Гальмо стоянки Hyundai Santa Fe з 2012 року

3. Гальмо стоянки

Перелік та розташування елементів

1. Педаль гальма стоянки.
2. Трос гальма стоянки.
3. Вузол вирівнювача.

1. Вузол педалі гальма стоянки.
2. Передній трос гальма стоянки.
3. Вузол вирівнювача.
4. Трос заднього гальма стоянки.

1. Гальмівна колодка.
2. Важіль приводу.
3. Верхня пружина.
4. Нижня пружина.
5. Регулятор.
6. Притискна пружина колодки.
7. Притискний штифт гальмівної колодки.

Гальмо стоянки в зборі

Зняття

Колодка гальма стоянки

1. Підняти автомобіль та переконатися у надійності опор.

2. Зняти заднє колесо.

3. Зняти автомобіль зі гальма стоянки.

4. Зняти супорт та диск заднього гальма.

5. Зняти фіксатор (A) і потім трос (B) гальма стоянки.

6. Демонтувати маточину у зборі.

7. Зняти вузол регулятора (В) та нижню зворотну пружину (А).

8. Зняти верхню зворотну пружину (С) та вузол (D) важеля приводу.

9. Зняти притискний штифт (A) колодки та пружину (B) шляхом здавлювання та обертання пружини.

10. Зняти гальмівні колодки (C).

Встановлення

Колодка гальма стоянки

1. Встановити притискний штифт (A) колодки та пружину (B) шляхом здавлювання та обертання пружини.

2. Встановити вузол (D) важеля приводу та верхню зворотну пружину (С).

3. Встановити вузол регулятора (В) та нижню зворотну пружину (А).

4. Встановити маточину у зборі на місце.

5. Встановити трос (B) гальма стоянки та фіксатор (A).

6. Встановити гальмівний диск для задніх коліс та виставте необхідний зазор колодок:

• Вийняти заглушку диска.

• Повертайте шестерню регулятора за допомогою викрутки, поки диск не припинить рухатися. Потім повернути шестірню на 5 зубів у протилежному напрямку.

7. Встановити супорт у зборі на місце.

8. Встановити заглушку на диск, а потім встановити колесо на автомобіль.

9. У разі заміни колодки гальма стоянки або гальмівного диска на нові деталі необхідно притерти колодку:

• Затягуючи гальмо стоянки із зусиллям 69 Н слід проїхати 500 м зі швидкістю 60 км/год.
• Повторити наведені вище дії більше двох разів.
• Автомобіль повинен утримуватись на підйомі 30%.

Увага:
Після регулювання гальма стоянки перевірте наступне:
1. Важелеве — гальмо стоянки повинно справно функціонувати при затягуванні гальма стоянки із зусиллям 686,5 Н. Педальне — гальмо стоянки повинно справно функціонувати при натисканні на педаль гальма стоянки з зусиллям 980 Н.
2. Переконатися у плавності переміщення всіх частин.
3. Індикатор гальма стоянки повинен загорятися при натисканні педалі гальма стоянки і гаснути після її відпускання.

Важель гальма стоянки в зборі

Зняття

Примітка:
Троси гальма стоянки не можна перегинати або деформувати. Це призводить до тугості застосування та передчасного виходу з ладу.

1. Зняти підлогову консоль.

2. Від'єднати роз'єм (A) вимикача гальма стоянки.

3. Викрутити регулювальну гайку (А), потім послабити троси (B) гальма стоянки.

Примітка:
Важіль гальма стоянки в автомобілі повинен бути повністю опущений.

4. Викрутити болти та зняти вузол (А) важеля гальма стоянки.

Встановлення

1. Встановити важіль (А) гальма стоянки. Момент затягування: 19,6~29,4 Н·м.

2. Встановити гальмовий трос (B) і затягнути регулювальну гайку (A).

3. Нанести рекомендоване мастило на всі ковзні деталі (A) храпового диска або собачки. Рекомендоване мастило: Універсальне мастило SAE J310, NLGI №2.

4. Встановити регулятор стоянкового гальма і виставити хід важеля обертанням регулювальної гайки (A). Ход важеля гальма стоянки: 5 ~ 6 клацань (тягнути важіль із зусиллям 196 Н).

Примітка:
Після завершення ремонту колодки гальма стоянки необхідно спочатку відрегулювати її зазор, а потім хід важеля гальма стоянки.

5. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що гальма стоянки не захоплюють обертові задні колеса. У разі потреби слід налаштувати ще раз.

6. При повному витягуванні важеля гальма стоянки повинні бути максимально задіяні.

7. Підключити роз'єм (A) вимикача гальма стоянки.

Примітка:
Перевірте вимикач гальма стоянки на цілісність ланцюга:
- При витягнутому важелі: вимикач замкнутий.
- При відпущеному важелі: вимикач розімкнений.

8. Встановити підлогову консоль.

Регулювання

Регулювання ходу важеля гальма стоянки

1. Зняти підлогову консоль.

2. Після випуску повітря натиснути на педаль гальма 20 разів із зусиллям 100 Н. Потім, для регулювання троса тричі натиснути до упору на педаль гальма стоянки.

3. Встановити регулятор стоянкового гальма і виставити хід важеля обертанням регулювальної гайки (A). Ход важеля гальма стоянки: 5 ~ 6 клацань (тягнути важіль із зусиллям 196 Н).

Примітка:
Після завершення ремонту колодки гальма стоянки необхідно спочатку відрегулювати її зазор, а потім хід важеля гальма стоянки.

