Модификация с дизельным двигателем 1KD-FTV Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

2. Модификация с дизельным двигателем 1KD-FTV

Впускной коллектор

Снятие впускного коллектора

Примечание:

При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите узел вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

3. Снимите электрический клапан управления РОГ в сборе.

4. Снимите датчик абсолютного давления в коллекторе.

5. Снимите кронштейн клапана системы снижения токсичности отработавших газов.

6. Снимите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

7. Снимите газовый фильтр №1.

8. Снимите кронштейн газового фильтра.

9. Отсоедините жгут проводов.

10. Снимите патрубок подачи воздуха.

Выверните 3 болта и снимите патрубок подачи воздуха и прокладку.

11. Снимите топливопровод №1.

12. Снимите топливную трубку высокого давления №4.

13. Снимите топливопровод №2.

14. Снимите трубопровод обратного слива топлива №3.

15. Снимите трубопровод обратного слива топлива №2.

16. Снимите опору впускного патрубка.

17. Снимите комплект электровакуумного клапана.

18. Выверните болт и снимите опору коллектора №2.

19. Снимите разъем свечи накаливания №1.

20. Снимите изолятор впускного коллектора №1.

21. Снимите теплозащитный экран впускного коллектора.

22. Снимите впускной коллектор.

1) Отсоедините зажим разъема жгута проводов датчика от впускного коллектора.

2) Отверните 2 гайки, выверните 4 болта и снимите впускной коллектор и прокладку.

Установка впускного коллектора

Примечание:

При замене форсунок (включая перестановку форсунок между цилиндрами), топливной системы Common Rail или головки блока цилиндров заменяйте соответствующие топливные трубки высокого давления новыми.

В случае замены нагнетающего топливного насоса, топливной системы Common Rail, блока цилиндров, головки блока цилиндров, прокладки головки блока цилиндров или картера газораспределительного механизма необходимо заменить трубку подвода топлива новой.

1. Установите впускной коллектор.

1) Временно закрепите новую прокладку и впускной коллектор 2 гайками и 4 болтами.

2) Затяните 2 гайки и 4 болта в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 29 Н·м.

Примечание:

Удостоверьтесь, что привод клапана регулирования всасывания не поврежден окружающими деталями.

3) Присоедините зажим разъема жгута проводов датчика к впускному коллектору.

2. Установите изолятор впускного коллектора №1.

3. Установите разъем свечи накаливания №1.

4. Установите опору коллектора №2 и закрепите ее болтом.

Момент затяжки: 20 Н·м.

5. Установите теплозащитный экран впускного коллектора.

6. Установите комплект электровакуумного клапана.

7. Установите опору впускного патрубка.

8. Установите трубопровод обратного слива топлива №2.

9. Установите трубопровод обратного слива топлива №3.

10. Установите топливопровод №2.

11. Установите топливную трубку высокого давления №4.

12. Установите топливопровод №1.

13. Установите патрубок подачи воздуха.

14. Подсоедините жгут проводов.

15. Установите кронштейн газового фильтра.

16. Установите газовый фильтр №1.

17. Установите кронштейн корпуса дроссельной заслонки.

18. Установите кронштейн клапана системы снижения токсичности отработавших газов.

19. Установите датчик абсолютного давления в коллекторе.

20. Установите электрический клапан управления рог в сборе.

21. Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.

22. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

23. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

24. Удалите воздух из топливной системы.

25. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

26. Проверьте, нет ли утечек топлива.

Выпускной коллектор с турбонагнетателем

Снятие выпускного коллектора с турбонагнетателем

1. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

2. Снимите приемную трубу в сборе.

3. Снимите нижнюю облицовку переднего бампера.

4. Снимите защиту картера двигателя №1.

5. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

6. Снимите уплотнение фартука правого переднего крыла.

7. Снимите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

8. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

9. Снимите передний кронштейн отопителя (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

10. Снимите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

11. Снимите шланг воздушного фильтра №1.

12. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

13. Снимите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

14. Снимите корпус воздушного фильтра в сборе.

15. Отсоедините шланг и трубопровод отопителя (для моделей с задней системой кондиционирования).

16. Снимите шланг отопителя (для моделей без задней системы кондиционирования).

17. Снимите воздушный шланг №1.

18. Снимите выходной патрубок компрессора.

19. Снимите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

20. Снимите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

21. Отсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).

22. Снимите генератор в сборе.

23. Снимите кронштейн генератора.

24. Снимите кронштейн крепления компрессора №1.

25. Снимите теплозащитный экран выпускного коллектора №2.

Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора №2.

26. Выверните 2 болта и снимите опору выходного коленчатого патрубка турбины.

27. Отверните 3 гайки и снимите выходной патрубок турбины №2 и прокладку.

28. Отсоедините топливопровод №1.

29. Снимите зажим топливопровода.

30. Снимите перепускной шланг охлаждающей жидкости №11.

31. Снимите выходной патрубок турбины.

32. Отсоедините трубку вентиляции картера.

33. Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран турбины №1.

34. Выверните 2 болта и снимите теплозащитный экран выпускного коллектора №1.

35. Отсоедините трубку щупа проверки уровня моторного масла.

36. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины №1.

37. Отсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины №3.

38. Выверните 2 болта, отверните гайку и снимите опору турбонагнетателя.

39. Снимите кронштейн зажима жгута проводов.

40. Снимите трубку подвода масла к турбине в сборе.

Выверните 2 болта, отверните 2 гайки, выверните пустотелый соединительный болт-штуцер и снимите трубку подвода масла к турбине и 3 прокладки.

