Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

Действия в чрезвычайных ситуациях

  • В случае возникновения аварийной ситуации
  • Если загорелся сигнальный индикатор или прозвучал предупредительный сигнал
  • Замена предохранителей
  • Если спустило колесо
  • Если вы не можете переместить рычаг селектора из положения «Р»
  • Если аккумуляторная батарея разряжена
  • Если автомобиль перегрелся
  • Если автомобиль застрял
  • Если автомобиль нуждается в буксировке
  • Если вы считаете, что в работе авто мобиля появились неполадки
  • Отсечной клапан топливного насоса
  • Замена ламп

Ежедневные проверки и определение неисправностей

Эксплуатация автомобиля в зимний период

Поездка на СТО

Инструкция по эксплуатации и техническому обслуживанию

  • Техническая информация автомобиля
  • Органы управления, приборная панель, оборудование салона
  • Уход за кузовом и салоном автомобиля
  • Техническое обслуживание автомобиля

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на автомобиле

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

  • Базовый комплект необходимых инструментов
  • Методы работы с измерительными приборами

Механическая часть дизельного двигателя 1KD-FTV

Механическая часть бензинового двигателя 1GR-FE

Механическая часть бензинового двигателя 2TR-FE

Механическая часть дизельного двигателя 5L-E

Механическая часть бензинового двигателя 1UR-FE

  • Технические операции на автомобиле
  • Двигатель в сборе
  • Приводной ремень
  • Распределительный вал
  • Прокладка головки блока цилиндров
  • Передний сальник коленчатого вала
  • Задний сальник коленчатого вала
  • Блок цилиндров двигателя

Система охлаждения

Система смазки

Система питания

Система управления двигателем

Система впуска и выпуска

Электрооборудование двигателя

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

  • Автоматическая коробка передач A343F
  • Автоматическая коробка передач A750F
  • Автоматическая коробка передач A760F

Раздаточная коробка

  • Технические операции на автомобиле
  • Раздаточная коробка в сборе
  • Передний сальник картера раздаточной коробки
  • Задний сальник картера раздаточной коробки

Приводные валы и оси

Подвеска

Тормозная система

Рулевое управление

Кузов Toyota Land Cruiser Prado 150

  • Капот
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверь багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер

Кузов Lexus GX 460

  • Капот
  • Передняя дверь
  • Задняя дверь
  • Дверь багажного отделения
  • Передний бампер
  • Задний бампер
  • Решетка радиатора
  • Задний спойлер
  • Приборная панель

Кузовные размеры

  • Общие сведения
  • Моторный отсек
  • Боковина кузова
  • Задняя часть кузова
  • Размеры рамы

Пассивная безопасность

Система кондиционирования воздуха

Электрооборудование автомобиля и электросхемы

  • Toyota Land Cruiser Prado 150
  • Lexus GX460
  • Электросхемы

Толковый словарь

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Блок цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Lexus GX 460, головка блока цилиндров Lexus GX 460, прокладка блока цилиндров Lexus GX 460, блок цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, головка блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, прокладка блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, блок цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, головка блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, прокладка блока цилиндров Toyota Land Cruiser Prado 150, блок цилиндров Lexus GX, головка блока цилиндров Lexus GX, прокладка блока цилиндров Lexus GX, блок цилиндров Toyota Land Cruiser 200, головка блока цилиндров Toyota Land Cruiser 200, прокладка блока цилиндров Toyota Land Cruiser 200, блок цилиндров Lexus GX 460, головка блока цилиндров Lexus GX 460, прокладка блока цилиндров Lexus GX 460

8. Блок цилиндров двигателя

Разборка блока цилиндров

1. Проверьте осевой зазор шатуна.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор при движении шатуна назад и вперед.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный осевой зазор: 0,15 - 0,30 мм.

Максимально допустимый осевой зазор: 0,35 мм.

Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените один или несколько шатунов.

Номинальная толщина шатуна: 20,80 - 20,85 мм.

