Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Двигун не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
-
- Нижня кришка моторного відсіку
- Шків віброгасника колінчастого валу
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 2.4 л)
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 3.3 л)
- Установка ланцюга ГРМ
- Головка блока циліндрів у зборі
- Кришка головки блока циліндрів
- CVVT та розподільчий вал
- Розподільний вал
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 3.3 л)
- Блок циліндрів
- Блок циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Поршень та поршневі кільця
- Поршневі пальці
- Колінчастий вал (двигун об'ємом 2.4 л)
- Дизельний двигун
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску та випуску бензинових двигунів
- Система впуску та випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Автоматичні 6-ступінчасті коробки передач
- Механічні 6-ступінчасті коробки передач
- Зчеплення
- Система чотириколісного приводу
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульове колесо
- Електропідсилення керма
- Система гідропідсилювача керма
- Додаток до розділу
Кузов
- Технічні характеристики
- Екстер'єр
- Люк даху
- Інтер'єр
- Бампера
- Сидіння та ремені безпеки
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі (кузов)
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 2,4 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 3,3 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 2,2 л
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Антиблокувальна система (ABS) Hyundai Santa Fe з 2012 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм Hyundai Santa Fe, прокачування гальм Hyundai Santa Fe, схема гальмівної системи Hyundai Santa Fe, ремонт гальмівної системи Hyundai Santa Fe, несправності гальмівної системи Hyundai Santa Fe
4. Антиблокувальна система (ABS)
Перелік та розташування елементів
- Блок HECU системи АБС.
- Датчик частоти обертання переднього колеса.
- Датчик частоти обертання заднього колеса.
- Контрольна лампа гальма стоянки/EBD.
- Контрольна лампа АБС.
- Датчик поздовжнього прискорення (лише 4WD).
Блок керування антиблокувальною системою
- Трубка переднього лівого колеса.
- Трубка до переднього правого колеса.
- Трубка до заднього лівого колеса.
- Трубка до правого заднього колеса.
- MC2 (головний гальмівний циліндр, 2-й контур).
- MC1 (головний гальмівний циліндр, 1-й контур).
- Блок керування АБС (HECU).
- Кронштейн.
Зняття
1. Вимкнути запалення.
2. Відкачати гальмівну рідину з бачка головного циліндра за допомогою шприца.
Увага:
- Перш ніж відкрити кришку бачка гальмівної рідини, необхідно ретельно очистити її та суміжні зони навколо бачка. Якщо не вжити цих запобіжних заходів, це може викликати забруднення гальмівної рідини і знизити ефективність гальмування.
- Не допускається потрапляння гальмівної рідини на поверхні автомобіля: це може призвести до псування лакофарбових покриттів. При попаданні гальмівної рідини на забарвлену поверхню необхідно негайно змити водою.
3. Від'єднайте роз'єм HECU (А), витягнувши фіксатор вгору.
4. Від'єднати гальмівні трубки від блоку HECU, відвернувши гайки (А) ключем проти годинникової стрілки. Момент затяжки: 12,7 ~ 16,7 Н·м.
5. Викрутити гайки (A) кронштейна блоку HECU та демонтувати блок HECU разом із кронштейном. Момент затягування: 16,7 ~ 25,5 Н·м.
Увага:
- Категорично не допускається розбирати блок HECU.
- Не допускати струсу блоку HECU.
6. Викрутити болти та зняти кронштейн із блоку HECU. Момент затягування: 10,8 ~ 13,7 Нм.
