Модификация с дизельным двигателем 1KD-FTV Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
дизельный двигатель Lexus GX 460, регулировка клапанов Lexus GX 460, не заводится Lexus GX 460, дизельный двигатель Toyota Land Cruiser Prado 150, регулировка клапанов Toyota Land Cruiser Prado 150, не заводится Toyota Land Cruiser Prado 150, дизельный двигатель Toyota Land Cruiser Prado 150, регулировка клапанов Toyota Land Cruiser Prado 150, не заводится Toyota Land Cruiser Prado 150, дизельный двигатель Lexus GX, регулировка клапанов Lexus GX, не заводится Lexus GX, дизельный двигатель Toyota Land Cruiser 200, регулировка клапанов Toyota Land Cruiser 200, не заводится Toyota Land Cruiser 200, дизельный двигатель Lexus GX 460, регулировка клапанов Lexus GX 460, не заводится Lexus GX 460
2. Модификация с дизельным двигателем 1KD-FTV
Технические операции на автомобиле
Проверка утечек охлаждающей жидкости
Примечание:
Операции по проверке утечек охлаждающей жидкости модификации с дизельным двигателем 1KD-FTV аналогичны операциям по проверке утечек охлаждающей жидкости модификации бензиновым двигателем 1GR-FE.
Проверка уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке
Примечание:
Операции по проверке уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке модификации с дизельным двигателем 1KD-FTV аналогичны операциям по проверке уровня охлаждающей жидкости в расширительном бачке модификации бензиновым двигателем 1GR-FE.
Проверка качества охлаждающей жидкости двигателя
Примечание:
Операции по проверке качества охлаждающей жидкости двигателя модификации с дизельным двигателем 1KD-FTV аналогичны операциям по проверке качества охлаждающей жидкости двигателя модификации бензиновым двигателем 1GR-FE.
Замена охлаждающей жидкости
1. Снимите нижнюю облицовку переднего бампера.
2. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.
3. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
Внимание:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
1) Ослабьте пробку сливного крана радиатора.
Примечание:
Слейте охлаждающую жидкость в контейнер и утилизируйте ее в соответствии с местными требованиями.
2) Слейте охлаждающую жидкость, сняв пробку расширительного бачка, а затем с помощью ключа снимите вентиляционную пробку.
3) Ослабьте пробку сливного крана блока цилиндров.
*1. Бачок радиатора.
*2. Вентиляционная пробка.
*3. Пробка сливного крана радиатора.
*4. Пробка сливного крана блока цилиндров.
4. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
1) Затяните пробку сливного крана радиатора вручную.
2) Затяните пробку сливного крана блока цилиндров.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
3) Заполните радиатор охлаждающей жидкостью с увеличенным сроком замены "Super Long Life Coolant (SLLC)" от компании Тойота, залив ее в трубопровод B расширительного бачка.
Номинальный объем:
Параметр / Устройство | Заданные условия |
Для моделей с автоматической трансмиссией | Для моделей с задним подогревателем | 14,9 литра |
Для моделей без заднего подогревателя | 13,1 литра |
Для моделей с механической трансмиссией | Для моделей с задним подогревателем | 15,0 литров |
Для моделей без заднего подогревателя | 13,2 литра |
Примечание:
Автомобили Toyota первоначально заправляются охлаждающей жидкостью TOYOTA SLLC на заводе. Во избежание повреждения системы охлаждения двигателя или других технических проблем разрешается использовать только охлаждающую жидкость "TOYOTA Super Long Life Coolant" или аналогичную высококачественную охлаждающую жидкость на основе этиленгликоля (а не на силикатной, аминовой, нитритной или борнокислой основе), изготовленную по гибридной технологии органических кислот с длительным сроком годности (охлаждающая жидкость, изготовленная по гибридной технологии органических кислот, состоит из низкофосфатных соединений и органических кислот).
Свяжитесь с вашим дилером TOYOTA для получения дополнительной информации.
Для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате:
Обратитесь к уполномоченному дилеру TOYOTA, в ремонтную мастерскую или к квалифицированному специалисту с необходимым оборудованием за подробной информацией.
Примечание:
Никогда не используйте воду вместо охлаждающей жидкости.
4) Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора №1 и №2, а затем проверьте уровень охлаждающей жидкости.
Если уровень охлаждающей жидкости опускается ниже линии В, долейте охлаждающую жидкость SLLC Toyota до линии В.
5) Установите пробку расширительного бачка радиатора.
6) Установите вентиляционную пробку с помощью гаечного ключа.
Момент затяжки: 2,0 Н·м.
7) Выпустите воздух из системы охлаждения.
(1) Прогревайте двигатель, пока не откроется термостат. Когда термостат откроется, несколько минут прокачивайте охлаждающую жидкость.
(2) Поддерживайте частоту вращения коленчатого вала двигателя на уровне 2500-3000 об/мин.
(3) Несколько раз сожмите рукой входной и выходной патрубки радиатора, чтобы удалить воздух.
