніть центральний регулятор. Увімкнеться меню Air distribut. (розподіл повітря), в якому виведено можливі налаштування розподілу повітря:

Верх = до вітрового скла та скла передніх дверей

Середина = пасажирам автомобіля.

Низ = до ніші для ніг

Меню Air Distribut. (розподіл повітря) може бути викликано через меню Climate (клімат).

Повернення до автоматичного розподілу повітря: Вимкніть відповідну установку або натисніть кнопку AUTO.

Охолодження

У меню Climate (клімат) виберіть пункт меню AC (система кондиціювання) та увімкніть або вимкніть охолодження.

Кондиціонер охолоджує повітря та видаляє з нього вологу (осушує), коли зовнішня температура перевищує заданий рівень. Конденсат, що утворився, може капати з-під автомобіля. Якщо немає потреби в охолодженні та осушенні, для економії палива вимкніть охолодження, на дисплеї з'явиться Eco.

Регулювання швидкості вентилятора в автоматичному режимі

Можна настроїти параметри регулювання обдування в автоматичному режимі.

З меню Climate (клімат) виберіть пункт Automatic blower (автом. вентилятор) та бажане настроювання вентилятора.

Ручний режим керування рециркуляцією повітря

Ручний режим рециркуляції повітря вмикається кнопкою .

Увага:
У режимі рециркуляції зменшується обсяг повітря, що надходить у салон з вулиці. Якщо рециркуляція включена без охолодження, вологість повітря підвищується, і можливе запотівання скла. Якість повітря в салоні поступово погіршується, що може викликати у пасажирів почуття сонливості.

Кондиціонування повітря при непрацюючому двигуні

Коли запалення вимкнено, для керування кліматом в салоні можуть використовуватися тепло або холод, що збереглися в системі.

Натисніть кнопку AUTO під час вимкненого запалювання. На дисплеї на короткий час з'явиться напис Residual air conditioning on (увімкнено кондиціювання залишкового повітря).

Управління кліматом на залишковому теплі чи холоді можливе лише обмежений час. Щоб вийти, натисніть кнопку AUTO.

Допоміжний обігрівач

Опалювач

Нагрівач прискореного обігріву - це електричний допоміжний нагрівач повітря, який автоматично прогріває пасажирський салон.

Підігрівач рідини, що охолоджує

Дизельні автомобілі оснащені працюючим на тому ж пальному, що і двигун, допоміжним підігрівачем охолоджувальної рідини, що нагріває охолоджувальну рідину під час роботи двигуна

Технічне обслуговування

Повітрозабірник

Для забезпечення припливу повітря, розташовані в моторному відділенні перед вітровим склом отвори повітря повинні бути вільні. При необхідності видаліть листя, бруд або сніг.

Фільтр салону

Салонний фільтр затримує наявні в повітрізабірник в салоні автомобіля повітрі пил, сажу, пилок і суперечки.

Порядок роботи системи кондиціювання повітря

Для забезпечення безперервної ефективної роботи необхідно включати охолодження на кілька хвилин один раз на місяць, незалежно від погоди та пори року. При надто низькій зовнішній температурі охолодження повітря неможливе.

Обслуговування

Для забезпечення оптимальної ефективності охолодження рекомендується щорічно проводити перевірку системи кондиціювання (перша перевірка через три роки після першої реєстрації автомобіля), зокрема:

• Перевірка працездатності та випробування тиском,
• працездатність обігрівача,
• перевірка герметичності,
• перевірка приводних ременів,
• очищення конденсатора та дренажних отворів випарника,
• перевірка потужності.

Запуск та експлуатація

Обкатка нового автомобіля

У перших поїздках не вдайтеся до екстреного гальмування без нагальної потреби. При першій поїздці можлива поява диму, викликаного воском і мастилом, що залишилися у випускній системі. Після першої поїздки, щоб не вдихати дим, залишіть автомобіль на відкритому повітрі на деякий час.

Під час періоду обкатки витрата палива та моторної оливи може збільшуватися, а інтервал очищення дизельного фільтра сажі може значно укорочуватися.

Положення замку запалювання

0 = Запалювання вимкнено

1 = Рульове колесо розблоковано, запалення вимкнено

2 = Увімкнено запалювання для дизельного двигуна: попереднє нагрівання

3 = Пуск

Запуск двигуна

Запуск двигуна із використанням замку запалювання

Натиснути педаль зчеплення та гальма, встановити важіль перемикання автоматичної коробки передач у положення P або N.

Не слід натискати на педаль акселератора.

