Повреждение шины Mercedes Actros с 2012 года

5. Повреждение шины

Замена колеса при повреждении шины

Важные указания по технике безопасности

Внимание:
1. На подъемах и уклонах автомобильный домкрат может опрокинуться при поднятом автомобиле. Существует опасность травмирования! Ни в коем случае не производите замену колес на подъемах и уклонах. Свяжитесь со специализированной мастерской с квалифицированным персоналом.
2. При неправильной установке автомобильного домкрата под соответствующей приемной точкой для установки автомобильного домкрата автомобильный домкрат может опрокинуться при поднятом автомобиле. Существует опасность травмирования! Устанавливайте домкрат исключительно в предусмотренных для этого приемных точках на автомобиле. Опора автомобильного домкрата должна находиться в строго вертикальном положении под приемной точкой на автомобиле.
3. Если Вы ставите автомобиль с пневмоподвеской на стоянку и оставляете при этом зажигание включенным, то пневмоподвеска остается активированной. При подъеме автомобиля при помощи автомобильного домкрата пневмоподвеска пытается компенсировать изменяющийся дорожный просвет автомобиля. При этом автомобильный домкрат может опрокинуться. Существует опасность травмирования! Перед подъемом автомобиля выньте ключ из замка зажигания. Тем самым предотвращается опасность автоматического изменения дорожного просвета автомобиля.
4. Вследствие смазанной маслом или консистентной смазкой, или поврежденной резьбы гаек или болтов крепления колес возможно ослабление гаек крепления колес или повреждение болтов крепления колес. Вследствие этого во время движения колесо может отсоединиться. Существует опасность аварии! Никогда не смазывайте резьбу маслом или консистентной смазкой. При наличии поврежденной резьбы немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом. Поручите замену поврежденных гаек или болтов крепления колес. Продолжать движение нельзя!
5. Если Вы ослабляете колесо, держащееся на болтах крепления колес под действием силы натяжения, то оно может упасть вниз или опрокинуться. Существует опасность травмирования! Отвинчивайте последние три гайки крепления колес, только предварительно убедившись в свободной, без напряжений и перекосов, посадке колеса на болтах крепления колес.

6. Размеры колеса и шины, а также тип шины запасного колеса и подлежащего замене колеса могут различаться. Монтаж запасного колеса может значительно ухудшить ходовые качества автомобиля. Существует опасность аварии! Во избежание риска:
- Согласуйте Ваш стиль вождения с изменившейся ситуацией, продолжайте движение осторожно.
- Ни в коем случае не монтируйте более одного временного запасного колеса, отличающегося от подлежащего замене колеса.
- Используйте запасное колесо, отличающееся от подлежащего замене колеса, лишь кратковременно.
- Поручите замену отличающегося по размеру запасного колеса ближайшей специализированной мастерской с квалифицированным персоналом. Обязательно соблюдайте предписанные размеры колес и шин, а также тип шин.
7. Если при сдвоенных шинах Вы производите замену наружного колеса с использованием подкладки под внутреннее колесо, то внутреннее колесо находится под нагрузкой. В этом случае колесо невозможно полностью придавить к его поверхности прилегания и затянуть. Вследствие этого во время движения колесо может отсоединиться. Существует опасность аварии! Всегда используйте для замены колеса автомобильный домкрат.

1. Если Вы производите замену колеса:

• Используйте только гайки крепления колес, допущенные для Вашего автомобиля.
• Учитывайте, что гайки крепления колес для стальных и легкосплавных колесных дисков различаются.
• Учитывайте, что гайки крепления колес для легкосплавных колесных дисков переднего и заднего мостов различаются.
• Учитывайте, что колеса, оснащенные датчиком давления воздуха в шине, обозначены красным кольцом на вентиле шины.

2. Учитывайте при подъеме автомобиля при помощи автомобильного домкрата следующие указания:

• Максимальная грузоподъемность автомобильного домкрата указана на табличке-наклейке на автомобильном домкрате.
• Перед подъемом автомобиля убедитесь в том, что максимально допустимые нагрузки на мосты не превышены, например, вследствие перегрузки.
• Допустимые нагрузки на мосты Вы найдете на заводской табличке автомобиля.
• Автомобильный домкрат предназначен только для кратковременного подъема автомобиля, например, для замены колеса. Он не предназначен для подъема автомобиля с целью выполнения работ под автомобилем.
• Устанавливайте автомобильный домкрат только в соответствующую приемную точку на автомобиле. Перед подъемом автомобиля проверьте правильную посадку автомобильного домкрата в приемной точке.
• Приемная точка на кузовах может отличаться. Учитывайте указания изготовителя кузова в руководстве по эксплуатации.
• Перед подъемом предохраните автомобиль против откатывания, например, при помощи стояночного тормоза и / или противооткатных башмаков. При поднятом автомобиле не отпускайте стояночный тормоз.
• Опорная площадка автомобильного домкрата должна быть твердой и ровной. На рыхлом грунте обязательно ставьте домкрат на прочную подкладку.
• Следите за тем, чтобы расстояние между нижней поверхностью поднятой шины и грунтом составляло не более 30 мм. В противном случае автомобиль может соскользнуть с домкрата или опрокинуться.
• Никогда не производите замену колес на подъемах и уклонах. В противном случае автомобиль может соскользнуть с домкрата.
• Не подставляйте ноги и не протягивайте руки под поднятый автомобиль.
• Не ложитесь под поднятый автомобиль.
• Следите за тем, чтобы никто не находился в автомобиле при его подъеме.
• Ни в коем случае не запускайте двигатель при поднятом автомобиле и избегайте других сотрясений. В противном случае автомобиль может соскользнуть с домкрата.

