Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Двигун не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
-
- Нижня кришка моторного відсіку
- Шків віброгасника колінчастого валу
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 2.4 л)
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 3.3 л)
- Установка ланцюга ГРМ
- Головка блока циліндрів у зборі
- Кришка головки блока циліндрів
- CVVT та розподільчий вал
- Розподільний вал
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 3.3 л)
- Блок циліндрів
- Блок циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Поршень та поршневі кільця
- Поршневі пальці
- Колінчастий вал (двигун об'ємом 2.4 л)
- Дизельний двигун
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску та випуску бензинових двигунів
- Система впуску та випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Автоматичні 6-ступінчасті коробки передач
- Механічні 6-ступінчасті коробки передач
- Зчеплення
- Система чотириколісного приводу
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульове колесо
- Електропідсилення керма
- Система гідропідсилювача керма
- Додаток до розділу
Кузов
- Технічні характеристики
- Екстер'єр
- Люк даху
- Інтер'єр
- Бампера
- Сидіння та ремені безпеки
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі (кузов)
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 2,4 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 3,3 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 2,2 л
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Онлайн посібник з ремонту Hyundai Santa Fe з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, будова Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, порівняльні характеристики Hyundai Santa Fe
Вступ
Компанія Hyundai для прем'єри нового покоління кросовера Santa Fe обрала квітневий автосалон у Нью-Йорку у 2012 році. Автомобіль прибув на виставку одразу у двох версіях – п'ятимісцевій Sport та семимісній зі збільшеною колісною базою.
Hyundai Santa Fe, 5-місний
Hyundai Santa Fe, 7-місний
Порівняно зі своїм попередником, новий Santa Fe став набагато ошатніше. Дизайн кросовера виконаний у поточному фірмовому стилі Fluidic Sculpture із шестикутною решіткою радіатора, вузькою світлотехнікою та численними підштампуваннями.
Салон став явно багатшим і, що найпримітніше, якісніше не тільки на вигляд, а й навпомацки. Вражає припасування деталей обробки салону - всі зазори рівномірні. У салоні під час руху тиша така, що вести розмову можна на півголосу. Ергономіка місця водія на висоті – знайти «своє» положення в кріслі гранично просто, маючи такий набір різних налаштувань. Кнопки, регулятори та перемикачі знаходяться на своїх місцях. Варто поїздити на машині кілька хвилин, як керування всіма системами та підсистемами можна виконувати інтуїтивно. Спідометр, тахометр та інші прилади добре читаються і зрозумілі. Зусилля, що прикладається до перемикачів, вивірено до десятих ньютона, і від цих дрібниць складається враження, що Santa Fe зробив широкий крок у бік преміум сегмента.
Базовий п'ятимісний Santa Fe на різних ринках може продаватися із приставкою Sport. Його габаритна довжина становить 4690 мм, ширина – 1880 мм, висота – 1680 мм, а величина колісної бази – 2700 мм. Семимісний варіант кросовера вийшов на 215 мм довше, на 5 мм ширше, на 10 мм вище, а колісна база розтягнута до 2800 мм, що на 100 мм більше, ніж у версії Sport. Але оформлення салону в обох модифікацій однакове з новою передньою панеллю та покращеними матеріалами обробки.
Комплектується автомобіль двома бензиновими двигунами об'ємом 2.4 л (R4) та 3.3 л (V6). Причому залежно від ринку можуть бути встановлені два різні 2.4-літрові двигуни – з безпосереднім і розподіленим упорскуванням. А також двома дизельними двигунами об'ємом 2.0 л і 2.2 л нового покоління (потужніші, з кращими показниками економічності). Агрегатуються двигуни з 6-ступінчастою механічною або 6-ступінчастою автоматичною коробкою передач.
Передня підвіска типу McPherson і задня багатоважільна забезпечує відмінну керованість, підвищену плавність ходу, а також покращену стабільність автомобіля при проходженні поворотів.
У цьому посібнику наведено вказівки щодо експлуатації та ремонту всіх модифікацій Hyundai Santa Fe (DM), що випускаються з 2012 року.
| Hyundai Santa Fe (DM) | ||
|
3.3 V6 Роки випуску: 2012 – по сьогодні Тип кузова: Універсал Об'єм двигуна: 3300 см3 |
Дверей: 5 КП: авт. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 75 л Витрата (місто/шосе): 12.1/8 л/100 км |
|
2.4 R4 (MPI/GDI) Роки випуску: 2012 – по сьогодні Тип кузова: Універсал Об'єм двигуна: 2359 см3 |
Дверей: 5 КП: авт./хутро. |
Паливо: бензин Місткість паливного бака: 75 л Витрата (місто/шосе): 10.1/6.5 л/100 км |
|
2.2 CRDi Роки випуску: 2012 – по сьогодні Тип кузова: Універсал Об'єм двигуна: 2199 см3 |
Дверей: 5 КП: авт./хутро. |
Паливо: дизель Місткість паливного бака: 75 л Витрати (місто/шосе): 8.8/6.0 л /100 км |
|
2.0 CRDi Роки випуску: 2012 – по сьогодні Тип кузова: Універсал Об'єм двигуна: 1995 см3 |
Дверей: 5 КП: авт./хутро. |
Паливо: дизель Місткість паливного бака: 75 л Витрата (місто/шосе): 8.0 л/5.8 л/100 км |

