Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • В случае возникновения аварийной ситуации
  • Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
  • Замена предохранителей
  • Если спустило колесо
  • Если вы не можете переместить рычаг селектора из положения «Р»
  • Если аккумуляторная батарея разряжена
  • Если автомобиль перегрелся
  • Если автомобиль застрял
  • Если автомобиль нуждается в буксировке
  • Если вы считаете, что в работе авто мобиля появились неполадки
  • Отсечной клапан топливного насоса
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 1KD-FTV

Механическая часть бензинового двигателя 1GR-FE

Механическая часть бензинового двигателя 2TR-FE

Механическая часть дизельного двигателя 5L-E

Механическая часть бензинового двигателя 1UR-FE

  • Технические операции на автомобиле
  • Двигатель в сборе
  • Приводной ремень
  • Распределительный вал
  • Прокладка головки блока цилиндров
  • Передний сальник коленчатого вала
  • Задний сальник коленчатого вала
  • Блок цилиндров двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

  • Автоматическая коробка передач A343F
  • Автоматическая коробка передач A750F
  • Автоматическая коробка передач A760F

Раздаточная коробка

  • Технические операции на автомобиле
  • Раздаточная коробка в сборе
  • Передний сальник картера раздаточной коробки
  • Задний сальник картера раздаточной коробки

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Toyota Land Cruiser Prado 150

  • Капот
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверь багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер

Кузов Lexus GX 460

  • Капот
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверь багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Решетка радиатора
  • Задний спойлер
  • Приборная панель

Кузовные размеры

  • Общие сведения
  • Моторный отсек
  • Боковина кузова
  • Задняя часть кузова
  • Размеры рамы

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

  • Toyota Land Cruiser Prado 150
  • Lexus GX460
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Технические операции на автомобиле Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
техническое обслуживание Lexus GX 460, техобслуживание Lexus GX 460, обслуживание двигателя Lexus GX 460, ремонт Lexus GX 460, запчасти Lexus GX 460, моменты затяжки Lexus GX 460, каталог запчастей Lexus GX 460, техническое обслуживание Toyota Land Cruiser Prado 150, техобслуживание Toyota Land Cruiser Prado 150, обслуживание двигателя Toyota Land Cruiser Prado 150, ремонт Toyota Land Cruiser Prado 150, запчасти Toyota Land Cruiser Prado 150, моменты затяжки Toyota Land Cruiser Prado 150, каталог запчастей Toyota Land Cruiser Prado 150, техническое обслуживание Toyota Land Cruiser Prado 150, техобслуживание Toyota Land Cruiser Prado 150, обслуживание двигателя Toyota Land Cruiser Prado 150, ремонт Toyota Land Cruiser Prado 150, запчасти Toyota Land Cruiser Prado 150, моменты затяжки Toyota Land Cruiser Prado 150, каталог запчастей Toyota Land Cruiser Prado 150, техническое обслуживание Lexus GX, техобслуживание Lexus GX, обслуживание двигателя Lexus GX, ремонт Lexus GX, запчасти Lexus GX, моменты затяжки Lexus GX, каталог запчастей Lexus GX, техническое обслуживание Toyota Land Cruiser 200, техобслуживание Toyota Land Cruiser 200, обслуживание двигателя Toyota Land Cruiser 200, ремонт Toyota Land Cruiser 200, запчасти Toyota Land Cruiser 200, моменты затяжки Toyota Land Cruiser 200, каталог запчастей Toyota Land Cruiser 200, техническое обслуживание Lexus GX 460, техобслуживание Lexus GX 460, обслуживание двигателя Lexus GX 460, ремонт Lexus GX 460, запчасти Lexus GX 460, моменты затяжки Lexus GX 460, каталог запчастей Lexus GX 460

1. Технические операции на автомобиле

Проверка угола опережения зажигания

Примечание:

Выключите все электрические системы.

Производите проверку после остановки электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

1. Прогрейте двигатель.

2. Если используется портативный диагностический прибор:

1) Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

2) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / IGN Advance.

3) Проверьте угол опережения зажигания на холостых оборотах.