При необходимости замените коленчатый вал.

2. Проверьте масляный зазор шатуна.

1) Для обеспечения правильной сборки совместите сборочные метки на шатуне и крышке.

2) Выверните 2 болта крышки шатуна.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

3) Используя 2 снятых болта крышки шатуна, снимите крышку шатуна и нижний подшипник, покачивая крышку шатуна вправо и влево.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Держите вместе нижний подшипник и крышку шатуна.

4) Очистите штифт и подшипник коленчатого вала.

5) Убедитесь в отсутствии на штифте коленчатого вала и подшипнике коленчатого вала следов точечной коррозии и царапин. Если штифт или подшипник коленчатого вала поврежден, замените подшипники. При необходимости замените коленчатый вал.

6) Оберните полоску сминаемого пластичного калибра Plastigage вокруг штифта коленчатого вала.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Сминаемый пластичный калибр Plastigage.

7) Установите крышку шатуна.

Примечание:

Не проворачивайте коленчатый вал.

8) Выверните 2 болта, снимите крышку шатуна и нижний подшипник.

9) Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Сминаемый пластичный калибр Plastigage.

Номинальный масляный зазор: 0,040 - 0,066 мм.

Максимально допустимый масляный зазор: 0,086 мм.

Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипники. При необходимости проверьте коленчатый вал.

Примечание:

Для замены используйте подшипник, номер которого совпадает с номером, указанным на шатуне. Существуют 4 стандартных типоразмера подшипников, маркируемые "1", "2", "3" и "4", соответственно.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка с номером.

Диаметр шатуна:

Параметр / Устройство Заданные условия
Метка 1 59,000 - 59,006 мм
Метка 2 59,007 - 59,012 мм
Метка 3 59,013 - 59,018 мм
Метка 4 59,019 - 59,024 мм

Номинальная толщина центральной стенки подшипника:

Параметр / Устройство Заданные условия
Метка 1 1,484 - 1,487 мм
Метка 2 1,487 - 1,490 мм
Метка 3 1,490 - 1,493 мм
Метка 4 1,493 - 1,496 мм

Номинальный диаметр шатунной шейки: 55,992 - 56,000 мм.

10) Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

3. Снимите поршень с шатуном в сборе.

1) С помощью инструмента для снятия уступа полностью снимите нагар с верхней части цилиндра.

2) Выдавите поршень с шатуном и верхним подшипником через верхнюю часть блока цилиндров.

Примечание:

Подшипники, шатун и крышку следует удерживать вместе.

Узлы поршня и шатуна следует устанавливать в правильном порядке.

4. Снимите подшипники шатунов с шатунов и крышек шатунов.

Примечание:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

5. Снимите набор поршневых колец.

1) С помощью съемника поршневых колец снимите 2 компрессионных кольца.

2) Вручную снимите 2 боковых направляющих и маслосъемное кольцо (расширитель).

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

6. Снимите поршень с пальцем в сборе.

1) С помощью отвертки снимите 2 стопорных кольца.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

2) Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80 °C.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

3) С помощью пластмассового молотка и латунного стержня осторожно выбейте поршневой палец и снимите шатун.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Поршень и поршневой палец представляют собой сопряженный комплект.

Раскладывайте поршни, пальцы поршней, кольца, шатуны и подшипники в надлежащем порядке.

7. Проверьте осевой зазор коленчатого вала.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор, двигая коленчатый вал вперед и назад с помощью отвертки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный осевой зазор: 0,04 – 0,24 мм.

Максимально допустимый осевой зазор: 0,30 мм.

Если осевой зазор превышает максимально допустимое значение, замените комплект упорных шайб.

Номинальная толщина упорной шайбы: 1,93 - 1,98 мм.

При необходимости замените коленчатый вал.

8. Проверьте масляный зазор коленчатого вала.

