Пошкодження шин Mercedes Actros з 2012 року

5. Пошкодження шини

Заміна колеса при пошкодженні шини

Важливі вказівки з техніки безпеки

Увага:
1. На підйомах та ухилах автомобільний домкрат може перекинутися під час піднятого автомобіля. Існує небезпека травмування! У жодному разі не робіть заміну коліс на підйомах та ухилах. Зв'яжіться зі спеціалізованою майстернею з кваліфікованим персоналом.
2. При неправильній установці автомобільного домкрата під відповідною приймальною точкою для встановлення автомобільного домкрата автомобільний домкрат може перекинутися при піднятому автомобілі. Існує небезпека травмування! Встановлюйте домкрат виключно у передбачених для цього приймальних точках на автомобілі. Опора автомобільного домкрата повинна знаходитися у вертикальному положенні під приймальною точкою на автомобілі.
3. Якщо Ви ставите автомобіль з пневмопідвіскою на стоянку і залишаєте при цьому запалення увімкненим, то пневмопідвіска залишається активованою. При підйомі автомобіля за допомогою автомобільного домкрата пневмопідвіска намагається компенсувати дорожній просвіт автомобіля, що змінюється. При цьому автомобільний домкрат може перекинутися. Існує небезпека травмування! Перед підніманням автомобіля вийміть ключ із замка запалювання. Тим самим запобігає небезпеці автоматичної зміни дорожнього просвіту автомобіля.
4. Внаслідок змащеного маслом або консистентним мастилом, або пошкодженого різьблення гайок або болтів кріплення коліс можливе ослаблення гайок кріплення коліс або пошкодження болтів кріплення коліс. Внаслідок цього під час руху колесо може від'єднатися. Існує небезпека аварії! Ніколи не змащуйте різьблення маслом або консистентним мастилом. За наявності пошкодженого різьблення негайно зверніться до спеціалізованої майстерні з кваліфікованим персоналом. Доручіть заміну пошкоджених гайок або болтів кріплення коліс. Продовжувати рух не можна!
5. Якщо Ви послаблюєте колесо, що тримається на болтах кріплення коліс під дією сили натягу, воно може впасти вниз або перекинутися. Існує небезпека травмування! Відгвинчуйте останні три гайки кріплення коліс, лише попередньо переконавшись у вільній, без напруги і перекосів, посадці колеса на болтах кріплення коліс.

6. Розміри колеса та шини, а також тип шини запасного колеса та колеса, що підлягає заміні, можуть різнитися. Монтаж запасного колеса може значно погіршити ходові якості автомобіля. Існує небезпека аварії! Щоб уникнути ризику:
- Погодьте Ваш стиль водіння зі ситуацією, що змінилася, продовжуйте рух обережно.
- У жодному разі не монтуйте більше одного тимчасового запасного колеса, що відрізняється від підлягає заміні колеса.
- Використовуйте запасне колесо, яке відрізняється від колеса, що підлягає заміні, лише короткочасно.
- Доручіть заміну запасного колеса, що відрізняється за розміром, найближчою спеціалізованою майстернею з кваліфікованим персоналом. Обов'язково дотримуйтесь вказаних розмірів коліс і шин, а також типу шин.
7. Якщо при здвоєних шинах Ви робите заміну зовнішнього колеса з використанням підкладки під внутрішнє колесо, то внутрішнє колесо знаходиться під навантаженням. У цьому випадку колесо неможливо повністю притиснути до поверхні прилягання і затягнути. Внаслідок цього під час руху колесо може від'єднатися. Існує небезпека аварії! Завжди використовуйте автомобільний домкрат для заміни колеса.

1. Якщо Ви робите заміну колеса:

• Використовуйте лише гайки кріплення коліс, допущені для Вашого автомобіля.
• Враховуйте, що гайки кріплення коліс для сталевих та легкосплавних колісних дисків відрізняються.
• Враховуйте, що гайки кріплення коліс для легкосплавних колісних дисків переднього та заднього мостів різняться.
• Враховуйте, що колеса, оснащені датчиком тиску повітря у шині, позначені червоним кільцем на вентилі шини.

