Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Звертаємо увагу, що дана книга в 2-х томах!
Ознайомитись з другим томом і купити його можна за
посиланням

Вступ

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Механічна частина двигуна (двигуни 936)

Механічна частина двигуна (двигуни 470, 471, 473)

Система охолодження

Система змащення

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску

Електрообладнання двигуна

Зчеплення

Коробка передач

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Заповнення пневматичного обладнання Mercedes Actros з 2012 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Mercedes Actros, несправності Mercedes Actros, мануал Mercedes Actros, Mercedes Actros, схема Mercedes Actros, характеристики Mercedes Actros, будова Mercedes Actros, ремонт Mercedes Actros, акумулятор Mercedes Actros, не заводиться Mercedes-Benz Actros, несправності Mercedes-Benz Actros, мануал Mercedes-Benz Actros, Mercedes-Benz Actros, схема Mercedes-Benz Actros, характеристики Mercedes-Benz Actros, будова Mercedes-Benz Actros, ремонт Mercedes-Benz Actros, акумулятор Mercedes-Benz Actros

7. Заповнення пневматичного обладнання

Примітка:
Якщо тиск живлення стороннього джерела стисненого повітря нижче 11 бар, заповнення всіх пневматичних контурів не забезпечено. Враховуйте те, що стиснене повітря не проходить через осушувач стисненого повітря, якщо пневматичне обладнання:
- заповнюється через штуцер 28 електронного блоку підготовки повітря,
- заповнюється через штуцери датчика гальмівного зусилля під кришкою для технічного обслуговування.
Тому повітря зі стороннього джерела стисненого повітря має бути чистим і сухим. Заповнюйте пневматичні контури максимально до 12,5 бар. Інакше можливе пошкодження елементів пневматичного обладнання.

заповнення пневматичного обладнання Mercedes Actros з 2012 року, заповнення пневматичного обладнання Мерседес Актрос з 2012 року

Штуцери для стисненого повітря на датчику гальмівного зусилля

При вимкненому двигуні заповнюйте пневматичне обладнання стисненим повітрям через передні штуцери стисненого повітря (1) на датчику гальмівного зусилля. Пневматичний контур пневмопідвіски не заповнюється.

заповнення пневматичного обладнання Mercedes Actros з 2012 року, заповнення пневматичного обладнання Мерседес Актрос з 2012 року

Штуцер 28 електронного блоку підготовки повітря (приклад)

При заповненні пневматичного обладнання через штуцер 28 (2) електронного блоку підготовки повітря також заповнюється пневматичний контур пневмопідвіски.

Примітка:
Електронний блок підготовки повітря включає наступні елементи:
- Регулятор тиску.
- Осушувач стисненого повітря.
- Багатоконтурний захисний клапан.
- Клапани обмеження тиску.
- Блок керування.

Перед початком буксирування перевірте, чи відпущені пружинні енергоакумулятори гальма стоянки. У разі недостатньої подачі стисненого повітря відпустіть гальмівні циліндри із пружинним енергоакумулятором механічним шляхом.