Загальні вказівки Mercedes Actros з 2012 року

1. Загальні вказівки

Вказівки щодо охолоджувальної рідини

Склад охолоджуючої рідини

50% води та 50% корозійного агента або антифризу.

Призначення корозійного агента чи антифризу

• Захист від корозії та кавітації для всіх деталей системи охолодження двигуна.
• Захист від замерзання.
• Підвищення точки кипіння: уповільнене випаровування рідини, що охолоджує. При високій температурі рідини, що охолоджує, запобігає її викиду.

Захист від замерзання

Частка корозійного агента або антифризу обсягом 50 % забезпечує захист від замерзання приблизно до -37 °С. Вища концентрація доцільна лише за ще нижчих температурах довкілля. Частка корозійного агента або антифризу обсягом 55% забезпечує захист від замерзання приблизно до -45 °С.

Концентрація корозійного агента або антифризу не повинна перевищувати 55%, оскільки ця пропорція вже забезпечує максимальний захист від замерзання.

Подальше підвищення концентрації призведе до зворотного зниження захисту від замерзання та погіршення тепловідведення. Зменшення відведення тепла може призвести до пошкоджень деталей системи охолодження або двигуна в цілому.

Вода

Використовувати чисту та не надто жорстку воду. Часто, але не завжди, питна вода відповідає цим вимогам. Розчинені речовини, що містяться у воді, можуть виявитися вирішальним фактором для виникнення корозії. У разі сумніву провести аналіз води.

Заміна деталі в контурі циркуляції рідини, що охолоджує

Встановлення нової деталі:

При установці нової металевої деталі в контурі циркуляції охолоджувальної рідини, яка входить в контакт з охолоджувальною рідиною (наприклад, радіатор, теплообмінник обігрівача, охолоджувач наддувного повітря, і т.д.), злиту рідину, що охолоджує, необхідно утилізувати і замінити свіжою охолоджувачем. В іншому випадку автомобілі можуть бути пошкоджені внаслідок недостатнього антикорозійного захисту, що може призвести до загальної економічної шкоди. Для інших компонентів (шланги тощо) охолоджувальна рідина може бути зібрана в нові каністри і після встановлення знову заповнена.

Зберігання знятої деталі

Якщо при заміні металева деталь контуру циркуляції охолоджуючої рідини знімається та заново встановлюється, рекомендується не зберігати деталь довше трьох днів не заправленою, інакше можуть виникнути серйозні корозійні процеси. Це може призвести до того, що інгібітори корозії більше не зможуть захистити ці металеві поверхні, навіть якщо вони заповнені свіжою охолоджувальною рідиною.

Якщо такі деталі знімаються і зберігаються довше трьох днів, вони повинні бути повністю випорожнені, або повністю заповнені свіжою охолоджувальною рідиною. З'єднання цих деталей повинні бути закриті герметично під час заміни. Таким чином знижується швидкість корозії.

Експлуатаційний контроль охолоджувальної рідини

Перед початком холодної пори року необхідно перевірити морозостійкість рідини, що охолоджує.

У країнах із жарким кліматом концентрацію корозійного агента чи антифризу необхідно перевіряти щорічно. Антикорозійний захист в охолоджувальній рідині під час експлуатації розпадається. Стара рідина, що охолоджує, антикорозійні присадки в якій значною мірою зазнали розпаду, має сильну корозію.

Термін експлуатаційної придатності:

Про максимально допустиму придатність охолоджувальної рідини можна дізнатися у сервісній книжці, у відповідному дійсному аркуші техобслуговування.

Перед заправкою нової охолоджувальної рідини промити систему охолодження для видалення відпрацьованої охолоджуючої рідини.

При сильному забрудненні чи наявності масляних домішок виконати очищення системи охолодження двигуна. В іншому випадку можуть виникнути несправності компонентів системи охолодження.

Якщо злита рідина, що охолоджує, використовується повторно, то перед повторною заправкою в систему охолодження її необхідно обов'язково відфільтрувати.

У систему охолодження двигуна нічого не винні потрапляти частки бруду. В іншому випадку можуть виникнути несправності деталей системи охолодження двигуна.

Вказівки з техніки безпеки

Небезпека травматичних опіків шкірних покривів та очей при вибризкуванні гарячої охолоджувальної рідини

1. Небезпека травмування:

Система охолодження прогрітого двигуна перебуває під тиском. Через різку розгерметизацію системи охолодження двигуна існує небезпека опіку від бризок гарячої охолоджуючої рідини.

2. Небезпека отруєння:

При потраплянні охолодної рідини в стравохід можуть виникнути такі симптоми отруєння, як головний біль, запаморочення, біль у шлунку, параліч дихання, втрата свідомості, блювання та спазми.

3. Запобіжні заходи / порядок дій:

• Дати охолодитись системі охолодження до температури нижче 90 °С.
• Повільно відкрити запірну кришку системи охолодження, звичайну запірну даху відвернути до положення попередньої фіксації, а кришку, що загвинчується, відвернути приблизно на 1/2 обороту, і скинути тиск.
• Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах.
• Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів.

4. Заходи щодо надання першої допомоги:

• Постраждалу ділянку шкіри промити великою кількістю холодної води та накласти на неї стерильну пов'язку.
• Дати випити велику кількість води з добавкою медичного активованого вугілля.
• У разі тяжких опіків або після проковтування охолоджувальної рідини звернутися до лікаря.

Вказівки з техніки безпеки під час виконання робіт із системою охолодження двигуна

1. Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та при необхідності у захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкіри та очей при роботі з гарячими або розпеченими предметами.

2. Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.

3. При русі конструктивних вузлів у сфері руху механічних деталей нічого не винні знаходитися частини тіла чи кінцівки. Небезпека травмування внаслідок затискання або, у крайніх випадках, ампутації кінцівок при їх потраплянні в механізми.

4. Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травмування шкіри та очей гідравлічною рідиною, що перебризкується під тиском. Небезпека отруєння у разі потрапляння гідравлічної рідини всередину організму.

5. Систему охолодження відкривати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 °С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкірних покривів та очей при вибризкуванні гарячої рідини, що охолоджує. Небезпека отруєння при потраплянні охолодної рідини в стравохід.

6. Для підтримки безпечної дистанції до гальма-сповільнювача особам з імплантатами необхідно дотримуватися мінімальної відстані 100 см між гальмом-сповільнювачем і тілом. Небезпека для життя під час виконання робіт на гальмі-уповільнювачі для осіб з імплантатами.

7. Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Паливо заливати тільки у відповідні для цього та відповідним чином промарковані ємності. При користуванні паливом носити захисний одяг. Небезпека вибуху при запаленні, небезпека отруєння при вдиханні палива та його потраплянні в стравохід, а також небезпека травмування при попаданні палива на шкірні покриви та в очі.

8. Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Небезпека травмування внаслідок несподіваного включення вентилятора

1. Небезпека травмування:

За допомогою запрограмованого попереднього кондиціонування повітря та його віддаленим керуванням вентилятор радіатора може включатися безпосередньо. Люди, які працюють у зоні обертання вентилятора, можуть отримати травми внаслідок цього.

2. Порядок дій/запобіжні заходи:

• Не просовуйте руки в зону обертання та небезпеки вентилятора.
• Працювати в закритому робочому одязі, що щільно облягає.
• Зняти прикраси (наприклад: ланцюжки, кільця тощо).
• У разі довгого волосся носити відповідний головний убір. Перед початком робіт у безпосередній зоні обертання та/або небезпеки вентилятора необхідно деактивувати попереднє кондиціювання повітря.