Задня підвіска Opel Zafira з 2005 року

3. Задня підвіска

1. Нижня опора пружини
2. Пружина задньої підвіски
3. Верхня опора пружини
4. Ступиця заднього колеса у зборі з датчиком колеса
5. Гальмівний щиток
6. Амортизатор
7. Амортизатор із системою електронного керування підвіскою
8. Балка задньої підвіски
9. Монтажний кронштейн
10. Втулка

Ступиця колеса

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відпустити гальмо стоянки.

• Повністю опустити важіль гальма стоянки.
• Зняти сервісну кришку для перевірки та регулювання гальма стоянки.
• Зняти на малюнку нижче ковпачок (2).
• Відпустити гальмівний трос, повертаючи регулювальну гайку (1), як показано на малюнку нижче.

2. Відвернути болти кріплення та зняти заднє колесо у зборі.

3. Від'єднати трос гальма від гальмівного супорта в зборі.

• Використовуючи викрутку відвести вниз важіль гальмівної системи.
• Зняти трос гальмівної системи стоянки.
• Від'єднати фіксуючий затискач.
• Витягнути трос гальма стоянки з монтажного кронштейна.

4. Зняти гальмівний супорт у зборі зі скобою з гальмівного щитка.

• Відвернути два болта кріплення гальмівного супорта до гальмівного щитка.
• Зняти гальмівний супорт разом зі скобою з гальмівного диска.
• Використовуючи відрізок дроту, підвісити гальмівний супорт у зборі за елемент підвіски, від'єднувати гальмівний шланг від супорта при цьому не потрібно.

5. Зняти гальмівний диск зі маточини колеса у зборі.

6. Підключити гальмівну плиту супорта (2) за пружину задньої підвіски, використовуючи відрізок дроту.

7. Від'єднайте роз'єм електропроводки від датчика частоти обертання колеса.

8. Зняти з цапфи балки задньої підвіски маточину колеса у зборі.

• Відвернути 4 гайки кріплення маточини колеса до цапфи (стрілки на малюнку нижче).
• Зняти маточину колеса в зборі з гальмівним щитком (1), як показано на малюнку нижче.

Встановлення

1. Встановити маточину заднього колеса в зборі разом з гальмівним щитком (1) і гальмівною плитою супорта (2) на цапфу балки. Затягнути болти кріплення з моментом затягування 50 Н, потім довернути болти на кут 30 градусів, після чого ще на 15 градусів.

2. Підключити до датчика частоти обертання колеса роз'єм електропроводки.

3. Встановити на маточину колеса гальмівний диск.

4. Встановити гальмівний супорт у зборі зі скобою на плиту.

• Затягнути два болти кріплення гальмівного супорта з моментом затягування 100 Н·м.

Примітка
Очистити та нанести на різьбову частину болтів кріплення спеціальний фіксатор.

5. Якщо демонтувалися: встановити гальмівні колодки.

6. Підключити до гальмівного супорта трос гальма стоянки.

• Вставити трос гальма стоянки в кронштейн на гальмівному супорті.
• Встановити на трос кріплення.
• Натиснути та перемістити вниз важіль гальма стоянки, використовуючи викрутку.
• Підключити до важеля трос гальма стоянки.

7. Встановити заднє колесо у зборі, затягнути болти його кріплення з моментом затягування 110 Н·м.

8. Відрегулювати гальмо стоянки.

Балка задньої підвіски у зборі

Зняття та встановлення

Зняття

1. Відпустити гальмо стоянки.

• Повністю опустити важіль гальма стоянки.
• Зняти сервісну кришку для перевірки та регулювання гальма стоянки.
• Зняти на малюнку нижче ковпачок (2).
• Відпустити гальмівний трос, повертаючи регулювальну гайку (1), як показано на малюнку нижче.

2. Відвернути болти кріплення та зняти заднє колесо у зборі.

3. Від'єднати трос гальма від гальмівного супорта в зборі.

• Використовуючи викрутку, відвести вниз важіль (1) гальмівної системи стоянки, як показано на малюнку нижче.
• Зняти трос гальмівної системи стоянки.
• Від'єднати показаний на малюнку нижче фіксуючий затискач (2).
• Витягнути трос гальма стоянки з монтажного кронштейна.
• Від'єднати трос гальма стоянки від чотирьох затискачів на балці задньої підвіски в зборі.

