Джгут електропроводки двигуна Mercedes Actros з 2012 року

3. Джгут електропроводки двигуна

Увага:
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.
- Видалити із небезпечної зони джерела займання. Забороняється проводити роботи на системі під тиском. Небезпека вибуху внаслідок займання паливної пари. Небезпека отримання травми шкірних покривів і очей при попаданні струменя палива, що виходить під тиском.
- Куріння та виконання робіт поблизу джерела вогню, іскор, відкритого освітлення заборонено. Паливо заливати тільки у відповідні для цього та відповідним чином промарковані ємності. При користуванні паливом носити захисний одяг. Небезпека вибуху при запаленні, небезпека отруєння при вдиханні палива та його потраплянні в стравохід, а також небезпека травмування при попаданні палива на шкірні покриви та в очі.

Примітка:
- Дотримуватися вказівок щодо перекидання кабіни.
- Дотримуватись вказівок, щоб уникнути пошкодження електронних конструктивних вузлів через електростатичний розряд.

Двигун 936

Складові елементи

1. Палять електропроводки двигуна.

В614 - Датчик температури повітря в корпусі компресора (тільки на автомобілях з турбокомпресором з двоступеневим наддувом).

1. Палять електропроводки двигуна.

В606 - датчик температури охолоджуючої рідини на виході.

Y637 - Електромагнітний клапан моторного гальма.

1. Палять електропроводки двигуна.

2. Лівий трубопровід наддувного повітря.

3. Електричний штекерний роз'єм.

4. Розподільник повітря, що нагнітається.

А4 - Блок управління двигуна (ЧСЧ).

В600 - Датчик положення колінчастого валу.

В602 - Датчик температури палива.

В605 - Датчик рівня моторного масла.

В613 - Диференціальний датчик тиску повітря.

В616 - Датчик тиску та температури наддувного повітря.

В617 - Датчик температури повітря в розподільчому колекторі повітря.

В622 - Датчик тиску паливної рампи.

В625 - Датчик тиску палива (вихід).

В626 - Датчик тиску палива (вхід).

S600 - Кнопка запуску та зупинки двигуна.

Х603.16 - Електричне штекерне з'єднання головки блоку циліндрів.

Y621 - Регулятор рециркуляції відпрацьованих газів.

Y628 - Паливний дозуючий клапан.

Y629 - Запірний клапан палива.

Y634 - Клапан регулювання тиску.

Y635 - Виконавчий електромагніт механізму регулювання фаз газорозподілу.

Y643 - клапан, що дозує.

1. Палять електропроводки двигуна.

5. Електричний штекерний роз'єм.

6. Кронштейн.

7. Кронштейн.

8. Кріпильний хомут.

9. Картер маховика.

10. Масляний піддон.

1. Палять електропроводки двигуна.

11. Електричний штекерний роз'єм.

12. Електричний штекерний роз'єм.

В604 - Датчик тиску оливи.

В624 - Лямбда-зонд.

Y627 - Електромагнітний клапан контуру охолоджувальної рідини, підігрівач AdBlue®.

Y636 - Сервомеханізм регулювання тиску повітря, що нагнітається.

Зняття та встановлення

1. Відкинути кабіну.

2. Від'єднайте масовий дріт від акумулятора.

3. Зняти панелі шумоізоляційного кожуха.

4. Зняти резонансну камеру.

5. Зняти повітряний фільтр із кронштейном (автомобілі без коду М8А (забір повітря спереду)).

6. Зняти повітрозабірний шланг (автомобілі з кодом М8А (забір повітря спереду)).

7. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику температури наддувного повітря в корпусі ротора компресора (В614) (тільки на автомобілях, що мають турбокомпресор із двоступеневим наддувом).

8. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання від датчика температури охолоджуючої рідини на випуску (B606).

9. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на електромагнітному клапані моторного гальма (Y637).

10. Звільнити джгут електропроводки двигуна (1) спереду на головці блоку циліндрів.

11 Від'єднати штекерну рециркуляцію відпрацьованих газів (Y621).

12. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску паливної рампи (B622).

13. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску та температури наддувного повітря (B616).

14. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на диференціальному датчику тиску повітря (B613).

15. Звільнити джгут електропроводки двигуна (1) на лівому трубопроводі наддувного повітря (2).

16. Роз'єднайте електричне штекерне з'єднання на датчику температури наддувного повітря в колекторі наддувного повітря (B617).

17. Роз'єднайте електричне штекерне з'єднання на датчику температури палива (B602).

18. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на кнопці пуску та вимкнення двигуна (S600).

19. Від'єднати штекерну колодку від клапана-регулятора тиску (Y634).

20. Від'єднати штекерну електричну колодку на дозувальному клапані (Y643).

21 Роз'єднати електричне штекерне з'єднання головки блоку циліндрів (X603.16) на джгуті електропроводки двигуна (1).

22. Звільнити джгут електропроводки двигуна (1) із розподільника наддувного повітря (4).

23. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на виконавчому електромагніті механізму зміни фаз газорозподілу (Y635).

