Зняття та встановлення коробки передач у зборі Mercedes Actros з 2012 року

2. Зняття та встановлення коробки передач у зборі

Увага:
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт з пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.
- Перед початком робіт із гідравлічною системою скинути тиск у системі. Працювати у захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травмування шкіри та очей гідравлічною рідиною, що перебризкується під тиском. Небезпека отруєння при попаданні гідравлічної рідини всередину організму.
- Систему охолодження відкривати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 °С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкірних покривів та очей при вибризкуванні гарячої рідини, що охолоджує. Небезпека отруєння при попаданні охолодної рідини в стравохід.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.
- Працювати у захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах. Не наливати трансмісійну оливу у ємності для питної води. Небезпека отримання травми шкірних покривів та очей при виконанні робіт із трансмісійною олією. Небезпека для здоров'я при потраплянні трансмісійної оливи у стравохід.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

Зняття та встановлення коробки передач у зборі вгору

Складові елементи

Коробка передач 715.352:

1. Болти.

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Пневматичний трубопровід.

6. Джгут електропроводки (штатний джгут автомобіля).

7. Електричний провід акумулятора.

8. Електричне штекерне з'єднання (джгут електропроводки автомобіля).

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

А5 - Блок керування системи керування коробки передач (ТММ).

В18 - Датчик частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W/1,45) -1,04, постійний привід)).

Y900 - Сервомотор коробки.

Коробка передач 715.371:

1. Болти.

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Пневматичний трубопровід.

6. Джгут електропроводки (штатний джгут автомобіля).

7. Електричний провід акумулятора.

8. Електричне штекерне з'єднання (джгут електропроводки автомобіля).

А5 - Блок керування системи керування коробки передач (ТММ).

В18 - Датчик частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W/1,45) -1,04, постійний привід)).

Y900 - Сервомотор коробки.

Коробка передач 715.352:

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

7. Електричний провід акумулятора.

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

11. Болти.

12. Маслопроводи (тільки на автомобілях кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

13. Електричне штекерне з'єднання (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

14. Пневмопровід (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

А11 - Блок управління системи управління гальмом-уповільнювачем (RCM) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

Коробка передач 715.371:

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

7. Електричний провід акумулятора.

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

11. Болти.

12. Маслопроводи (тільки на автомобілях кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

Тільки для сідельних тягачів:

33. Кріпильна скоба.

Тільки на автомобілях з кодом А1Н (допоміжний гідропривод (HAD)):

С - Штекерне з'єднання.

L2 - Гідравлічний трубопровід.

L4 - Гідравлічний трубопровід.

М3 - Гідравлічний трубопровід.

100. Клапан захисту зчеплення.

Y900 - Сервомотор коробки.

Тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла коробки):

12. Маслопроводи.

25 Кільця ущільнювачів.

50. Торцевий ключ.

А - Напрямок стрілки.

В - Напрямок стрілки.

Тільки для автомобілів із заднім розширювальним бачком системи охолодження:

44. Картер газорозподільного механізму.

47. Гайка.

48. Болт (М16).

49. Брусок.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення.

2. Перекинути кабіну.

3. Зняти звукоізоляційний кожух під коробкою.

4. Злити охолоджувальну рідину з гальма-сповільнювача (3) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (HAD) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Встановлення: видаляти повітря з гідравлічної системи тільки після заповнення та видалення повітря із системи охолодження.

6. Від'єднати карданний вал або додатковий агрегат від приводного фланця (тільки якщо встановлений карданний вал або додатковий агрегат). Перед зняттям помітити положення карданного валу до фланцевого з'єднання. Врахувати вказівки виробника кузова чи агрегату.

7. Зняти гідравлічні трубопроводи та закрити отвори за допомогою заглушок (інструмент № 963589019100) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Встановлення (тільки на автомобілях з кодом А0Н (захисна пластина для трубопроводів високого тиску допоміжного гідроприводу)): встановлювати захисну пластину тільки після пробного запуску двигуна, перевірки функціонування та герметичності.

8. Зняти гідравлічний насос (лише для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

9. Зняти гідравлічні трубопроводи (L2, L4, М3) на штекерних роз'ємах (С) та підв'язати осторонь (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів штекерних з'єднань (С).

10. Від'єднати карданний вал від коробки передач і прив'язати до рами (автомобілі без механізму відбору потужності та за винятком коду ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач), автомобілі без механізму відбору потужності та з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-загаль) ), автомобілі з механізмом відбору потужності та за винятком коду ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач).

