Двигатель в сборе Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

8. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите фиксатор аккумуляторной батареи.

3. Снимите аккумуляторную батарею.

4. Снимите поддон аккумуляторной батареи.

5. Снимите капот.

6. Снимите верхнюю вентиляционную решетку капота.

7. Снимите уплотнение верхнего опорного кронштейна радиатора охлаждения.

8. Снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

9. Снимите защиту №1 картера двигателя.

10. Выверните два болта и снимите нижнюю крышку коробки передач.

11. Выверните четыре болта и снимите заднюю защиту картера двигателя.

12. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

13. Слейте моторное масло.

14. Снимите уплотнение фартука переднего правого крыла.

15. Снимите уплотнение №1 между фартуком переднего правого крыла и кузовом.

16. Снимите уплотнение фартука переднего левого крыла.

17. Снимите уплотнение №1 между фартуком переднего левого крыла и кузовом.

18. Снимите резонатор в сборе с крышкой воздушного фильтра.

19. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

20. Снимите корпус воздушного фильтра.

21. Снимите облицовку переднего бампера.

22. Снимите верхний опорный кронштейн переднего бампера.

23. Снимите левый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

24. Снимите правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

25. Снимите шланг №1 радиатора охлаждения.

26. Снимите шланг №2 радиатора охлаждения.

27. Снимите кожух вентилятора радиатора охлаждения.

28. Снимите радиатор охлаждения.

29. Снимите впускную трубку.

30. Снимите компрессор кондиционера воздуха.

31. Снимите генератор.

32. Снимите крышку перчаточного ящика.

33. Отсоедините электропроводку двигателя.

1) Выверните три болта, отсоедините хомут и отсоедините электропроводку двигателя.

2) Снимите крышку блока №1 реле и предохранителей.

3) Выверните гайку и отсоедините два захвата.

4) Отсоедините электрический разъем.

5) Отсоедините два хомута и отсоедините электропроводку двигателя.

6) Отсоедините четыре хомута электропроводки.

7) Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.

8) Освободите 4 захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.

9) Освободите захват и отсоедините пять электрических разъемов, как показано на рисунке.

34. Выверните крепежный болт и снимите кронштейн хомута электропроводки.

35. Отсоедините шланг отопителя.

36. Ослабьте крышку топливного бака.

37. Ослабьте сливную пробку топливного фильтра и слейте топливо из топливного фильтра.

38. Отсоедините два топливопровода.

39. Снимите лопастной насос.

40. Снимите выжимной цилиндр сцепления.

41. Снимите стартер.

42. Снимите масляный фильтр.

43. Снимите переднюю выхлопную трубу.

44. Снимите передний карданный вал.

45. Снимите карданный вал.

46. Снимите механическую коробку передач.

47. Выверните четыре болта и снимите заднюю монтажную подушку двигателя №1.

Примечание:

Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней монтажной подушки двигателя №1.

48. Снимите кожух сцепления.

49. Снимите диск сцепления.

50. Снимите маховик.

1) Зафиксируйте шкив коленчатого вала при помощи SST.

SST:

09213-54015 (91651-60855);

09330-00021.

2) Выверните 8 болтов и снимите маховик.

51. Выверните два болта и снимите заднюю торцевую пластину.

52. Снимите уплотнение корпуса маховика.

53. Установите два крюка для вывешивания двигателя, закрепив их двумя болтами, как показано на рисунке.

*1. Крюк для вывешивания двигателя №1.

*2. Крюк для вывешивания двигателя №2.

Момент затяжки:

Крюк для вывешивания двигателя №1: 59 Н·м.

Крюк для вывешивания двигателя №2: 37 Н·м.

Каталожный номер:

Примечание:

Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.

54. Снимите двигатель в сборе.

1) С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

2) Отверните четыре болта и отверните четыре гайки левой и правой передних монтажных подушек двигателя.

*1. Правая передняя монтажная подушка двигателя.

*2. Левая передняя монтажная подушка двигателя.

3) Снимите двигатель с помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока.

55. Установите двигатель на ремонтный стенд.

1) Установите двигатель на ремонтный стенд и зафиксируйте его при помощи крепежных болтов.

2) Снимите крюки для вывешивания двигателя.

56. Снимите электропроводку с двигателя.

57. Отверните две гайки и снимите передние монтажные подушки двигателя.

Установка двигателя в сборе

1. Установите две передние монтажные подушки двигателя и зафиксируйте их при помощи двух гаек. Затяните крепежные гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 46 Н·м.

2. Установите два крюка для вывешивания двигателя, закрепив их двумя болтами, как показано на рисунке.

*1. Крюк для вывешивания двигателя №1.

*2. Крюк для вывешивания двигателя №2.

Момент затяжки:

Крюк для вывешивания двигателя №1: 59 Н·м.

Крюк для вывешивания двигателя №2: 37 Н·м.

Каталожный номер:

Примечание:

Закрепите крюки для вывешивания двигателя новыми болтами.

3. Снимите двигатель с ремонтного стенда.

1) Подсоедините устройство для подъема к двигателю и вывесите двигатель при помощи цепного блока.

2) Поднимите двигатель и снимите его с ремонтного стенда.