24. Звільнити джгут електропроводки двигуна (1) ззаду на головці блоку циліндрів.

25. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на дозуючому клапані палива (Y628) та на запірному клапані палива (Y629).

26. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску палива (вихід) (B625) та на датчику тиску палива (вхід) (B626).

27. Відкрутити болт на електричному штекерному з'єднанні (3), розблокувати електричне штекерне з'єднання (3) та від'єднати від блоку керування системи керування двигуном (MCM) (A4).

28. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику рівня моторного масла (B605).

29. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (5) на електричній муфті увімкнення вентилятора та зняти його з утримувача (6).

30. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику положення колінчастого валу (B600).

31. Зняти тримач (7) джгута електропроводки автомобіля з блоку циліндрів та картера маховика (9).

32. Від'єднати кріпильний хомут (8) джгута електропроводки двигуна (1) від масляного піддону (10).

33. Зняти та вивільнити джгут електропроводки двигуна (1) на блоці циліндрів.

34. Вивільнити джгут електропроводки двигуна (1) на картері маховика (9).

35. Від'єднати електричне штекерне з'єднання лямбда-зонда (B624).

36. Від'єднати електричне штекерне з'єднання сервомеханізму регулювання тиску наддуву (Y636).

37. Від'єднати електричне штекерне з'єднання електромагнітного клапана обігріву AdBlue® (Y627).

38. Роз'єднайте електричне штекерне з'єднання на датчику тиску масла (B604).

39. За допомогою кліщів (інструмент 352589023 700) вивільнити джгут електропроводки двигуна (1) на нижній стороні автомобіля та витягти з лівого боку автомобіля рухом вгору.

Примітка:
Установка: замінити всі кабельні стяжки.

40. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Перевірка

1. Підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

2. Перевірити систему керування двигуном на функціональну справність.

3. Вийти із системи XENTRY та вимкнути діагностичну систему.

Двигуни 470, 471, 473

Складові елементи

Показано на двигуні 471 з модулем паливного фільтра (1) фірми Racor:

1. Модуль паливного фільтра.

2. Фланець.

3. Електричний штекерний роз'єм.

4. Електричний штекерний роз'єм.

5. Електричне штекерне з'єднання (з кодом М7Т (насос охолоджуючої рідини, регульований)).

6. Електричне штекерне з'єднання (з кодом М7Т (насос охолоджуючої рідини, регульований)).

10. Палять електропроводки двигуна.

16. Електричний штекерний роз'єм.

А4 - Блок управління двигуна (ЧСЧ).

В600 - Датчик положення колінчастого валу.

В601 - Датчик положення розподільчого валу.

В602 - Датчик температури палива.

В604 - Датчик тиску оливи.

В607 - Датчик температури рідини, що охолоджує на вході.

В617 - Датчик температури наддувного повітря у розподільнику наддувного повітря (з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

В622 - Датчик тиску паливної рампи.

В638 - Датчик тиску в модулі паливного фільтра.

Х601.14 - Електричне штекерне з'єднання системи керування двигуном (ЧСЧ).

Х602.14 - Електричне штекерне з'єднання системи керування двигуном (ЧСЧ).

Y642 - клапан, що дозує.

Показано на двигуні 471 з модулем паливного фільтра (1) фірми Mahle:

1. Модуль паливного фільтра.

2.1. Кронштейн.

2.2. Паливопроводи.

В602 - Датчик температури палива.

Показано на прикладі двигуна 471 з кодом M5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI):

10. Палять електропроводки двигуна.

В625 - Датчик тиску палива (вихід).

В626 - Датчик тиску палива (вхід).

Y628 - Паливний дозуючий клапан.

Y629 - Запірний клапан палива.

Показано на двигуні 471 з модулем паливного фільтра (1) фірми Mahle:

В608 - Датчик тиску та температури наддувного повітря у трубопроводі наддувного повітря.

В638 - Датчик тиску в модулі паливного фільтра.

S600 - Кнопка запуску та зупинки двигуна.

8. Електричний штекерний роз'єм.

9. Кронштейн.

10. Палять електропроводки двигуна.

В606 - датчик температури охолоджуючої рідини на виході.

В621 - Диференціальний датчик тиску рециркуляції відпрацьованих газів (AGR).

10. Палять електропроводки двигуна.

14 Масляний піддон.

10. Палять електропроводки двигуна.

В48 - Датчик повітряного фільтра.

В611 - Датчик температури після повітряного фільтра (з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

10. Палять електропроводки двигуна.

11. Електричне штекерне з'єднання (з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

12. Електричний штекерний роз'єм.

13. Електричний штекерний роз'єм.

В605 - Датчик рівня моторного масла.

В610 - датчик частоти обертання турбінного колеса (з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

Y627 - Електромагнітний клапан контуру охолоджувальної рідини, підігрівач AdBlue®.

Y636 - Сервомеханізм регулювання тиску повітря, що нагнітається.

Зняття та встановлення

1. Відкинути кабіну.

Примітка:
Установка: опустити кабіну, попередньо перевіривши герметичність.