На автомобілях з дизельними двигунами: повернути ключ у положення 2 для попереднього прогріву і дочекатися, коли згасне контрольний індикатор .

Повернути ключ у положення 3 на короткий час і відпустити його, коли двигун почне працювати. Перед повторним запуском або для вимкнення двигуна поверніть ключ у положення 0.

Запуск двигуна кнопкою Start/Stop

Електронний ключ повинен знаходитись усередині автомобіля. Натиснути педаль зчеплення та гальма, встановити важіль перемикання автоматичної коробки передач у положення P або N. Не слід натискати на педаль акселератора.

На автомобілях з дизельними двигунами: короткочасно натиснути кнопку для початку попереднього прогріву, злегка похитати рульове колесо, щоб звільнити блокування замка рульового колеса, дочекатися, коли згасне контрольний індикатор потім натиснути кнопку, утримуючи її 1 секунду, і відпустити, коли двигун почне працювати.

Щоб повторити процедуру запуску або вимкнути двигун, ще раз натисніть кнопку.

Пуск двигуна за низької температури

Пуск дизельних двигунів без використання додаткових передпускових підігрівачів можливий лише за температури до -25 °C, а бензинових - за температури до -30 °C. Необхідно використовувати моторне масло з правильно підібраною в'язкістю, відповідне паливо, всі необхідні операції ТО повинні бути виконані, а акумуляторна батарея повинна бути заряджена. При температурі нижче -30 °C автоматична коробка передач та автоматизована механічна коробка передач вимагають попереднього прогріву протягом 5 хвилин. Важіль перемикання передач повинен бути встановлений відповідно до положення P або N.

Запобігання різкому підвищенню обертів

При різкому підвищенні обертів, наприклад, у автомобіля з увімкненою передачею, але відпущеною педаллю акселератора, подача палива автоматично припиняється.

Паркування

• Не залишайте автомобіль стояти на поверхні, здатній легко спалахнути. У цьому випадку причиною загоряння поверхні може стати висока температура системи випуску відпрацьованих газів автомобіля.
• При затягуванні гальма стоянки, не натискайте кнопку його розблокування. На спусках або підйомах затягуйте ручне гальмо якнайсильніше. Щоб зменшити зусилля увімкнення ручного гальма, одночасно натисніть на педаль гальма.
• Вимкнення двигуна та запалювання. Похитайте кермо, поки не відчуєте, що спрацював замок.
• Якщо автомобіль стоїть на рівній поверхні або підйомі, перед тим, як вимкнути запалення, увімкніть першу передачу або переведіть важіль селектора в положення P. Зупинившись на підйомі, поверніть передні колеса в сторону від бордюрного каменю.

Зупинившись на спуску, перед вимкненням запалювання увімкніть задню передачу або переведіть важіль селектора в положення P. Поверніть передні колеса до бордюрного каменю.

• Закрийте автомобіль і увімкніть систему проти викрадення та протиугінну сигналізацію.

Відпрацьовані гази

Увага:
Відпрацьовані гази двигуна містять отруйний чадний газ, що не має кольору і запаху і здатний, якщо його вдихнути, призвести до смерті.

При попаданні газів, що відпрацювали, в салон автомобіля відкрийте вікна. Усуньте причину несправності на станції технічного обслуговування. Рух з відкритим багажним відділенням не рекомендується, оскільки при цьому в салон автомобіля можуть потрапити гази, що відпрацювали.

Саджовий фільтр дизельного двигуна

Система сажового фільтра в дизельному двигуні забезпечує фільтрацію шкідливих частинок сажі у відпрацьованих газах двигуна.

Система має функцію самоочищення, що автоматично здійснюється під час руху. Очищення фільтра здійснюється шляхом допалювання частинок сажі за високої температури. Цей процес автоматично виконується за певних умов руху та може тривати до 25 хвилин. При цьому можлива підвищена витрата палива. Запах та дим є нормальним наслідком процесу самоочищення.

При певних режимах руху, наприклад, при їзді на короткі відстані система автоматично очищатися не може. Якщо фільтр потребує очищення, а попередні умови їзди не дозволили виконати автоматичне очищення, починає блимати індикатор . Продовжуйте рух, підтримуючи частоту обертання двигуна вище 2000 обертів на хвилину. При необхідності перейдіть на знижувальну передачу. При цьому розпочнеться процедура очищення фільтру твердих частинок.

Під час очищення зупинятися та вимикати двигун не рекомендується.

Увага:
- Якщо процес очищення буде перервано більше двох разів, існує висока ймовірність серйозного пошкодження двигуна.
- На високих обертах та навантаженнях двигуна час очищення зменшується.

