Система гідропідсилювача керма Hyundai Santa Fe з 2012 року

4. Система гідропідсилювача керма

Редуктор кермового механізму

Зняття

1. Зняти переднє колесо (A) зі маточини. Момент затягування: 88,2 ~ 107,8 Нм.

Увага:
Діяти обережно, щоб під час зняття переднього колеса (A) не пошкодити болти маточини.

2. Від'єднати напірний шланг (A), зворотний шланг (B) та злити рідину із системи гідропідсилювача керма. Момент затягування: 53,9 ~ 63,7 Нм.

3. Відвернути гайку та від'єднати тягу (B) стабілізатора з вузлом (A) передньої стійки. Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Нм.

4. Вийняти шплінт і відвернути корончасту гайку, потім від'єднайте наконечник (А) поперечної кермової тяги від переднього поворотного кулака. Момент затягування: 23,5 ~ 33,3 Нм.

5. Відвернути болти та гайки та зняти нижній важіль (A). Момент затяжки: 98,1 ~ 117,7 Нм.

6. Вивернути болт (A), потім від'єднати вузол кардана від приводної шестерні кермового механізму. Момент затяжки: 32,4~37,3 Н·м.

Увага:
- Важіль перемикання передач повинен знаходитися в нейтральному положенні, щоб уникнути пошкодження внутрішнього кабелю пружинного контакту при обертанні кермового колеса.
- Не використовувати болт повторно.

7. Зніміть нижню кришку.

8. Відкрутити болт (A, B) та демонтувати кронштейн верхнього роликового упору. Момент затяжки: 107,9 ~ 127,5 Н·м (А), 49,0 ~ 63,7 Н·м (В).

Примітка:
Болт (A) є спеціальним болтом і його повторне використання є неприпустимим.

9. Відвернути болт (А) роликового упору. Момент затягування: 107,9~127,5 Н·м.

10. Від'єднати гумове кріплення (A) підвісу глушника.

11. Відвернути болти та гайки та зняти підрамник.

Момент затягування:

Болти:

(A) 44,1 ~ 58,8 Н·м.

(B) 156,9 ~ 176,5 Н·м.

Гайки:

(С) 44,1 ~ 58,8 Н·м.

(D) 156,9 ~ 176,5 Н·м.

12. Викрутити чотири болти (А) та зняти стабілізатор (B) з підрамника. Момент затягування: 49,0 ~ 63,7 Нм.

13. Викрутіть болт і зніміть захисну накладку (A). Момент затягування: 6,9~10,8 Н·м.

14. Демонтувати з поперечки коробку кермового механізму (B), відкрутивши монтажні болти (A, 4 шт.). Момент затягування: 88,2 ~ 107,8 Нм.

Встановлення

1. Установка здійснюється у зворотному порядку.

Примітка:
Переконайтеся, що з'єднання трубки зі шлангом виконано як показано на малюнку.

2. Долити рідину в бачок гідропідсилювача керма.

3. Випустити повітря із системи гідропідсилювача.

Насос гідропідсилювача рульового керування

Зняття

1. Злити робочу рідину із гідросистеми підсилювача.

2. Зняти приводний ремінь.

3. Зняти тиск (A).

4. Від'єднати напірний шланг (В) від масляного насоса, а також шланг, що всмоктує, від всмоктувальної трубки (С). Момент затягування: 53,9 ~ 63,7 Нм.

[Thata/R]

[Lamda]

5. Викрутити болти кріплення (А), потім зняти насос гідропідсилювача. Момент затягування:

• [Thata / R]: 16,7 ~ 25,5 Н·м.
• [Lamda]: ​​34,3 ~ 49,0 Н·м.

[Thata/R]

[Lamda]

6. Установка здійснюється у зворотному порядку.