2. Від'єднайте масовий дріт від акумулятора.

3. Зняти панелі шумоізоляційного кожуха.

Примітка:
Встановлення: встановлювати панелі шумопоглинаючого кожуха лише після перевірки герметичності.

4. Зняти правий підкрилок.

5. Зняти резонансну камеру компресора (тільки на автомобілях із двигунами 471, 473).

6. Злити паливо з модуля (1) паливного фільтра (тільки на автомобілях з двигунами 471, 471).

7. Зняти тримач (2.1) з паливопроводами (2.2) з модуля паливного фільтра (1) (тільки на двигуні 470, двигуні 471, починаючи з номера з останніми цифрами 032691).

Примітка:
Установка: замінити ущільнювальні кільця паливопроводів (2.2).

8. Від'єднати фланець (2) від паливного насоса високого тиску (лише для двигуна 471 до номера з останніми цифрами 032690).

Примітка:
Встановлення: замінити ущільнення. Перед встановленням фланця (2) закріпити нову кабельну стяжку на утримувачі. Прикрутити фланець (2) разом із кронштейном джгута електропроводки двигуна (10).

9. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (4) на регуляторі витрати (Y642) паливного насоса високого тиску.

10. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (3) на датчику тиску модуля паливного фільтра (B638).

11. Роз'єднайте електричне штекерне з'єднання на датчику температури палива (B602).

12. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску паливної рампи (B622).

13. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання системи керування двигуном (MCM) (X601.14, X602.14).

14. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику температури наддувного повітря в колекторі наддувного повітря (В617) (тільки для автомобілів з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

15. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) в області головки блоку циліндрів та витягти рухом вниз.

16. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання датчика положення розподільчого валу (В601).

17. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на дозуючому клапані палива (Y628) та на запірному клапані палива (Y629) (тільки для автомобілів з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

18. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску палива (вихід) (В625) та на датчику тиску палива (вхід) (В626) (тільки для автомобілів з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

19. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) в області паливного насоса високого тиску та витягнути рухом вниз.

20. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску та температури наддувного повітря в патрубку наддувного повітря (B608).

21. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на кнопці пуску та вимкнення двигуна (S600).

22. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) в області трубопроводу наддувного повітря та витягнути.

23. Роз'єднати електричні штекерні з'єднання (5, 6) (тільки на автомобілях з кодом M7T (регульований насос охолоджуючої рідини).

24. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику температури охолоджувальної рідини на впуску (B607).

25. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику тиску масла (B604).

26. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (8) та зняти з утримувача (9).

27. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання від датчика температури охолоджуючої рідини на випуску (B606).

28. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на диференціальному датчику тиску рециркуляції відпрацьованих газів (AGR) (B621).

29. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) на торцевій стороні двигуна та витягти рухом вниз.

30. Зняти трубку для нафти (двигун 473).

31. Зняти тримач маслозабірної трубки (двигуни 470, 471).

32. Від'єднати заливний патрубок від масляного піддону (14).

33. Відвернути болти на електричному штекерному з'єднанні (16), розблокувати електричне штекерне з'єднання (16) та від'єднати від блоку керування системи керування двигуном (ЧСЧ) (А4) (двигун 470).

34. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) в області блоку керування системи керування двигуном (MCM) (A4).

35. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику положення колінчастого валу (B600).

36. Джгут електропроводки двигуна (10) на лівій стороні двигуна витягнути рухом вниз.

37. Від'єднати джгут електропроводки двигуна (10) від масляного піддону (14).

28. Зняти стартер (тільки на автомобілях із двигуном 473).

39. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику температури після повітряного фільтра (В611) (тільки для автомобілів з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

40. Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) в області повітряного фільтра.

41. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на сервомеханізмі регулювання тиску наддуву (Y636).

42. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (13) на електромагнітному клапані подачі охолоджувальної рідини для підігріву рідини AdBlue® (Y627).

43. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (11) датчика частоти обертання турбінного колеса (В610) (тільки для автомобілів з кодом М5Z (виконання двигуна екологічного класу Euro VI)).

44. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (12) сервомеханізму клапана рециркуляції відпрацьованих газів.

45. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання на датчику рівня моторного масла (В605).

46. ​​Звільнити джгут електропроводки двигуна (10) на правій стороні двигуна та витягнути.

Примітка:
Установка: замінити всі кабельні стяжки.

47. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

48. Заповнити контур циркуляції палива низького тиску на двигуні (тільки на автомобілях з двигунами 470, 471).

Перевірка

1. Здійснити пробний пуск двигуна. Залишити двигун працювати на підвищеній частоті обертання колінчастого валу двигуна. Якщо двигун не запускається або працює лише короткий час, знову заповніть паливний контур низького тиску.

2. Візуально перевірити герметичність фланця (2) на паливному насосі високого тиску.

3. Підключити діагностичну систему, запустити XENTRY та виконати короткий тест.

4. Перевірити систему керування двигуном на функціональну справність.

5. Вийти з системи XENTRY та вимкнути діагностичну систему.