11. Зняти карданний вал (автомобілі з механізмом відбору потужності та з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

12. Від'єднати провід маси від акумулятора.

13. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

14. Від'єднати електричні дроти та трубопроводи стиснутого повітря на кріпильній скобі (33) (тільки на сідельних тягачах).

15. Зняти кріпильну скобу (33) (тільки на сідельних тягачах).

16. Зняти майданчик над коробкою передач (тільки на сідельних тягачах).

17. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (8) на блоці керування системи керування коробкою передач (ТММ) (А5).

18. Випустити стиснене повітря з контуру додаткових споживачів.

19. Пневматичний трубопровід (5) від'єднати від сервоприводу коробки передач (Y900).

20. Зняти клапан захисту зчеплення (100) із сервоприводу коробки передач (Y900).

21. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання на механізмі відбору потужності (тільки на автомобілях з механізмом відбору потужності).

22. Від'єднати карданний вал від механізму відбору потужності (тільки на автомобілях з карданним валом на механізмі відбору потужності).

23. Зняти гідравлічний насос із механізму відбору потужності (тільки на автомобілях із гідравлічним насосом на механізмі відбору потужності). Гідравлічні трубки по можливості не від'єднувати. Гідравлічне масло зібрати у відповідну ємність.

24. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику частоти обертання для визначення пробігу та швидкості руху (В18) (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна) коробка VG 2800-3W/1,45-1,04, постійний привід)).

25. Зняти блок управління гальма-сповільнювача (RСМ) (А11) з гальма-сповільнювача (3) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

26. Від'єднати трубопровід системи охолодження (10) від гальма-сповільнювача (3) та коробки передач та закріпити на рамі (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

27. Розблокувати маслопроводи (12) на коробці передач за допомогою торцевого гайкового ключа (50) у напрямку стрілки (А), від'єднати у напрямку стрілки (В) та прикріпити до рами (тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла коробки передач)) ). Олія, що витікає, зібрати у відповідну ємність.

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів (25).

28. Від'єднати електричний провід акумулятора (7) та відкласти убік.

29. Зняти трубопровід охолоджуючої рідини (2) та зворотний трубопровід охолоджуючої рідини (4) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів у швидкороз'ємних з'єднаннях шлангів охолоджуючої рідини і нанести на них антифрикційний засіб для монтажу гумових деталей.

30. Повернути болти (1, 11) консолей.

31. Зачепити вантажопідйомну траверсу (інструмент № 000 588026200) за коробку передач і підняти коробку передач приблизно на 30 мм.

32. Встановити опорний пристрій двигуна (інструмент № 000588016200) (автомобілі з переднім розширювальним бачком системи охолодження):

• За допомогою крана або вилочного навантажувача підняти опорний пристрій двигуна (1) над рамою автомобіля (3).
• Напрямні (4) опорного пристрою для двигуна (1) вивірити щодо лівої та правої рами автомобіля (3).
• Опустити опорний пристрій двигуна (1) на раму автомобіля (3). Зважати на положення навісних деталей на рамі автомобіля (3).
• Вирівняти стійку-опору для двигуна (1) щодо задніх вушок для вивішування двигуна (6).
• Закріпити обидва ланцюги (5) стійки-опори для двигуна (1) у задніх вушах для вивішування двигуна (6).
• Болтом (2) опорної стійки для двигуна (1) підняти коробку передач з двигуном приблизно на 20 мм.

33. Підперти двигун знизу відповідним пристосуванням у точках кріплення картера газорозподільного механізму (44) (автомобілі із заднім розширювальним бачком системи охолодження). Якщо є доступ, вкрутити болти (48) у картер газорозподільного механізму (44), законтрувати гайками (47) і підперти двигун за допомогою відповідного бруска (49), як показано на малюнку.

34. Зняти компоненти допоміжного гідроприводу (HAD) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

35. Відвернути інші болти по периметру коробки передачі та зняти коробку передач у напрямку вгору. Звернути увагу на дроти, трубопроводи та навісні деталі, інакше вони можуть бути пошкоджені.

Примітка:
Установка:
- Затягнути два болти тримача джгута проводів тільки після затягування всіх болтів по периметру коробки передач (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).
- При необхідності провернути приводний вал.

36. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

37. Перевірити та за необхідності відкоригувати рівень масла в коробці.

38. Підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

39. Перевірити блок управління коробки передач (ТСМ) (А5) щодо змін програмного забезпечення: ТСМ - система управління коробкою передач (А5) → Адаптація → Введення в експлуатацію → Провести програмування блоку управління. Процес повністю керується через меню.

40. Виконати процеси ініціалізації або введення в експлуатацію в блоці керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5) (тільки у випадку, якщо проводилося розбирання коробки передач або заміна блоку керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5), зчеплення або датчика частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (В18)). Виконання процесів введення в експлуатацію та ініціалізації здійснюється повністю в меню: ПММ - блок управління коробки передач (ТММ) (А5) → Кодування.

41. Вийти із системи XENTRY та вимкнути діагностичну систему.

42. Виконати пробний пуск двигуна, перевірити роботу та герметичність коробки передач.

Зняття та встановлення коробки передач у зборі за напрямком вниз

Коробка передач 715.352 та 715.371 крім з кодом G3Y, N4W, N4X, N4Y та N4Z

Складові елементи

Коробка передач 715.352:

1. Болти.

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Пневматичний трубопровід.

6. Джгут електропроводки (штатний джгут автомобіля).

7. Електричний провід акумулятора.

8. Електричне штекерне з'єднання (джгут електропроводки автомобіля).

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

А5 - Блок управління коробки передач (ТММ).

В18 - Датчик частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W/1,45) -1,04, постійний привід)).

Y900 - Сервомотор коробки.

Коробка передач 715.371:

1. Болти.

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Пневматичний трубопровід.

6. Джгут електропроводки (штатний джгут автомобіля).

7. Електричний провід акумулятора.

8. Електричне штекерне з'єднання (джгут електропроводки автомобіля).

А5 - Блок управління коробки передач (ТММ).

В18 - Датчик частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W/1,45) -1,04, постійний привід)).

Y900 - Сервомотор коробки.

Коробка передач 715.352:

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

7. Електричний провід акумулятора.

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

11. Болти.

12. Маслопроводи (тільки на автомобілях кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

13. Електричне штекерне з'єднання (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

14. Пневмопровід (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

А11 - Блок управління системи управління гальмом-уповільнювачем (RCM) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

Коробка передач 715.371:

2. Подавальний трубопровід охолоджуючої рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

3. Гальмо-сповільнювач (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки)).

4. Зворотний трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

7. Електричний провід акумулятора.

10. Трубопровід охолоджувальної рідини (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

11. Болти.

12. Маслопроводи (тільки на автомобілях кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

Тільки на автомобілях з кодом А1Н (допоміжний гідропривод (HAD)):

С - Штекерне з'єднання.

А1 - Гідравлічний трубопровід.

А2 - Гідравлічний трубопровід.

В1 - Гідравлічний трубопровід.

В2 - Гідравлічний трубопровід.

L2 - Гідравлічний трубопровід.

L4 - Гідравлічний трубопровід.

М3 - Гідравлічний трубопровід.

S2 - Гідравлічні трубопроводи.

100. Клапан захисту зчеплення.

Y900 - Сервомотор коробки.

Тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла коробки):

12. Маслопроводи.

25 Кільця ущільнювачів.

50. Торцевий ключ.

А - Напрямок стрілки.

В - Напрямок стрілки.

Тільки для автомобілів із заднім розширювальним бачком системи охолодження:

44. Картер газорозподільного механізму.

47. Гайка.

48. Болт (М16).

49. Брусок.

40. Накладка.

41. Рама.

42. Джгути електропроводки.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення.

2. Перекинути кабіну.

3. Зняти звукоізоляційний кожух під коробкою.

4. Злити охолоджувальну рідину з гальма-сповільнювача (3) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

5. Злити масло гідравлічного допоміжного приводу (HAD) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Встановлення: видаляти повітря з гідравлічної системи тільки після заповнення та видалення повітря із системи охолодження.

6. Від'єднати карданний вал або додатковий агрегат від приводного фланця (тільки якщо встановлений карданний вал або додатковий агрегат). Перед зняттям помітити положення карданного валу до фланцевого з'єднання. Врахувати вказівки виробника кузова чи агрегату.

7. Зняти гідравлічні трубопроводи та закрити отвори за допомогою заглушок (інструмент № 963589019100) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Встановлення (тільки на автомобілях з кодом А0Н (захисна пластина для трубопроводів високого тиску допоміжного гідроприводу)): встановлювати захисну пластину тільки після пробного запуску двигуна, перевірки функціонування та герметичності.

