Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Двигун не запускається
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела
- Двигун перегрівається
- Заміна колеса
- Заміна запобіжників
- Буксирування автомобіля
Щоденні перевірки та визначення несправностей
Експлуатація автомобіля у зимовий період
Поїздка на СТО
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Двигун
- Технічні характеристики
- Бензинові двигуни
-
- Нижня кришка моторного відсіку
- Шків віброгасника колінчастого валу
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 2.4 л)
- Ланцюг ГРМ (Двигун об'ємом 3.3 л)
- Установка ланцюга ГРМ
- Головка блока циліндрів у зборі
- Кришка головки блока циліндрів
- CVVT та розподільчий вал
- Розподільний вал
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Головка блока циліндрів (двигун об'ємом 3.3 л)
- Блок циліндрів
- Блок циліндрів (двигун об'ємом 2.4 л)
- Поршень та поршневі кільця
- Поршневі пальці
- Колінчастий вал (двигун об'ємом 2.4 л)
- Дизельний двигун
- Додаток до розділу
Система живлення
- Технічні характеристики
- Система живлення бензинових двигунів
- Система живлення дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Система змащення
Система охолодження
Система впуску та випуску
- Система впуску та випуску бензинових двигунів
- Система впуску та випуску дизельних двигунів
- Додаток до розділу
Трансмісія
- Технічні характеристики
- Автоматичні 6-ступінчасті коробки передач
- Механічні 6-ступінчасті коробки передач
- Зчеплення
- Система чотириколісного приводу
- Додаток до розділу
Привідні вали
- Технічні характеристики
- Привідні вали
- Маточина та поворотний кулак передньої осі
- Маточина та цапфа задньої осі
- Додаток до розділу
Ходова частина
Гальмівна система
- Технічні характеристики
- Передні, задні гальмівні механізми та педаль гальма
- Стаянкове гальмо
- Антиблокувальна система (ABS)
- Додаток до розділу
Рульове керування
- Технічні характеристики
- Рульове колесо
- Електропідсилення керма
- Система гідропідсилювача керма
- Додаток до розділу
Кузов
- Технічні характеристики
- Екстер'єр
- Люк даху
- Інтер'єр
- Бампера
- Сидіння та ремені безпеки
- Контрольні розміри
- Додаток до розділу
Система опалення, вентиляції та кондиціювання
- Технічні характеристики
- Система кондиціювання
- Система опалення
- Система вентиляції
- Додаток до розділу
Пасивна безпека
Електрообладнання
- Технічні характеристики
- Система запалювання
- Система підзарядки
- Система пуску
- Склоочисники та склоомивачі
- Додаток до розділу
Електросхеми
Тлумачний словник
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра
- Заміна ламп у задньому комбінованому ліхтарі (кузов)
- Заміна оливи в задньому редукторі
- Заміна оливи в роздавальній коробці
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 2,4 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в бензиновому двигуні 3,3 л
- Заміна оливи та оливного фільтра в дизельному двигуні 2,2 л
- Заміна передніх гальмівних колодок
- Заміна стійок переднього стабілізатора
Заміна стояків переднього стабілізатора (для застосування на моделі Hyundai Santa Fe DM)
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
ремонт ходової частини Hyundai Santa Fe, ходова частина автомобіля Hyundai Santa Fe, передня підвіска Hyundai Santa Fe, задня підвіска Hyundai Santa Fe, ремонт передньої підвіски Hyundai Santa Fe, ремонт задньої підвіски Hyundai Santa Fe
#стійка_стабілізатора #Hyundai_Santa_Fe_DM #Хюндай_Санта_Фе
Стійка переднього стабілізатора
Примітка:
- Нижче описано заміну стійки стабілізатора з правого боку. Заміна з лівого боку виконується аналогічним чином.
- Замінюйте стійки стабілізатора парами (ліва та права одночасно).
1. Послаблюємо колісні гайки.
2. Піднімаємо автомобіль на підйомнику або домкратом піднімаємо передню частину автомобіля та встановлюємо її на надійні опори (для цього попередньо загальмовуємо автомобіль гальмом стоянки та встановлюємо противідкатні упори під задні колеса).
3. Відвертаємо колісні гайки та знімаємо переднє колесо.
4. Щіткою по металу очищаємо всі різьбові з'єднання, які будуть відвертатися нижче, при необхідності наносимо на них рідину, що проникає (типу WD-40 або аналог).
5. Ключем з головкою на 17 відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора до амортизаторної стійки, притримуючи від провертання другим ключем на 17 палець стійки за шестигранник. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання не припустимо.
6. Потім від'єднуємо стійку стабілізатора від амортизаторної стійки.
7. У такий же спосіб відвертаємо гайку кріплення стійки стабілізатора до штанги стабілізатора. Гайку видаляємо у відходи, оскільки її повторне використання неприпустимо.
8. Виймаємо нижній палець стійки стабілізатора зі штанги стабілізатора та остаточно знімаємо стійку. Видаляємо стару стійку у відходи.
9. Беремо нову стійку стабілізатора…