1) Равномерно в несколько приемов ослабьте и выверните 8 болтов крышек подшипников вместе с 8 уплотнительными шайбами в последовательности, показанной на рисунке.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

2) В несколько приемов равномерно ослабьте и выверните 16 болтов крышек подшипников в последовательности, показанной на рисунке.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

3) Отверткой подденьте крышки подшипников. Снимите 4 крышки подшипников и нижние подшипники.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Понемногу поддевайте крышку с правой и левой сторон поочередно, чтобы ее можно было снять.

Соблюдайте осторожность, чтобы не повредить сопрягающиеся поверхности блока цилиндров и крышки подшипника.

4) Снимите 2 нижних упорных шайбы коленчатого вала.

Примечание:

Не разъединяйте нижний подшипник и крышку подшипника коленчатого вала.

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

Разложите крышки подшипников и нижние упорные шайбы так, чтобы их можно было легко установить на свои места.

5) Поднимите коленчатый вал.

6) Снимите две верхних упорные шайбы.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Разложите снятые верхние упорные шайбы так, чтобы их можно было легко установить на свои места.

Не разъединяйте верхние подшипники и блок цилиндров.

7) Очистите все шейки и подшипники коленчатого вала.

8) Проверьте, нет ли на шейках и подшипниках коленчатого вала царапин и следов точечной коррозии.

При наличии повреждений на шейке или подшипнике замените подшипники. При необходимости замените коленчатый вал.

9) Установите коленчатый вал в блок цилиндров.

10) На каждую шейку положите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Сминаемый пластичный калибр Plastigage.

11) Установите крышку подшипника коленчатого вала.

Примечание:

Не поворачивайте коленчатый вал.

12) Снимите крышку подшипника коленчатого вала.

13) Измерьте ширину сминаемого пластичного калибра Plastigage в самой широкой точке.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный масляный зазор: 0,026 - 0,046 мм.

Максимально допустимый зазор: 0,080 мм.

Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените подшипники. При необходимости замените коленчатый вал.

14) При замене подшипника устанавливайте подшипник с таким же номером. Если не удается определить номер подшипника, выберите нужный подшипник, сложив номера, указанные на блоке цилиндров и коленчатом вале, после чего обратитесь к таблице ниже. Существует 5 стандартных типоразмеров подшипников, имеющих маркировку, соответственно, "1", "2", "3", "4" или "5".

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка с номером.

Новый подшипник:

Параметр / Устройство Заданные условия
Диаметр отверстия коренной шейки блока цилиндров (А) + Диаметр коренной шейки коленчатого вала (B) 0-5 6-11 12-17 18-23 24-28
Используйте подшипник 1 2 3 4 5

Пример:

"11" на блоке цилиндров (A) + "06" на коленчатом валу (B) = суммарный номер 17 (следует использовать подшипник "3").

Диаметр отверстия коренной шейки блока цилиндров (A):

Метка Заданные условия
Метка 00 77,000 мм
Метка 01 77,001 мм
Метка 02 77,002 мм
Метка 03 77,003 мм
Метка 04 77,004 мм
Метка 05 77,005 мм
Метка 06 77,006 мм
Метка 07 77,007 мм
Метка 08 77,008 мм
Метка 09 77,009 мм
Метка 10 77,010 мм
Метка 11 77,011 мм
Метка 12 77,012 мм
Метка 13 77,013 мм
Метка 14 77,014 мм
Метка 15 77,015 мм
Метка 16 77,016 мм

Диаметр коренной шейки коленчатого вала (B):

Метка Заданные условия
Метка 00 71,999 - 72,000 мм
Метка 01 71,998 - 71,999 мм
Метка 02 71,997 - 71,998 мм
Метка 03 71,996 - 71,997 мм
Метка 04 71,995 - 71,996 мм
Метка 05 71,994 - 71,995 мм
Метка 06 71,993 - 71,994 мм
Метка 07 71,992 - 71,993 мм
Метка 08 71,991 - 71,992 мм
Метка 09 71,990 - 71,991 мм
Метка 10 71,989 - 71,990 мм
Метка 11 71,988 - 71,989 мм

Номинальная толщина центральной стенки подшипника:

Метка Заданные условия
Метка 1 2,488-2,491 мм
Метка 2 2,491-2,494 мм
Метка 3 2,494-2,497 мм
Метка 4 2,497-2,500 мм
Метка 5 2,500 - 2,503 мм

15) Полностью удалите сминаемый пластичный калибр (Plastigage).