8. Зняти гідравлічний насос (лише для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

9. Зняти гідравлічні трубопроводи (L2, L4, М3) на штекерних роз'ємах (С) та підв'язати осторонь (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів штекерних з'єднань (С).

10. Від'єднати гідравлічний трубопровід (S2) від штекерного з'єднання (С) та підв'язати гідравлічні трубопроводи (А1, В1, А2, В2, S2) збоку (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів штекерних з'єднань (С).

11. Від'єднати карданний вал від коробки передач і прив'язати до рами (автомобілі без механізму відбору потужності та за винятком коду ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач), автомобілі без механізму відбору потужності та з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо ), автомобілі з механізмом відбору потужності та за винятком коду ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач).

12. Зняти карданний вал (автомобілі з механізмом відбору потужності та з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

13. Від'єднати провід маси від акумулятора.

14. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

15. Зняти майданчик над коробкою передач (тільки на сідельних тягачах).

16. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (8) на блоці керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5).

17. Випустити стиснене повітря з контуру додаткових споживачів.

18. Пневматичний трубопровід (5) від'єднати від сервоприводу коробки передач (Y900).

19. Зняти клапан захисту зчеплення (100) із сервоприводу коробки передач (Y900).

20. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання на механізмі відбору потужності (тільки на автомобілях з механізмом відбору потужності).

21. Від'єднати карданний вал від переднього моста (тільки на автомобілях із переднім провідним мостом).

22. Від'єднати карданний вал від механізму відбору потужності (тільки на автомобілях з карданним валом на механізмі відбору потужності).

23. Зняти гідравлічний насос із механізму відбору потужності (тільки на автомобілях із гідравлічним насосом на механізмі відбору потужності). Гідравлічні трубки по можливості не від'єднувати. Гідравлічне масло зібрати у відповідну ємність.

24. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику частоти обертання для визначення пробігу та швидкості руху (В18) (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна) коробка VG 2800-3W/1,45-1,04, постійний привід)).

25. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику частоти обертання вихідного валу (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W) ,45-1,04, постійний привід)).

26. Від'єднати електричний штекерний роз'єм (13) від блоку керування гальма-сповільнювача (RСМ) (А11) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

27. Від'єднати трубопровід системи охолодження (10) від гальма-сповільнювача (3) та коробки передач та прив'язати до рами (41) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

28. Пневмотрубку (14) від'єднати від блоку керування гальма-сповільнювача (RСМ) (А11) і пневмотрубку (14) відкласти убік (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

29. Розблокувати маслопроводи (12) на коробці передач за допомогою торцевого гайкового ключа (50) у напрямку стрілки (А), від'єднати у напрямку стрілки (В) та прикріпити до рами (тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла коробки передач)) ). Олія, що витікає, зібрати у відповідну ємність.

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів (25).

30. Від'єднати електричний провід акумулятора (7) та відкласти убік.

31. Зняти трубопровід охолоджуючої рідини (2) та зворотний трубопровід охолоджуючої рідини (4) (тільки для автомобілів з кодом ВЗН (гідродинамічний гальмо-сповільнювач після коробки передач)).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів у швидкороз'ємних з'єднаннях шлангів охолоджуючої рідини і нанести на них антифрикційний засіб для монтажу гумових деталей.

32. Відкрутити болти (1, 11) консолей.

33. Встановити опорну пластину для коробки передач вантажних автомобілів (інструмент № 715589326300) на ямний підйомник (інструмент № 000 588058000), а монтажну пластину на опорну пластину для коробки передач вантажних автомобілів.

34. Закріпити коробку передач спеціальними ременями на опорній пластині.

35. Підняти коробку передач приблизно на 30 мм.

36. Встановити опорний пристрій двигуна (інструмент № 000588016200) (автомобілі з переднім розширювальним бачком системи охолодження):

Виконується аналогічно, як і під час зняття коробки передач у напрямку вгору (див. аналогічний крок у розділі вище).

37. Підперти двигун знизу відповідним пристосуванням у точках кріплення картера газорозподільного механізму (44) (автомобілі із заднім розширювальним бачком системи охолодження). Якщо є доступ, вкрутити болти (48) у картер газорозподільного механізму (44), законтрувати гайками (47) і підперти двигун за допомогою відповідного бруска (49), як показано на малюнку.