3. Поставьте автомобиль на твердую ровную площадку.

4. Задействуйте стояночный тормоз.

5. Предохраните автомобиль от откатывания при помощи противооткатных башмаков.

Запасное колесо

Примечание:
1. Крепление колес нижеследующих размеров на кронштейне запасного колеса всегда производите с использованием распорных пальцев:
- 355/50 R 22,5.
- 365/50 R 22,5.
- 375/50 R 22,5.
- 385/55 R 22,5.
- 355/65 R 22,5.
Иначе существует опасность повреждения колеса или кронштейна запасного колеса.
2. Перед монтажом колеса на кронштейн запасного колеса проведите крепежную пластину со шпильками через середину обода. Привинтите с обратной стороны колеса распорные пальцы (комплект бортового инструмента) на крепежные шпильки.

Распорный палец

Запасное колесо (пример: сбоку на шасси)

Производите регулярную очистку гаек (3) и крепежных шпилек от ржавчины и загрязнений. Регулярно обрабатывайте гайки (3) и крепежные шпильки средством для удаления ржавчины.

Снятие запасного колеса:

1. При необходимости снимите боковую обшивку или боковой противоподкатный защитный брус.

2. Соедините поворотную рукоятку с рычагом насоса (комплект бортового инструмента).

3. Насадите рычаг насоса с поворотной рукояткой на лебедку запасного колеса (1). Следите за тем, чтобы зажимная гильза на лебедке запасного колеса (1) вошла в пазы на рычаге насоса.

4. Вращайте лебедку запасного колеса (1) до натяжения троса (2).

5. Отвинтите гайки (3).

6. Опустите запасное колесо при помощи лебедки запасного колеса (1), полностью размотайте трос (2).

7. Снимите колесо в сторону или назад.

8. Отвинтите запасное колесо от кронштейна запасного колеса.

9. Выньте крепежную пластину через середину обода.

Установка автомобильного домкрата

Передний мост со стальной подвеской:

1. Повреждение шины на левой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо влево до упора.

Или:

2. Повреждение шины на правой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо вправо до упора.

3. Установите автомобильный домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата под опорой рессоры непосредственно перед передним мостом.

Передний мост с пневмоподвеской:

1. Повреждение шины на левой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо влево до упора.

Или:

2. Повреждение шины на правой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо вправо до упора.

3. Установите автомобильный домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата в опоре пневмобаллонов непосредственно перед передним мостом.

Передний мост полноприводного автомобиля:

1. Повреждение шины на левой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо влево до упора.

Или:

2. Повреждение шины на правой стороне автомобиля: поверните рулевое колесо вправо до упора.

3. Установите автомобильный домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата под передним мостом.

Задний мост со стальной подвеской:

Задний мост со стальной подвеской (пример)

Установите домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата на чулке картера моста.

Задний мост с пневмоподвеской:

Установите домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата в опоре пневмобаллонов.

Передняя поддерживающая ось заднего моста с пневмоподвеской:

Передняя поддерживающая ось заднего моста с пневмоподвеской (пример)

Установите автомобильный домкрат под чулок картера моста между крепежными скобами.

Задняя поддерживающая ось заднего моста с пневмоподвеской

Задняя поддерживающая ось заднего моста с пневмоподвеской (пример)

Установите домкрат под приемную точку для автомобильного домкрата в опоре пневмобаллонов.

Управляемая задняя поддерживающая ось заднего моста:

Управляемая задняя поддерживающая ось заднего моста (пример)

Установите автомобильный домкрат так, чтобы плунжер домкрата упирался по центру в балку моста.

Демонтаж колеса

Колпачки гаек крепления колес:

1. Отвинчивание.
2. Затягивание.

1. Отвинтите (1) колпачки гаек крепления колес при помощи ключа для крепления колес и снимите.

2. Отвинтите гайки крепления колес, которыми прикреплена крышка гаек крепления колес (1).

3. Снимите крышку гаек крепления колес (1).

4. Отвинтите остальные гайки крепления колес.

5. Снимите колесо.

6. Автомобили со сдвоенными шинами 14.00 R 20: отвинтите гайки крепления внутреннего колеса на соединительном фланце и снимите соединительный фланец.

7. Автомобили со сдвоенными шинами 14.00 R 20: снимите внутреннее колесо.

