Стояночный тормоз Hyundai Santa Fe с 2012 года

3. Стояночный тормоз

Перечень и расположение элементов

1. Педаль стояночного тормоза.
2. Трос стояночного тормоза.
3. Узел уравнителя.

1. Узел педали стояночного тормоза.
2. Передний трос стояночного тормоза.
3. Узел уравнителя.
4. Трос заднего стояночного тормоза.

1. Тормозная колодка.
2. Рычаг привода.
3. Верхняя пружина.
4. Нижняя пружина.
5. Регулятор.
6. Прижимная пружина колодки.
7. Прижимной штифт тормозной колодки.

Стояночный тормоз в сборе

Снятие

Колодка стояночного тормоза

1. Поднять автомобиль и убедиться в надежности опор.

2. Снять заднее колесо.

3. Снять автомобиль со стояночного тормоза.

4. Снять суппорт и диск заднего тормоза.

5. Снять фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

6. Демонтировать ступицу в сборе.

7. Снять узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

8. Снять верхнюю возвратную пружину (С) и узел (D) рычага привода.

9. Снять прижимной штифт (A) колодки и пружину (B) путем сдавливания и вращения пружины.

10. Снять тормозные колодки (C).

Установка

Колодка стояночного тормоза

1. Установить прижимной штифт (A) колодки и пружину (B) путем сдавливания и вращения пружины.

2. Установить узел (D) рычага привода и верхнюю возвратную пружину (С).

3. Установить узел регулятора (В) и нижнюю возвратную пружину (А).

4. Установить ступицу в сборе на место.

5. Установить трос (B) стояночного тормоза и фиксатор (A).

6. Установить тормозной диск для задних колес и выставьте требуемый зазор колодок:

• Извлечь заглушку диска.

• Вращать шестерню регулятора с помощью отвертки, пока диск не прекратит двигаться. Затем повернуть шестерню на 5 зубьев в противоположном направлении.

7. Установить суппорт в сборе на место.

8. Установить заглушку на диск и затем установить колесо на автомобиль.

9. В случае замены колодки стояночного тормоза или тормозного диска на новые детали необходимо притереть колодку:

• Затягивая стояночный тормоз с усилием 69 Н следует проехать 500 м со скоростью 60 км/ч.
• Повторить указанные выше действия более двух раз.
• Автомобиль должен удерживаться на подъеме 30 %.

Внимание:
После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее:
1. Рычажный — стояночный тормоз должен исправно функционировать при затягивании стояночного тормоза с усилием 686,5 Н. Педальный — стояночный тормоз должен исправно функционировать при нажатии на педаль стояночного тормоза с усилием 980 Н.
2. Убедиться в плавности перемещения всех частей.
3. Индикатор стояночного тормоза должен загораться при нажатии педали стояночного тормоза и гаснуть после ее отпускания.

Рычаг стояночного тормоза в сборе

Снятие

Примечание:
Тросы стояночного тормоза нельзя перегибать или деформировать. Это приводит к тугости применения и преждевременному выходу из строя.

1. Снять напольную консоль.

2. Отсоединить разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

3. Вывернуть регулировочную гайку (А), затем ослабить тросы (B) стояночного тормоза.

Примечание:
Рычаг стояночного тормоза в автомобиле должен быть полностью опущен.

4. Вывернуть болты и снять узел (А) рычага стояночного тормоза.

Установка

1. Установить рычаг (А) стояночного тормоза. Момент затяжки: 19,6~29,4 Н·м.

2. Установить трос стояночного тормоза (B) и затянуть регулировочную гайку (A).

3. Нанести рекомендованную смазку на все скользящие детали (A) храпового диска или собачки. Рекомендованная смазка: Универсальная смазка SAE J310, NLGI №2.

4. Установить регулятор троса стояночного тормоза и выставить ход рычага вращением регулировочной гайки (A). Ход рычага стояночного тормоза: 5 ~ 6 щелчков (тянуть рычаг с усилием 196 Н).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

5. Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза и убедиться, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости следует отрегулировать еще раз.

6. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

7. Подсоединить разъем (A) выключателя стояночного тормоза.

Примечание:
Проверьте выключатель стояночного тормоза на целостность цепи:
- При вытянутом рычаге: выключатель замкнут.
- При отпущенном рычаге: выключатель разомкнут.

8. Установить напольную консоль.

Регулировка

Регулировка хода рычага стояночного тормоза

1. Снять напольную консоль.

2. После выпуска воздуха нажать на педаль тормоза 20 раз с усилием 100 Н. Затем, для регулировки троса три раза нажать до упора на педаль стояночного тормоза.

3. Установить регулятор троса стояночного тормоза и выставить ход рычага вращением регулировочной гайки (A). Ход рычага стояночного тормоза: 5 ~ 6 щелчков (тянуть рычаг с усилием 196 Н).

Примечание:
По завершении ремонта колодки стояночного тормоза необходимо сначала отрегулировать ее зазор, а затем ход рычага стояночного тормоза.

4. Полностью отпустить рычаг стояночного тормоза и убедиться, что стояночные тормоза не захватывают вращающиеся задние колеса. При необходимости следует отрегулировать еще раз.