38. Встановити захисні накладки (40) (інструмент № 715589256300) на лівій та правій рамі (41). У разі зняття та встановлення коробки передач захистити джгути електропроводки (42) за допомогою захисних накладок (40), інакше можна пошкодити джгути електропроводки (42).

39. Зняти компоненти допоміжного гідроприводу (HAD) (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).

40. Відвернути інші болти по периметру коробки передачі та зняти коробку передач у напрямку вниз. Звернути увагу на дроти, трубопроводи та навісні деталі, інакше вони можуть бути пошкоджені.

Примітка:
Установка:
- Затягнути два болти тримача джгута проводів тільки після затягування всіх болтів по периметру коробки передач (тільки для автомобілів з А1Н (допоміжний гідропривод (HAD))).
- При необхідності провернути приводний вал.

41. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

42. Перевірити та за необхідності відкоригувати рівень масла в коробці.

43. Підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

44. Перевірити блок управління коробки передач (ТСМ) (А5) щодо змін програмного забезпечення: ТСМ - система управління коробкою передач (А5) → Адаптація → Введення в експлуатацію → Провести програмування блоку управління. Процес повністю керується через меню.

45. Виконати процеси ініціалізації або введення в експлуатацію в блоці керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5) (тільки у випадку, якщо проводилося розбирання коробки передач або заміна блоку керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5), зчеплення або датчика частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (В18)). Виконання процесів введення в експлуатацію та ініціалізації здійснюється повністю в меню: ПММ - блок управління коробки передач (ТММ) (А5) → Кодування.

46. ​​Вийти із системи XENTRY та вимкнути діагностичну систему.

47. Виконати пробний пуск двигуна, перевірити роботу та герметичність коробки передач.

Коробка передач 715.371 з кодом G3Y, N4W, N4X, N4Y та N4Z

Складові елементи

Показано на прикладі двигуна 471:

1. Підвіска кабіни.

2. Впускний повітропровід.

3. Корпус повітряного фільтра.

4. Підкрилок.

5. Еластична випускна труба.

6. Випускна труба.

7. Пневматичні трубопроводи.

8. Модулятор гальмівного зусилля.

9. Поперечка.

10. Карданний вал.

11. Коробка передач.

12. Механізм відбору потужності (тільки на автомобілях із залежним від коробки передач механізмом відбору потужності).

13. Незалежний від коробки передач механізм відбору потужності (NMV).

14. Електричні штекерні з'єднання.

15. Маслопроводи (тільки на автомобілях кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

16. Інструмент для поділу (тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла в коробці)).

В18 - Датчик частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W/1,45) -1,04, постійний привід)).

А - Напрямок стрілки.

В - Напрямок стрілки.

11. Коробка передач.

17. Палять електропроводки двигуна.

18. Палять електропроводки.

19. Тримачі джгута електропроводки (тільки на автомобілях з кодом N4W (механізм відбору потужності NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,2) або з кодом N4X (NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,65)). /p>

20. Виконавчий елемент приводу зчеплення (тільки на автомобілях з кодом N4W (механізм відбору потужності NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,2) або кодом N4X (NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,65)).

21. Пневматичний трубопровід.

22. Електричний штекерний роз'єм.

А5 - Блок управління коробки передач (ТММ).

Y900 - Сервомотор коробки.

Показано на прикладі двигуна 471:

11. Коробка передач.

23. Провід.

24. Насос гідропідсилювача рульового керування.

25. Кронштейн.

11. Коробка передач.

13. Незалежний від коробки передач механізм відбору потужності (NMV).

26. Консоль.

27. Вижимний підшипник.

28. Важіль вимкнення зчеплення.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення.

2. Перекинути кабіну.

3. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

4. Від'єднати провід маси від акумулятора.

5. Випустити стиснене повітря з контуру додаткових споживачів.

6. Зняти опору кабіни (1).

7. Зняти трубу повітря (2) на корпусі повітряного фільтра (3).

8. Зняти правий підкрилок (4).

9. Від'єднати еластичну випускну трубу (5) від випускної труби (6).

10. Від'єднати пневмопроводи (7) від модулятора гальмівного зусилля (8).

11. Демонтувати модулятор гальмівного зусилля (8) із кронштейном від поперечки (9).

12. Закріпити модулятор гальмівного зусилля (8 на рамі автомобіля).

13. Зняти карданний вал (10) із коробки передач (11).