2. Враховуйте при підйомі автомобіля за допомогою автомобільного домкрата такі вказівки:

• Максимальна вантажопідйомність автомобільного домкрата вказана на табличці-наклейці на автомобільному домкраті.
• Перед підйомом автомобіля переконайтеся, що максимально допустимі навантаження на мости не перевищені, наприклад, через перевантаження.
• Допустимі навантаження на мости Ви знайдете на заводській табличці автомобіля.
• Автомобільний домкрат призначений лише для короткочасного підйому автомобіля, наприклад, заміни колеса. Він не призначений для підйому автомобіля для виконання робіт під автомобілем.
• Встановлюйте автомобільний домкрат лише у відповідну приймальну точку на автомобілі. Перед підйомом автомобіля перевірте правильну посадку автомобільного домкрата у приймальній точці.
• Приймальна точка на кузовах може відрізнятись. Враховуйте вказівки виробника кузова в посібнику користувача.
• Перед підйомом оберігайте автомобіль проти відкочування, наприклад, за допомогою гальма стоянки та / або противідкатних черевиків. При піднятому автомобілі не відпускайте гальмо стоянки.
• Опорний майданчик автомобільного домкрата має бути твердим і рівним. На пухкому ґрунті обов'язково ставте домкрат на міцну підкладку.
• Слідкуйте за тим, щоб відстань між нижньою поверхнею піднятої шини та ґрунтом становила не більше 30 мм. В іншому випадку автомобіль може зісковзнути з домкрата або перекинутися.
• Ніколи не робіть заміну коліс на підйомах та ухилах. В іншому випадку, автомобіль може зісковзнути з домкрата.
• Не підставляйте ноги та не простягайте руки під піднятий автомобіль.
• Не лягайте під піднятий автомобіль.
• Слідкуйте за тим, щоб ніхто не знаходився в автомобілі під час його підйому.
• У жодному разі не запускайте двигун при піднятому автомобілі та уникайте інших струсів. В іншому випадку, автомобіль може зісковзнути з домкрата.

3. Поставте автомобіль на рівний твердий майданчик.

4. Задіяйте гальмо стоянки.

5. Захистіть автомобіль від відкочування за допомогою протиоткатних черевиків.

Запасне колесо

Примітка:
1. Кріплення коліс нижченаведених розмірів на кронштейні запасного колеса завжди виконуйте з використанням розпірних пальців:
- 355/50 R 22,5.
- 365/50 R 22,5.
- 375/50 R 22,5.
- 385/55 R 22,5.
- 355/65 R 22,5.
Інакше існує небезпека пошкодження колеса або кронштейна запасного колеса.
2. Перед монтажем колеса на кронштейн запасного колеса проведіть кріпильну пластину зі шпильками через середину обода. Пригвинтіть з зворотного боку колеса розпірні пальці (комплект бортового інструменту) на кріпильні шпильки.

Розпірний палець

Запасне колесо (приклад: збоку на шасі)

Здійснюйте регулярне очищення гайок (3) та кріпильних шпильок від іржі та забруднень. Регулярно обробляйте гайки (3) та кріпильні шпильки засобом для видалення іржі.

Зняття запасного колеса:

1. За потреби зніміть бічну обшивку або бічний протипідкатний захисний брус.

2. З'єднайте поворотну рукоятку з важелем насоса (комплект бортового інструменту).

3. Насадіть важіль насоса з поворотною рукояткою на лебідку запасного колеса (1). Слідкуйте за тим, щоб затискна гільза на лебідці запасного колеса (1) увійшла в пази на важелі насоса.

4. Повертайте лебідку запасного колеса (1) до натягу троса (2).

5. Викрутіть гайки (3).

6. Опустіть запасне колесо за допомогою лебідки запасного колеса (1), повністю розмотайте трос (2).

7. Зніміть колесо убік або назад.

8. Викрутіть запасне колесо від кронштейна запасного колеса.

9. Вийміть пластину кріплення через середину обода.

Встановлення автомобільного домкрата

Передній міст із сталевою підвіскою:

1. Пошкодження шини на лівій стороні автомобіля: поверніть кермо вліво до упору.

Або:

2. Пошкодження шини на правій стороні автомобіля: поверніть кермо вправо до упору.

