Обслуговування на автомобілі Mercedes Actros з 2012 року

2. Обслуговування на автомобілі

Перевірка компресії

Y608 - Паливна форсунка першого циліндра.

Y609 - Паливна форсунка другого циліндра.

Y610 - Паливна форсунка третього циліндра.

Y611 - Паливна форсунка четвертого циліндра.

Y612 - Паливна форсунка п'ятого циліндра.

Y613 - Паливна форсунка шостого циліндра.

1. Рампа.
2. Заглушка.
3. Перехідник.
4. Шланг високого тиску.
5. Притискна скоба.
6. Болт.
7. Компресометр із самописцем.

3. Перехідник.

4. Шланг високого тиску.

8. Трубка адаптера.

Увага:
- Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Паливо заливати тільки у відповідні для цього та відповідним чином промарковані ємності. При користуванні паливом носити захисний одяг. Небезпека вибуху при запаленні, небезпека отруєння при вдиханні палива та його потраплянні в стравохід, а також небезпека травмування при попаданні палива на шкірні покриви та в очі.
- Видалити із небезпечної зони джерела займання. Забороняється проводити роботи на системі під тиском. Небезпека вибуху внаслідок займання паливної пари. Небезпека отримання травми шкірних покривів і очей при попаданні струменя палива, що виходить під тиском.
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та при необхідності у захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкіри та очей при роботі з гарячими або розпеченими предметами

Примітка:
Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та потрапляння механічних домішок.

1. Запустити двигун і прогріти до робочої температури, потім зупинити. Температура рідини, що охолоджує, близько 80 °С.

2. Демонтувати відповідну паливну форсунку циліндрів з 1 до 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613).

3. Закрити отвори на паливній рампі (1) заглушками (2) (інструмент № 936589019100).

4. Увімкнути запалювання. Чи не вимикати запалення протягом усієї перевірки герметичності, т.к. в іншому випадку активується подача палива до плунжерних пар паливного насоса високого тиску.

5. Підключити Star Diagnosis, запустити XENTRY Diagnostics та виконати короткий тест. Не вимикати запалювання Star Diagnosis протягом усієї перевірки герметичності, тому що в іншому випадку активується подача палива до плунжерних пар паливного насоса високого тиску.

6. Запустити перевірку "Механічна перевірка компресії". Управління всім процесом здійснюється в режимі меню: ЧСЧ - система керування двигуном (А4) → Вибрати перевірку → Виконати механічну перевірку компресії → Запустити перевірку. При запуску перевірки подача палива до плунжерних пар паливного насоса високого тиску переривається.

7. Натиснути на кнопку запуску/зупинки двигуна і кілька разів провернути двигун стартером.

8. Вставити перехідник (3) (інструмент № 936589009100) з напірним шлангом (4) у захисну втулку циліндра, що перевіряється, і затягнути притискну скобу (5) знятим болтом (6). Нанести тугоплавке пластичне мастило (№ А 000989 81 51) на кільця ущільнювачів на адаптері (3).

9. Підключити компресометр (7) (інструмент № 001589782100) до напірного шлангу (4). Дотримуватися вказівок з використання компресометра (7).

10. Натиснути на кнопку запуску/зупинки двигуна і провернути стартером колінчастий вал не менше ніж на вісім обертів. Вимірювані значення записуються на діаграмному аркуші.

11. Від'єднати компресометр (7) від напірного шлангу (4).

12. Викрутити болт (6) та зняти притискну скобу (5).

13. Трубку адаптера (8) перемістити по напірному шлангу (4) та встановити на адаптер (3).

14. Вийняти адаптер (3) із трубкою адаптера (8) із захисної гільзи.

15. У разі потреби перевірити інші циліндри так само.

16. Порівняти вимірювані значення на діаграмному аркуші з допустимими значеннями (див. “Сервісні дані та специфікація” наприкінці розділу). У разі відхилення від заданих значень виявити та усунути причину.

17. Відвернути заглушки (2) на паливній рампі (1).

18. Встановити паливні форсунки циліндрів з 1 до 6 (Y608, Y609, Y610, Y611, Y612, Y613).

19. Наповнити контур циркуляції палива низького тиску на двигуні.

20. Завершити перевірку "Механічна перевірка компресії". Після закінчення перевірки очистіть пам'ять несправностей.

21. Вимкнути запалення.

22. Від'єднати Star Diagnosis.

