Воздушный компрессор, ременные приводы Mercedes Actros с 2012 года

4. Воздушный компрессор, ременные приводы

Ослабление и натяжение поликлинового ремня

Ослабление

1. Торцевой ключ 1/2" и вороток (1) установить на болт натяжителя поликлинового ремня (2), надавить вниз (стрелка А) и удерживать.

2. Вставить в отверстие натяжителя поликлинового ремня (2) подходящую оправку (3) диаметром 10 мм и заблокировать натяжитель поликлинового ремня (2).

3. Поликлиновой ремень (4) снять со шкива или обводного ролика.

4. Снять торцевой ключ 1/2" и вороток (1).

Натяжение (см. рисунок выше)

1. Поликлиновой ремень (4) уложить на шкивы и обводные ролики. Соблюдать схему установки поликлинового ремня (4).

Главный ременный привод (на автомобилях без климатической системы):

1. Шкив (на гасителе колебаний).
2. Ролик натяжителя (на натяжителе).
3. Шкив (насос охлаждающей жидкости).
4. Обводной ролик.
5. Шкив (генератор).

A - Поликлиновой ремень (главный ременный привод).

Главный ременный привод (на автомобилях с климатической системой):

1. Шкив (на гасителе колебаний).
2. Ролик натяжителя (на натяжителе).
3. Шкив (насос охлаждающей жидкости).
4. Обводной ролик.
5. Шкив (генератор).
6. Шкив (компрессор кондиционера).
7. Обводной ролик.

A - Поликлиновой ремень (главный ременный привод).

2. Торцевой ключ 1/2" и вороток (1) установить на болт натяжителя поликлинового ремня (2), надавить вниз (стрелка А) и удерживать.

3. Извлечь оправку (3) из отверстия натяжителя поликлинового ремня (2) и вернуть натяжитель поликлинового ремня (2) в исходное положение.

4. Снять торцевой ключ 1/2” и вороток (1).

Поликлиновой ремень главного ременного привода

Внимание:
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.

Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.

Все автомобили, кроме кода D6F (кондиционер) и кода D6G (система автоматического климат-контроля)

Составные элементы

1. Электрический штекерный разъем.
2. Опора.
3. Вентилятор.
4. Поликлиновой ремень.
5. Натяжитель поликлинового ремня.
6. Шкив/демпфер.
7. Ременный шкив насоса охлаждающей жидкости.
8. Шкив генератора.
9. Обводной ролик.

Снятие

1. Опрокинуть кабину.

2. Снять панели шумопоглощающего кожуха.

3. Разъединить электрическое штекерное соединение (1).

4. Снять опору (2) на кронштейне.

5. Снять вентилятор (3) с муфты включения вентилятора.

6. Ослабить натяжение поликлинового ремня (4).

7. Снять поликлиновой ремень (4) с ролика натяжителя (5).

8. Продвинуть поликлиновой ремень (4) между вентилятором (3) и муфтой включения вентилятора и вынуть поликлиновой ремень.

Проверка

1. Проверить состояние поликлинового ремня (4). При необходимости установить новый поликлиновой ремень (4).

2. Проверить шкив/гаситель колебаний (6) на предмет износа и повреждения, и при необходимости заменить.

3. Проверить шкив/гаситель колебаний насосе системы охлаждения (7) на предмет износа и повреждения, и при необходимости заменить.

4. Натяжитель (5) поликлинового ремня проверить на наличие износа и повреждений, при необходимости заменить.

5. Проверить шкив генератора (8) на предмет износа и повреждения, и при необходимости заменить.

6. Проверить обводной ролик (9) на наличие повреждений и износ, при необходимости заменить.

Установка

1. Соблюдать схему прилегания поликлинового ремня (4).

2. Натянуть поликлиновой ремень (4).

3. Установить вентилятор (3) на муфту включения вентилятора.

4. Установить опору (2) на кронштейн.