9. Снимите коленчатый вал.

1) Поднимите коленчатый вал.

2) Снимите 2 верхние упорные шайбы.

10. Снимите подшипники коленчатого вала с крышек подшипников и блока цилиндров.

Примечание:

Разложите снятые детали в надлежащем порядке.

11. С помощью торцевой шестигранной головки на 5 мм выверните 3 болта и снимите 3 масляных форсунки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

12. Снимите резьбовую шпильку.

Примечание:

Если шпилька деформирована или повреждена ее резьба, замените шпильку.

Проверка компонентов блока цилиндров

1. Очистите блок цилиндров в сборе.

1) С помощью скребка для прокладок удалите остатки материала прокладки с верхней поверхности блока цилиндров.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

2) Мягкой кистью и растворителем тщательно очистите блок цилиндров.

Примечание:

Если промывка цилиндра будет осуществляться при высокой температуре, гильза цилиндра выйдет из блока цилиндров. Поэтому промывать блок цилиндров следует при температуре не выше 45 °C.

2. Проверьте коробление блока цилиндров.

1) С помощью прецизионной поверочной линейки и комплекта плоских щупов измерьте коробление поверхностей, соприкасающихся с прокладками головки блока цилиндров.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Максимально допустимая величина коробления: 0,05 мм.

Если коробление превышает максимально допустимую величину, замените блок цилиндров.

2) Проверьте, нет ли на цилиндре вертикальных царапин. При наличии глубоких царапин расточите все 6 цилиндров.
При необходимости замените блок цилиндров.

3. Проверьте отверстие под цилиндр.

1) С помощью нутромера измерьте диаметр отверстия под цилиндр в точках А, В и С в осевом и радиальном направлениях.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Осевое направление.

*2. Направление тяги.

*3. Центр.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460 . Передняя сторона двигателя.

Номинальный диаметр: 94,000 - 94,012 мм.

Максимальный диаметр: 94,132 мм.

Место измерения (A): 10 мм.

Если диаметр превышает максимально допустимый, замените блок цилиндров.

4. Проверьте зазор канавки кольца.

С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор между новым поршневым кольцом и стенкой канавки кольца.

Номинальный зазор канавки поршневого кольца:

Параметр / Устройство Заданные условия
Компрессионное кольцо №1 0,02 - 0,07 мм
Компрессионное кольцо №2 0,02 - 0,06 мм
Маслосъемное кольцо 0,07 - 0,15 мм

Если зазор не соответствует заданному, замените поршень с пальцем в сборе.

5. Проверьте зазор замка поршневого кольца.

1) Вставьте поршневое кольцо в цилиндр.

2) С помощью поршня протолкните поршневое кольцо так, чтобы оно слегка выступало за нижний предел хода кольца, на расстояние 110 мм от верхней части блока цилиндров.

3) С помощью комплекта плоских щупов измерьте зазор разреза.

Номинальный зазор разреза:

Параметр / Устройство Заданные условия
Компрессионное кольцо №1 0,22–0,32 мм
Компрессионное кольцо №2 0,35–0,45 мм
Маслосъемное кольцо 0,10–0,40 мм

Максимальный зазор разреза:

Параметр / Устройство Заданные условия
Компрессионное кольцо №1 1,0 мм
Компрессионное кольцо №2 1,1 мм
Маслосъемное кольцо 1,0 мм

Если величина зазора разреза превышает максимально допустимое значение, замените поршневое кольцо. Если величина зазора разреза превышает максимально допустимое значение даже после установки нового поршневого кольца, расточите все 6 цилиндров или замените блок цилиндров в сборе.

6. Очистите поршень с пальцем в сборе.