4. Зняти гальмівні супорти з обох боків автомобіля.

Примітка
Не від'єднувати гальмівні шланги від гальмівних супортів.

Якщо немає можливості зняти монтажну плиту гальма, необхідно зняти гальмівні колодки у збиранні.

• Від'єднати з обох боків роз'єм електропроводки від датчиків частоти задніх коліс.
• Відвернути 4 болти кріплення.
• Відвернути 4 болти кріплення та від'єднати гальмівні шланги та джгути електропроводки датчиків частоти обертання задніх коліс.
• Зняти монтажну плиту гальмівного механізму, підвісити її за елемент колісної арки, використовуючи відрізок дроту.

5. Перемістити опорні блоки (1) спеціального пристрою в крайнє заднє положення, як показано на малюнку нижче.

• Затягнути два болта кріплення (2), як показано на малюнку нижче.

6. Підставити та поєднати з балкою задньої підвіски гідравлічний домкрат із встановленими на нього спеціальними пристроями KM-904 та KM-6000-A.

7. Відкрутити болти кріплення та від'єднати від балки задньої підвіски обидва амортизатори підвіски (2), як показано на малюнку нижче.

8. Акуратно опустити гідравлічний домкрат, до вивішування балки задньої підвіски.

9. Зняти пружини задньої підвіски у зборі.

• Витягти опори пружин задньої підвіски.

Примітка
Відзначити вихідне розташування опор пружин.

Увага:
Забороняється для відвертання болтів кріплення балки задньої підвіски до кузова автомобіля використовувати ударний чи імпульсний інструмент.

10. Від'єднайте балку задньої підвіски від кузова.

Увага:
Переконайтеся, що автомобіль спирається на опори підйомника у потрібних місцях.

• Підняти гідравлічний домкрат, щоб підперти балку задньої підвіски.
• Відвернути 6 болтів кріплення (3) балки задньої підвіски до кузова автомобіля, як показано на малюнку нижче.

11. Опустити гідравлічний домкрат разом із балкою задньої підвіски.

Встановлення

1. Перевірити різьбову частину гайок кріплення балки задньої підвіски на днищі кузова автомобіля.

2. Витягти напрямні (1) із спеціального пристрою KM-6002-A (3) та зафіксувати їх стопорними пальцями (2), як показано на малюнку нижче.

3. Встановити балку задньої підвіски на днищі кузова автомобіля.

• Використовуючи гідравлічний домкрат із встановленими на нього спеціальними пристроями KM-904 та KM-6002-A, підняти балку задньої підвіски.

Примітка
Обидві напрямні спеціального пристрою KM-6002-A повинні бути поєднані з напрямними отворами з втулками в монтажних кронштейнах з обох боків автомобіля.

• Встановити 6 болтів кріплення балки задньої підвіски.

Увага:
Забороняється для затягування болтів кріплення балки задньої підвіски до кузова автомобіля використовувати ударний чи імпульсний інструмент.

4. Підняти балку задньої підвіски, за допомогою гідравлічного домкрата та спеціальних пристроїв, KM-904 та KM-6002-A, поки відстань до елементів кріплення не складе 183± 10 мм (відстань між опорами пружин на балці та кузові автомобіля), як показано на малюнку нижче.

5. Встановити новий болт і гайку кріплення, потім затягнути в три підходи елемент кріплення балки до кузова (1), як показано нижче.

• Перший підхід: затягнути болт кріплення з моментом затягування 90 Н ·м.
• Другий підхід: довернути болт кріплення на кут 60 градусів.
• Третій підхід: довернути болт кріплення на кут 15 градусів.

6. Затягнути 6 болтів кріплення балки задньої підвіски до кузова автомобіля (1) з необхідним моментом затягування в три підходи:

• Перший підхід: затягнути болти кріплення з моментом затягування 90 Н ·м.
• Другий підхід: довернути болти кріплення на кут 30 градусів.
• Третій підхід: довернути болти кріплення на кут 15 градусів.

7. Встановити пружини задньої підвіски.

• Витягнути стопорні пальці (3) і натиснути на напрямні (2) спеціального пристрою KM-6002-A (4), як показано на малюнку нижче.
• Опустити гідравлічний домкрат, доки балка задньої підвіски не буде вільно вивішена.
• Встановити на пружини задньої підвіски чотири опорні подушки.
• Встановити пружини.