3. Встановіть автомобільний домкрат під приймальну точку автомобільного домкрата під опорою ресори безпосередньо перед переднім мостом.

Передній міст із пневмопідвіскою:

1. Пошкодження шини на лівій стороні автомобіля: поверніть кермо вліво до упору.

Або:

2. Пошкодження шини на правій стороні автомобіля: поверніть кермо вправо до упору.

3. Встановіть автомобільний домкрат під приймальну точку автомобільного домкрата в опорі пневмобалонів безпосередньо перед переднім мостом.

Передній міст повнопривідного автомобіля:

1. Пошкодження шини на лівій стороні автомобіля: поверніть кермо вліво до упору.

Або:

2. Пошкодження шини на правій стороні автомобіля: поверніть кермо вправо до упору.

3. Встановіть автомобільний домкрат під приймальну точку автомобільного домкрата під переднім мостом.

Задній міст зі сталевою підвіскою:

Задній міст зі сталевою підвіскою (приклад)

Встановіть домкрат під приймальну точку для автомобільного домкрата на панелі картера мосту.

Задній міст із пневмопідвіскою:

Встановіть домкрат під приймальну точку автомобільного домкрата в опорі пневмобалонів.

Передня підтримуюча вісь заднього моста з пневмопідвіскою:

Передня підтримуюча вісь заднього моста з пневмопідвіскою (приклад)

Встановіть автомобільний домкрат під панчоху картера моста між кріпильними скобами.

Задня підтримуюча вісь заднього мосту з пневмопідвіскою

Задня підтримуюча вісь заднього моста з пневмопідвіскою (приклад)

Встановіть домкрат під приймальну точку автомобільного домкрата в опорі пневмобалонів.

Задня керована вісь заднього моста:

Задня керована вісь заднього моста (приклад)

Встановіть автомобільний домкрат так, щоб плунжер домкрата упирався по центру в балку моста.

Демонтаж колеса

Ковпачки гайок кріплення коліс:

1. Відгвинчування.
2. Затягування.

1. Викрутіть (1) ковпачки гайок кріплення коліс за допомогою ключа для кріплення коліс і зніміть.

2. Відкрутіть гайки кріплення коліс, якими прикріплено кришку гайок кріплення коліс (1).

3. Зніміть кришку гайок кріплення коліс (1).

4. Відкрутіть інші гайки кріплення коліс.

5. Зніміть колесо.

6. Автомобілі зі здвоєними шинами 14.00 R 20: відгвинтіть гайки кріплення внутрішнього колеса на сполучному фланці та зніміть сполучний фланець.

7. Автомобілі зі здвоєними шинами 14.00 R 20: зніміть внутрішнє колесо.

Монтаж колеса

Примітка:
- Після заміни колеса негайно перевірте тиск повітря у шині. Враховуйте вказівки щодо експлуатаційної надійності та безпеки руху.
- Не затягуйте гайки кріплення коліс за допомогою імпульсного гвинтоверта. Можливе пошкодження гайок кріплення коліс або болтів кріплення коліс.

Гайки кріплення коліс:

1. Для одинарних шин із легкосплавними колісними дисками.
2. Для здвоєних шин із легкосплавними колісними дисками.
3. Маркування гайок кріплення коліс для легкосплавних колісних дисків.
4. З натискними дисками (центрування по центральному отвору) для сталевих колісних дисків.
5. Зі сферичним пружинним кільцем для сталевих колісних дисків.

Перед монтажем колеса:

1. Очистіть поверхні прилягання маточини колеса, колісного диска та гайок кріплення коліс від іржі та забруднень.

2. Нанесіть тонкий шар олії на поверхні тертя натискного диска та гайки.

Монтаж сталевого колісного диска:

3. При одинарних шинах: встановіть колесо та пригвинтіть дві-три гайки кріплення коліс.

4. При одинарних шинах: пригвинтіть інші гайки кріплення коліс разом із кришкою гайок кріплення коліс.

5. При здвоєних шинах: встановіть обидва колеса та пригвинтіть всі гайки кріплення коліс.

6. Затягніть гайки кріплення коліс за хрестоподібною схемою з урахуванням запропонованого моменту затягування.

