Повітряний компресор, ремінні приводи Mercedes Actros з 2012 року

4. Повітряний компресор, ремінні приводи

Ослаблення та натяг поліклінового ременя

Ослаблення

1. Торцевий ключ 1/2" та вороток (1) встановити на болт натягувача поліклінового ременя (2), натиснути вниз (стрілка А) та утримувати.

2. Вставити в отвір натягувача поліклінового ременя (2) відповідну оправку (3) діаметром 10 мм і заблокувати натягувач поліклінового ременя (2).

3. Полікліновий ремінь (4) зняти зі шківа або обвідного ролика.

4. Зняти торцевий ключ 1/2" та воріт (1).

Натяг (див. малюнок вище)

1. Полікліновий ремінь (4) укласти на шківи та обвідні ролики. Дотримуватись схеми встановлення поліклінового ременя (4).

Головний ремінний привід (на автомобілях без кліматичної системи):

1. Шків (на гаснику вагань).
2. Ролик натягувача (натягувач).
3. Шків (насос охолоджувальної рідини).
4. Обвідний ролик.
5. Шків (генератор).

A - Полікліновий ремінь (головний привід).

Головний ремінний привід (на автомобілях із кліматичною системою):

1. Шків (на гаснику вагань).
2. Ролик натягувача (натягувач).
3. Шків (насос охолоджувальної рідини).
4. Обвідний ролик.
5. Шків (генератор).
6. Шків (компресор кондиціонера).
7. Обвідний ролик.

A - Полікліновий ремінь (головний привід).

2. Торцевий ключ 1/2" та вороток (1) встановити на болт натягувача поліклінового ременя (2), натиснути вниз (стрілка А) та утримувати.

3. Витягти оправку (3) з отвору натягувача поліклінового ременя (2) та повернути натягувач поліклінового ременя (2) у вихідне положення.

4. Зняти торцевий ключ 1/2” та воріт (1).

Полікліновий ремінь головного ременного приводу

Увага:
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт з пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

Усі автомобілі, крім коду D6F (кондиціонер) та коду D6G (система автоматичного клімат-контролю)

Складові елементи

1. Електричний штекерний роз'єм.
2. Опора.
3. Вентилятор.
4. Полікліновий ремінь.
5. Натягувач поліклінового ременя.
6. Шків/демпфер.
7. Ремінний шків насоса рідини, що охолоджує.
8. Шків генератора.
9. Обвідний ролик.

Зняття

1. Перекинути кабіну.

2. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

3. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (1).

4. Зняти опору (2) на кронштейні.

5. Зняти вентилятор (3) з муфти увімкнення вентилятора.

6. Послабити натяг поліклінового ременя (4).

7. Зняти полікліновий ремінь (4) з ролика натягувача (5).

8. Просунути полікліновий ремінь (4) між вентилятором (3) та муфтою включення вентилятора та вийняти полікліновий ремінь.

Перевірка

1. Перевірити стан поліклінового ременя (4). При необхідності встановити новий полікліновий ремінь (4).

2. Перевірити шків/гасник коливань (6) на предмет зносу та пошкодження, і при необхідності замінити.

3. Перевірити шків/гасник коливань насоса системи охолодження (7) на предмет зносу та пошкодження, та при необхідності замінити.

4. Натягувач (5) поліклінового ременя перевірити на наявність зносу та пошкоджень, при необхідності замінити.

5. Перевірити шків генератора (8) на предмет зносу та пошкодження, та при необхідності замінити.

6. Перевірити обвідний ролик (9) на наявність пошкоджень та зношування, при необхідності замінити.

Встановлення

1. Дотримуватись схеми прилягання поліклінового ременя (4).

2. Натягнути полікліновий ремінь (4).

3. Встановити вентилятор (3) на муфту увімкнення вентилятора.

4. Встановіть опору (2) на кронштейн.

5. Від'єднайте електричне штекерне з'єднання (1).

6. Встановити шумозахисні кожухи.

7. Опустити кабіну.

Автомобілі з кодом D6F (кондиціонер) та з кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю)

Складові елементи

1. Електричний штекерний роз'єм.
2. Опора.
3. Полікліновий ремінь.
4. Натягувач поліклінового ременя.
5. Вентилятор.
6. Дефлектор вентилятора.
7. Шків/демпфер.
8. Ремінний шків насоса рідини, що охолоджує.
9. Шків генератора.
10. Обвідний ролик.
11. Обвідний ролик.
12. Ремінний шків компресора кондиціонера.