Монтаж колеса

Примечание:
- После замены колеса немедленно проверьте давление воздуха в шине. Учитывайте указания по эксплуатационной надежности и безопасности движения.
- Не затягивайте гайки крепления колес с помощью импульсного винтоверта. Возможно повреждение гаек крепления колес или болтов крепления колес.

Гайки крепления колес:

1. Для одинарных шин с легкосплавными колесными дисками.
2. Для сдвоенных шин с легкосплавными колесными дисками.
3. Маркировка гаек крепления колес для легкосплавных колесных дисков.
4. С нажимными дисками (центровка по центральному отверстию) для стальных колесных дисков.
5. Со сферическим пружинным кольцом для стальных колесных дисков.

Перед монтажом колеса:

1. Очистите поверхности прилегания ступицы колеса, колесного диска и гаек крепления колес от ржавчины и загрязнений.

2. Нанесите тонкий слой масла на поверхности трения нажимного диска и гайки.

Монтаж стального колесного диска:

3. При одинарных шинах: установите колесо и привинтите две-три гайки крепления колес.

4. При одинарных шинах: привинтите остальные гайки крепления колес вместе с крышкой гаек крепления колес.

5. При сдвоенных шинах: установите оба колеса и привинтите все гайки крепления колес.

6. Затяните гайки крепления колес по крестообразной схеме с учетом предписанного момента затяжки.

7. Смонтируйте колпачки гаек крепления колес, учитывайте при этом момент затяжки.

8. Проконтролируйте давление воздуха в шинах.

9. Подтяните гайки крепления колес после пробега 50 км.

Монтажная гильза для сдвоенных шин (автомобили с легкосплавными колесными дисками)

Монтаж легкосплавного колесного диска:

10. При одинарных шинах: установите колесо и привинтите две-три гайки крепления колес.

11. При одинарных шинах: привинтите остальные гайки крепления колес вместе с крышкой гаек крепления колес.

12. При сдвоенных шинах: перед установкой внутреннего колеса насадите монтажную гильзу (комплект бортового инструмента) на болт крепления колес.

13. При сдвоенных шинах: установите оба колеса и привинтите две-три гайки крепления колес.

14. При сдвоенных шинах: снимите монтажную гильзу.

15. При сдвоенных шинах: привинтите остальные гайки крепления колес.

16. Затяните гайки крепления колес по крестообразной схеме с учетом предписанного момента затяжки.

17. Смонтируйте колпачки гаек крепления колес, учитывайте при этом момент затяжки.

18. Проконтролируйте давление воздуха в шинах.

19. Подтяните гайки крепления колес после пробега 50 км.

Монтаж сдвоенных шин 14.00 R 20:

20. Перед установкой внутреннего колеса проверьте правильную посадку всех сферических пружинных колец на болтах крепления колес. Сферические пружинные кольца должны быть установлены выпуклостью наружу.

21. Установите внутреннее колесо.

22. Проверьте центровку колеса. Болты крепления колеса должны находиться соосно с отверстиями колесного диска.

23. Насадите соединительный фланец и привинтите две-три гайки крепления колес со сферическими пружинными кольцами.

24. Проверьте центровку фланца. Болты крепления колес должны находиться соосно с отверстиями на соединительном фланце.

25. Привинтите остальные гайки крепления колес со сферическими пружинными кольцами.

26. Затяните гайки крепления колес по крестообразной схеме с учетом предписанного момента затяжки.

27. Насадите наружное колесо и привинтите две-три гайки крепления колес со сферическими пружинными кольцами.

28. Проверьте центровку колеса. Болты крепления колеса должны находиться соосно с отверстиями колесного диска.

29. Привинтите остальные гайки крепления колес со сферическими пружинными кольцами.

30. Затяните гайки крепления колес по крестообразной схеме с учетом предписанного момента затяжки.

31. Проконтролируйте давление воздуха в шинах.

32. Подтяните гайки крепления внутреннего колеса после пробега 50 км, а также гайки крепления наружного колеса – после пробега следующих 50 км.

Подтягивание гаек крепления колес

Внимание:
- При несоблюдении предписанного момента затяжки болтов крепления колес или гаек крепления колес колеса могут отвернуться. Существует опасность аварии!
- После замены колеса для проверки момента затяжки немедленно обратитесь в специализированную мастерскую с квалифицированным персоналом.

Примечание:
Регулярно проверяйте гайки крепления колес на тугую посадку, при необходимости подтяните. Замените поврежденные колпачки гаек крепления колес или крышки гаек крепления колес. Соблюдайте момент затяжки гаек крепления колес.

Обязательно учитывайте предупреждения и указания по технике безопасности, касающиеся темы "Замена колеса при повреждении шины".

Соблюдайте моменты затяжки гаек крепления колес.

Поручите подтягивание болтов крепления всех колес после пробега 50 км.

Поручите проверку момента затяжки гаек крепления колес на новых или свежеокрашенных колесных дисках после пробега примерно 1000–5000 км.

Подтяните гайки крепления колес по крестообразной схеме.

У легкосплавных колесных дисков туго затянутые гайки крепления колес не находятся заподлицо с болтами крепления колес.