1) Скребком для удаления остатков прокладок снимите нагар с верхней части поршня.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

2) С помощью инструмента для очистки канавок или сломанного кольца очистите поршневые канавки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

3) Используя растворитель и щетку, тщательно очистите поршень.

Примечание:

Не используйте проволочную щетку.

7. Проверьте масляный зазор поршня.

1) С помощью микрометра измерьте диаметр поршня на расстоянии 9,6 мм от нижнего края поршня (см. рисунок).

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Диаметр поршня: 93,961 - 93,991 мм.

2) Отнимите от измеренного диаметра цилиндра измеренный диаметр поршня.

Номинальный масляный зазор: 0,009 - 0,051 мм.

Максимальный допустимый масляный зазор: 0,110 мм.

Если масляный зазор превышает максимально допустимый, замените все 6 поршней. При необходимости замените блок цилиндров.

8. Проверьте масляный зазор поршневого пальца.

1) Проверьте все отметки на поршне и шатуне.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка передней стороны.

*2. Положение метки внутреннего диаметра отверстия для поршневого пальца.

*3. Метка внутреннего диаметра втулки шатуна.

2) С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр отверстия под поршневой палец.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный внутренний диаметр отверстия под поршневой палец:

Параметр / Устройство Заданные условия
Метка A 22,001 - 22,004 мм
Метка В 22,005-22,007 мм
Метка С 22,008 - 22,010 мм

3) Микрометром измерьте диаметр поршневого пальца.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Точка измерения:

Точка измерения Положение поршневого пальца
a 28 мм от края
b 5 мм от края

Номинальный диаметр поршневого пальца:

Параметр / Устройство Заданные условия
Метка A 21,997-22,000 мм
Метка В 22,001-22,003 мм
Метка С 22,004 - 22,006 мм

4) С помощью индикатора часового типа для отверстий измерьте внутренний диаметр втулки шатуна.

Номинальный внутренний диаметр втулки:

Параметр / Устройство Заданные условия
Метка A 22,005 - 22,008 мм
Метка В 22,009 - 22,011 мм
Метка С 22,012-22,014 мм

5) Вычтите из измеренного диаметра отверстия под поршневой палец измеренный диаметр поршневого пальца.

Номинальный масляный зазор: 0,001 - 0,007 мм.

Максимальный допустимый масляный зазор: 0,040 мм.

Если масляный зазор превышает максимально допустимую величину, замените поршень с пальцем в сборе.

6) Вычтите из измеренного диаметра поршневого пальца измеренный внутренний диаметр втулки.

Номинальный масляный зазор: 0,005 - 0,011 мм.

Максимальный допустимый масляный зазор: 0,050 мм.

Если масляный зазор превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе. При необходимости замените поршень с пальцем в сборе.

9. Проверьте шатун в сборе.

Проверьте центровку шатуна с помощью устройства для проверки кривизны шатуна и комплекта плоских щупов.

1) Проверьте наличие изгибов.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Максимально допустимый изгиб: 0,05 мм на 100 мм.

Если изгиб превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.

2) Убедитесь в отсутствии скручивания.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Максимально допустимое скручивание: 0,15 мм на 100 мм.

Если скручивание превышает максимально допустимое значение, замените шатун в сборе.

10. Проверьте коленчатый вал.

1) Индикатором часового типа измерьте радиальное биение на центральной шейке.

Максимальное радиальное биение: 0,06 мм.

Если радиальное биение превышает максимально допустимую величину, замените коленчатый вал.

2) Микрометром измерьте диаметр каждой коренной шейки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный диаметр: 71,988 - 72,000 мм.

Если диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор. При необходимости замените коленчатый вал.

3) Для каждой коренной шейки проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.

Максимально допустимая конусность и овальность: 0,02 мм.

Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.

4) Микрометром измерьте диаметр каждого штифта коленчатого вала.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный диаметр: 55,992 - 56,000 мм.

Если диаметр не соответствует заданному, проверьте масляный зазор. При необходимости замените коленчатый вал.