Номинальный угол опережения зажигания: 8-12 ° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия в нейтральном положении, система кондиционирования выключена).

4) Убедитесь в том, что угол опережения зажигания возрастает сразу после увеличения частоты вращения коленчатого вала двигателя.

3. Если портативный диагностический прибор не используется:

1) С помощью SST соедините контакты 13 (TC) и 4 (CG) на DLC3.

SST: 09843-18040.

техоперации с двигателем 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, техоперации с двигателем 1GR-FE Lexus GX460, техоперации с двигателем 1GR-FE Лексус ГХ460

*а. Вид спереди разъема DLC3.

Примечание:

Не допускайте неправильного подключения контактов. Это может привести к повреждению двигателя.

2) Подсоедините щуп стробоскопа к проводу разъема катушки зажигания, идущему к цилиндру №1.

техоперации с двигателем 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, техоперации с двигателем 1GR-FE Lexus GX460, техоперации с двигателем 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Используйте стробоскоп, который определяет первые сигналы.

По окончании проверки обязательно обмотайте жгут проводов лентой.

3) Проверьте угол опережения зажигания на холостых оборотах.

Номинальный угол опережения зажигания: 8-12 ° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия в нейтральном положении, система кондиционирования выключена).

4) Отсоедините SST от DLC3.

5) Проверьте угол опережения зажигания на холостых оборотах.

Номинальный угол опережения зажигания: 7-24 ° до верхней мертвой точки на холостом ходу (трансмиссия в нейтральном положении, система кондиционирования выключена).

6) Отсоедините стробоскоп от двигателя.

Проверка частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу

Примечание:

Выключите все электрические системы.

Производите проверку после остановки электродвигателя вентилятора системы охлаждения.

1. Прогрейте двигатель.

2. Если используется портативный диагностический прибор:

1) Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

2) Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / All Data / Engine Speed.

3) Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

Номинальная частота вращения холостого хода: 690-790 об/мин (трансмиссия в нейтральном положении, система кондиционирования выключена).

3. Если портативный диагностический прибор не используется:

1) Подсоедините SST к контакту 9 (TAC) разъема DLC3.

SST: 09843-18040.

техоперации с двигателем 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, техоперации с двигателем 1GR-FE Lexus GX460, техоперации с двигателем 1GR-FE Лексус ГХ460

*а. Вид спереди разъема DLC3.

2) Дайте двигателю поработать с частотой вращения коленчатого вала 2500 об/мин в течение примерно 90 с.

3) Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

Номинальная частота вращения холостого хода: 690-790 об/мин (трансмиссия в нейтральном положении, система кондиционирования выключена).

Проверка компрессии

1. Прогрейте и выключите двигатель.

2. Снимите расширительный бачок на впуске воздуха.

3. Снимите 6 свечей зажигания.

4. Отсоедините 6 разъемов топливных форсунок.

5. Проверьте давление компрессии в цилиндре.

1) Вставьте компрессометр в отверстие для свечи зажигания (процедура A).

2) С помощью стартера прокрутите двигатель и измерьте давление компрессии (процедура B).

Давление сжатия: 1400 кПа.

Минимальное давление: 1100 кПа.

Разность давлений между цилиндрами: Не более 100 кПа.

Примечание:

Проводите измерения при полностью заряженной аккумуляторной батарее, это позволит увеличить обороты двигателя до 250 об/мин и более.

Измерения компрессии следует производить как можно быстрее.

3) Повторите операции A и B для каждого цилиндра.

4) Если компрессия в цилиндре мала, залейте в цилиндр небольшое количество моторного масла через отверстие для свечи зажигания и повторите операции A и B для цилиндров с низкой компрессией.

Если при добавлении масла давление компрессии повышается, изношены или повреждены поршневые кольца и/или ствол цилиндра.

Если давление остается низким, причиной может быть заедание клапана, притирка клапана, либо утечки через прокладку.

6. Подсоедините 6 разъемов форсунок.

7. Установите 6 свечей зажигания.

8. Установите расширительный бачок на впуске воздуха.