5. Воссоединить электрическое штекерное соединение (1).

6. Установить шумозащитные кожухи.

7. Опустить кабину.

Автомобили с кодом D6F (кондиционер) и с кодом D6G (система автоматического климат-контроля)

Составные элементы

1. Электрический штекерный разъем.
2. Опора.
3. Поликлиновой ремень.
4. Натяжитель поликлинового ремня.
5. Вентилятор.
6. Дефлектор вентилятора.
7. Шкив/демпфер.
8. Ременный шкив насоса охлаждающей жидкости.
9. Шкив генератора.
10. Обводной ролик.
11. Обводной ролик.
12. Ременный шкив компрессора кондиционера.

Снятие

1. Опрокинуть кабину.

2. Снять панели шумопоглощающего кожуха.

3. Разъединить электрическое штекерное соединение (1).

4. Снять опору (2) на кронштейне.

5. Ослабить натяжение поликлинового ремня (3).

6. Снять поликлиновой ремень (3) с ролика натяжителя (4).

7. Продвинуть поликлиновой ремень (3) между вентилятором (5) и дефлектором вентилятора (6) и вынуть поликлиновой ремень.

Проверка

1. Проверить состояние поликлинового ремня (3). При необходимости установить новый поликлиновой ремень (3).

2. Ременной шкив/демпфер (7) проверить на наличие повреждений и износа, при необходимости заменить.

3. Проверить на наличие повреждений и износа ременной шкив насоса охлаждающей жидкости (8), при необходимости заменить.

4. Проверить на наличие повреждений и износ натяжитель поликлинового ремня (4), при необходимости заменить.

5. Проверить на наличие повреждений и износа ременной шкив генератора (9), при необходимости заменить.

6. Проверить на наличие повреждений и износа обводные ролики (10, 11), при необходимости заменить.

7. Проверить на наличие повреждений и износа ременной шкив компрессора кондиционера (12), при необходимости заменить.

Установка

1. Соблюдать схему пролегания поликлинового ремня (3).

2. Натянуть поликлиновой ремень (3).

3. Установить опору (2) на кронштейн.

4. Подсоединить электрическое штекерное соединение (1).

5. Установить шумозащитные кожухи.

6. Опустить кабину.

Отдельный натяжитель поликлинового ремня основного ременного привода

Составные элементы

1. Поликлиновой ремень.
2. Натяжное устройство поликлинового ремня.

“Стрелка” – Цапфы.

Снятие и установка

Внимание:
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.

Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.

1. Откинуть кабину.

2. Снять панели звукоизоляционного кожуха.

3. Ослабить поликлиновой ремень (1) и снять с натяжителя поликлинового ремня (2). Проверить состояние поликлинового ремня (1), при необходимости заменить.

4. Снять устройство натяжителя поликлинового ремня (2).

Примечание:
Установка: цапфы (стрелки) на натяжителе поликлинового ремня (2) должны войди в отверстия на корпусе насоса системы охлаждения.

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Обводной ролик основного ременного привода

Составные элементы

1. Поликлиновой ремень.
2. Обводной ролик.
3. Обводной ролик (автомобили с кодом D6F (кондиционер) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).

Снятие и установка

Внимание:
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.

Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.

1. Откинуть кабину.

2. Снять панели звукоизоляционного кожуха.

3. Ослабить поликлиновой ремень (1) и снять его с обводных роликов (2, 3).

4. Проверить состояние поликлинового ремня (1), при необходимости заменить.

5. Снять обводной ролик (2).

6. Снять обводной ролик (3) (при наличии).

7. Установка выполняется в обратной последовательности.

Резонатор компрессора

Составные элементы

1. Трубопровод всасываемого воздуха.
2. Трубопровод всасываемого воздуха.
3. Резонатор.
4. Болты.

Снятие и установка

Внимание:
Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.

Примечание:
- Соблюдать рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей.
- Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.

1. Опрокинуть кабину.