5. При полном вытягивании рычага стояночные тормоза должны быть максимально задействованы.

6. Установить напольную консоль.

Педаль стояночного тормоза в сборе

Снятие

1. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снять нижнюю часть передней панели

3. Снять клеммную коробку.

4. Отсоединить разъем выключателя стояночного тормоза.

5. Отвернуть гайки (A) крепления троса стояночного тормоза.

6. Отвернуть болты (A) и гайки (B) педали стояночного тормоза.

7. Удалить фиксатор троса стояночного тормоза (A, B), затем снять педаль стояночного тормоза.

Установка

1. Установить трос стояночного тормоза и закрепить его удерживающим зажимом (A, B).

2. Установить педаль стояночного тормоза и затянуть ее болты (A) и гайку (B).

3. Отрегулировать ход педали стояночного тормоза вращением регулировочной гайки (A):

• Нажать три раза педаль стояночного тормоза до упора, чтобы выбрать слабину тросов.
• Вращением регулировочной гайки (A) добиться, чтобы при ходе педали стояночного тормоза на 8 ~ 9 зубьев рабочее усилие составляло 294 Н.

Внимание:
Регулировку стояночного тормоза следует проводить после регулировки задней тормозной колодки.

После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее:

• Между регулировочной гайкой и шпилькой не должно быть зазора.
• Тормоз не должен заедать.

4. Подключить разъем выключателя стояночного тормоза.

5. Установить на место распределительную коробку

6. Установить нижнюю часть передней панели.

Регулировка

Регулировка хода педали стояночного тормоза

1. Нажать три раза педаль стояночного тормоза до упора, чтобы выбрать слабину тросов.

2. Вращением регулировочной гайки (A) добить того, чтобы при ходе педали стояночного тормоза на 8 ~ 9 зубьев рабочее усилие составляло 294 Н.

Внимание:
Регулировку стояночного тормоза следует проводить после регулировки задней тормозной колодки.

После регулирования стояночного тормоза проверьте следующее:

• Между регулировочной гайкой и шпилькой не должно быть зазора.
• Тормоз не должен заедать.

Кабель стояночного тормоза

Снятие и установка

Педаль стояночного тормоза

1. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снять нижнюю часть передней панели

3. Открутить крепежную гайку (A) и болты (B) троса стояночного тормоза.

4. Отвернуть регулировочную гайку (A) троса стояночного тормоза, снять зажим (B) и затем снять педаль стояночного тормоза.

5. Снять напольную консоль.

6. Вывернуть регулировочную гайку (А), затем ослабить тросы (B) стояночного тормоза.

7. Поднять автомобиль и убедиться в надежности опор.

8. Снять заднее колесо.

9. Снять фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

10. Вывернуть болты кронштейна троса стояночного тормоза и снять трос заднего стояночного тормоза.

11. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Рычаг стояночного тормоза

1. Повернуть ключ зажигания в положение OFF и отсоединить отрицательный (-) кабель от АКБ.

2. Снять напольную консоль.

3. Вывернуть регулировочную гайку (А), затем ослабить тросы (B) стояночного тормоза.

4. Поднять автомобиль и убедиться в надежности опор.

5. Снять заднее колесо.

6. Снять фиксатор (A) и затем трос (B) стояночного тормоза.

7. Вывернуть болты кронштейна троса стояночного тормоза и снять трос заднего стояночного тормоза.

8. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Электрический стояночный тормоз

1. EPB и кронштейн в сборе.
2. Удлинительный жгут проводки EPB.
3. Трос стояночного тормоза.

Снятие

1. Выключить зажигание и отсоединить отрицательный (–) провод от АКБ.

2. Отпустить стояночный тормоз выключателем EPB или с помощью GDS.

3. Отсоединить разъем (A) EPB.

4. Выкрутить направляющий винт (A) и отделить концевой крюк (B) от рычага управления (C).

5. Демонтировать задний дифференциал в сборе.

6. Отвернуть гайки (A) крепления троса стояночного тормоза. Момент затяжки: 6,9 ~ 10,8 Н·м.

7. Выкрутить болты (A) крепления троса стояночного тормоза. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н·м.

8. Выкрутить монтажный болт EPB (A) и демонтировать кронштейн EPB. Момент затяжки: 8,8 ~ 13,7 Н·м.

Внимание:
- Не ударять по EPB.
- Не разбирать EPB.

Установка

1. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.

Внимание:
- Управлять выключателем EPB после установки кабеля и всех деталей.
- Не тянуть за внутренний трос тормоза после сборки.

2. С помощью GDS выполнить «Assembly check» (проверка сборки).

3. С помощью GDS выполнить «G-Sensor Calibration» (калибровка датчика ускорения).

4. После установки модуля EPB убедиться в нормальном функционировании тормоза, нажав на переключатель EPB больше 3 раз:

• Сигнальная лампа стояночного тормоза должна загораться при нажатии на педаль стояночного тормоза и гаснуть при отпускании педали.
• Автомобиль должен удерживаться на уклоне 30 %.
• Отсутствие прихватывания тормоза после отпускания стояночного тормоза.