Зняття

1. Перекинути кабіну.

2. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

3. Роз'єднати електричне штекерне з'єднання (1).

4. Зняти опору (2) на кронштейні.

5. Послабити натяг поліклінового ременя (3).

6. Зняти полікліновий ремінь (3) з ролика натягувача (4).

7. Просунути полікліновий ремінь (3) між вентилятором (5) та дефлектором вентилятора (6) та вийняти полікліновий ремінь.

Перевірка

1. Перевірити стан поліклінового ременя (3). При необхідності встановити новий полікліновий ремінь (3).

2. Ремінний шків/демпфер (7) перевірити на наявність пошкоджень та зносу, при необхідності замінити.

3. Перевірити на наявність пошкоджень та зносу ремінної шків насоса охолоджуючої рідини (8), при необхідності замінити.

4. Перевірити на наявність пошкоджень та знос натягувач поліклінового ременя (4), при необхідності замінити.

5. Перевірити на наявність пошкоджень та зносу ремінної шків генератора (9), при необхідності замінити.

6. Перевірити на наявність пошкоджень та зносу обвідні ролики (10, 11), при необхідності замінити.

7. Перевірити на наявність пошкоджень та зносу ремінної шків компресора кондиціонера (12), при необхідності замінити.

Встановлення

1. Дотримуватись схеми пролягання поліклінового ременя (3).

2. Натягнути полікліновий ремінь (3).

3. Встановіть опору (2) на кронштейн.

4. Підключити електричне штекерне з'єднання (1).

5. Встановити шумозахисні кожухи.

6. Опустити кабіну.

Окремий натягувач поліклінового ременя основного ременного приводу

Складові елементи

1. Полікліновий ремінь.
2. Натяжний пристрій поліклінового ременя.

"Стрілка" - Цапфи.

Зняття та встановлення

Увага:
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт з пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

1. Відкинути кабіну.

2. Зняти панелі звукоізоляційного кожуха.

3. Послабити полікліновий ремінь (1) і зняти з натягувача поліклінового ременя (2). Перевірити стан поліклінового ременя (1), за потреби замінити.

4. Зняти пристрій натягувача поліклінового ременя (2).

Примітка:
Установка: цапфи (стрілки) на натягувачі поліклінового ременя (2) повинні увійти до отворів на корпусі насоса системи охолодження.

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Обвідний ролик основного ременного приводу

Складові елементи

1. Полікліновий ремінь.
2. Обвідний ролик.
3. Обвідний ролик (автомобілі з кодом D6F (кондиціонер) або кодом D6G (система автоматичного клімат-контролю)).

Зняття та встановлення

Увага:
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт з пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
Дотримуватись вказівок щодо перекидання кабіни.

1. Відкинути кабіну.

2. Зняти панелі звукоізоляційного кожуха.

3. Послабити полікліновий ремінь (1) та зняти його з обвідних роликів (2, 3).

4. Перевірити стан поліклінового ременя (1), за потреби замінити.

5. Зняти обвідний ролик (2).

6. Зняти обвідний ролик (3) (за наявності).

7. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Резонатор компресора

Складові елементи

1. Трубопровід повітря, що всмоктується.
2. Трубопровід повітря, що всмоктується.
3. Резонатор.
4. Болти.

Зняття та встановлення

Увага:
Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.

Примітка:
- Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та попадання механічних домішок.
- Дотримуватися вказівок щодо перекидання кабіни.

1. Перекинути кабіну.

2. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

3. Від'єднайте впускні трубопроводи (1, 2) від резонатора (3).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів у повітрозабірниках (1,2).

4. Відвернути болти (4) та зняти резонатор (3).

5. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

Одноциліндровий компресор

Складові елементи

1. Резонатор.
2. Трубопровід повітря, що всмоктується.
3. Пневматичний трубопровід.
4. Компресор.
5. Провід керування.
6. Трубопровід охолоджувальної рідини.
7. Трубопровід охолоджувальної рідини.
8. Насос гідропідсилювача рульового керування.

4. Компресор.

5. Провід керування.

6. Трубопровід охолоджувальної рідини.