5) Для каждого штифта коленчатого вала проверьте конусность и овальность, как показано на рисунке.

Максимально допустимая конусность и овальность: 0,02 мм.

Если величины конусности и овальности превышают максимально допустимое значение, замените коленчатый вал.

11. Проверьте болт шатуна.

С помощью штангенциркуля измерьте диаметр напряженной части болта.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Участок измерения.

Номинальный диаметр: от 7,2 до 7,3 мм.

Минимально допустимый диаметр: 7,0 мм.

Если диаметр меньше минимально допустимого, замените болт шатуна.

12. Проверьте установочный болт крышки подшипника коленчатого вала.

С помощью штангенциркуля измерьте наружный диаметр резьбы установочного болта крышки подшипника коленчатого вала.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Участок измерения.

Номинальный диаметр: 10,0 - 10,2 мм.

Если результат не соответствует заданному, замените установочный болт крышки подшипника коленчатого вала.

13. Проверьте масляную форсунку №1 в сборе.

1) Введите в обратный клапан штифт, чтобы проверить, не залип ли он. Если он залип замените штуцер подачи масла.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

2) Нажмите на обратный клапан штифтом и убедитесь, что он перемещается плавно.

Если он двигается не плавно, очистите или замените масляную форсунку.

3) Закрыв отверстие A, подайте сжатый воздух в отверстие B. Убедитесь, что воздух не выходит через отверстие C. Выполните проверку еще раз, закрыв отверстие B и подав воздух в отверстие A.

Если наблюдаются утечки воздуха, очистите или замените масляную форсунку.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

4) Закрыв отверстие A, нажмите на обратный клапан и подайте сжатый воздух в отверстие B. Убедитесь, что воздух выходит через отверстие C. Выполните проверку еще раз, закрыв отверстие B, нажав на обратный клапан и подав воздух в отверстие A.

Если воздух не выходит через отверстие C, очистите или замените масляную форсунку.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Сборка блока цилиндров

1. Вверните новые резьбовые шпильки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*А. Передняя сторона.

*В. Верхняя сторона.

*С. Нижняя сторона.

*D. Задняя сторона.

Момент затяжки:

Для резьбовых шпилек A и C: 10 Н·м.

Для шпилек B и D: 4,0 Н·м.

2. Используя торцевую шестигранную головку на 5 мм, установите 3 масляных форсунки, закрепив их 3 болтами.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Момент затяжки: 9,0 Н·м.

3. Установите поршень с пальцем в сборе.

1) С помощью отвертки установите новое пружинное стопорное кольцо с одной из сторон отверстия под поршневой палец.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Примечание:

Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится отверстие под штифт.

2) Медленно нагрейте поршень до температуры примерно 80 °C.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

3) Покройте поршневой палец моторным маслом.

4) Совместив метки внешней стороны на поршне и шатуне, вставьте шатун в поршень, а затем надавливайте на поршневой палец большим пальцем руки до тех пор, пока поршневой палец не соприкоснется с пружинным стопорным кольцом.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка передней стороны.

Примечание:

Поршень и поршневой палец представляют собой сопряженный комплект.

5) Проверьте условия посадки поршня на поршневой палец, попробовав подвигать поршень по пальцу взад-вперед.

6) С помощью отвертки установите новое стопорное кольцо с другой стороны отверстия под поршневой палец.

Примечание:

Зазор разреза стопорного кольца не должен совпадать с той частью поршня, где находится отверстие под штифт.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

4. Установите набор поршневых колец.

1) Вручную установите маслосъемное кольцо (расширитель) и 2 боковых направляющих.

2) С помощью расширителя поршневых колец установите 2 компрессионных кольца так, чтобы нанесенная краской метка была расположена справа.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка, нанесенная краской.

*2. Компрессионное кольцо №1.

*3. Компрессионное кольцо №2.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460 . Правая сторона.

3) Установите поршневые кольца таким образом, чтобы замки колец располагались, как показано на рисунке.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Компрессионное кольцо №1.