14. Зняти гідравлічний насос із механізму відбору потужності (тільки для автомобілів з гідравлічним насосом на механізмі відбору потужності коробки).

15. Зняти карданний вал на механізмі відбору потужності (12) (тільки у автомобілів з карданним валом на механізмі відбору потужності коробки передач (12)).

16. Зняти карданний вал на незалежному від коробки механізмі відбору потужності (13).

17. Від'єднати електричні роз'єми (14) від механізму відбору потужності (12) (тільки на автомобілях з механізмом відбору потужності коробки (12)).

18. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику частоти обертання вихідного валу (тільки на автомобілях з кодом G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або з кодом G4D (роздавальна коробка VG 2800-3W) ,45-1,04, постійний привід)).

19. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику пробігу та швидкості (В18) (тільки на автомобілях без коду G4C (роздавальна коробка VG 1600-3W/1,42-1,04 постійний привід) або без коду G4D (роздавальна коробка VG 2800) /1,45-1,04, постійний привід)).

20. Розблокувати маслопроводи (15) за допомогою інструмента для поділу (16) у напрямку стрілки (А), а потім зняти у напрямку стрілки (В) (тільки на автомобілях з кодом N6Z (система охолодження масла коробки передач)). Олія, що витікає, зібрати у відповідну ємність.

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів маслопроводів (15).

21. Забезпечити доступ до джгута електропроводки двигуна (17) на картері маховика.

22. Звільнити джгут електропроводки (18).

23. Зняти тримач джгута електропроводки (19) (тільки на автомобілях з кодом N4W (механізм відбору потужності NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,2) або з кодом N4X (NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,65) )).

24. Зняти виконавчий елемент приводу зчеплення (20) (тільки на автомобілях з кодом N4W (механізм відбору потужності NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,2) або з кодом N4X (NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1, 65)).

25. Пневматичний трубопровід (21) від'єднати від сервоприводу коробки передач (Y900).

26. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (22) на блоці управління коробки передач (ТММ) (А5).

27. Зняти з рами трубки (23) насоса гідропідсилювача рульового керування (24).

28. Від'єднайте тримач (25) від рами.

29. Встановити опорний пристрій двигуна (інструмент № 000588016200):

Виконується аналогічно, як і під час зняття коробки передач у напрямку вгору (див. аналогічний крок у розділі вище).

30. Встановити пластину для коробок передач комерційних автомобілів на підйомнику ями.

31. Закріпити коробку передач (11) спеціальними ременями на опорній плиті для коробки передач вантажних автомобілів.

32. Зняти консолі (26) коробки (11).

33. Підняти коробку передач (11) приблизно на 30 мм.

34. Відкрутити болти по периметру коробки (11).

35. Встановити поворотний пристрій (інструмент № 904589046300) на двигун (докладніше див. розділ "Регулювання зазору в клапанному механізмі" у розділі 6а або 6b) (тільки на автомобілях з кодом N4W (механізм відбору потужності NMV, частково залежний від зчеплення) 1,2) або з кодом N4X (NMV, частково залежний від зчеплення, МВ, 1,65)).

36. Зняти коробку передач (11) донизу. Звернути увагу на дроти, трубопроводи та навісні деталі.

Примітка:
Установка:
- Дотримуватись правильного положення вичавного підшипника (27) по відношенню до важеля вимкнення зчеплення (28).
- Для монтажу коробки (11) слід провернути вторинний вал або двигун. Включити вручну коробку передач (11) та/або незалежний від коробки передач механізм відбору потужності (NMV) (13) (див. розділ вище).

37. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

38. Перевірити рівень масла в коробці передач (11), у разі потреби відкоригувати.

39. Підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

40. Перевірити блок управління коробки передач (ТСМ) (А5) щодо змін програмного забезпечення: ТСМ - система управління коробкою передач (А5) → Адаптація → Введення в експлуатацію → Провести програмування блоку управління. Процес повністю керується через меню.

41. Виконати процеси ініціалізації або введення в експлуатацію в блоці керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5) (тільки у випадку, якщо проводилася розбирання коробки передач або заміна блоку керування системи керування коробкою передач (ТСМ) (А5), зчеплення або датчика частоти обертання для визначення пробігу та швидкості (В18)). Виконання процесів введення в експлуатацію та ініціалізації здійснюється повністю в меню: ПММ - блок управління коробки передач (ТММ) (А5) → Кодування.

42. Вийти із системи XENTRY та вимкнути діагностичну систему.