Заправка паливом Mercedes Actros з 2012 року

11. Заправка паливом

Паливний бак/бак відновника AdBlue®

Паливний бак/бак відновника AdBlue® (приклад: вантажний автомобіль з бортовою платформою):

1. Бак відновника AdBlue®.
2. Паливний бак.

Паливо

Важливі вказівки з техніки безпеки

Увага:
1. Паливо – отруйна та шкідлива для здоров'я речовина. Існує небезпека травмування! Обов'язково уникайте потрапляння палива на шкіру, очі чи одяг чи всередину організму. Не вдихайте пари палива. Не підпускайте дітей до палива. Якщо Ви чи інші люди мали контакт із паливом, враховуйте наступне:
- Якщо паливо потрапило на шкіру, негайно промийте її водою з милом.
- Якщо паливо потрапило Вам у вічі, то негайно ретельно промийте їх чистою водою. Негайно зверніться до лікаря.
- У разі потрапляння палива в організм негайно зверніться до лікаря. Не викликайте блювоту.
- Негайно змініть одяг, забруднений паливом.
2. Паливо - легкозаймистий продукт. При неналежному поводженні з паливом існує небезпека пожежі та вибуху! Обов'язково уникайте застосування вогню, відкритого полум'я, іскроутворення та куріння. Слідкуйте, щоб паливо не потрапляло на гарячі елементи системи випуску ОГ. Перед початком робіт на системі живлення вимкніть запалювання та систему додаткового опалення. Завжди працюйте у захисних рукавичках.
3. При змішуванні дизельного палива з бензином точка займання паливної суміші нижча, ніж у чистого дизельного палива. При двигуні елементи системи випуску ОГ можуть непомітно перегрітися. Існує небезпека пожежі! Ніколи не заправляйте бензином. Ніколи не змішуйте бензин до дизельного палива.

Автомобілі BlueTec®6: заправляйте автомобіль лише звичайним безсернистим дизельним паливом згідно з європейським стандартом EN 590 станом на 2010 рік із сіркомістком не більше 0,001 вага. % (10млн-1).

Наведені нижче види палива не допускаються:

• Паливо з вмістом сірки понад 0,001 вага.%.
• Суднове дизельне паливо.
• Авіаційне турбінне паливо.
• Котельне паливо.
• Паливо FAME (метилефір жирної кислоти) (біодизельне паливо).

Ці види палива завдають незворотної шкоди двигуну та системі нейтралізації відпрацьованих газів BlueTec®6 та значною мірою скорочують очікуваний термін служби.

Автомобілі BlueTec®4 та BlueTec®5: дизельне паливо має відповідати Європейському стандарту EN 590. Таким чином двигуни досягають зазначених показників за потужністю, а також передбачені законодавством значення ОГ згідно з екологічними класами Євро-4 та Євро-5 .

Використання палива з вмістом сірки понад 0,005 вагу. % (50млн-1) скорочує термін служби двигуна та системи випуску ОГ.

Наведені нижче види палива не допускаються:

• Паливо з сіркомістком понад 0,05 вага. % (500 млн-1).
• Суднове дизельне паливо.
• Авіаційне турбінне паливо.
• Котельне паливо.
• Паливо FAME (метилефір жирної кислоти) (біодизельне паливо) ˃ 7 об'ємн.%.

Автомобілі без системи нейтралізації ОГ BlueTec®: заправляйте автомобіль тільки звичайним безсірчистим дизельним паливом згідно з європейським стандартом EN 590 станом на 2010 рік або згідно з аналогічним національним стандартом якості палива.

Таким чином двигуни досягають зазначених показників за потужністю, а також передбачені законодавством значення ОГ згідно з екологічним класом Євро-3.

Наведені нижче види палива не допускаються:

• OM 473: паливо з вмістом сірки понад 0,1 вага. % (1000 млн-1).
• Суднове дизельне паливо.
• Авіаційне турбінне паливо.
• Котельне паливо.
• Паливо FAME (метилефір жирної кислоти) (біодизельне паливо) ˃ 7 об'ємн.%.