Індикатор визначить момент закінчення самоочищення. Якщо додатково спалахує.

Індикатор очищення неможливе, слід звернутися за допомогою до майстерні.

Каталітичний нейтралізатор

Каталітичний нейтралізатор зменшує вміст шкідливих речовин у відпрацьованих газах.

Увага:
Заправка паливом, марка якого не відповідає наведеному, може спричинити пошкодження каталізатора або інших компонентів Вашого автомобіля.
Незгорілий бензин може перегріти і пошкодити каталітичний нейтралізатор. Тому уникайте надмірно тривалих запусків двигуна, не допускайте попадання в паливний бак вологи і не заводіть двигун із поштовху або буксируванням.
При пропусках запалення, нестабільній роботі двигуна, зниженні потужності двигуна або інших проблемах, якнайшвидше зверніться для усунення дефекту на станцію техобслуговування. У разі аварії на короткий час можна продовжити рух, при цьому частота обертання двигуна та швидкість автомобіля не повинні бути високими.

Колеса та шини

Стан шин, стан коліс

Переїжджайте бордюри повільно та, по можливості, під прямим кутом. При перетині гострих кромок можна пошкодити шину та колесо. Під час стоянки не притирайтеся шинами до бордюру. Регулярно оглядайте колеса щодо пошкоджень. При пошкодженні або підвищеному зносі зверніться за допомогою на станцію технічного обслуговування.

Шини

Шини розміру 225/45 R 17 дозволяється встановлювати лише на автомобілі, оснащені системою динамічної стабілізації.

Зимові шини

Зимові шини підвищують безпеку руху за температури нижче 7 °C і тому повинні встановлюватися на всіх колесах.

Шини розмірів 195/65 R 15, 195/60 R 16, 205/55 R 16 та 225/45 R 17 допускається встановлювати як зимові шини. Шини 205/50 R 17 можуть використовуватися лише як зимові. У зимовий час не слід використовувати шини розміром 225/40 R 18¹⁾, 225/40 ZR 18 та 235/35 R 19.

На Zafira OPC зимові шини можна встановлювати лише на дозволені Opel легкосплавні литі диски.

Стійкі до проколів зимові шини можна встановлювати лише на оригінальні легкосплавні литі диски.

У тих країнах, де це передбачено правилами, встановіть у поле зору водія наклейку з інформацією про граничну швидкість.

¹⁾ Zafira OPC: дозволяється застосовувати як зимові шини без використання ланцюгів протиковзання.

Стійкі до проколів шини

Стійкі до проколів шини мають самонесучі посилені боковини, завдяки чому навіть на повністю спущеній шині можна проїхати деяку відстань.

Встановлення стійких до проколів шин допускається лише на автомобілі, обладнані системою динамічної стабілізації та системою контролю тиску в шинах або виявлення спущеного колеса.

Увага:
Навіть якщо на автомобілі встановлені стійкі до проколів шини, регулярно перевіряйте в них тиск.
Залежно від виробника, шини стійкі до проколів можна відрізнити за маркуванням на борту. Наприклад

ROF = RunonFlat для Goodyear або SSR = Self Supporting Runflat Tyre для Continental. Стійкі до проколів шини можна використовувати лише у поєднанні з оригінальними легкосплавними литими дисками. Не використовуйте комплект для ремонту шин.

Не використовуйте систему підтримки тиску в шинах ECO. Стійкі до проколів шини не можна встановлювати разом із стандартними шинами.

Під час переходу на стандартні шини перевірте, чи є в автомобілі запасне колесо або комплект для ремонту шин.

Рух на пошкодженій шині

Про падіння тиску в шині водія інформує система контролю тиску в шинах або система виявлення колеса, що спустив.

На спущеній шині можна продовжити рух

• з максимальною швидкістю 80 км/год.
• на відстань до 80 км.

Увага:
При цьому керувати автомобілем буде важче. Збільшиться гальмівний шлях. Виберіть стиль і швидкість водіння з урахуванням умов, що змінилися.

Позначення шин

Наприклад, 195/65 R 15 91 H

195 = ширина шини в мм

65 = відношення поперечного перерізу (висота шини до її ширини) у %

R = конструкція шини: радіальна

RF = тип: RunFlat

15 = діаметр обода колеса у дюймах

91 = коефіцієнт вантажопідйомності, наприклад, 91 відповідає 618 кілограмів

H = Шифр ​​швидкості Шифр ​​швидкості:

Q = до 160 км/год

S = до 180 км/год

T = до 190 км/год

H = до 210 км/год

V = до 240 км/год

W = до 270 км/год