Система випуску бензинових двигунів Opel Zafira з 2005 року

3. Система випуску бензинових двигунів

Випускний колектор (1.6 л)

Зняття та встановлення

1. Відкрийте кришку капота.

2. Відвернути гайку кріплення та від'єднати негативну клему від акумулятора.

3. Відпустити хомути кріплення патрубків повітроводу.

4. Зняти корпус повітряного фільтра у збиранні.

5. Зняти резонатор у зборі.

6. Від'єднати напрямний патрубок масловимірювального щупа.

7. Повністю підняти автомобіль на підйомнику.

8. Від'єднати джгут електропроводки датчика надлишку кисню (1) (моніторинг каталітичного нейтралізатора), показаний на малюнку нижче.

• Від'єднати роз'єм джгута електропроводки від датчика (3), як показано на малюнку нижче.
• Вивільнити джгут електропроводки (2) з кронштейна.

9. Від'єднати передню секцію випускного патрубка від каталітичного нейтралізатора.

• Відвернути три гайки кріплення.
• Відпустити хомут кріплення.
• Від'єднати два підвісні кронштейни.

10. Відвернути два болта кріплення та зняти термоізоляційне покриття з каталітичного нейтралізатора, як показано на малюнку нижче.

11. Відвернути два болта кріплення (3) і (4), після чого від'єднати каталітичний нетралізатор від монтажного кронштейна (1), як показано на малюнку нижче.

12. Відкрутити два болта кріплення (2) і (5), після чого від'єднати монтажний кронштейн каталічного нейтралізатора (1) від блоку циліндрів, як показано на малюнку нижче.

13. Зняти ремінь приводу навісного обладнання (для автомобілів з кондиціонером).

14. Зняти компресор системи кондиціювання (якщо автомобіль укомплектований).

• Відвернути три болта кріплення (1), показані на малюнку нижче.
• Відвести компресор убік, не від'єднуючи від нього патрубки системи.

15. Опустіть автомобіль на підйомнику.

16. Повернути два болта кріплення (2) і зняти два монтажні вуха двигуна (1), як показано на малюнку нижче.

17. Відвернути болт кріплення (1), зняти монтажний кронштейн джгута електропроводки (2). Потім зняти термоізоляційне покриття випускного колектора (3), як показано нижче.

18. Відвернути 9 гайок кріплення (1) та зняти випускний колектор у зборі, як показано на малюнку нижче.

19. Очистити та промити привалювальні поверхні.

20. Встановити випускний колектор у зборі.

• Використовувати нову прокладку та гайки кріплення.
• Затягнути 9 гайок кріплення з моментом затягування 20 Н·м.

21. Вставити термоізоляційне покриття. Встановити монтажний кронштейн джгута електропроводки, після чого встановити та затягнути болт кріплення з моментом затягування 15 Н·м.

22. Повністю підняти автомобіль на підйомнику.

23. Встановити на місце компресор системи кондиціонування, затягнути три болта кріплення з моментом затягування 22 Н ·м.

24. Встановити ремінь приводу навісного обладнання.

25. Встановити монтажний кронштейн каталітичного нейтралізатора.

• Підключити до блоку циліндрів.
• Затягнути два болти кріплення

26. Приєднати каталітичний нейтралізатор до монажного кронштейна. Затягнути два болта кріплення з моментом затягування 8 Н·м

27. Підключити термоізоляційне покриття до каталітичного нейтралізатора, затягнути два болти кріплення з моментом затягування 8 Н ·м

28. Підключити передню секцію випускного патрубка до каталітичного нейтралізатора.

• Використовувати нову прокладку.
• Підключити два гумові підвісні кронштейни.
• Затягнути три гайки кріплення з моментом затягування 20 Н·м.
• Затягнути хомут кріплення з необхідним моментом затягування.

29. Зафіксувати джгут електропроводки кисневого датчика каталітичного нейтралізатора.

• Зафіксувати роз'єм джгута електропроводки.
• Підключити джгут електропроводки до затискача на монтажному кронштейні.

30. Встановити напрямний патрубок масловимірювального щупа.

31. Очистити різьбові поверхні.

32. Підключити два монтажні вуха. Затягнути болти кріплення з моментом затягування 25 Н·м.

33. Підключити монтажний кронштейн джгута електропроводки датчика надлишку кисню разом із термоізоляційним покриттям до головки блоку циліндрів. Затягнути болт кріплення з моментом затягування 25 Н·м.

34. Встановити резонатор.

35. Встановити корпус повітряного фільтра у збиранні.

36. Під'єднати до акумуляторної батареї негативну клему, затягнути гайку кріплення з необхідним моментом затягування.

37. Перевірити та відрегулювати рівень моторного масла у двигуні.

38. Виконати читання помилок за допомогою спеціального діагностичного обладнання.

39. Закрити кришку капота.