2. Снять панели шумопоглощающего кожуха.

3. Отсоединить впускные трубопроводы (1, 2) от резонатора (3).

Примечание:
Установка: заменить уплотнительные кольца в воздухозаборниках (1,2).

4. Отвернуть болты (4) и снять резонатор (3).

5. Установка выполняется в обратной последовательности.

Одноцилиндровый компрессор

Составные элементы

1. Резонатор.
2. Трубопровод всасываемого воздуха.
3. Пневматический трубопровод.
4. Компрессор.
5. Провод управления.
6. Трубопровод охлаждающей жидкости.
7. Трубопровод охлаждающей жидкости.
8. Насос гидроусилителя рулевого управления.

4. Компрессор.

5. Провод управления.

6. Трубопровод охлаждающей жидкости.

7. Трубопровод охлаждающей жидкости.

9. Жгут электропроводки.

10. Картер газораспределительного механизма.

11. Приводная шестерня.

12. Уплотнительное кольцо.

13. Уплотнительное кольцо.

14. Патрубок.

Снятие и установка

Внимание:
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.
- Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при выбрызгивании горячей охлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод.

Примечание:
- Соблюдать рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей.
- Соблюдать указания по охлаждающей жидкости.
- Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.
- Соблюдать указания по моторному маслу.

1. Опрокинуть кабину.

Примечание:
Установка: опустить кабину, проверив предварительно герметичность.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора двигателя.

3. Снять панели шумопоглощающего кожуха.

4. Резонатор (1) снять.

5. Снять впускной воздуховод (2).

Примечание:
Установка: уплотнительные кольца проверить на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

6. Отсоединить пневмопровод (3) от компрессора (4).

Примечание:
Установка: проверить пневмопровод (3) на закоксовывание. При закоксовываник следует заменить пневмотрубку (3) и закоксованные детали.

7. Отсоединить провод управления (5) от компрессора (4).

Примечание:
Установка: проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений, при необходимости заменить.

8. Трубопроводы системы охлаждения (6, 7) разблокировать и снять. Вытекающую охлаждающую жидкость собрать в подходящую емкость.

9. Отсоединить насос гидроусилителя рулевого управления (8) от компрессора (4) и отложить в сторону с подсоединенными трубопроводами.

10. Снять электрический жгут электропроводки (9).

11. Снять компрессор (4) с картера газораспределительного механизма (10). Собрать вытекающее моторное масло в подходящую емкость.

Примечание:
Установка: сначала установить задний верхний болт, затем установить компрессор (4) на картер газораспределительного механизма (10). При необходимости повернуть приводную шестерню (11) компрессора (4).

12. Снять приводную шестерню (11) (только при повреждении приводной шестерни (11)).

Примечание:
Установка: установить новую приводную шестерню (11) и дополнительно проверить сопряженную шестерню зубчатого привода на наличие повреждений, при необходимости заменить.

13. Снять уплотнительные кольца (12, 13) с компрессора (4).

Примечание:
Установка: установить новые уплотнительные кольца (12, 13).

14. Вывернуть штуцер (14) пневмопровода (3) и впускного воздуховода (2) из компрессора (4) (только при замене компрессора (4) или негерметичности штуцеров (14)).

15. Выкрутить штуцер шлангов охлаждающей жидкости (6, 7) на компрессоре (4) (только при замене компрессора (4) или негерметичности штуцеров трубопроводов системы охлаждения (6, 7)).

16. Установка выполняется в обратной последовательности.

17. Уровень масла проверить по дисплею, при необходимости откорректировать. Соблюдать спецификацию моторного масла в системе техобслуживания.

18. Запустить двигатель и провести пробную работу двигателя. Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения.

19. Визуально проверить герметичность всех соединений и трубопроводов на компрессоре (4).

Двухцилиндровый компрессор

Составные элементы

1. Резонатор.

2. Трубопровод всасываемого воздуха.