Внимание:
При сжатии патрубков радиатора:
Работайте в защитных перчатках.
Будьте осторожны: патрубки радиатора горячие.
Не прикасайтесь к вентилятору радиатора.
(4) Остановите двигатель и подождите, пока охлаждающая жидкость остынет до температуры окружающего воздуха.
Внимание:
Не снимайте пробку расширительного бачка радиатора, пока двигатель и радиатор не остынут. Выброс горячей охлаждающей жидкости и пара под давлением может стать причиной серьезных ожогов.
8) Когда охлаждающая жидкость остынет, убедитесь, что она находится на уровне отметки FULL.
Если уровень охлаждающей жидкости ниже отметки FULL, долейте SLLC от компании Тойота до этой отметки.
5. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
6. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.
7. Установите нижнюю облицовку переднего бампера.
Водяной насос
Снятие водяного насоса
Примечание:
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
2. Снимите узел вентиляционной решетки в верхней части кожуха.
3. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
4. Снимите нижнюю облицовку переднего бампера.
5. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.
6. Снимите заднюю защиту картера двигателя в сборе.
7. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
8. Отсоедините патрубок охлаждающей жидкости подогревателя в сборе.
1) Освободите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости.
2) Выверните болт и отсоедините патрубок отопителя.
9. Снимите патрубок радиатора №1.
10. Снимите жгут электропроводки двигателя №3 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
1) Отверните 2 гайки с вывода аккумуляторной батареи.
2) Отсоедините 3 зажима жгута проводов.
3) Снимите жгут электропроводки двигателя №3 с кожуха вентилятора.
11. Снимите воздушный шланг №1.
12. Снимите воздушный шланг промежуточного охладителя.
13. Снимите кожух вентилятора.
14. Снимите шланг воздушного фильтра №1.
15. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
16. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
17. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
18. Снимите выходной патрубок компрессора.
19. Снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
1) Отсоедините разъем вязкостного подогревателя.
2) Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.
3) Выверните 2 болта и снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой.
20. Снимите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
21. Отсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).
22. Снимите кронштейн генератора.
23. Снимите генератор в сборе.
24. Снимите опорный ролик №2 в сборе.
25. Снимите кронштейн крепления компрессора №1.
26. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе.
27. Отсоедините жгут проводов.
28. Снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.
29. Снимите кронштейн клапана системы снижения токсичности отработавших газов.
30. Снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
31. Снимите газовый фильтр №1.
32. Снимите кронштейн газового фильтра.
33. Снимите патрубок подачи воздуха.
Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и прокладку.
34. Снимите топливопровод №1.
35. Снимите топливную трубку высокого давления №4.
36. Снимите крышку головки блока цилиндров №2 в сборе.
37. Снимите трубку вентиляции картера.
38. Снимите крышку головки блока цилиндров в сборе.
39. Снимите крышку ремня газораспределения №1.
40. Снимите приводной ремень газораспределения.
41. Снимите зубчатое колесо распредвала.
42. Снимите опорный ролик приводного ремня газораспределения №1 в сборе.
43. Снимите крышку ремня газораспределения №2.
44. Снимите изолятор блока цилиндров.
45. Снимите насос системы охлаждения в сборе.
Отверните 2 гайки, выверните 6 болтов и снимите насос системы охлаждения и прокладку.
46. Замените резьбовую шпильку.
Примечание:
Если резьбовая шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените резьбовую шпильку.
1) Выверните резьбовые шпильки.
2) Вверните резьбовые шпильки.
Момент затяжки: 7,8 Н·м.
47. Замените соединительное кольцо.
Примечание:
Снимать соединительное кольцо нужно только в случае его замены.
1) Снимите соединительное кольцо.
2) С помощью молотка с пластмассовым покрытием запрессуйте до упора новое соединительное кольцо в крышку насоса системы охлаждения.
Установка водяного насоса
Примечание:
При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.
В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.
После снятия топливных трубок высокого давления очистите их щеткой и сжатым воздухом.
1. Установите насос системы охлаждения в сборе.
1) Временно закрепите корпус насоса системы охлаждения и новую прокладку на крышке насоса системы охлаждения с помощью болта, как показано на рисунке.
2) Установите новую прокладку и закрепите насос охлаждающей жидкости 5 болтами и 2 гайками.
3) Затяните 6 болтов и 2 гайки.
*1. Гайка.
Момент затяжки: 13 Н·м.
2. Установите изолятор блока цилиндров.
3. Установите крышку ремня газораспределения №2.
4. Установите опорный ролик приводного ремня газораспределения №1 в сборе.
5. Установите зубчатое колесо распредвала.
6. Установите приводной ремень газораспределения.
7. Установите крышку ремня газораспределения №1.
8. Установите крышку головки блока цилиндров в сборе.
9. Установите трубку вентиляции картера.
10. Установите крышку головки блока цилиндров №2 в сборе.
11. Установите топливную трубку высокого давления №4.
12. Установите топливопровод №1.
13. Установите кронштейн газового фильтра.