8. Встановити на балку задньої підвіски амортизатори.

• Підняти балку задньої підвіски на висоту достатню для приєднання амортизаторів (5), як показано на малюнку нижче.

Примітка
Переконатися, що автомобіль не піднявся з опор підйомника.

• Затягнути болти кріплення амортизаторів з моментом затягування 130 Н·м.

Примітка
На автомобілях із системою електронного керування підвіскою: приєднати лінію високого тиску до амортизатора, переконатися в тому, що стопорний хомут встановлений належним чином.

9. Опустити та видалити з-під автомобіля гідравлічний домкрат.

10. Встановити задні гальмівні механізми.

• Встановити монтажну плиту гальмівного механізму.
• Встановити та затягнути 4 болти кріплення з моментом затягування 100 Н·м.

Примітка
Перед встановленням, очистити та нанести на різьбову частину болтів кріплення спеціальний фіксатор.

• Якщо демонтувалися: встановити гальмівні патрубки та гальмівні шланги.

11. Встановити фіксатор гальмівного шланга, потім встановити джгут електропроводки датчика частоти обертання колеса.

• Встановити та затягнути 4 болти кріплення.
• Підключити до датчиків частоти обертання обох коліс роз'єми джгутів електропроводки.

12. Приєднати трос гальма до гальмівного супорта.

• Встановити трос гальма стоянки в кронштейн на гальмівному супорті.
• Підключити обидва троси гальма стоянки до балки задньої підвіски.
• Встановити на гальмо стоянки два стопорні затискачі.
• Використовуючи викрутку, перевести вниз робочий важіль гальма стоянки.
• Підключити до робочого важеля трос гальма стоянки (з обох боків автомобіля).

13. Встановити задні колеса в зборі, затягнути болти їх кріплення з моментом затягування 110 Н ·м

14. Відрегулювати гальмо стоянки.

Пружини задньої підвіски

Примітка
Пружини задньої підвіски замінюються одночасно по обидва боки автомобіля.

Примітка
Піднімаючи автомобіль на підйомнику, переконайтеся, що до всіх елементів кріплення задньої балки є вільний доступ.

Зняття

1. Відвернути болти кріплення та зняти задні колеса у зборі.

2. Перемістити опорні блоки (1) спеціального пристрою в крайнє заднє положення, як показано на малюнку нижче.

• Затягнути два болта кріплення (2), як показано на малюнку нижче.

3. Підставити та поєднати з балкою задньої підвіски гідравлічний домкрат із встановленими на нього спеціальними пристроями KM-904 та KM-6000-A (1), як показано на малюнку нижче.

4. Відвернути болти кріплення та від'єднати від балки задньої підвіски обидва амортизатори підвіски (2), як показано на малюнку нижче.

5. Зняти пружини задньої підвіски у зборі.

• Акуратно опустити гідравлічний домкрат до повного вивішування задньої балки.
• Натиснути та трохи перемістити балку задньої підвіски вниз.

Примітка
Переконатись у тому, що гальмівні шланги та патрубки не навантажені.

• Вивільнити з демпферів та зняти пружини підвіски.

Примітка
Відзначити вихідне розташування опорних демпферів пружин.

• Зняти 4 опорні демпфери пружин задньої підвіски.

Встановлення

1. Встановити пружини задньої підвіски.

• Вставити верхній (1) та нижній (2) демпферні опори у пружину.

Примітка
Переконатись у тому, що опори сіли належним чином.

• Встановити обидві пружини на опори на балці та кузові автомобіля.

2. Підключити амортизатори до балки задньої підвіски

• Підняти балку задньої підвіски на висоту достатню для приєднання амортизаторів (5), як показано на малюнку нижче.

Примітка
Переконатися, що автомобіль не піднявся з опор підйомника.

• Затягнути болти кріплення амортизаторів з моментом затягування 130 Н·м.

Примітка
На автомобілях із системою електронного керування підвіскою: приєднати лінію високого тиску до амортизатора, переконатися в тому, що стопорний хомут встановлений належним чином.

3. Опустити та видалити з-під автомобіля гідравлічний домкрат.

4. Встановити задні колеса в зборі та затягнути їх з моментом затягування 110 Н·м