3. Пневматический трубопровод.

4. Компрессор.

5. Провод управления.

6. Трубопровод охлаждающей жидкости.

7. Трубопровод охлаждающей жидкости.

8. Насос гидроусилителя рулевого управления.

9. Кронштейн.

10. Картер газораспределительного механизма.

14. Патрубок.

А4 - Блок управления двигателя (МСМ).

4. Компрессор.

11. Приводная шестерня.

12. Уплотнительное кольцо.

13. Уплотнительное кольцо.

15. Патрубок.

16. Патрубок.

Снятие и установка

Внимание:
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.
- Систему охлаждения открывать только при температуре охлаждающей жидкости ниже 90 °С. Медленно отвернуть крышку и сбросить избыточное давление. Не заливать охлаждающую жидкость в емкости для пищевых продуктов. Работать в защитных перчатках, защитной одежде и защитных очках. Опасность травматических ожогов кожных покровов и глаз при выбрызгивании горячей охлаждающей жидкости. Опасность отравления при попадании охлаждающей жидкости в пищевод.
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.

Примечание:
- Соблюдать рекомендации по предотвращению повреждений вследствие загрязнения и попадания механических примесей.
- Соблюдать указания по охлаждающей жидкости.
- Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.
- Соблюдать указания по моторному маслу.

1. Опрокинуть кабину.

Примечание:
Установка: опустить кабину, проверив предварительно герметичность.

2. Слить охлаждающую жидкость из радиатора двигателя.

3. Снять панели шумопоглощающего кожуха.

4. Резонатор (1) снять.

5. Снять блок управления системы управления двигателем (МСМ) (А4).

6. Снять впускной воздуховод (2).

Примечание:
Установка: уплотнительные кольца проверить на отсутствие повреждений, при необходимости заменить.

7. Отсоединить пневмопровод (3) от компрессора (4).

Примечание:
Установка: проверить пневмопровод (3) на закоксовывание. При закоксовываник следует заменить пневмотрубку (3) и закоксованные детали.

8. Отсоединить провод управления (5) от компрессора (4).

Примечание:
Установка: проверить уплотнительное кольцо на наличие повреждений, при необходимости заменить.

9. Разблокировать трубопроводы охлаждающей жидкости (6, 7) и снять их с компрессора (4). Вытекающую охлаждающую жидкость собрать в подходящую емкость.

10. Снять насос гидроусилителя рулевого управления (8) с компрессора (4) и отложить в сторону с подсоединенными трубопроводами.

11. Снять кронштейн (9).

12. Снять жгут электропроводки автомобиля с рамы.

13. Снять компрессор (4) с картера газораспределительного механизма (10). Собрать вытекающее моторное масло в подходящую емкость.

Примечание:
Установка: сначала установить задний верхний болт, затем установить компрессор (4) на картер газораспределительного механизма (10). При необходимости повернуть приводную шестерню (11) компрессора (4).

14. Снять приводную шестерню (11) (только при повреждении приводной шестерни (11)).

Примечание:
Установка: установить новую приводную шестерню (11) и дополнительно проверить сопряженную шестерню зубчатого привода на наличие повреждений, при необходимости заменить.

15. Снять уплотнительные кольца (12, 13) с компрессора (4).

Примечание:
Установка: заменить уплотнительные кольца (12, 13).

16. Вывернуть патрубок (14) из компрессора (4) (только при замене компрессора (4) или нарушении герметичности патрубка (14)).

17. Выкрутить штуцеры (15, 16) трубопроводов системы охлаждения (6, 7) на компрессоре (4) (только при замене компрессора (4) или негерметичности штуцеров (15, 16)).

18. Установка выполняется в обратной последовательности.

19. Уровень масла проверить по дисплею, при необходимости откорректировать. Соблюдать спецификацию моторного масла в системе техобслуживания.

20. Запустить двигатель и провести пробную работу двигателя. Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения.

21. Заглушить двигатель.