Поршневі пальці Hyundai Santa Fe з 2012 року

Поршневі пальці

1. Виміряти діаметр поршневого пальця. Діаметр поршневого пальця: 21,097 ~ 22,000 мм.

2. Виміряти зазор між поршневим пальцем та поршнем. Зазор між поршневим пальцем та поршнем: 0,004 ~ 0,013 мм.

3. Обчислити різницю між діаметром поршневого пальця та діаметром малої головки шатуна. Різниця між діаметрами поршневого пальця та отвори шатуна: 0,005 ~ 0,019 мм.

Складання

Примітка:
- Ретельно почистити всі частини, що підлягають збиранню.
- Перед встановленням частин нанести свіже моторне масло на всі поверхні ковзання і деталі, що обертаються.
- Замінити всі прокладки, кільця ущільнювачів і сальники на нові.

1. Скріпити поршень та шатун:

• Вставити поршневий палець і встановити два пружинні стопорні кільця. Переконатись у належній фіксації стопорних кілець.
• Мітки передньої сторони поршня та шатуна повинні бути звернені у бік ременя приводу розподільчого механізму двигуна.

2. Встановити поршневі кільця:

• Встановити вручну розширювач маслознімного кільця та 2 бічні напрямні.
• За допомогою розширювача для поршневих кілець встановити 2 компресійні кільця, так щоб їхнє кодове маркування було звернене вгору.
• Встановлювати поршневі кільця таким чином, щоб їхні замки розташовувалися як показано.

3. Встановити шатунні підшипники:

• Поєднати виступ підшипника з канавкою шатуна або кришки нижньої головки шатуна.
• Встановити підшипники (А) у шатун та кришку нижньої головки шатуна (В).

розподільний вал Hyundai Santa Fe з 2012 року, розподільний вал Хьюндай Санта Фе з 2012 року" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/hyundai-santa-fe-2012-4752/chapter-6/img396-s.jpg" title="Встановити підшипники (А) в шатун і кришку нижньої головки шатуна (В)" />

Увага:
При складанні шатунів з кришками шатунів переконайтеся у відповідній орієнтації на них передніх міток та номерів циліндрів.

4. Встановити в блок циліндрів поршень та шатун у зборі.

Примітка:
Перед встановленням поршнів нанести шар моторного масла на канавки кілець та поверхні циліндрів.

• Встановити пристрій для стискання поршневих кілець. Переконайтеся, що підшипник надійно зафіксований на місці, а потім встановити поршень в циліндр і постукати по поршню дерев'яною ручкою молотка.
• Зупинитися після того, як пристрій для стискання поршневих кілець звільниться і буде виштовхнуто. Перш ніж проштовхувати поршень на місце, перевірити поєднання шатуна та корінної шийки.
• Встановити кришки шатунів із підшипниками та затягнути болти. Момент затяжки: [27,5 ~ 31,4 Н · м] + [68 ~ 72 °].

Примітка:
- Завжди використовувати нові болти кришки шатунного підшипника.
- Продовжувати докладати спрямоване вниз зусилля до пристосування для стискання поршневих кілець, щоб унеможливити розширення кілець до попадання в циліндр.

Примітка:
Закрутити болти кришок шатунних підшипників за допомогою спеціального інструменту (09221-4A000).

5. Встановити маслозаспокійник. За кілька підходів рівномірно затягнути болти маслозаспокійника у наведеній нижче послідовності. Момент затягування: 9,8 ~ 11,8 Нм.

6. Усі інші деталі встановлюйте у зворотній послідовності.