Примітка:
1. Не заправляйте бензин у автомобілі з дизельним двигуном. Навіть незначна кількість бензину може стати причиною пошкоджень системи живлення та двигуна.
2. Не вмикайте запалювання, якщо випадково було заправлено неправильне паливо. В іншому випадку можливе потрапляння палива до паливопроводів. Зв'яжіться зі спеціалізованою майстернею та доручіть провести повне спорожнення паливного бака та паливопроводів.
3. Не додавайте до дизельного палива або палива FAME (метилефіру жирної кислоти) жодні спеціальні присадки. Спеціальні присадки до палива можуть призвести до:
- Порушення роботи,
- пошкодження каталізатора,
- пошкодження двигуна.
4. При неналежному обігу паливо становить небезпеку для людини та навколишнього середовища. Не допускайте потрапляння палива в каналізацію, відкриті водоймища, ґрунтові води або в ґрунт.
5. При заправці паливом користуйтеся пістолетами колонки для вантажних автомобілів. При використанні пістолета роздавальної колонки для легкових автомобілів можна пошкодити дверцята в горловині паливного бака. У разі потреби використання пістолета роздавальної колонки для легкових автомобілів введіть його в горловину паливного бака так, щоб на зовнішній край горловини паливного бака був навішений лише один з його стопорних виступів. При надто глибокому опусканні пістолета роздавальної колонки для легкових автомобілів у горловину паливного бака існує небезпека зачеплення одного зі стопорних виступів за дверцята у горловині. У цьому випадку розчепити зачеплення шляхом повертання або перекидання пістолета роздавальної колонки перед його вийманням.

Порядок заправки паливом

У автомобілях з додатковим паливним баком необхідно дотримуватись порядку заправки паливом. В іншому випадку вказівник рівня палива неправильно індикує актуальний рівень палива в паливному баку, а бортовий комп'ютер неправильно індикує запас ходу.

1. Спочатку заправте перший (основний) паливний бак, що знаходиться відразу за кабіною, на лівій стороні автомобіля.

2. Після того, як основний паливний бак повністю заправлений, заправте додатковий паливний бак на лівій стороні автомобіля.

3. Тільки після того, як всі паливні баки на лівій стороні автомобіля були повністю заправлені, заправте додатковий паливний бак на правій стороні автомобіля.

Якщо головний паливний бак випорожнений, на дисплеї бортового комп'ютера в сірому вікні події відображається відповідне повідомлення Спочатку повністю заповніть основний паливний бак.

Перед заправкою

Примітка:
При заправці автомобіля паливом з діжок або каністр заливайте паливо тільки через фільтр. Це дозволить Вам запобігти несправності системи живлення, які викликаються забрудненням палива.

Паливний бак (приклад: окремий паливний бак).

1. Вимкніть двигун.

2. Задіяйте гальмо стоянки.

3. Вимкніть додаткове опалення.

4. Вийміть ключ із замку запалювання.

5. Дотримуйтесь порядку заправки паливом.

6. Розблокуйте кришку (1) паливного бака (2) за допомогою механічного ключа.

7. Дотримуйтесь якості палива.

Примітка:
Регулярно перевіряйте фільтр попереднього очищення палива з водовідділювачем, що обігрівається, на наявність конденсату.

Складові сходи (підмітальний автомобіль Arocs)

1. Тримач для пістолета роздавальної колонки.
2. Ручка.
3. Складові сходи

4. Блокувальна клямка.

5. Знімна блокувальна клямка.

6. Блокувальна кнопка.

Під час заправлення автомобіля використовуйте розкладні сходи (3) та ручку для утримання (2).

Використовуйте розкладні сходи (3) тільки в тому випадку, якщо вони повністю розкладені та обидві притискні скоби зафіксовані.

1. Розкладання та фіксація: натисніть на блокувальну кнопку (6) знімної блокувальної клямки (5) і зніміть клямку.

2. Вийміть фіксатор (4) з фіксатора та тримайте його в руці.

3. Розкладіть сходи у напрямку стрілки.

4. Якщо сходи розкладені, зафіксуйте фіксатор (4) у фіксаторі.

5. Втисніть фіксатор (5) у фіксатор і зафіксуйте його.