7. Трубопровід охолоджувальної рідини.

9. Палять електропроводки.

10. Картер газорозподільного механізму.

11. Привідна шестерня.

12. Кільце ущільнювача.

13. Кільце ущільнювача.

14. Патрубок.

Зняття та встановлення

Увага:
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.
- Систему охолодження відкривати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 °С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкірних покривів та очей при вибризкуванні гарячої охолоджувальної рідини. Небезпека отруєння при потраплянні охолодної рідини в стравохід.

Примітка:
- Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та попадання механічних домішок.
- Дотримуватись вказівок щодо охолоджуючої рідини.
- Дотримуватися вказівок щодо перекидання кабіни.
- Дотримуватись вказівок щодо моторного масла.

1. Перекинути кабіну.

Примітка:
Установка: опустити кабіну, перевіривши заздалегідь герметичність.

2. Злити охолоджувальну рідину з радіатора двигуна.

3. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

4. Зняти резонатор (1).

5. Зняти впускний повітропровід (2).

Примітка:
Установка: кільця ущільнювачів перевірити на відсутність пошкоджень, при необхідності замінити.

6. Від'єднати пневмопровід (3) від компресора (4).

Примітка:
Установка: перевірити пневмопровід (3) на закоксовування. Під час закоксовувань слід замінити пневмотрубку (3) та закоксовані деталі.

7. Від'єднати провід керування (5) від компресора (4).

Примітка:
Установка: перевірити кільце ущільнювача на наявність пошкоджень, при необхідності замінити.

8. Трубопроводи системи охолодження (6, 7) розблокувати та зняти. Охолоджувальну рідину зібрати у відповідну ємність.

9. Від'єднати насос гідропідсилювача рульового керування (8) від компресора (4) та відкласти у бік з під'єднаними трубопроводами.

10. Зняти електричний джгут електропроводки (9).

11. Зняти компресор (4) із картера газорозподільного механізму (10). Зібрати моторне масло, що випливає, у відповідну ємність.

Примітка:
Встановлення: спочатку встановити верхній задній болт, потім встановити компресор (4) на картер газорозподільного механізму (10). При необхідності повернути шестерню приводу (11) компресора (4).

12. Зняти шестерню приводу (11) (тільки при пошкодженні шестерні приводу (11)).

Примітка:
Установка: встановити нову приводну шестерню (11) та додатково перевірити сполучену шестерню зубчастого приводу на наявність пошкоджень, при необхідності замінити.

13. Зняти кільця ущільнювачів (12, 13) з компресора (4).

Примітка:
Установка: встановити нові кільця ущільнювачів (12, 13).

14. Викрутити штуцер (14) пневмопроводу (3) та впускного повітроводу (2) з компресора (4) (тільки при заміні компресора (4) або негерметичності штуцерів (14)).

15. Викрутити штуцер шлангів охолоджувальної рідини (6, 7) на компресорі (4) (тільки при заміні компресора (4) або негерметичності штуцерів трубопроводів системи охолодження (6, 7)).

16. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

17. Рівень оливи перевірити по дисплею, при необхідності відкоригувати. Дотримуватись специфікації моторного масла в системі техобслуговування.

18. Запустити двигун та провести пробну роботу двигуна. Залишити двигун працювати на підвищеній частоті обертання.

19. Візуально перевірити герметичність всіх з'єднань та трубопроводів на компресорі (4).

Двоциліндровий компресор

Складові елементи

1. Резонатор.

2. Трубопровід повітря, що всмоктується.

3. Пневматичний трубопровід.

4. Компресор.

5. Провід керування.

6. Трубопровід охолоджувальної рідини.

7. Трубопровід охолоджувальної рідини.

8. Насос гідропідсилювача рульового керування.

9. Кронштейн.

10. Картер газорозподільного механізму.

14. Патрубок.

А4 - Блок управління двигуна (ЧСЧ).

4. Компресор.

11. Привідна шестерня.

12. Кільце ущільнювача.

13. Кільце ущільнювача.

15. Патрубок.

16. Патрубок.

