Компрессор кондиционера воздуха Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Lexus GX 460, система вентиляции Lexus GX 460, система кондиционирования Lexus GX 460, система отопления Lexus GX 460, климат контроль Toyota Land Cruiser Prado 150, система вентиляции Toyota Land Cruiser Prado 150, система кондиционирования Toyota Land Cruiser Prado 150, система отопления Toyota Land Cruiser Prado 150, климат контроль Toyota Land Cruiser Prado 150, система вентиляции Toyota Land Cruiser Prado 150, система кондиционирования Toyota Land Cruiser Prado 150, система отопления Toyota Land Cruiser Prado 150, климат контроль Lexus GX, система вентиляции Lexus GX, система кондиционирования Lexus GX, система отопления Lexus GX, климат контроль Toyota Land Cruiser 200, система вентиляции Toyota Land Cruiser 200, система кондиционирования Toyota Land Cruiser 200, система отопления Toyota Land Cruiser 200, климат контроль Lexus GX 460, система вентиляции Lexus GX 460, система кондиционирования Lexus GX 460, система отопления Lexus GX 460
4. Компрессор кондиционера воздуха
Модель с двигателем 1GR-FE
Снятие компрессора кондиционера воздуха
1. Снимите генератор в сборе.
2. Отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от компрессора системы кондиционирования.
*А. Кроме моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
*В. Для моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
2) Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
3. Отсоедините трубопровод низкого давления в сборе.
1) Выверните 2 болта и отсоедините трубопровод низкого давления от компрессора системы кондиционирования.
*А. Кроме моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
*В. Для моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
2) Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
4. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Отсоедините разъем.
2) Выверните 3 болта, отверните гайку и снимите компрессор системы кондиционирования.
3) Выверните резьбовую шпильку.
Установка компрессора кондиционера воздуха
1. Отрегулируйте уровень компрессорного масла.
В случае замены компрессора системы кондиционирования новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора системы кондиционирования перед его установкой.
Номинальное значение / Номинальный режим:
(Объем масла внутри нового компрессора системы кондиционирования: (120 + 15 куб. см) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене).
Примечание:
Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки системы кондиционирования.
Если новый компрессор системы кондиционирования будет установлен без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.
Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре системы кондиционирования, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.
Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 8.
2. Установите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Вверните шпильку.
Момент затяжки: 10 Н·м.
2) Временно установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 3 болтами и гайкой.
3) Затягивайте 3 болта и гайку в порядке, показанном на рисунке.
Момент затяжки:
Для болта: 25 Н·м.
Для гайки: 25 Н·м.
4) Подсоедините разъем.
3. Подсоедините трубку низкого давления в сборе.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
*А. Кроме моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
*В. Для моделей с кодами GRJ150L-GKFEKV, GRJ150L-GKAEKV.
4) Установите трубопровод низкого давления на компрессор системы кондиционирования и закрепите 2 болтами.
Момент затяжки:
Для болта C: 7,8 Н·м.
Для болта D: 9,8 Н·м.
4. Подсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.
4) Подсоедините трубопровод высокого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
5. Установите генератор в сборе.
6. Заправьте хладагент.
7. Прогрейте двигатель.
8. Проверьте, нет ли утечек газообразного хладагента.
Модель с двигателем 1KD-FTV
Снятие компрессора кондиционера воздуха
1. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.
Примечание:
После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
3. Соберите хладагент из системы охлаждения.
4. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.
5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
6. Снимите расширительный бачок радиатора.
7. Снимите прижим аккумуляторной батареи.
8. Снимите аккумуляторную батарею.
9. Снимите лоток аккумуляторной батареи.
10. Снимите шланг воздушного фильтра №1.
11. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
12. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
13. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
14. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
15. Снимите выходной патрубок компрессора.
1) Отсоедините 3 зажима жгута проводов.
2) Выверните болт и снимите кронштейн жгута проводов.
3) Ослабьте зажим шланга, выверните 2 болта и снимите выходной коленчатый патрубок компрессора.
16. Снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
1) Отсоедините разъем вязкостного подогревателя.
2) Отсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.
3) Выверните 2 болта и снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой.
17. Снимите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).
Выверните 4 болта и снимите кронштейн вязкостного подогревателя №1.
18. Снимите трубопровод высокого давления на выходе компрессора №1.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от компрессора системы кондиционирования.
