Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що дана книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можна за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (двигуни 936)

Механічна частина двигуна (двигуни 470, 471, 473)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Перевірка герметичності та стану проводів, шлангів та кабелі датчиків Mercedes Actros з 2012 року.

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Mercedes Actros, техобслуговування Mercedes Actros, обслуговування двигуна Mercedes Actros, ремонт Mercedes Actros, запчастини Mercedes Actros, моменти затягування Mercedes Actros, каталог запчастин Mercedes Actros, технічне обслуговування Mercedes-Benz Actros, технічне обслуговування Mercedes-Benz Actros, обслуговування двигуна Mercedes-Benz Actros, ремонт Mercedes-Benz Actros, запчастини Mercedes-Benz Actros, моменти затягування Mercedes-Benz Actros, каталог запчастин Mercedes-Benz Actros

2. Перевірка герметичності та стану проводів, шлангів та кабелі датчиків

1. Виконати візуальний контроль всіх трубопроводів та шлангів гальмівної системи, а також усіх трубопроводів та шлангів для олії, гальмівної рідини, палива, охолоджуючої рідини, а також гальма-сповільнювача та пневматичної системи. Звертати увагу на герметичність трубопроводів та шлангів, а також на їх пошкодження та інші стани, несумісні з їх подальшою експлуатацією (напр., корозія, пористість, місця стирання, перегину тощо). У разі виявлення пошкоджень/несправностей: усунути пошкодження та несправності.

2. Перевірити всі трубопроводи та шланги, а також проводи датчиків системи ABS та індикації зношування гальмівних накладок гальмівних колодок на правильність їх прокладання та кріплення та на відсутність місць стирання. У разі виявлення пошкоджень/несправностей: усунути пошкодження та несправності.

3. Зафіксувати автомобіль, щоб уникнути мимовільного початку руху і задіяти гальмо стоянки.

4. Провести візуальний контроль пневматичної системи щодо втрати тиску. Тиск у пневморесиверах повинен становити щонайменше 11 бар. Допустима втрата тиску без залучення гальмівної системи (тривалість вимірювання 10 хвилин) <0,1 бар. Залежно від технічного оснащення автомобіля після вимкнення двигуна може статися падіння тиску, зумовлене додатковими споживачами. Щоб у разі вимірювання виключити вплив падіння тиску, слід почекати п'ять хвилин. Під час перевірки слід уникати висадки або посадки з автомобіля. При високій втраті повітря: виявити та усунути причину втрати тиску.