Примечание:

Не ослабляйте гайку, обозначенную A на рисунке.

41. Снимите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе.

1) Отверните 8 гаек и снимите 8 плоских шайб с выпускного коллектора с турбонагнетателем.

2) Снимите выпускной коллектор с турбонагнетателем и прокладку.

42. Снимите турбонагнетатель.

Отверните 3 гайки и снимите турбонагнетатель и прокладку.

43. Снимите входной коленчатый патрубок компрессора.

Отверните 2 гайки и снимите входной коленчатый патрубок компрессора и прокладку.

44. Снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины №1.

Отверните 2 гайки, выверните болт и снимите патрубок охлаждающей жидкости турбины №1 и прокладку.

Установка выпускного коллектора с турбонагнетателем

1. Установите патрубок охлаждающей жидкости турбины №1.

Установите патрубок охлаждающей жидкости турбины №1 с новой прокладкой и закрепите его 2 гайками и болтом.

Момент затяжки:

Для болта: 8,0 Н·м.

Для гайки: 12 Н·м.

2. Установите входной коленчатый патрубок компрессора.

3. Установите выпускной коллектор с турбонагнетателем в сборе.

1) Временно закрепите новую прокладку и турбонагнетатель 3 новыми гайками.

Примечание:

Трубку подвода масла к турбине проще установить, если 3 гайки лишь наживлены.

2) Установите новую прокладку на двигатель и закрепите выпускной коллектор с турбонагнетателем и 8 плоских шайб 8 новыми гайками.

Момент затяжки: 40 Н·м.

3) Временно закрепите трубку подвода масла к турбине.

Примечание:

Перед установкой трубки подвода масла к турбине очистите ее.

(1) Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине 2 гайками, но не затягивайте гайки.

Примечание:

Метка (узкая часть) прокладки должна быть направлена к двигателю.

(2) Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине 2 болтами, но не затягивайте болты.

Примечание:

Захваты прокладки должны быть направлены к трубке.

(3) Закрепите новую прокладку и трубку подвода масла к турбине пустотелым соединительным болтом-штуцером, но не затягивайте его.

*1. Новая прокладка.

*2. Захват.

*а. Широкая часть.

*b. Узкая часть.

. Наружу.

(4) Временно закрепите опору турбонагнетателя 2 болтами и новой гайкой.

4) Затяните 3 гайки турбонагнетателя.

Момент затяжки: 52 Н·м.

5) Затяните 2 гайки A.

Момент затяжки: 13 Н·м.

6) Затяните пустотелый соединительный болт-штуцер B.

Момент затяжки: 26 Н·м.

7) Затяните 2 болта C.

Момент затяжки: 12 Н·м.

8) Затяните 2 болта и гайку опоры турбонагнетателя в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 38 Н·м.

4. Установите кронштейн зажима жгута проводов.

5. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины №3.

6. Подсоедините шланг охлаждающей жидкости турбины №1.

7. Подсоедините трубку щупа проверки уровня моторного масла.

8. Временно установите теплозащитный экран выпускного коллектора №1.

9. Установите теплозащитный экран турбины №1.

1) Временно закрепите теплозащитный экран турбины №1 2 болтами.

2) Затяните 2 болта теплозащитного экрана выпускного коллектора №1 и 2 болта теплозащитного экрана турбины №1.

Момент затяжки: 12 Н·м.

10. Установите трубку вентиляции картера.

11. Установите зажим топливопровода.

12. Установите выходной патрубок турбины.

13. Подсоедините топливопровод №1.

14. Установите перепускной шланг охлаждающей жидкости №11.

15. Установите выходной патрубок турбины №2.

16. Установите опору выходного коленчатого патрубка турбины.

1) Временно закрепите опору выходного коленчатого патрубка турбины с помощью 2 болтов.

2) Затяните 2 болта опоры выходного коленчатого патрубка турбины в порядке, показанном на рисунке.

Момент затяжки: 45 Н·м.

17. Установите теплозащитный экран выпускного коллектора №2.

Установите теплозащитный экран коллектора №2 и закрепите его 2 болтами.

Момент затяжки: 13 Н·м.

18. Установите кронштейн компрессора №1.

19. Установите кронштейн генератора.

20. Установите генератор в сборе.

21. Подсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе (для моделей с системой кондиционирования).

22. Установите кронштейн вязкостного подогревателя №1 в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

23. Установите вязкостный подогреватель с электромагнитной муфтой в сборе (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

24. Установите выходной патрубок компрессора.

25. Установите воздушный шланг №1.

26. Установите шланг отопителя (для моделей без задней системы кондиционирования).

27. Подсоедините шланг и трубопровод отопителя (для моделей с задней системой кондиционирования).

28. Установите корпус воздушного фильтра в сборе.

29. Установите фильтрующий элемент воздушного фильтра в сборе.

30. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.

31. Установите шланг воздушного фильтра №1.

32. Установите поликлиновой ремень вентилятора и генератора.

33. Установите передний кронштейн отопителя (для автомобилей, предназначенных для эксплуатации в холодном климате).

34. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

35. Установите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

36. Установите уплотнение фартука правого переднего крыла.

37. Установите приемную трубу в сборе.

38. Подсоедините провод к отрицательному выводу аккумуляторной батареи.

39. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

40. Удалите воздух из топливной системы.

41. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

42. Проверьте, нет ли утечек масла.

43. Проверьте, нет ли утечек топлива.

44. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

45. Установите защиту картера двигателя №1.

46. Установите нижнюю облицовку переднего бампера.