6. Складання та фіксація: натисніть на блокувальну кнопку (6) знімної блокувальної клямки (5) і зніміть клямку.

7. Вийміть фіксатор (4) з фіксатора і тримайте його в руці.

8. Складіть сходи.

9. Зафіксуйте фіксатор (4) у фіксаторі.

10. Втисніть фіксатор (5) у фіксатор і зафіксуйте його.

Відновник AdBlue®

Важливі вказівки з техніки безпеки

Примітка:
- Слідкуйте за тим, щоб дизельне паливо не потрапляло в бак відновника AdBlue®. В іншому випадку система нейтралізації ОГ BlueTec® може бути пошкоджена.
- Використовуйте виключно відновник AdBlue® / DEF відповідно до стандарту DIN 70070/ISO 22241. Не використовуйте присадки. У разі попадання відновника AdBlue® / DEF при заправці на лаковані або алюмінієві поверхні негайно рясно промийте поверхню чистою водою.
- Не додайте будь-які присадки до відновника AdBlue®. Не розводьте відновник AdBlue® водопровідною водою. Внаслідок цього можливе руйнування системи нейтралізації відпрацьованих газів BlueTec®.
- Завжди закривайте бак відновника AdBlue® належним чином. В іншому випадку система нейтралізації ОГ BlueTec® може бути забруднена і внаслідок цього пошкоджена.
- Не допускайте перевищення максимального рівня при заправці бака AdBlue® / DEF. В іншому випадку при вкрай низькій температурі існує небезпека пошкодження бака відновника AdBlue® / DEF.

При відкритті бака відновника AdBlue® у невеликій кількості можливий вихід парів аміаку.

Аміачні пари мають різкий запах і діють дратівливо, насамперед, на:

• шкіру,
• слизові оболонки,
• очі.

Внаслідок цього може з'явитися печіння в очах, носі та горлі, а також кашель і сльозотеча.

Не вдихайте аміачні пари, що виступають. Заправляйте баку відновника AdBlue® тільки в приміщеннях, що добре вентилюються.

Не допускайте попадання відновника AdBlue® на шкіру, очі, одяг чи організм. Не підпускайте дітей до відновника AdBlue.

При контакті з відновником AdBlue® враховуйте наступне:

• Негайно змийте відновник AdBlue® зі шкіри водою та милом.
• При попаданні відновника AdBlue в очі негайно промийте їх великою кількістю чистої води. Негайно зверніться до лікаря.
• При проковтуванні відновника AdBlue® негайно промийте рот водою та випийте велику кількість води. Негайно зверніться до лікаря.
• Негайно змініть одяг, забруднений відновником AdBlue®.

Заправка відновником AdBlue® не входить до обсягу робіт з ТО. Тому регулярно заправляйте бак відновника AdBlue® під час експлуатації автомобіля або пізніше після появи повідомлення про подію на бортовому комп'ютері.

Перед заправкою

Бак відновника AdBlue® (приклад: одинарний паливний бак)

Бак відновника AdBlue® (2) Ви розпізнаєте синю пробку (1). Якщо бак відновника AdBlue® (2) ще достатньо заповнений відновником AdBlue®, то при відкриванні пробки (1) бака може статися вирівнювання тиску. При цьому можливий вихід AdBlue®. Тому відкручуйте кришку (1) бака відновника AdBlue® (2 обережно. При виході відновника AdBlue® негайно змийте його великою кількістю води.

Спеціальна заливна горловина запобігає помилковому заправленню бака відновника AdBlue® (2) дизельним паливом.

1. Вимкніть двигун.

2. Задіяйте гальмо стоянки.

3. Вимкніть додаткове опалення.

4. Розблокуйте кришку (1) бака відновника AdBlue® (2) за допомогою окремого ключа.

Примітка:
- Залежно від комплектації автомобіля кришка (1) бака відновника AdBlue® (2) з міркувань безпеки може мати замок.
- Завжди виконуйте дозаправку відновником AdBlue® як мінімум на 10% від обсягу бака відновника AdBlue®. В іншому випадку менша кількість може спричинити несправність.