Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Обращаем внимание, что эта книга в 2-х томах!
Ознакомится со вторым томом и купить его можно по
ссылке

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на грузовом автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть двигателя (двигатели 936)

Механическая часть двигателя (двигатели 470, 471, 473)

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Коробка передач

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Проверка герметичности и состояния проводов, шлангов и кабели датчиков Mercedes Actros с 2012 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Mercedes Actros, техобслуживание Mercedes Actros, обслуживание двигателя Mercedes Actros, ремонт Mercedes Actros, запчасти Mercedes Actros, моменты затяжки Mercedes Actros, каталог запчастей Mercedes Actros, техническое обслуживание Mercedes-Benz Actros, техобслуживание Mercedes-Benz Actros, обслуживание двигателя Mercedes-Benz Actros, ремонт Mercedes-Benz Actros, запчасти Mercedes-Benz Actros, моменты затяжки Mercedes-Benz Actros, каталог запчастей Mercedes-Benz Actros

2. Проверка герметичности и состояния проводов, шлангов и кабели датчиков

1. Выполнить визуальный контроль всех трубопроводов и шлангов тормозной системы, а также всех трубопроводов и шлангов для масла, тормозной жидкости, топлива, охлаждающей жидкости, а также тормоза-замедлителя и пневматической системы. Обращать внимание на герметичность трубопроводов и шлангов, а также на их повреждения и прочие состояния, несовместимые с их дальнейшей эксплуатацией (напр., коррозия, пористость, места истирания, перегиба и т. д.). В случае обнаружения повреждений / неисправностей: устранить повреждения и неисправности.

2. Проверить все трубопроводы и шланги, а также провода датчиков системы ABS и индикации износа тормозных накладок тормозных колодок на правильность их прокладки и крепления и на отсутствие мест истирания. В случае обнаружения повреждений / неисправностей: устранить повреждения и неисправности.

3. Зафиксировать автомобиль во избежание самопроизвольного начала движения и задействовать стояночный тормоз.

4. Провести визуальный контроль пневматической системы на предмет потери давления. Давление в пневморесиверах должно составлять не менее 11 бар. Допустимая потеря давления без задействования тормозной системы (длительность измерения 10 минут) <0,1 бара. В зависимости от технического оснащения автомобиля после выключения двигателя может произойти падение давления, обусловленное дополнительными потребителями. Чтобы при измерении исключить влияние падения давления, следует подождать пять минут. Во время проверки следует избегать посадки или высадки из автомобиля. При высокой потере воздуха: выявить и устранить причину потери давления.