Зняття та встановлення

Увага:
- Зафіксувати автомобіль від мимовільного початку руху. Носити закритий і щільно прилеглий робочий одяг. Не хапатися за гарячі або деталі, що обертаються. Небезпека аварії внаслідок самостійного початку руху при працюючому двигуні. Небезпека травмування внаслідок затискання та опіків при втручаннях під час процесу запуску або на працюючому двигуні.
- Під час перекидання в зоні перекидання кабіни не повинні перебувати люди. Кабіну завжди перекидати в крайнє положення і фіксувати запобіжним упором. Небезпека травмування внаслідок затискання або притискання при перекиданні кабіни.
- Систему охолодження відкривати тільки при температурі рідини, що охолоджує, нижче 90 °С. Повільно відвернути кришку і скинути надлишковий тиск. Не заливати рідину, що охолоджує, в ємності для харчових продуктів. Працювати в захисних рукавичках, захисному одязі та захисних окулярах. Небезпека травматичних опіків шкірних покривів та очей при вибризкуванні гарячої рідини, що охолоджує. Небезпека отруєння при попаданні охолодної рідини в стравохід.
- Використовувати лише допущені затискні пристрої, при необхідності додатково захистити небезпечну область. Перевірити відсутність пошкоджень та функціональну справність спецінструментів (візуальний контроль). Носити захисні рукавички. Небезпека травмування внаслідок притискання або затискання при виконанні робіт із пружинами або пружинними елементами, що мають попередній натяг.

Примітка:
- Дотримуватись рекомендацій щодо запобігання пошкодженням внаслідок забруднення та попадання механічних домішок.
- Дотримуватись вказівок щодо охолоджуючої рідини.
- Дотримуватися вказівок щодо перекидання кабіни.
- Дотримуватись вказівок щодо моторного масла.

1. Перекинути кабіну.

Примітка:
Установка: опустити кабіну, перевіривши заздалегідь герметичність.

2. Злити охолоджувальну рідину з радіатора двигуна.

3. Зняти панелі шумопоглинаючого кожуха.

4. Зняти резонатор (1).

5. Зняти блок керування системи керування двигуном (ЧСЧ) (А4).

6. Зняти впускний повітропровід (2).

Примітка:
Установка: кільця ущільнювачів перевірити на відсутність пошкоджень, при необхідності замінити.

7. Від'єднати пневмопровід (3) від компресора (4).

Примітка:
Установка: перевірити пневмопровід (3) на закоксовування. Під час закоксовувань слід замінити пневмотрубку (3) та закоксовані деталі.

8. Від'єднати провід керування (5) від компресора (4).

Примітка:
Установка: перевірити кільце ущільнювача на наявність пошкоджень, при необхідності замінити.

9. Розблокувати трубопроводи охолоджувальної рідини (6, 7) та зняти їх з компресора (4). Охолоджувальну рідину зібрати у відповідну ємність.

10. Зняти насос гідропідсилювача рульового керування (8) з компресора (4) та відкласти у бік із під'єднаними трубопроводами.

11. Зняти кронштейн (9).

12. Зняти джгут електропроводки автомобіля з рами.

13. Зняти компресор (4) із картера газорозподільного механізму (10). Зібрати моторне масло, що випливає, у відповідну ємність.

Примітка:
Встановлення: спочатку встановити верхній задній болт, потім встановити компресор (4) на картер газорозподільного механізму (10). При необхідності повернути шестерню приводу (11) компресора (4).

14. Зняти шестерню приводу (11) (тільки при пошкодженні шестерні приводу (11)).

Примітка:
Установка: встановити нову приводну шестерню (11) та додатково перевірити сполучену шестерню зубчастого приводу на наявність пошкоджень, при необхідності замінити.

15. Зняти кільця ущільнювачів (12, 13) з компресора (4).

Примітка:
Установка: замінити кільця ущільнювачів (12, 13).

16. Викрутити патрубок (14) з компресора (4) (тільки під час заміни компресора (4) або порушення герметичності патрубка (14)).

17. Викрутити штуцери (15, 16) трубопроводів системи охолодження (6, 7) на компресорі (4) (тільки при заміні компресора (4) або негерметичності штуцерів (15, 16)).

18. Встановлення виконується у зворотній послідовності.

19. Рівень оливи перевірити по дисплею, при необхідності відкоригувати. Дотримуватись специфікації моторного масла в системі техобслуговування.

20. Запустити двигун та провести пробну роботу двигуна. Залишити двигун працювати на підвищеній частоті обертання.

21. Заглушити двигун.