Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що дана книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можна за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (двигуни 936)

Механічна частина двигуна (двигуни 470, 471, 473)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Точки мастила Mercedes Actros з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
технічне обслуговування Mercedes Actros, техобслуговування Mercedes Actros, обслуговування двигуна Mercedes Actros, ремонт Mercedes Actros, запчастини Mercedes Actros, моменти затягування Mercedes Actros, каталог запчастин Mercedes Actros, технічне обслуговування Mercedes-Benz Actros, технічне обслуговування Mercedes-Benz Actros, обслуговування двигуна Mercedes-Benz Actros, ремонт Mercedes-Benz Actros, запчастини Mercedes-Benz Actros, моменти затягування Mercedes-Benz Actros, каталог запчастин Mercedes-Benz Actros

8. Точки змащення

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Поворотний кулак:

Передній міст, другий передній міст, що підрулює передній/задній підтримуючий міст.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Механізм розподілу осьового навантаження:

Механізм розподілу осьового навантаження на першому та другому передньому мосту.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Вали розтискних кулаків (барабанні гальмівні механізми) переднього моста:

Вали розтискних кулаків, приводні важелі валів розтискних кулаків.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Вали розтискних кулаків (барабанні гальмівні механізми) заднього моста:

Вали розтискних кулаків, приводні важелі валів розтискних кулаків.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Хрестовини карданних валів:

Трансмісія та механізм відбору потужності.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Причіпний пристрій.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Причіпний пристрій.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Сідельно-зчіпний пристрій.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Перекидальний механізм.

точки змащення Mercedes Actros з 2012 року, точки змащення Мерседес Актрос з 2012 року

Перекидаючий механізм, автомобілі з кодом P6J (система Bordmatic, зліва).

1. Точки для змащування спеціального навісного обладнання, а також пов'язані з ними агрегати та карданні вали змащувати відповідно до опису посібника з технічного обслуговування виробника обладнання (тільки на автомобілях зі спеціальними кузовами та додатковими агрегатами).

2. Очистити ганчір'ям мастильний ніпель.

3. Відкрити тягово-зчіпний пристрій. Дотримуватися вказівок у посібнику з технічного обслуговування заводу-виробника, щоб уникнути надмірного мастила.

4. Змастити точки мастила універсальним консистентним мастилом (клас NLGI 2) (крім карданних валів).

Примітка:
При використанні високонапірних прес-маслянок тиск мастила не повинен перевищувати 180 бар.

5. Змастити карданні вали консистентним мастилом для карданних валів. Використовувати лише консистентні мастила згідно з листом 267.2 Приписів щодо експлуатаційних матеріалів. Інакше можливі пошкодження карданних валів.

Примітка:
При використанні високонапірних прес-маслянок тиск мастила не повинен перевищувати 180 бар.

6. Змастити перекидальний механізм універсальним консистентним мастилом (клас NLGI 2).

Примітка:
При використанні високонапірних прес-маслянок тиск мастила не повинен перевищувати 180 бар. Дотримуватися вказівок у посібнику з технічного обслуговування заводу-виробника.

Увага:
Забороняється перебувати в зоні відкидання кабіни водія під час її відкидання. Під час роботи під піднятою кабіною вона повинна бути встановлена ​​на опорну стійку. Небезпека для життя під час перебування в зоні відкидання кабіни та при роботі під піднятою кабіною. Небезпека травмування під час здавлення та затискання частин тіла під час падіння кабіни.

7. У точках мастила видалити мастило, що виступило.