Регулювання зазору в клапанному механізмі

1. Вісь коромисел впускних клапанів.
2. Вісь коромисел випускних клапанів.
3. Контргайки (впускні клапани).
4. Гвинт встановлення (впускні клапани).
5. Контргайка (випускні клапани).
6. Регулювальні болти (випускні клапани).

7. Контргайка (клапан моторного гальма).

8. Гвинт встановлення (клапан моторного гальма).

3. Контргайки (впускні клапани).

4. Гвинт встановлення (впускні клапани).

Примітка:
Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та потрапляння механічних домішок.

1. Зніміть кришку головки блоку циліндрів.

2. Встановити поворотний пристрій (інструмент №904589046300) на картер маховика:

• Зняти запірну кришку (1) із картера маховика (2).

Примітка:
Установка: при необхідності, брати до уваги момент затягування болтів.

• Вирівняти поворотний пристрій (3) щодо зубчастого вінця маховика та прикрутити болтами (4) до картера маховика (2). Поворотний пристрій (3) також може використовуватися як блокатор за допомогою установки штифта (5). Дотримуватись моменту затягування болтів (4).
• Від'єднання виконується у зворотній послідовності.

Примітка:
Поворотний пристрій (3) повинен бути знятий до запуску двигуна. В іншому випадку, поворотний пристрій (3) може пошкодити зубчастий вінець маховика або картер маховика (2).

3. Перевірити та відрегулювати зазор у впускному та випускному клапанах, відрегулювати зазор клапанів моторного гальма. Перевірку та регулювання зазору в клапанах виконувати тільки на холодному двигуні не раніше ніж через 30 хвилин після зупинки двигуна. У тому числі після короткочасної роботи двигуна - з метою забезпечення рівномірного прогріву. Контрольні межі допуску теплового зазору дійсні лише для перевірки, а не для регулювання (див. “Сервісні дані та специфікація” наприкінці розділу).

Для цього скористатися такими інструментами: № 003589050900, №470589042198 та №470589042100.

4. Зняти поворотний пристрій та встановити запірну кришку на картер газорозподільного механізму.

5. Встановіть кришку головки блоку циліндрів.

Перевірка на відсутність зносу та пошкоджень поліклінового ременя

Увага:
Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та потрапляння механічних домішок.

1. Перекинути та зафіксувати кабіну.

2. Перевірити поліклінові ремені на видимих ​​ділянках щодо зносу і ушкоджень, порівняти їх стан з картинами можливого зносу. Якщо є знос або пошкодження, замінити відповідні поліклінові ремені та підтвердити виконану роботу в сервісній книжці або електронній сервісній книжці (DSB).

• Бічні поверхні клинових ребер зношені, на клинових ребрах видно сліди зношування, або вони мають загострений профіль замість трапецієподібного. Перевірити ремінний привід та замінити не співвісні чи пошкоджені ремінні шківи, ​​а також полікліновий ремінь.

• У западинах між клиновими ребрами ременя видно кордшнур (світліші ділянки). Замінити полікліновий ремінь.

• Задня частина ременя пошкоджена, на покривному шарі видно поперечні та/або поздовжні тріщини. Перевірити обвідні ролики, при необхідності замінити їх, а також полікліновий ремінь.

• Відшарування клинового ребра від основи ременя. Замінити полікліновий ремінь.

• Розтріпування зовнішніх ниток кордшнуру. Замінити полікліновий ремінь.

• Відрив крайньої нитки кордшнуру. Замінити полікліновий ремінь.

• Поперечні тріщини на кількох клинових ребрах. Замінити полікліновий ремінь.

• Викрашування клинових ребер. Замінити полікліновий ремінь.

• Окремі поперечні тріщини на клинових ребрах. Замінити полікліновий ремінь.

• Увімкнення бруду або дрібного каміння. Очистити або замінити ремінні шківи та обвідні ролики, а також замінити полікліновий ремінь.

• Сильний знос, а також відкладення та грудкові відшарування гуми в міжреберних западинах ременя. Очистити або замінити ремінні шківи, ​​а також замінити полікліновий ремінь.

• Розбухання внаслідок контакту з моторною олією, охолоджувальною рідиною, холодним очищувачем і т. д., збільшення ширини ≥ 0,7 мм. Усунути негерметичність, очистити або замінити ремінні шківи та обвідні ролики, а також замінити полікліновий ремінь.

1. Без впливу моторного масла, рідини, що охолоджує, і т. д.
2. З впливом моторного масла, рідини, що охолоджує, і т. д.

3. Кабіну повернути в робоче положення (тільки після завершення всіх робіт з технічного обслуговування).