4. Повністю відпустити важіль гальма стоянки і переконатися, що гальма стоянки не захоплюють задні колеса, що обертаються. У разі потреби слід налаштувати ще раз.

5. При повному витягуванні важеля гальма стоянки повинні бути максимально задіяні.

6. Встановити підлогову консоль.

Педаль гальма стоянки в зборі

Зняття

1. Повернути ключ запалення у положення OFF та від'єднати негативний (-) кабель від АКБ.

2. Зніміть нижню частину передньої панелі

3. Зняти коробку клем.

4. Від'єднати роз'єм вимикача гальма стоянки.

5. Відвернути гайки (A) кріплення гальмового троса.

6. Відвернути болти (A) та гайки (B) педалі гальма стоянки.

7. Видалити фіксатор троса гальма стоянки (A, B), потім зняти педаль гальма стоянки.

Встановлення

1. Встановити трос гальма стоянки і закріпити його утримуючим затискачем (A, B).

2. Встановити педаль гальма стоянки і затягнути її болти (A) і гайку (B).

3. Відрегулювати хід педалі гальма стоянки обертанням регулювальної гайки (A):

• Натиснути три рази педаль гальма стоянки до упору, щоб вибрати слабкість тросів.
• Поверненням регулювальної гайки (A) домогтися, щоб при ході педалі гальма стоянки на 8 ~ 9 зубів робоче зусилля становило 294 Н.

Увага:
Регулювання гальма стоянки слід проводити після регулювання задньої гальмівної колодки.

Після регулювання гальма стоянки перевірте наступне:

• Між регулювальною гайкою та шпилькою не повинно бути зазору.
• Гальмо не повинно заїдати.

4. Підключити роз'єм вимикача гальма стоянки.

5. Встановити розподільну коробку на місце

6. Встановіть нижню частину передньої панелі.

Регулювання

Регулювання ходу педалі гальма стоянки

1. Натиснути три рази педаль гальма стоянки до упору, щоб вибрати слабкість тросів.

2. Поверненням регулювальної гайки (A) добити того, щоб при ході педалі гальма стоянки на 8 ~ 9 зубів робоче зусилля становило 294 Н.

Увага:
Регулювання гальма стоянки слід проводити після регулювання задньої гальмівної колодки.

Після регулювання гальма стоянки перевірте наступне:

• Між регулювальною гайкою та шпилькою не повинно бути зазору.
• Гальмо не повинно заїдати.

Кабель гальма стоянки

Зняття та встановлення

Педаль гальма стоянки

1. Повернути ключ запалення у положення OFF та від'єднати негативний (-) кабель від АКБ.

2. Зніміть нижню частину передньої панелі

3. Відкрутити кріпильну гайку (A) та болти (B) троса гальма стоянки.

4. Відвернути регулювальну гайку (A) троса гальма стоянки, зняти затискач (B) і потім зняти педаль гальма стоянки.

5. Зняти підлогову консоль.

6. Викрутити регулювальну гайку (А), потім послабити троси (B) гальма стоянки.

7. Підняти автомобіль та переконатися у надійності опор.

8. Зняти заднє колесо.

9. Зняти фіксатор (A) і потім трос (B) гальма стоянки.

10. Вивернути болти кронштейна троса гальма стоянки і зняти трос заднього гальма стоянки.

11. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.

Важель гальма стоянки

1. Повернути ключ запалення у положення OFF та від'єднати негативний (-) кабель від АКБ.

2. Зняти підлогову консоль.

3. Викрутити регулювальну гайку (А), потім послабити троси (B) гальма стоянки.

4. Підняти автомобіль та переконатися у надійності опор.

5. Зняти заднє колесо.

6. Зняти фіксатор (A) і потім трос (B) гальма стоянки.

7. Вивернути болти кронштейна троса гальма стоянки і зняти трос заднього гальма стоянки.

8. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.

Електричне гальмо стоянки

1. EPB та кронштейн у зборі.
2. Подовжуючий джгут проводки EPB.
3. Трос гальма стоянки.

Зняття

1. Вимкнути запалення та від'єднати негативний (–) провід від АКБ.

2. Відпустити гальмо стоянки вимикачем EPB або за допомогою GDS.

3. Від'єднати роз'єм (A) EPB.

4. Викрутити напрямний гвинт (A) і відокремити кінцевий гак (B) від важеля управління (C).

5. Демонтувати задній диференціал у зборі.

6. Відвернути гайки (A) кріплення стоянкового гальма. Момент затягування: 6,9 ~ 10,8 Нм.

7. Викрутити болти (A) кріплення троса гальма стоянки. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Нм.

8. Викрутити монтажний болт EPB (A) та демонтувати кронштейн EPB. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Нм.

Увага:
- Не вдаряти по EPB.
- Не розбирати EPB.

Встановлення

1. Установка виконується у порядку, зворотному зняттю.

Увага:
- Керувати вимикачем EPB після встановлення кабелю та всіх деталей.
- Не тягнути за внутрішній трос гальма після збирання.

2. За допомогою GDS виконати «Assembly check» (перевірка збирання).

3. За допомогою GDS виконати G-Sensor Calibration (калібрування датчика прискорення).

4. Після встановлення модуля EPB переконайтеся у нормальному функціонуванні гальма, натиснувши на перемикач EPB більше 3 разів:

• Сигнальна лампа гальма стоянки повинна загорятися при натисканні на педаль гальма стоянки і гаснути при відпусканні педалі.
• Автомобіль повинен утримуватись на ухилі 30 %.
• Відсутність прихоплення гальма після відпускання гальма стоянки.