14. Установите патрубок подачи воздуха.
1) Установите новую прокладку на впускной коллектор.
*1. Захват.
Примечание:
Убедитесь, что захват прокладки обращен к впускному коллектору, как показано на рисунке.
2) Закрепите патрубок подачи воздуха 3 болтами.
Момент затяжки: 20 Н·м.
15. Установите газовый фильтр №1.
1) Установите газовый фильтр №1 на кронштейн газового фильтра.
2) Подсоедините вакуумный шланг.
16. Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.
17. Установите кронштейн клапана системы снижения токсичности отработавших газов.
18. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе.
19. Подсоедините жгут проводов.
20. Установите электрический клапан управления РОГ в сборе.
21. Установите кронштейн компрессора №1.
22. Установите опорный ролик №2.
23. Установите генератор в сборе.
24. Установите кронштейн генератора.
25. Установите компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).
26. Установите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
27. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
1) Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой и закрепите его 2 болтами.
Момент затяжки: 45 Н·м.
2) Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.
3) Подсоедините разъем вязкостного подогревателя.
28. Установите выходной патрубок компрессора.
29. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.
30. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
31. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.
32. Установите шланг воздушного фильтра №1.
33. Установите кожух вентилятора.
34. Установите воздушный шланг промежуточного охладителя.
35. Установите воздушный шланг №1.
36. Установите жгут электропроводки двигателя №3 (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
37. Установите патрубок радиатора №1.
38. Подсоедините патрубок охлаждающей жидкости подогревателя в сборе.
1) Установите патрубок отопителя и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 26 Н·м.
2) Закрепите хомут перепускного шланга охлаждающей жидкости.
39. Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.
40. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
41. Добавьте охлаждающую жидкость.
42. Удалите воздух из топливной системы.
43. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
44. Проверьте, нет ли утечек топлива.
45. Установите заднюю защиту картера двигателя в сборе.
46. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.
47. Установите нижнюю облицовку переднего бампера.
48. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
Термостат
Снятие термостата
1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
2. Снимите нижнюю облицовку переднего бампера.
3. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.
4. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
5. Снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.
6. Снимите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.
7. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
8. Снимите передний кронштейн отопителя (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
9. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
10. Снимите шланг воздушного фильтра №1.
11. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
12. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
13. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
14. Снимите воздушный шланг №1.
15. Снимите выходной патрубок компрессора.
16. Снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
17. Снимите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
18. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).
19. Снимите кронштейн генератора.
20. Снимите генератор в сборе.
21. Снимите опорный ролик №2 в сборе.
22. Снимите кронштейн крепления компрессора №1.
23. Снимите трубку вентиляции картера.
24. Отсоедините трубку щупа проверки уровня моторного масла.
25. Отсоедините шланг радиатора №2.
26. Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости №2.
27. Снимите приемник охлаждающей жидкости.
1) Для моделей с автоматической трансмиссией: выверните 2 болта из зажима патрубка масляного радиатора и кронштейна.
2) Отсоедините 2 разъема.
3) Выверните 3 болта и снимите впускной патрубок.
28. Снимите термостат.
1) Снимите термостат.
2) Снимите прокладку с термостата.
Установка термостата
1. Установите термостат.
1) Установите на термостат новую прокладку.
*1. Прокладка.
*2. Паровыпускной клапан.
*а. Правильно.
*b. Неправильно.
*С. Верх.
Примечание:
При установке прокладки на термостат будьте осторожны, чтобы не деформировать прокладку. Убедитесь, что прокладка правильно установлена на термостате, как показано на рисунке.
2) Установите термостат на блок цилиндров, обратив паровыпускной клапан термостата вверх.
Примечание:
Паровыпускной клапан можно устанавливать в пределах 30 ° в любую сторону от предписанного положения.
2. Установите впускной патрубок охлаждающей жидкости.
1) Установите впускной патрубок и закрепите его 3 болтами.
Момент затяжки: 13 Н·м.
2) Подсоедините 2 разъема.
3) Для моделей с автоматической трансмиссией: Закрепите зажим шланга и кронштейн болтом A. Затем закрепите зажим маслопровода болтом B.
Момент затяжки:
Для болта A: 14 Н·м.
Для болта B: 5,5 Н·м.
3. Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости №2.
4. Подсоедините патрубок радиатора №2.
5. Подсоедините трубку щупа проверки уровня моторного масла.
6. Установите трубку вентиляции картера.
7. Установите кронштейн компрессора №1.
8. Установите опорный ролик №2.
9. Установите генератор в сборе.
10. Установите кронштейн генератора.
11. Подсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).
12. Установите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
13. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
14. Установите выходной патрубок компрессора.
15. Установите воздушный шланг №1.
16. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.
17. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
18. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.
19. Установите шланг воздушного фильтра №1.
20. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
21. Установите передний кронштейн отопителя (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
22. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
23. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
24. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.
25. Установите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.
26. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла.
27. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.
28. Установите нижнюю облицовку переднего бампера.
29. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.