Двигатель в сборе Toyota Land Cruiser Prado 150 / Lexus GX 460 с 2009 года

7. Двигатель в сборе

Снятие двигателя в сборе

1. Сбросьте давление в топливной системе.

2. Отсоедините провод от отрицательного вывода аккумуляторной батареи.

Примечание:

После выключения двигателя следует подождать некоторое время, прежде чем отсоединять провод от вывода аккумуляторной батареи. Поэтому, прежде чем приступать к этой работе, обязательно ознакомьтесь с примечанием относительно отсоединения провода от вывода аккумуляторной батареи.

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

3. Снимите капот в сборе.

4. Снимите узел вентиляционной решетки в верхней части кожуха.

5. Снимите нижнюю накладку переднего бампера.

6. Снимите защиту картера двигателя №1 в сборе.

7. Снимите нижнюю крышку трансмиссии.

8. Снимите заднюю нижнюю крышку двигателя в сборе.

9. Снимите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

10. Слейте охлаждающую жидкость двигателя.

11. Слейте моторное масло.

12. Слейте жидкость для автоматической трансмиссии (для моделей с автоматической трансмиссией).

13. Снимите крышку воздушного фильтра в сборе.

14. Снимите корпус воздушного фильтра.

15. Снимите патрубок подачи воздуха.

16. Снимите шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор №1.

17. Снимите расширительный бачок радиатора.

18. Снимите патрубок радиатора №1.

19. Снимите шланг радиатора №2.

20. Снимите кожух вентилятора.

21. Снимите впускной патрубок масляного радиатора №1 и выпускной патрубок масляного радиатора №1 (для моделей с автоматической трансмиссией).

1) Отсоедините впускной патрубок №1 и выпускной патрубок №1 масляного радиатора от трубки масляного радиатора №2.

2) Отсоедините 2 патрубка от впускного патрубка масляного радиатора и выпускного патрубка масляного радиатора №1 и снимите их.

Примечание:

При отсоединении патрубков от трубки поддерживайте трубку рукой и следите за тем, чтобы она не деформировалась.

22. Снимите топливный шланг.

23. Снимите топливный шланг №2.

24. Отсоедините продувочный шланг.

25. Отсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

26. Отсоедините патрубок отопителя.

27. Отсоедините лопастной насос в сборе.

28. Отсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе.

29. Снимите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

30. Снимите уплотнение №1 между фартуком левого переднего крыла и рамой.

31. Отсоедините жгут проводов двигателя.

1) Открепите 3 зажима и отсоедините жгут электропроводки двигателя с правой стороны автомобиля.

2) Отсоедините разъем ЭБУ.

(1) Снимите дверцу перчаточного ящика.

(2) Расцепите зажим и отсоедините девять разъемов.

(3) Снимите зажим.

(4) Отсоедините уплотнительную шайбу от опоры жгута проводов.

(5) Освободите четыре захвата, чтобы снять опору жгута проводов с автомобиля, а затем вытяните разъем ECM, чтобы снять его с автомобиля.

3) Отсоедините разъем и зажим.

4) Отверните гайку с блока реле №1 моторного отсека.

5) Открепите 2 зажима и отсоедините жгут проводов от блока реле №1 моторного отсека.

6) Снимите 2 зажима.

7) Выверните болт и отсоедините провод соединения с массой.

8) Выверните болт и отсоедините кронштейн от левого кронштейна опоры двигателя.

32. Снимите приемную трубу в сборе.

1) Отсоедините разъем датчика состава топливовоздушной смеси и освободите зажим жгута проводов.

2) Отсоедините разъем подогреваемого кислородного датчика и освободите зажим жгута проводов.

3) Выверните 4 болта и снимите 4 пружины сжатия.

4) Снимите приемную трубу с опоры трубы.

33. Отверните 3 болта и снимите опору коллектора.

34. Снимите карданный вал в сборе.

35. Снимите передний карданный вал в сборе.

36. Выверните установочный болт ведущего диска и муфты гидротрансформатора (для моделей с автоматической трансмиссией).

1) Снимите пылезащитное уплотнение картера маховика.

2) Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к 6 болтам, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, выверните каждый из болтов.

37. Снимите стартер в сборе.

38. Снимите автоматическую трансмиссию в сборе (для моделей с автоматической трансмиссией).