*А. Кроме моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV с левосторонним рулевым управлением.
*В. Для моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV.
*С. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
2) Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
19. Снимите трубопровод низкого давления кондиционера №1.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления.
*А. Кроме моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV с левосторонним рулевым управлением.
*В. Для моделей с кодами KDJ150L-GKFEYV, KDJ150L-GKAEYV.
*С. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
2) Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
20. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Отсоедините разъем.
2) Выверните 4 болта и снимите компрессор системы кондиционирования.
*А. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
*В. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
Установка компрессора кондиционера воздуха
1. Установите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Временно установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 4 болтами.
*А. За исключением моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
*В. Для моделей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате.
Примечание:
Затягивайте болты в порядке, указанном на рисунке.
2) Затяните 4 болта.
Момент затяжки: 25 Н·м.
Примечание:
При установке компрессора системы кондиционирования затягивайте болты в последовательности, показанной на рисунке.
2. Установите трубопровод низкого давления кондиционера №1.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
4) Подсоедините трубопровод низкого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
3. Установите трубопровод высокого давления на выходе компрессора №1.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора системы кондиционирования.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.
4) Подсоедините трубопровод высокого давления к компрессору системы кондиционирования и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
4. Установите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для моделей с вязкостным подогревателем).
Момент затяжки: 45 Н·м.
5. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для моделей с вязкостным подогревателем).
1) Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе и закрепите его 2 болтами.
Момент затяжки: 45 Н·м.
2) Подсоедините перепускной шланг охлаждающей жидкости и шланг охлаждающей жидкости.
3) С помощью плоскогубцев зажмите захваты фиксаторов и сдвиньте 2 фиксатора.
4) Подсоедините разъем вязкостного подогревателя.
6. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
7. Установите выходной патрубок компрессора.
1) Закрепите выходной коленчатый патрубок компрессора 2 болтами и затяните зажим шланга.
Момент затяжки:
Для болта: 20 Н·м.
Для хомута шланга: 6,5 Н·м.
2) Закрепите кронштейн жгута проводов болтом.
Момент затяжки: 8,0 Н·м.
3) Установите 3 зажима жгута проводов.
8. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.
9. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
10. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.
11. Установите шланг воздушного фильтра №1.
12. Установите лоток аккумуляторной батареи.
13. Установите аккумуляторную батарею.
14. Установите прижим аккумуляторной батареи.
15. Установите расширительный бачок радиатора.
16. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.
Примечание:
После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.
17. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
18. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.
19. Заправьте хладагент.
20. Прогрейте двигатель.
21. Проверьте, нет ли утечек газообразного хладагента.
22. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
Модель с двигателем 5L-E
Снятие компрессора кондиционера воздуха
1. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
2. Соберите хладагент из системы охлаждения.
3. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.
4. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
5. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.
6. Снимите поликлиновой ремень компрессора системы кондиционирования.
7. Отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления от компрессора.
*А. Для типа А.
*В. Для типа В.
2) Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
8. Отсоедините трубку низкого давления в сборе.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления от компрессора.
*А. Для типа А.
*В. Для типа В.
2) Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
9. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Отсоедините разъем.
2) Выверните 6 болтов и снимите кронштейн опорного шкива и компрессор системы кондиционирования.
Установка компрессора кондиционера воздуха
1. Отрегулируйте уровень компрессорного масла.
В случае замены компрессора системы кондиционирования новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора системы кондиционирования перед его установкой.
Номинальное значение / Номинальный режим:
(Объем масла внутри нового компрессора системы кондиционирования: (80 + 15 куб. см) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене).
Примечание:
Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки системы кондиционирования.
Если новый компрессор системы кондиционирования будет установлен без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.
Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре системы кондиционирования, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.
Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 8.
2. Установите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Временно установите компрессор системы кондиционирования и закрепите его 2 болтами.
2) Временно закрепите опорный шкив 4 болтами.
3) Затяните 6 болта в порядке, указанном на рисунке.
Момент затяжки:
Для болта A: 45 Н·м.
За исключением болта A: 25 Н·м.
4) Подсоедините разъем.
3. Подсоедините трубку низкого давления кондиционера №1.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
4) Подсоедините трубопровод низкого давления к компрессору и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
4. Подсоедините трубопровод высокого давления на выходе компрессора №1.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.
