Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що дана книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можна за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (двигуни 936)

Механічна частина двигуна (двигуни 470, 471, 473)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Генератор Mercedes Actros з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Mercedes Actros, скачати електросхему Mercedes Actros, електрообладнання Mercedes Actros, схема електрообладнання Mercedes Actros, двигун Mercedes Actros, електросхема Mercedes-Benz Actros, скачати електросхему Mercedes-Benz Actros, електрообладнання Mercedes-Benz Actros, схема електрообладнання Mercedes-Benz Actros, двигун Mercedes -Benz Actros

2. Генератор

Увага:
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт з пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

Двигун 936

Складові елементи

зняття та встановлення генератора Mercedes Actros з 2012 року, зняття та встановлення генератора Мерседес Актрос з 2012 року

Зображено на генераторі фірми Remy:

1. Полікліновий ремінь.

2. Електричний штекерний роз'єм.

3. Електричний провід.

4. Провід маси.

5. Електричний провід.

6. Блок циліндрів.

7. Рама автомобіля.

8. Ремінний шків.

9. Болти.

G2 – Генератор.

Зняття та встановлення

1. Вимкнути запалення.

2. Відкинути кабіну.

3. Від'єднайте масовий дріт від акумулятора.

4. Зняти панелі шумоізоляційного кожуха.

5. Послабити полікліновий ремінь (1) і зняти його з ремінного шківа (8) генератора (G2).

Примітка:
Установка: перевірити стан поліклінового ременя (1), за потреби замінити. Дотримуватись схеми прокладки поліклінового ременя (1).

6. Розблокувати електричне штекерне з'єднання (2) та від'єднати від генератора (G2).

7. Звільнити електричний провід (3).

8. Відвернути гайку електричного дроту (3) на клемі В+ генератора (G2).

9. Відвернути болт масового дроту (4) на генераторі (G2).

10. Вивільнити електричний провід (5) (тільки на автомобілях із кодом D6F (кондиціонер) або з кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю).

11. Зняти генератор (02) із блоку циліндрів (6). Відвернути нижні болти (9) на генераторі (G2) через отвір у рамі автомобіля (7). Генератори (G2) Bosch закріплені одним болтом.

12. Витягти генератор (02) рухом вперед (на автомобілях з кодом D6F (кліматична система) або з кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю) для цього слід віджати у бік трубопровід охолоджуючої рідини).

Примітка:
Установка: ремінний шків (8) генератора (G2) перевірити на наявність пошкоджень та обертання без радіального биття, при необхідності замінити генератор (G2).

13. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

14. Виконати пробний запуск двигуна. Залишити двигун працювати на підвищеній частоті обертання.

Двигуни 470, 471, 473

Складові елементи

зняття та встановлення генератора Mercedes Actros з 2012 року, зняття та встановлення генератора Мерседес Актрос з 2012 року

Показано на моделі з генератором (G2) фірми Rémy:

1. Шланг наддувного повітря (червоний).

2. Кронштейн.

3. Полікліновий ремінь (головний ремінний привід).

4. Рама автомобіля.

11. Болт.

12. Болт (тільки для генераторів (G2) фірми Rémy).

13. Електричний провід (тільки для автомобілів з кодом D6F (система кондиціювання) або кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю)).

14. Трубопровід повітря, що нагнітається.

G2 – Генератор.

зняття та встановлення генератора Mercedes Actros з 2012 року, зняття та встановлення генератора Мерседес Актрос з 2012 року

2. Кронштейн.

3. Полікліновий ремінь (головний ремінний привід).

5. Електричний штекерний роз'єм.

6. Електричний провід.

7. Провід маси.

8. Ремінний шків.

9. Болт.

10. Болт.

11. Болт.

12. Болт (тільки для генераторів (G2) фірми Rémy).

G2 – Генератор.

Зняття

1. Вимкнути запалення.

2. Відкинути кабіну.

3. Від'єднайте масовий дріт від акумулятора.

4. Зняти панелі шумоізоляційного кожуха.

5. Зняти шланг наддувного повітря (червоний) (1) із трубопроводом наддувного повітря (14) (двигуни 470, 471).

6. Зняти шланг наддувного повітря (червоний) (1) (двигун 473).

7. Зняти шланг з повітрозабірним патрубком (тільки на двигунах 470, 471 з кодом М8А (забір повітря спереду)).

8. Послабити полікліновий ремінь (3) і зняти його з приводного шківа (8) генератора (G2).

9. Вивільнити електричний провід (13) (тільки для автомобілів з кодом D6F (кондиціонер) або D6G (система автоматичного клімат-контролю)).

10. Розблокувати електричний штекерний роз'єм (5) та від'єднати від генератора (G2).

11. Звільнити електричний провід (6).

12. Зняти електричний провід (6) з клеми В+ генератора (G2).

13. Від'єднати провід маси (7) від генератора (G2).

14. Зняти генератор (02) із болтами (9, 10, 11) з кронштейна (2). Відвернути болт (11) через отвір у рамі автомобіля (4).

15. Відвернути болт (12) (лише для шківа з генераторами (G2) фірми Rémy). Відвернути болт (12) через отвір у рамі автомобіля (4).

16. Вийняти генератор (G2).

Перевірка

Перевірити ремінний шків (8) генератора (G2) на відсутність пошкоджень та радіального биття. За наявності пошкоджень на ремінному шківі (8) замінити генератор (G2).

Встановлення

1. Закріпити генератор (G2) лише болтом (10) на кронштейні (2) (двигун 470). Укрутити болт (10) майже до прилягання, але поки не затягувати.

2. Закріпити генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на кронштейні (2) (двигуни 471, 473). Затягнути болт (11) на генераторі (G2) через отвір у рамі автомобіля (4).

3. Закріпити генератор (G2) болтом (12) на кронштейні (2) (тільки для автомобілів із генераторами (G2) фірми Rémy). Викрутити болт (12) на генераторі (G2) через отвір у рамі автомобіля (4).

4. Встановити провід "маси" (7) на генератор (02).

5. Встановити електричний провід (6) на клему В+ генератора (02).

6. Закріпити електричний провід (13) (тільки для а/м із кодом D6F (кондиціонер) або кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю)).

7. Закріпити генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на несучому кронштейні (2) (тільки на автомобілях з двигуном 470). Затягнути болт (11) на генераторі (G2) через отвір у рамі автомобіля (4).

8. Затягнути болт (12) генератора (G2) на кронштейні (2) (тільки для автомобілів з генераторами (G2) фірми Rémy). Затягнути болт (12) через отвір у рамі автомобіля (4).

9. З'єднати електричне штекерне з'єднання (5) на генераторі (G2).

10. Електричний провід (6) зафіксувати кабельними стяжками на передбачених кріпильних точках.

11. Полікліновий ремінь (3) накласти на ремінний шків (8) генератора (G2) і натягнути.

12. Встановити повітрозабірний шланг із повітрозабірним патрубком (тільки на двигунах 470, 471 з кодом М8А (забір повітря спереду)).

13. Встановити шланг наддувного повітря (червоний) (1) із трубопроводом наддувного повітря (14) (двигуни 470, 471).

14. Встановити шланг повітря (червоний) (1) (двигун 473).

15. Підключити масовий дріт до акумулятора.

16. Виконати пробний запуск двигуна.

17. Візуально перевірити герметичність шланга наддувного повітря (червоний) (1) та трубопроводу наддувного повітря (14) до турбокомпресора.

18. Заглушити двигун.

19. Встановити панелі шумоізоляційного кожуха.

20. Відкинути кабіну назад.