7. Змонтуйте ковпачки гайок кріплення коліс, враховуючи при цьому момент затягування.

8. Проконтролюйте тиск повітря в шинах.

9. Підтягніть гайки кріплення коліс після пробігу 50 км.

Монтажна гільза для здвоєних шин (автомобілі з легкосплавними колісними дисками)

Монтаж легкосплавного колісного диска:

10. При одинарних шинах: встановіть колесо та пригвинтіть дві-три гайки кріплення коліс.

11. При одинарних шинах: пригвинтіть інші гайки кріплення коліс разом з кришкою гайок кріплення коліс.

12. При здвоєних шинах: перед установкою внутрішнього колеса насадіть монтажну гільзу (комплект бортового інструменту) на болт кріплення коліс.

13. При здвоєних шинах: встановіть обидва колеса та пригвинтіть дві-три гайки кріплення коліс.

14. При здвоєних шинах: зніміть монтажну гільзу.

15. При здвоєних шинах: пригвинтіть інші гайки кріплення коліс.

16. Затягніть гайки кріплення коліс за хрестоподібною схемою з урахуванням запропонованого моменту затягування.

17. Змонтуйте ковпачки гайок кріплення коліс, враховуючи при цьому момент затягування.

18. Проконтролюйте тиск повітря у шинах.

19. Підтягніть гайки кріплення коліс після пробігу 50 км.

Монтаж здвоєних шин 14.00 R 20:

20. Перед встановленням внутрішнього колеса перевірте правильну посадку всіх сферичних пружинних кілець на болтах кріплення коліс. Сферичні пружинні кільця мають бути встановлені опуклістю назовні.

21. Встановіть внутрішнє колесо.

22. Перевірте центрування колеса. Болти кріплення колеса повинні бути співвісно з отворами колісного диска.

23. Насадіть сполучний фланець і пригвинтіть дві-три гайки кріплення коліс зі сферичними пружинними кільцями.

24. Перевірте центрування фланця. Болти кріплення коліс повинні бути співвісно з отворами на сполучному фланці.

25. Пригвинтіть інші гайки кріплення коліс зі сферичними пружинними кільцями.

26. Затягніть гайки кріплення коліс за хрестоподібною схемою з урахуванням запропонованого моменту затягування.

27. Насадіть зовнішнє колесо та пригвинтіть дві-три гайки кріплення коліс зі сферичними пружинними кільцями.

28. Перевірте центрування колеса. Болти кріплення колеса повинні бути співвісно з отворами колісного диска.

29. Пригвинтіть інші гайки кріплення коліс зі сферичними пружинними кільцями.

30. Затягніть гайки кріплення коліс за хрестоподібною схемою з урахуванням запропонованого моменту затягування.

31. Проконтролюйте тиск повітря у шинах.

32. Підтягніть гайки кріплення внутрішнього колеса після пробігу 50 км, а також гайки кріплення зовнішнього колеса після пробігу наступних 50 км.

Підтягування гайок кріплення коліс

Увага:
- При недотриманні запропонованого моменту затягування болтів кріплення коліс або гайок кріплення коліс можуть відвернутися. Існує небезпека аварії!
- Після заміни колеса для перевірки моменту затягування негайно зверніться до спеціалізованої майстерні з кваліфікованим персоналом.

Примітка:
Регулярно перевіряйте гайки кріплення коліс на тугу посадку, за потреби підтягніть. Замініть пошкоджені ковпачки гайок кріплення коліс або кришки гайок кріплення коліс. Дотримуйтесь моменту затягування гайок кріплення коліс.

Обов'язково враховуйте попередження та вказівки з техніки безпеки щодо теми "Заміна колеса при пошкодженні шини".

Дотримуйтесь моментів затягування гайок кріплення коліс.

Доручіть підтягування болтів кріплення всіх коліс після пробігу 50 км.

Доручіть перевірку моменту затягування гайок кріплення коліс на нових або свіжих колісних дисках після пробігу приблизно 1000–5000 км.

Підтягніть гайки кріплення коліс за хрестоподібною схемою.

У легкосплавних колісних дисків туго затягнуті гайки кріплення коліс не знаходяться врівень з болтами кріплення коліс.