*2. Компрессионное кольцо №2.

*3. Нижняя боковая направляющая.

*4. Верхняя боковая направляющая.

*5. Расширитель.

*6. Метка внешней стороны.

5. Установите подшипник коленчатого вала.

Примечание:

Коренные подшипники коленчатого вала имеют ширину 17,3 м или 19,9 мм. Установите подшипники 19,9 мм в позиции шеек №1 и №4 блока цилиндров вместе с крышками подшипников коленчатого вала. Установите подшипники 17,3 мм в позиции №2 и №3.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Подшипники шеек №1 и 4.

*2. Подшипники шеек №2 и 3.

1) Очистите все коренные шейки и подшипники коленчатого вала.

2) Установите верхний подшипник.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*а. Правильно.

*b. Неправильно.

Примечание:

Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

Через отверстия масляных каналов в подшипнике должны быть видны обе стороны смазочной канавки в блоке цилиндров. Длины канавки, видимые через отверстие с обеих сторон, должны быть одинаковыми.

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

Если охлаждающая жидкость попала на внутреннюю поверхность подшипника, замените его новым.

3) Установите нижний подшипник.

(1) Установите нижние подшипники в крышки подшипника коленчатого вала.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка 1, 2, 3 или 4.

*2. Штангенциркуль.

(2) С помощью штангенциркуля измерьте расстояние между кромкой крышки подшипника коленчатого вала и кромкой нижнего подшипника.

Размер A - B или B - A: 0-0,7 мм.

Примечание:

Не допускайте попадания моторного масла на подшипники или контактные поверхности.

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на внутреннюю поверхность подшипника.

Если охлаждающая жидкость попала на внутреннюю поверхность подшипника, замените его новым.

6. Установите коленчатый вал.

Примечание:

Очистите поверхность контакта каждой коренной шейки и шатунной шейки.

1) Нанесите новое моторное масло на верхний подшипник и установите коленчатый вал в блок цилиндров.

2) Продвиньте коленчатый вал в направлении заднего упора, чтобы создать зазор, и установите упорную шайбу в положение шейки №2 таким образом, чтобы смазочная канавка была направлена к передней стороне двигателя.

Toyota Land Cruiser Prado 150, Lexus GX460, Лексус ГХ460

3) Продвиньте коленчатый вал в направлении переднего упора, чтобы создать зазор, и установите упорную шайбу в положение шейки №2 таким образом, чтобы смазочная канавка была направлена к задней стороне двигателя.

4) Установите 2 нижние упорные шайбы на крышку подшипника №2 так, чтобы канавки были направлены наружу.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

5) Проверьте метки и номера, расположенные спереди, после чего установите крышки подшипников коленчатого вала на блок цилиндров.

6) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов крышек подшипников коленчатого вала.

7) Временно вверните с внутренней стороны 8 болтов крышек подшипников коленчатого вала.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

8) Затяните 2 болта каждой крышки подшипника таким образом, чтобы зазор между крышкой подшипника коленчатого вала и блоком цилиндров составил менее 6 мм.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*а. менее 6 мм.

9) С помощью молотка с пластмассовым покрытием слегка осадите крышку подшипника коленчатого вала, чтобы обеспечить ее надлежащую посадку.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

10) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов крышек подшипников коленчатого вала и временно вверните с наружной стороны 8 болтов подшипников коленчатого вала.

Toyota Land Cruiser Prado 150, Lexus GX460, Лексус ГХ460

11) Затяните болты крышек подшипников коленчатого вала.

Примечание:

Болты крышек затягиваются в 2 последовательных этапа.

(1) В несколько этапов равномерно затяните 16 болтов в последовательности, показанной на рисунке.

Момент затяжки: 61 Н·м.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

(2) Отметьте переднюю сторону болтов крышек подшипников коленчатого вала краской.

(3) Затяните болты крышек подшипников с поворотом на 90° в той же последовательности, что и в шаге 1.

(4) Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90° к внешней стороне.

12) Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

13) Равномерно затяните 8 болтов крышек коренных подшипников коленчатого вала вместе с 8 новыми уплотнительными шайбами. Данную операцию следует выполнять за несколько приемов в последовательности, показанной на рисунке.

Момент затяжки: 26 Н·м.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460 . Болт A.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460 . Болт В.

Стандартный болт:

Параметр / Устройство Длина
Болт A 45 мм
Болт В 30 мм

14) Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

7. Установите подшипник шатуна.

1) Установите подшипник на крышку шатуна.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Штангенциркуль.

*2. Крышка шатуна.

*3. Подшипник шатуна.

Примечание:

Очистите поверхности контакта подшипника и крышки шатуна.

Не допускайте попадания моторного масла на подшипник и поверхности, с которыми он соприкасается.

2) Штангенциркулем измерьте расстояние между кромками крышки шатуна и подшипника шатуна.

Размер A - B или B - A: 0-0,7 мм.

3) Установите подшипник на шатун.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Штангенциркуль.

*2. Шатун.

*3. Подшипник шатуна.

Примечание:

Очистите поверхность контакта подшипника и шатуна.

Не допускайте попадания моторного масла на подшипник и поверхности, с которыми он соприкасается.

4) Штангенциркулем измерьте расстояние между кромками шатуна и подшипника шатуна.

Размер A - B или B - A: 0-0,7 мм.

8. Проверьте осевой зазор коленчатого вала.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор, двигая коленчатый вал вперед и назад с помощью отвертки.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный осевой зазор: 0,04 – 0,24 мм.

Максимально допустимый осевой зазор: 0,30 мм.

Если осевой зазор превышает максимально допустимое значение, замените комплект упорных шайб.

Номинальная толщина упорной шайбы: 1,93 - 1,98 мм.

При необходимости замените коленчатый вал.

9. Установите поршень с шатуном в сборе.

1) Нанесите моторное масло на стенки цилиндров, поршни и поверхности подшипников шатунов.

2) Проверьте положение концов разреза поршневого кольца.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Компрессионное кольцо №1.

*2. Компрессионное кольцо №2.

*3. Нижняя боковая направляющая.

*4. Верхняя боковая направляющая.

*5. Расширитель.

*6. Метка внешней стороны.

3) С помощью рукоятки молотка и съемника поршневых колец вставьте в каждый из цилиндров узлы поршней и шатунов таким образом, чтобы метки на поршнях были повернуты вперед.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Метка внешней стороны.

4) Установите каждую крышку шатуна таким образом, чтобы ее выступ был правильно сориентирован.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

*1. Выступы.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460 . Передняя сторона.

Примечание:

Проверяйте соответствие номеров крышек шатунов и шатунов.

5) Нанесите тонкий слой моторного масла на резьбу болтов крышки шатуна.

6) Установите крышку шатуна и закрепите ее болтами.

Примечание:

Болты крышек затягиваются в 2 последовательных этапа.

(1) Установите и поочередно в несколько этапов затяните болты каждой крышки шатуна.

Момент затяжки: 25 Н·м.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

(2) Краской отметьте переднюю сторону каждого болта крышки шатуна.

(3) Затяните болты крышки на 90 °.

(4) Убедитесь, что все метки, нанесенные краской, располагаются под углом 90 ° к внешней стороне.

7) Убедитесь, что коленчатый вал вращается плавно.

10. Проверьте осевой зазор шатуна.

С помощью индикатора часового типа измерьте осевой зазор при движении шатуна назад и вперед.

разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Toyota Land Cruiser Prado 150, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Lexus GX460, разборка блока цилиндров двигателя 1GR-FE Лексус ГХ460

Номинальный осевой зазор: 0,15 - 0,30 мм.

Максимально допустимый осевой зазор: 0,35 мм.

Если осевой зазор превышает максимально допустимую величину, замените один или несколько шатунов.

Номинальная толщина шатуна: 20,80 - 20,85 мм.

При необходимости замените коленчатый вал.