Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Двигун не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
-
- Нижня кришка моторного відсіку
- Шків віброгасника колінчастого валу
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 2.4 л)
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 3.3 л)
- Установка ланцюга ГРМ
- Головка блока циліндрів у зборі
- Кришка головки блока циліндрів
- CVVT та розподільчий вал
- Розподільний вал
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 3.3 л)
- Блок циліндрів
- Блок циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Поршень та поршневі кільця
- Поршневі пальці
- Колінчастий вал (двигун об'ємом 2.4 л)
- Дизельний двигун
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску та випуску бензинових двигунів
- Система впуску та випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Автоматичні 6-ступінчасті коробки передач
- Механічні 6-ступінчасті коробки передач
- Зчеплення
- Система чотириколісного приводу
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульове колесо
- Електропідсилення керма
- Система гідропідсилювача керма
- Додаток до розділу
Кузов
- Технічні характеристики
- Екстер'єр
- Люк даху
- Інтер'єр
- Бампера
- Сидіння та ремені безпеки
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі (кузов)
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 2,4 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 3,3 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 2,2 л
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Двигун перегрівається Hyundai Santa Fe з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться Hyundai Santa Fe, несправності Hyundai Santa Fe, мануал Hyundai Santa Fe, manual Hyundai Santa Fe, схема Hyundai Santa Fe, характеристики Hyundai Santa Fe, будова Hyundai Santa Fe, ремонт Hyundai Santa Fe, акумулятор Hyundai Santa Fe
3. Двигун перегрівається
Якщо датчик температури показує перегрів двигуна, відбулася втрата потужності, чути гучний свистячий звук або стукіт, то можливо, двигун перегрівся. Якщо це сталося, Ви повинні:
1. Якнайшвидше з'їхати з дороги і зупинитися в безпечному місці.
2. Поставити важіль селектора в положення P (АКПП) або на нейтраль (МКПП), увімкнути гальмо стоянки. Якщо кондиціонер працює, його слід вимкнути.
3. Якщо з-під автомобіля витікає рідина, що охолоджує, або виривається пара з-під капота, слід вимкнути двигун. Не відкривайте капот до припинення витікання рідини, що охолоджує, або припинення утворення пари. Якщо витоку охолоджуючої рідини або пари не спостерігається, залиште двигун працюючим і перевірте функціонування вентилятора охолодження двигуна. Якщо вентилятор не працює, слід вимкнути двигун.
4. Перевірте, чи на місці приводного ремінь водяного насоса. Якщо ремінь на місці, перевірте його натяг. Якщо приводний ремінь виглядає задовільно, перевірте наявність витоку з радіатора, шлангів або під автомобілем (При використанні системи кондиціювання повітря під час зупинки автомобіля під ним утворюються натіки холодної води. Це нормальний стан).
Увага:
Щоб запобігти травмі, слідкуйте за тим, щоб волосся, руки та одяг не контактували з рухомими деталями працюючого двигуна, такими як вентилятор та приводні ремені.
5. Якщо привідний ремінь водяного насоса пошкоджено або підтікає охолоджувальну рідину, негайно зупиніть двигун. Рекомендуємо звернутися за телефоном до авторизованого дилера HYUNDAI.
Увага:
Не знімайте кришку радіатора, якщо двигун гарячий. Це може призвести до викиду рідини з отвору та стати причиною важких опіків.
6. Якщо Ви не можете виявити причину перегріву, зачекайте, поки двигун досягне нормальної температури. Потім у разі нестачі охолоджуючої рідини обережно додайте її в бачок до досягнення середньої мітки.
7. Обережно продовжуйте рух, стежачи за ознаками перегріву. При повторному закипанні рекомендуємо звернутися до авторизованого дилера HYUNDAI.
Увага:
Значний недолік охолоджувальної рідини вказує на наявність витоку в системі охолодження, яку слід якнайшвидше перевірити у авторизованого дилера HYUNDAI.