4. Установите двигатель в сборе.

1) Медленно опустите двигатель внутрь моторного отсека.

2) Зафиксируйте двигатель при помощи четырех болтов и четырех гаек. Затяните крепежные болты и гайки рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 40 Н·м.

3) Выверните два крепежных болта и снимите крюки для вывешивания двигателя.

5. Установите уплотнение корпуса маховика.

6. Установите заднюю торцевую пластину и зафиксируйте ее при помощи двух болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 27 Н·м.

7. Установите маховик.

1) Зафиксируйте шкив коленчатого вала при помощи SST.

SST:

09213-54015 (91651-60855);

09330-00021.

2) Очистите болты и установочные отверстия.

3) Нанести герметик на первые два или три витка резьбы каждого болта.

Герметик: Toyota Genuine Adhesive 1324, Three Bond 1324 или аналогичный.

4) Установите маховик на коленчатый вал.

5) Зафиксируйте маховик при помощи восьми крепежных болтов.

6) Равномерно за несколько шагов затяните рекомендуемым моментом затяжки восемь болтов крепления маховика в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 123 Н·м.

8. Установите диск сцепления.

9. Установите кожух сцепления в сборе.

10. Установите заднюю монтажную подушку двигателя №1 на коробку передач и зафиксируйте ее при помощи четырех болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 65 Н·м.

Примечание:

Данную процедуру следует выполнять только в том случае, если требуется замена задней монтажной подушки двигателя №1.

11. Установите механическую трансмиссию в сборе.

12. Установите карданный вал.

13. Установите передний карданный вал.

14. Установите переднюю выхлопную трубу.

15. Установите масляный фильтр.

16. Установите стартер.

17. Установите выжимной подшипник сцепления.

18. Установите лопастной насос.

19. Подсоедините два топливопровода.

20. Подсоедините шланг отопителя.

1) Подсоедините два шланга отопителя.

2) Установите хомут шланга отопителя и зафиксируйте его при помощи крепежного болта. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 14 Н·м.

21. Установите кронштейн хомута электропроводки и зафиксируйте его при помощи болта. Затяните крепежный болт рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 22 Н·м.

22. Подсоедините электропроводку.

1) Подсоедините электрический разъем ЭБУ двигателя.

(1) Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

*1. Уплотнительная шайба.

*2. Опора жгута проводов.

(2) Пропустите жгут проводов внутрь транспортного средства и установите опору жгута проводов.

2) Подсоедините пять электрических разъемов и зажим.

3) Закрепите четыре хомута электропроводки.

4) Закрепите два хомута и подсоедините электрический разъем.

5) Подсоедините два захвата и наживите гайку. Затяните крепежную гайку рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 11 Н·м.

6) Установите крышку блока №1 реле и предохранителей.

7) Подсоедините крепежный хомут и вкрутите три болта. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки:

Болт А: 8,5 Н·м.

Болт В: 8,0 Н·м.

Болт С: 19 Н·м.

23. Установите крышку перчаточного ящика.

24. Установите генератор.

25. Установите компрессор кондиционера воздуха.

26. Установите впускную трубку.

27. Установите радиатор охлаждения.

28. Установите кожух вентилятора.

29. Подсоедините шланг №2 радиатора охлаждения.

30. Подсоедините шланг №1 радиатора охлаждения.

31. Установите правый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

32. Установите левый боковой дефлектор радиатора охлаждения.

33. Установите верхний опорный кронштейн переднего бампера.

34. Установите облицовку переднего бампера.

35. Установите корпус воздушного фильтра.

36. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра.

37. Установите резонатор в сборе с крышкой воздушного фильтра.

38. Установите уплотнение №1 между фартуком переднего левого крыла и кузовом.

39. Установите уплотнение фартука переднего левого крыла.

40. Установите уплотнение №1 между фартуком переднего правого крыла и кузовом.

41. Установите уплотнение фартука переднего правого крыла.

42. Установите заднюю защиту картера двигателя и зафиксируйте ее при помощи четырех болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 29 Н·м.

43. Установите нижнюю крышку коробки передач и зафиксируйте ее при помощи двух болтов. Затяните крепежные болты рекомендуемым моментом затяжки.

Момент затяжки: 29 Н·м.

44. Установите защиту №1 картера двигателя.

45. Установите нижнюю облицовку переднего бампера.

46. Установите уплотнение верхнего опорного кронштейна радиатора охлаждения.

47. Установите верхнюю вентиляционную решетку капота.

48. Установите капот.

49. Отрегулируйте положение капота.

50. Установите поддон аккумуляторной батареи.

51. Установите аккумуляторную батарею.

52. Установите фиксатор аккумуляторной батареи.

53. Подсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи необходимо инициализировать некоторые системы.

54. Залейте моторное масло.

55. Залейте охлаждающую жидкость.

56. Затяните крышку топливного бака.

57. Удалите воздух из топливной системы.

58. Проверьте, нет ли утечек топлива.

59. Проверьте, нет ли утечек масла.

60. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

61. Долейте масло в МКП.

62. Проверьте, нет ли утечки выхлопных газов.

63. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

64. Проверьте максимальную частоту вращения коленчатого вала двигателя