4) Подсоедините трубопровод высокого давления к компрессору и закрепите болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
5. Установите поликлиновой ремень компрессора системы кондиционирования.
6. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.
7. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.
8. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.
9. Заправьте хладагент.
10. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
11. Прогрейте двигатель.
12. Проверьте, нет ли утечек газообразного хладагента.
Модель с двигателем 2TR-FE
Снятие компрессора кондиционера воздуха
1. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.
2. Соберите хладагент из системы охлаждения.
3. Снимите нижнюю накладку переднего бампера.
4. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.
5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.
6. Снимите расширительный бачок радиатора.
7. Снимите патрубок радиатора №1.
8. Снимите патрубок радиатора №2.
9. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
10. Снимите кожух вентилятора.
11. Отсоедините лопастной насос в сборе.
12. Отсоедините трубопровод высокого давления в сборе.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод высокого давления в сборе от компрессора.
*А. Кроме моделей с кодами TRJ150L-GKMEKV, TRJ150L-GKPEKV, TRJ155L-GJPEKV.
*В. Для моделей с кодами TRJ150L-GKMEKV, TRJ150L-GKPEKV, TRJ155L-GJPEKV.
2) Снимите с трубопровода высокого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
13. Отсоедините трубку низкого давления в сборе.
1) Выверните болт и отсоедините трубопровод низкого давления в сборе от компрессора.
*А. Кроме моделей с кодами TRJ150L-GKMEKV, TRJ150L-GKPEKV, TRJ155L-GJPEKV.
*В. Для моделей с кодами TRJ150L-GKMEKV, TRJ150L-GKPEKV, TRJ155L-GJPEKV.
2) Снимите с трубопровода низкого давления кольцевое уплотнение.
Примечание:
Для предотвращения проникновения влаги и загрязняющих веществ герметизируйте отверстия отсоединенных деталей с помощью виниловой ленты.
14. Снимите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Отсоедините разъем.
2) Выверните 4 болта и снимите компрессор.
Установка компрессора кондиционера воздуха
1. Отрегулируйте уровень компрессорного масла.
В случае замены компрессора системы кондиционирования новым постепенно выпустите газообразный хладагент через рабочий клапан и слейте указанное ниже количество масла из нового компрессора системы кондиционирования перед его установкой.
Номинальное значение / Номинальный режим:
(Объем масла внутри нового компрессора системы кондиционирования: (180 + 15 куб. см) - (объем масла, оставшийся в снятых компрессоре и электромагнитной муфте) = (объем масла, который должен быть удален из нового компрессора при замене).
Примечание:
Во время проверки уровня компрессорного масла соблюдайте меры предосторожности для снятия/установки системы кондиционирования.
Если новый компрессор системы кондиционирования будет установлен без удаления некоторого количества масла, оставшегося в трубопроводах автомобиля, суммарный объем масла превысит допустимый уровень. В результате нарушится теплообмен в контуре хладагента, и хладагент будет испорчен.
Если объем масла, оставшегося в снятом компрессоре системы кондиционирования, слишком мал, проверьте, нет ли утечки масла.
Используйте исключительно компрессорное масло типа ND-OIL 8.
2. Установите компрессор системы кондиционирования в сборе.
1) Установите компрессор, закрепите его 4 болтами и затяните их в последовательности, указанной на рисунке.
Момент затяжки: 25 Н·м.
2) Подсоедините разъем.
3. Установите шланг низкого давления в сборе.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод низкого давления.
4) Подсоедините трубопровод низкого давления и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
4. Установите трубопровод высокого давления в сборе.
1) Снимите с трубопровода виниловую ленту.
2) Нанесите необходимое количество компрессорного масла на новое кольцевое уплотнение и пригоночную поверхность компрессора.
Компрессорное масло: ND-OIL 8 или аналогичное.
3) Установите кольцевое уплотнение на трубопровод высокого давления.
4) Подсоедините трубопровод высокого давления и закрепите его болтом.
Момент затяжки: 9,8 Н·м.
5. Установите лопастной насос в сборе.
6. Установите кожух вентилятора.
7. Установите патрубок радиатора №2.
8. Установите патрубок радиатора №1.
9. Установите расширительный бачок радиатора.
10. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.
11. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.
12. Установите нижнюю накладку переднего бампера.
13. Заправьте хладагент.
14. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.
15. Прогрейте двигатель.
16. Проверьте, нет ли утечек хладагента.
17. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.