39. Снимите механическую трансмиссию в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

40. Снимите заднюю подушку опоры двигателя №1.

Примечание:

Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

1) Для моделей с автоматической трансмиссией:

(1) Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.

(2) Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

(3) Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя с трансмиссии.

2) Для моделей с механической трансмиссией:

(1) Выверните 4 болта из подушки задней опоры двигателя.

(2) Выверните болт и снимите теплозащитный экран задней опоры двигателя.

(3) Выверните 4 болта и снимите подушку опоры двигателя с трансмиссии.

41. Снимите ведущий диск и коронную шестерню в сборе (для моделей с автоматической трансмиссией).

42. Снимите кожух сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

43. Снимите ведомый диск сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

Примечание:

Не допускайте попадания масла и посторонних частиц на вкладыш диска, прижимную пластину и поверхность маховика.

44. Снимите маховик в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

45. Снимите заднюю крышку.

1) Отсоедините пылезащитное уплотнение картера маховика.

2) Выверните 2 болта и снимите заднюю крышку.

46. Установите крюк для вывешивания двигателя №1.

Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 42 Н·м.

*а. Левая сторона.

*b. Правая сторона.

47. Снимите двигатель в сборе.

1) С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

Примечание:

Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюка для вывешивания двигателя при неправильном угле.

2) Выверните 4 болта и отверните гайки подушки опоры двигателя.

*а. Правая сторона.

*b. Левая сторона.

3) Двигатель, снятый с автомобиля, следует поднимать медленно и осторожно.

Примечание:

Убедитесь, что перемещению двигателя не мешают провода, шланги и кабели.

48. Закрепите двигатель на стенде для двигателя.

1) Закрепите двигатель на стенде для двигателя с помощью болтов.

2) Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

Установка двигателя в сборе

1. Установите крюк для вывешивания двигателя №1.

Установите 2 крюка для вывешивания двигателя, закрепив их 2 болтами, как показано на рисунке.

Момент затяжки: 42 Н·м.

*а. Левая сторона.

*b. Правая сторона.

2. Снимите двигатель со стенда.

1) С помощью устройства для подъема двигателя и цепного блока подвесьте двигатель.

Примечание:

Следите за углом подъемного устройства, так как возможны деформация и повреждение двигателя в сборе или крюка для вывешивания двигателя №1 при неправильном угле.

2) Поднимите двигатель и снимите его со стенда.

3. Установите двигатель в сборе.

1) Медленно опустите двигатель в моторный отсек.

2) Закрепите двигатель 4 болтами и 4 гайками.

Момент затяжки: 40 Н·м.

3) Выверните 2 болта и снимите 2 крюка для вывешивания двигателя.

4. Установите заднюю крышку.

1) Установите заднюю крышку и закрепите ее 2 болтами.

Момент затяжки:

для болта A: 18 Н·м.

Для болта B: 18 Н·м.

2) Присоедините пылезащитное уплотнение картера маховика.

5. Установите маховик в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

6. Установите ведомый диск сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

7. Установите кожух сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

8. Проверьте и отрегулируйте кожух сцепления в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

9. Установите ведущий диск и коронную шестерню в сборе (для моделей с автоматической трансмиссией).

10. Установите заднюю подушку опоры двигателя №1.

Примечание:

Данную процедуру необходимо выполнять только в том случае, если требуется замена подушки опоры двигателя.

1) Для моделей с автоматической трансмиссией:

(1) Установите подушку опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки: 65 Н·м.

(2) Установите теплозащитный экран задней опоры двигателя на подушку опоры двигателя.

Момент затяжки: 12 Н·м.

(3) Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки: 30 Н·м.

2) Для моделей с механической трансмиссией:

(1) Установите подушку опоры двигателя на трансмиссию и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки: 65 Н·м.

(2) Установите теплозащитный экран задней опоры двигателя на подушку опоры двигателя.

Момент затяжки: 12 Н·м.

(3) Установите поперечину рамы на подушку задней опоры двигателя и закрепите ее 4 болтами.

Момент затяжки: 30 Н·м.

11. Установите механическую трансмиссию в сборе (для моделей с механической трансмиссией).

12. Установите автоматическую трансмиссию в сборе (для моделей с автоматической трансмиссией).

13. Установите стартер в сборе.

