Black Friday! Все книги на сайте со скидкой 50% с 27 ноября по 29 ноября!

Генератор Mercedes Actros с 2012 года

2. Генератор

Внимание:
- Во время опрокидывания в зоне опрокидывания кабины не должны находиться люди. Кабину всегда опрокидывать в крайнее положение и фиксировать предохранительным упором. Опасность получения травмы в результате защемления или придавливания при опрокидывании кабины.
- Использовать только допущенные зажимные приспособления, при необходимости, дополнительно защитить опасную область. Проверить отсутствие повреждений и функциональную исправность специнструментов (визуальный контроль). Носить защитные перчатки. Опасность получения травмы в результате придавливания или защемления при выполнении работ с пружинами или пружинными элементами, имеющими предварительный натяг.
- Зафиксировать автомобиль от самопроизвольного начала движения. Носить закрытую и плотно прилегающую рабочую одежду. Не хвататься за горячие или вращающиеся детали. Опасность аварии в результате самостоятельного начала движения при работающем двигателе. Опасность получения травмы в результате защемления и ожогов при вмешательствах во время процесса запуска или на работающем двигателе.

Примечание:
Соблюдать указания по опрокидыванию кабины.

Двигатель 936

Составные элементы

снятие и установка генератора Mercedes Actros с 2012 года, снятие и установка генератора Мерседес Актрос с 2012 года

Изображено на генераторе фирмы Remy:

1. Поликлиновой ремень.

2. Электрический штекерный разъем.

3. Электрический провод.

4. Провод массы.

5. Электрический провод.

6. Блок цилиндров.

7. Рама автомобиля.

8. Ременный шкив.

9. Болты.

G2 – Генератор.

Снятие и установка

1. Выключить зажигание.

2. Откинуть кабину.

3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.

5. Ослабить поликлиновой ремень (1) и снять его с ременного шкива (8) генератора (G2).

Примечание:
Установка: проверить состояние поликлинового ремня (1), при необходимости заменить. Соблюдать схему прокладки поликлинового ремня (1).

6. Разблокировать электрическое штекерное соединение (2) и отсоединить от генератора (G2).

7. Высвободить электрический провод (3).

8. Отвернуть гайку электрического провода (3) на клемме В+ генератора (G2).

9. Отвернуть болт массового провода (4) на генераторе (G2).

10. Высвободить электрический провод (5) (только на автомобилях с кодом D6F (кондиционер) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля).

11. Снять генератор (02) с блока цилиндров (6). Отвернуть нижние болты (9) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (7). Генераторы (G2) фирмы Bosch закреплены одним болтом.

12. Извлечь генератор (02) движением вперед (на автомобилях с кодом D6F (климатическая система) или с кодом D6G (система автоматического климат-контроля) для этого следует отжать в сторону трубопровод охлаждающей жидкости).

Примечание:
Установка: ременный шкив (8) генератора (G2) проверить на наличие повреждений и на вращение без радиального биения, при необходимости заменить генератор (G2).

13. Установка выполняется в обратной последовательности.

14. Выполнить пробный пуск двигателя. Оставить двигатель работать на повышенной частоте вращения.

Двигатели 470, 471, 473

Составные элементы

снятие и установка генератора Mercedes Actros с 2012 года, снятие и установка генератора Мерседес Актрос с 2012 года

Показано на модели с генератором (G2) фирмы Rémy:

1. Шланг наддувочного воздуха (красный).

2. Кронштейн.

3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).

4. Рама автомобиля.

11. Болт.

12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).

13. Электрический провод (только для автомобилей с кодом D6F (система кондиционирования) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).

14. Трубопровод нагнетаемого воздуха.

G2 – Генератор.

снятие и установка генератора Mercedes Actros с 2012 года, снятие и установка генератора Мерседес Актрос с 2012 года

2. Кронштейн.

3. Поликлиновой ремень (главный ременный привод).

5. Электрический штекерный разъем.

6. Электрический провод.

7. Провод массы.

8. Ременный шкив.

9. Болт.

10. Болт.

11. Болт.

12. Болт (только для генераторов (G2) фирмы Rémy).

G2 – Генератор.

Снятие

1. Выключить зажигание.

2. Откинуть кабину.

3. Отсоединить массовый провод от аккумуляторной батареи.

4. Снять панели шумоизоляционного кожуха.

5. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).

6. Снять шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).

7. Снять воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).

8. Ослабить поликлиновой ремень (3) и снять его с приводного шкива (8) генератора (G2).

9. Высвободить электрический провод (13) (только для автомобилей с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).

10. Разблокировать электрический штекерный разъем (5) и отсоединить от генератора (G2).

11. Высвободить электрический провод (6).

12. Снять электрический провод (6) с клеммы В+ генератора (G2).

13. Отсоединить провод массы (7) от генератора (G2).

14. Снять генератор (02) с болтами (9, 10, 11) с кронштейна (2). Отвернуть болт (11) через отверстие в раме автомобиля (4).

15. Отвернуть болт (12) (только для шкива с генераторами (G2) фирмы Rémy). Отвернуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).

16. Извлечь генератор (G2).

Проверка

Проверить ременный шкив (8) генератора (G2) на отсутствие повреждений и радиального биения. При наличии повреждений на ременном шкиве (8), заменить генератор (G2).

Установка

1. Закрепить генератор (G2) только болтом (10) на кронштейне (2) (двигатель 470). Ввинтить болт (10) почти до прилегания, но пока не затягивать.

2. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на кронштейне (2) (двигатели 471, 473). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).

3. Закрепить генератор (G2) болтом (12) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Ввинтить болт (12) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).

4. Установить провод "массы" (7) на генератор (02).

5. Установить электрический провод (6) на клемму В+ генератора (02).

6. Закрепить электрический провод (13) (только для а/м с кодом D6F (кондиционер) или кодом D6G (система автоматического климат-контроля)).

7. Закрепить генератор (G2) болтами (9, 10, 11) на несущем кронштейне (2) (только на автомобилях с двигателем 470). Затянуть болт (11) на генераторе (G2) через отверстие в раме автомобиля (4).

8. Затянуть болт (12) генератора (G2) на кронштейне (2) (только для автомобилей с генераторами (G2) фирмы Rémy). Затянуть болт (12) через отверстие в раме автомобиля (4).

9. Соединить электрическое штекерное соединение (5) на генераторе (G2).

10. Электрический провод (6) зафиксировать кабельными стяжками на предусмотренных крепежных точках.

11. Поликлиновой ремень (3) наложить на ременный шкив (8) генератора (G2) и натянуть.

12. Установить воздухозаборный шланг с воздухозаборным патрубком (только на двигателях 470, 471 с кодом М8А (забор воздуха спереди)).

13. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) с трубопроводом наддувочного воздуха (14) (двигатели 470, 471).

14. Установить шланг наддувочного воздуха (красный) (1) (двигатель 473).

15. Подсоединить массовый провод к аккумуляторной батарее.

16. Выполнить пробный пуск двигателя.

17. Визуально проверить герметичность шланга наддувочного воздуха (красный) (1) и трубопровода наддувочного воздуха (14) к турбокомпрессору.

18. Заглушить двигатель.

19. Установить панели шумоизоляционного кожуха.

20. Откинуть кабину обратно.