14. Установите установочный болт ведущего диска и муфты гидротрансформатора (для моделей с автоматической трансмиссией).

1) Проверните коленчатый вал, чтобы обеспечить доступ к местам установки 6 установочных болтов муфты гидротрансформатора, и, удерживая ключом болт шкива коленчатого вала, вверните каждый болт.

Момент затяжки: 48 Н·м.

Примечание:

Первым должен вворачиваться черный болт, а затем – 5 серебристых болтов.

2) Установите пылезащитное уплотнение картера маховика.

15. Установите передний карданный вал в сборе.

16. Установите карданный вал в сборе.

17. Установите переднюю выпускную трубу в сборе.

18. Подсоедините жгут электропроводки двигателя.

1) Закрепите кронштейн левой подушки опоры двигателя болтом.

Момент затяжки: 13 Н·м.

2) Присоедините 3 зажима и подсоедините жгут электропроводки двигателя с правой стороны автомобиля.

3) Подсоедините разъем ECM.

(1) Присоедините уплотнительную шайбу к опоре жгута проводов.

*1. Уплотнительная шайба. *2. Опора жгута проводов.

(2) Пропустите жгут проводов в автомобиль и установите опору жгута проводов.

(3) Закрепите зажим.

(4) Подсоедините девять разъемов и закрепите зажим.

(5) Установите дверцу перчаточного ящика

4) Подсоедините разъем и зажим.

5) Подсоедините жгут проводов, закрепите 2 зажима и заверните гайку.

Момент затяжки: 11 Н·м.

6) Закрепите провод соединения с массой и жгут электропроводки двигателя 2 зажимами и болтом.

Момент затяжки: 22 Н·м.

*а. 45 ° или менее.

19. Установите уплотнение №1 между фартуком левого переднего крыла и рамой.

20. Установите уплотнение №1 между фартуком правого переднего крыла и рамой.

21. Подсоедините компрессор системы кондиционирования в сборе.

22. Установите лопастной насос в сборе.

23. Подсоедините патрубок отопителя.

24. Подсоедините шланг между штуцером и обратным клапаном.

25. Подсоедините продувочный шланг.

26. Установите топливный шланг №2.

27. Установите топливный шланг.

28. Установите впускной патрубок масляного радиатора №1 и выпускной патрубок масляного радиатора №1 (для моделей с автоматической трансмиссией).

29. Установите кожух вентилятора.

30. Установите шланг радиатора №2.

31. Установите патрубок радиатора №1.

32. Установите расширительный бачок радиатора.

33. Установите шланг системы подачи воздуха в нейтрализатор №1.

34. Установите патрубок подачи воздуха.

1) Закрепите соединитель впуска воздуха 3 болтами.

Момент затяжки: 8,0 Н·м.

2) Затяните хомут шланга.

Момент затяжки: 5,0 Н·м.

3) Подсоедините вакуумный шланг.

4) Закрепите зажим жгута проводов.

5) Отсоедините шланг вентиляции картера №2.

35. Установите корпус воздушного фильтра.

36. Установите крышку воздушного фильтра в сборе.

37. Установите вентиляционную решетку в верхней части кожуха в сборе.

38. Установите капот в сборе.

39. Отрегулируйте капот в сборе.

40. Подсоедините провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

Примечание:

После подсоединения провода необходимо инициализировать некоторые системы.

41. Долейте жидкость для автоматической трансмиссии (для моделей с автоматической трансмиссией).

42. Залейте моторное масло.

43. Добавьте охлаждающую жидкость двигателя.

44. Проверьте положение рычага переключения передач.

45. Проверьте, нет ли утечек масла.

46. Проверьте уровень моторного масла.

47. Проверьте, нет ли утечек охлаждающей жидкости.

48. Проверьте, нет ли утечек топлива.

49. Проверьте, нет ли утечек отработавших газов.

50. Проверьте угол опережения зажигания.

51. Проверьте частоту вращения коленчатого вала двигателя на холостом ходу.

52. Проверьте содержание CO/CH.

53. Установите верхнее уплотнение кронштейна радиатора.

54. Установите заднюю защиту картера двигателя в сборе.

55. Установите нижнюю крышку трансмиссии.

56. Установите защиту картера двигателя №1 в сборе.

57. Установите нижнюю накладку переднего бампера.

58. Проверьте уровень охлаждающей жидкости двигателя.